rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Вы еще мало знаете. Симекс напрямую связан со Скайвэйем и создавался исключительно как кормушка для Скайвэйя, чтобы оприходывать ту аудиторию инвесторов, которая не желает напрямую вкладываться в Юницкого. Все-таки "краудфандинговая плотформа", звучит круто. Только с первого дня это была банальная пирамида со слабой легендой и 90% проектов на Симексе - были подставными. И согласно договоренности, для Симекса была увеличена рефка. Т.е. создатели сего лохотрона с Юницкого стригли дополнительное бабло с каждого вложенца. Если стандартная рефка в Скайвэйе около 30% со всех уровней, на Симексе была ... 50%. Но и этого мало, создатели Симекса известные лоховоды и мошенники Семенов и Менжлумян, которые и создали сайт RSW для Юницкого, а Семенов в Скайвэйе занимает одно из директорских кресел... Так что тут облопошивание лохов идет по полной программе. Вор на воре сидит и вором погоняет. Причем Юницкий прекрасно знает кто такой Семенов, какая у него репутация и без сомнения в курсе, что Семенов имеет прямое отношение к Симексу.

добавлено через 22 минуты
О, смотрите, Кофтун пошел минусовать всех инакомыслящих... Неудобно видите ли ему, что грязные факты на Юницкого тут выкладываем )

Сергей, ну может тогда уж выкакаете парочку "сканов" ваших рефских платежек? А то давненько их тут не было...

Последняя, в течении 2-х дней ещё придёт.



добавлено через 3 минуты
Айяяй дядя жора, ещё скажи что это нарисовал:



Я же не тролль какой-нибудь, могу всё на видео записать, но конечно не для тебя, а если у модераторов будут сомнения в моих скринах, могу доказать что они настоящие.

Его посадили якобы за укрывательство от налогов. А за пирамидосы в России до сих пор могут привлекать только при появлении заявлений от пострадавших. До того не вмешиваются, тем более, если компания в офшорах зарегана. Несовершенное законодательство, чем всякие Юницкие с Ультракиллами и пользуются.

Глянул овно сайт Кофтуна. Как он распиаривает странную технологию. Все вранье Юницкого на одной странице, начиная от вымышленных 400 млрд$ компании, которой уже и в природе нет. Ну да ладно. Вот интересно, из какого глубокого ануса высосаны цифры:

Ваш ПРИМЕРНЫЙ доход на 2018 год. Со временем цена акций будет расти, их можно будет продавать или получать ежемесячно дивиденды.

Инвестиция 100 $ – доход 10 000 $

Инвестиция 500 $ – доход 75 000 $

Инвестиция 1 000 $ – доход 200 000 $

Инвестиция 2 500 $ – доход 675 000 $ и так далее.

Кофтун уже все расчитал. Что прикольно, в 2015 году такие цифры были расписаны на 2016 год ))) Эти лоховоды тупо только года меняют.

Во первых: это не не я подсчитал
Во вторых: на 2018 там сказано а не 2016
В третьих: я про этот сайт уже давно забыл и вам не советую его смотреть.

Я вот чесно туда давно не заходил, но ни слова вранья там нет!

есть разница между откровенным хамством с матом и вдумчивым анализом лохотрона?
спасибо за твою "работу" по забаниванию оппонентов.

Я в курсе. Только пока это отшлифуется, пока научатся, что и как отличать и фильтровать, пока разовьются службы, которые будут заниматься постоянным мониторингом этого всего, то ещё много времени пройдёт.

Это типичная отмазка для малограмотных. Мол, везде пирамиды, так что и наша пирамида - это нормальное явление.

За других не скажу, а я свои из него забираю.

Да не... А смысл?



Что там сложного-то? Имхо, изготовление подобного транспортного средства - посильная задача для любого КБ, имеющего отношение к машиностроению. Это же не вертолёт и не самолёт, как бы там эти деятели ни ездили по ушам и не рассказывали, что создание этих кабинок - это задача уровня создания Боинга с нуля (сейчас не помню формулировку, но точно помню, что было какое-то сравнение с Боингом во времена Иннотранса или типа того).



