rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Так в том то и собака порылась, что юниська упорно удерживает "промежуточный вариант".
Нельзя ему показывать готовое..
Утопят прямо в пруду, и охрану с ним вместе.
А как обещали-это бомба, вы увидите много нового.. и тд и тп..
Насчёт бомбы спорить не могу..
даже я, убеждённый скептик вероятности того, что у старого хама и жулика может что то путёвое получиться, и то не ожидал настолько бессовестного развода доверчивых влощенцев.
Уже начинают появляться мысли, что набирают в эту группу прирождённых мазохистов.
Чем им хуже, тем более твёрдыми голосами шепчут: "надо только потерпеть".
А радостная банда юниськи, разгребая по карманам награбленное, согласно кивают-потерпите ещё маленько, годик, пять .. да и вообще, всем честно говорили, что идею с лохополигона будут продавать 200 лет.
То есть, ещё 198 лет надеются собирать с доверчивых идиётов, лишние и ненужные последним-бабки.
Наверное-это уже не лечиться, такая стадия доверчивого идиотизма.. Пока совсем не запинают спасители планеты, тапкой по мордам, чтобы быстрее несли снова.

ПыСы: воспользовался любезно предоставленной ссылочкой новостей с Украины, про лоховозку юницкого https://vk.com/skyway_official?z=vid...88376234_96576
Замерил секундомером проезд 1 пролёта 3,76 сек. Любой может перепроверить.
Итого получаем 10,64 м/сек; 638 м/мин; 38,3 км/час.
Ребята.. прямо неловко за вас, с вашим постоянным враньём

Вычислять скорость по видео, которое сделано не понятно как и непонятно как потом обработано - это вообще не нормально

Поймите, тут нет тех, кто считает, что вагончик нельзя разогнать до скоростей 100 и выше. Тут просто веселятся на тем, что люди, которых уже многократно поймали на запредельном вранье, в очередной раз что-то темнят - вместо того, чтобы сделать 1 честный прогон с приборами, снаружи и изнутри, с прямым эфиром (через тот же перископ, или ютуб, или что угодно) - вместо этого тратятся такие ресурсы на съемку рекламных видео, с кучей дублей, где пытаются жестикулировать одинаково, с кучей ракурсов и т.д.

Ну точнее, тут как раз все понимают, зачем так делается - цель-то пиар, дать рефоводам побольше видосов для окучивания пенсионеров.

Со звуком в этом видео как раз беда какая-то, как будто фильтрами давили шум, пытаясь сделать его похожим на нормальный, но пришлось додавить почти до упора. Очень неестественные шумы.


Само издание mlyn.by, на которое ссылка, не производит впечатление серьёзного. Всего 3 ссылки ссылки о самом "издании": Условия использования | Рекламодателям | Контакты
и вверху баннер "Рекламная газета центрального региона".

И в контактах имейл на mail.ru https://www.mlyn.by/kontakty/

Не удивительно, что статья такая благолепная.

добавлено через 49 минут
Вообще, журналисты какие-то вялые.... одно название.... Работают просто рупорами, ретрансляторами той лапши, которую им выдают "рекламодатели" и ньюсмейкеры (те, кто пригласил их снять сюжет). Даже тут слова про реакцию министра транспорта - это цитирование Ю. Нет бы - взяли комментарий у министра или у кого-то из министерства. Спросили бы министра, что он думает о намёках в его адрес со стороны футуролога.

Только Онлайнеровский журналист удосужился посмотреть вокруг, изучить проект, совершить дополнительную работу, рассмотреть за деревьями, которые выпячивают эти деятели, весь лес.


Из любого участника этой ветки журналист на порядок лучше, чем из тех, кто просто выступил в качестве ретранслятора струнного пресс-релиза. Оно, конечно, понятно, надо чем-то эфир забивать, и такое сойдет.

Стасик начинает понимать что его жестко так на....ли. Теперь спрашает. Пытается получить потверждение что он имеет мозг и не ЛОх он.
Лоховодам с Хукам засада конечно. Надо пояснять либо то что Хук скурвился. И Чуть не кинул Юниську. Или приглашать за 5-10 т зеленки прилететь в Беларусь два раза в год. И пообещать лохам о скором внедрении СкамВэй в Австралии. И его кровопотливой работе на благо Юниськи. Лохи от восторга завопят и на полгода забудут о нем.

После Лохофеста, с зеленью могут возникнуть перебои.
До многих начинает доходить, что их откровенно имеют, как буратин.
Так что, морковка, перед мордочкой ослика-влощенца, уже не всегда срабатывает.
А могут и вообще взбрыкнуть, если хоть немного подумают.

Новых приведут, там тема такая, что люди постоянно не вкидываются. Один раз купили и забыли.
Исключения, которые платят постоянно - есть конечно, но их не так много.

добавлено через 1 минуту
Финансовую грамотность населения, нужно периодически окроплять слезами кинутых буратин...

Тут говорили не раз что рельсы не изолированы от анкерной для последующего токосъёма!
И с чего решили?
Выкладывайте фото-доказательства с пояснением!

Спасибо, что дал повод поржать... боты, платят... а как же Узлов? Человече, ты Узлова забыл...