На испытаниях, правда, Ю чутка приземлился и сказал, что по сложности сравнимо с автомобилем, но в конце опять вернулся на лапше-ушную колею (отсюда из видео цитата: "если открыть капот [юнибайка], то там удивитесь, сколько механизмов, это вот как капот автомобиля открыть, там всё забито механизмами, по сложности она как тот же электромобиль или самолёт" - прям как тру-инженер сказал, точнее и не выразишь вообще уровень "инженерности" его речей меня всегда изумлял).



Но и это он преувеличил, автомобиль на порядки сложнее. Никаких космических технологий, тем более разработанных с нуля - уверен - там нет. Пол с подогревом? Велогенератор? Подобные агрегаты энтузиасты из подручных средств сейчас лепят по инструкциям с ютуба. Немного утрирую, конечно, но для даже студентов профильных специальностей разработать подобное ТС не проблема, а тут профессионалов привлекли.





Вот в статье https://news.drom.ru/47524.html пишут

То есть не просто арендовали цеха у них, но и подряжали эти прототипы делать.



Я не сомневаюсь в том, что эти люди могут собрать (и даже спроектировать с нуля, если заказ был такой - мы не знаем, какая часть там работа ё-мобильцев, а какая - скайвейцев) работоспособное и стильное транспортное средство. Ё-мобиль же спроектировали и собрали. Вот тут репортаж, где ё-мобиль дарят любителю подобных проектов Жириновскому. Так там гибридное авто! А тут курсирующий вперёд-назад вагончик.





Не умаляю профессионализма и компетенций тех, кто это создавал - чисто внешне сделано на славу, могу только уважение выразить, хоть и повторюсь - ничего сверхпрорывного нет. Но когда ликуют "Оно поехало! Вау! Супер! Чудо инженерной мысли! Космические суперинновации! Это всё доказало!!!" - это такой детский сад, что я даже не знаю...

Да собственно говоря, если убрать седого гения и отказаться от струн, то вопрос легкой городской пассажирской линии вполне можно было решить. Те же Ё-мобильцы, я так думаю, блестяще бы с этим справились!
Собственно говоря. не будь этой бредовой идеи струн... Но мы её имеем и она имеет вопли: "глядите, ВАУ, оно всё же поехало".. и ускоренная прокрутка видео в целях рекламы собственных достижений

https://vk.com/doc83240469_439363090...26c9d20288260c

Если присмотреться, волны возникают между перемычками, соединяющими профили, вот этими



А в местах соприкосновения с этими перемычками как будто закреплены, трудно по гифке рассмотреть. Если закреплены, то логично предположить, что они всё же выполняют роль несущих тросов. Анкерные опоры нам не показывают, поэтому нельзя сказать наверняка, что там с этими тросами.

вероятнее всего, что закреплены. Хорошо видно, что волновые процессы возникают при прохождении "карасем" горки-точки подвеса профиля к опоре. После чего, продавливая профиль со струнами вниз, увеличивая давление и уменьшая плечо, "карась" душит волновые процессы.
Должен заметить так же, что при частоте следования ю-байков с периодом, заявленным, в 2 сек.. Эти тросы-струны очень быстро выйдут из строя. Ни о каких 100 годах эксплуатации и речи быть не может.