12
В рельсо-струнной путевой структуре будут температурные деформации?
Продольных температурных деформаций не будет вообще, ни в корпусе и головке
рельса, ни в струне — ведь их длина остается неизменной и летом и зимой. Рельс и струна
не будут иметь температурных деформационных швов по длине, как не имеют их,
например, телефонные провода или провода линий электропередач, которые так
же, как иструны в рельсе, подвешены к опорам с провисом и тянутся без стыков на многие
километры.

Давай уточним-о какой именно трассе идёт речь?!
И рассмотрим. Только сначала сам уточни, что эта трасса не на аккумуляторах от рождения задумана.
А то опять неловко получится.
мы тебе на пальцах растолкуем непонятное, а ты потом гордо заявишь, что там-исключительно за аккумуляторах!
Давай, гарантируешь-что трасса под током, и мы поглядеть будем

добавлено через 2 минуты
Это не владошкина опус? да он редкостный "где был" . Неисправимый.. Я тоже регулярно ныряю поржать в оффгруппу. Сейчас снова накинулись с критикой Маска и Гиперлупа..
Отвлекают внимание адептов ( бить будут, сказал Фигура)

https://lektsii.org/2-38899.html

Дитя, а где на лохополигоне такая штучка, как у тебя на аватарке
Оно жеж изначально обещанное. Давай, докажи, что мы просто этого не увидели и не поняли!
Бешеная экономия металла

Нписать правду можно и бесплатно, мне лично пенсионеров жалко, которые не знают про рельсовый самолет Бенни 1930 года и Аеробус Мюллера 1970 года, который работал возил людей в разных странах и был закрыт и другие подобные конструкции еще при нашем царе.

Пенсионеры верят в вранье к сожалению. Кстати у Юницкого есть картинки в презентации системы Мюллера,выдаваемые за свои, в "ответах троллям"
https://https://www.youtube.com/watch?v=Fq3vlpclnlQ https://https://www.youtube.com/watch?v=Fq3vlpclnlQ https://https://www.youtube.com/watch?v=aOKI5zjRHBw https://https://www.youtube.com/watch?v=aOKI5zjRHBw


Я лично сразу заметил, что высоты легкой трассы не хватит для подвеса Юнибуса, они ходили голову почти опускали зимой, когда пересекали легкую трассу, тоесть горе инженер Юницкий, даже не посчитал элементарную высоту подвеса и высоту Юнибуса, а что говорить о каких то сложных расчетах.
Кстати кому не лень, может посчитать по головам людей с коптера, закрепить крышку гроба мошенников Скайвэй, которые врали про 5000.
https://https://www.youtube.com/watch?v=VZwMW8HHev8 https://https://www.youtube.com/watch?v=VZwMW8HHev8

а где формула вруницкого?
нууу.. хотя бы лясоцкого!!!

добавлено через 2 минуты
Оооо, спасибо, завтра подсчитаю

ХЗ.....это я так понял жд формула...

да вроде как вруницкий вывел свою формулу.
Хотелось бы сравнить

Отвечаю.
1. Речь идёт о той трассе которая и заявлялась, что с рельса будет осуществляться токосъём. О той трассе где левый рельс изолирован от правого и от опоры. Я даже тебо больше скажу, токоизоляторы присутствуют на двух трассах!
2. Нет, не на аккумуляторах задумана.
Жорик, если технически пояснить не сможешь - то лучше промолчи.
Пусть объяснит тот кто визжал несколько страниц назад, что не увидел токоизоляторов. Это точно было) вот и проверим его доводы и аргументы!
Я жду! И утверждаю обратное: всё как и заявлено токоизолировано! Причём токоизоляторы выдерживают большую нагрузку и по прочности не уступают металлу!
Давайте хоть в этом вопросе разберёмся.

Примерно от 800 до 1000 на фотке.
На видео это 2.12

Посчитал участок в 70 человек, потом посмотрел сколько таких участков и добавил примерное количество тех кто не в основной толпе. цифру привёл чуть завышенную, из любви к радующимся людям.

Ещё раз-какая трасса, где расположена, фото трассы, чтобы потом не говорил, что я де-даже не понял.
Давай конкретику.
Пустые общие слова, как ты и алканавт-юниська очень любят-здесь никому не нужны.

Если хочешь продолжать в том же духе, рассматривать ничего не стану.

Ну мы пока не знаем, горе-инженер или супер-бухгалтер, который подсчитал, что если сразу объявить, что предел струнной технологии - это 2-местный аттракцион, а всё, что тяжелее - на старых-добрых ферменных технологиях - то никто не захочет вкладываться и будут упущены десятки миллионов долларов из не собранных пирамидонщиками совершенно не нужных пенсионерам сбережений.


ps а насчет высоты - фото и рекламные клипы, показывающие стройку, делались в таких ракурсах, чтобы вкладчики до самого конца не могли адекватно оценить высоту опор и линии и ещё летом понять, что юнибус туда не будут вешать.

Завтра я подсчитать постараюсь точнее. Чтобы не сбиваться, буду закрашивать уже подсчитанных.
Но что не 5000, или как онанист владошкин пишет-ажно 7000, тут и слепому видно