Посмотрел сейчас как МММщики завлекают актеров в скайвэй, просто жесть.
https://https://www.youtube.com/watch?v=raPVFqspR14 https://https://www.youtube.com/watch?v=raPVFqspR14
Прям как в закрывшейся пирамиде ММСИС, сравните.( На видео кстати "гениальный трейдер" со 100 тыс долларов якобы сделал 10 миллионов долларов,он и бенефициар пирамиды, кинул вкладчиков на 300 миллионов долларов, сейчас припеваюче живет в Монако)
https://https://www.youtube.com/watch?v=YhdZcl3vir8 https://https://www.youtube.com/watch?v=YhdZcl3vir8

Нашел аналог Экотехнопарка с Юнибайком...)))
Formula Rossa это пневматическая американская горка (англ.)русск. расположенная в тематическом парке развлечений Ferrari World в Абу-Даби, ОАЭ. Это самая быстрая в мире американская горка с максимально достижимой скоростью 240 км/ч.[1][2] Вагонетка аттракциона разгоняется до этой скорости примерно за 4.9 сек. используя катапультную (гидравлическую) систему запуска (англ.)русск., которая схожа со стартовой катапультой используемой на авианосце. Длина аттракциона составляет 2.2 км, тем самым занимая 4-ое место в мире, находясь позади таких аттракционов как Steel Dragon 2000, The Ultimate и The Beast[3][4] Формой аттракцион напоминает легендарную итальянскую гоночную трассу в Монца.[5] Из-за высокой скорости и возможного риска столкновения с частичками в воздухе или насекомыми, все пассажиры обязаны носить защитные очки, схожими с используемыми во время парашютизма. Formula Rossa превосходит такие скоростные аттракционы как Kingda Ka в Six Flags Great Adventure (англ.)русск..[6][7] https://www.youtube.com/watch?v=29xmBgHxphk https://www.youtube.com/watch?v=29xmBgHxphk

Если Юницкий собрал как они говорят 12 миллионов долларов просто за "акции", то его проект надо вписывать в бизнес учебники, т.к. ДоДо пиццу сейчас во всех русских бизнесшколах изучают, плюс они действительно честно брали заем под 4% годовых, либо конвертацию в акции, если за это время цена компании поднимется.Хотя если честно говорить, оценка ДоДо пиццы была сильно завышена, когда они брали заем, для вложения в развитие. Кстати ДоДо легко может кинуть всех чуть позже, как в свое время сделал Цукерберг с партнером, девальвировав акции и уменьшив его долю в сотни раз.

П.С. кто не видел видео с министром транспорта России- Соколовым. Кстати тот еще умник, запомнился мне расчетами "ПЛАТОНа",что он якобы не повлияет на цены продуктов.
https://https://www.youtube.com/watch?v=plQF87fCbDo https://https://www.youtube.com/watch?v=plQF87fCbDo

В том то и дело, что в подобных проектах все упирается в "если", потому что в мошеннических структурах никогда никто точно ничего не знает. Если вышеприведенная в пример пицца Додо отчитывается перед инвесторами, и всем известно, сколько собрано и на что потрачены, то тут - кромешный туман!
Если верить сибирякову (кощунство) то в ближайшие два дня нам покажут юнибус в действии? Или не стоит верить этому пустобреху?

Условия для цивилизованного функционирования не созданы. а
А для кидалова (помните времена Лёни Голубкова?) - созданы.

За проектом слежу, но мало верится в это

Что там изучать то? Кейс? Так это в России может повторить только Аяз. Но у него не вышло. Точнее вышло на более мягких условиях и при этом не собрал он нужной суммы до сих пор.

Там без разницы - хоть поднялась бы хоть опустилась - выбор за инвестором.

Когда они брали займ? Когда объявили о начале программы? Это да! В связи с эффектом низкой базы была завышена оценка. Но вот через год уже стояли люди в очередь и просили взять их деньги. Особенно те, у кого после декабря 2014 оставался на руках налик.

Есть люди, кто докупал акции уже по себестоимости, заключив соответствующие договоры.

Сейчас размытие акций происходит в компании, но цивилизованно т.к. просто происходит допэмиссия на опционы сотрудникам или на новые инвестраунды.

добавлено через 1 минуту
Да легко - на той же "планете" созданы возможности для краудинвестинга. Именно инвестирование в доли проекта.