rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

а если удалиться от наших половых принадлежностей, то собственно с исками мы уже все поняли.
И с Онлайнером иски были, и в Иркутске иски были и везде вердикт один - Юницкий идет лесом.
Или Вы пытаетесь сказать, что великий гений готовит иски против тех, кто пишет на форуме? =) будет судиться с никами =) Блин, я уже хочу посмотреть на исковое заявление в суд, это будет взрыв мозга.

Да и собственно изучите сперва законы (а не бредни "юридического отдела СкамВей", состоящего из бывших МММщиков) и поймете тогда - почему Юницкий всегда получает отказ в судах. Мне в принципе не важно, даже если предположить мифическую ситуацию, что каким-то образам на меня подадут в суд за клевету, ну и ладно - мои юристы все быстро прекратят =) а дальше, как и в случае с Онлайнером - Юницкий получит счет с кругленькой суммой, которую ему нужно будет выплатить мне за потраченное время и судебные издержки=) Оплачивать правда будут адепты СкамВея как обычно, ну да ладно.

Так там же написано , что информация НЕОФИЦИАЛЬНАЯ...

не нервничайте, мои адепты просто перекушали ЮниГумуса и немножко бредят. Через пару дней их отпустит и тут снова пойдет адекватное обсуждение.


Ladyjojo, мадам, у вас план по разводу бабуль не выполнен даже на 30% в этом месяце. Посвятите свое время выбиванию денег для Sky Way, иначе в следующем месяце не получите премиальный гумус, так и останетесь голодной.

Дорогие защитник СкайВей, давайте обсудим что-то конкретное.
Например, выяним, как соотносятся австралийские акции, выставленные на автралийскую биржу АСОБ, в обеспечение которых была интелектуальноя собственность СТЮ,
и нынешние обеспечительные акции (право потребовать которые есть у инвесторов) или доли компании, в обеспечение которых является интелектуальноя собственность СТЮ.

В том то и дело, они привыкли давать неофициальную информацию, по принципу-додумайте сами и на себя потом сами обижайтесь.
Но мы то-не настолько одеревенели мозгом, чтобы так делать.
А уж тем более-за реальные деньги покупать виртуальные салфетки.

ПыСы: я понятия не имею, кто взломал мою страничку и пишет от моего имени. (как то так)
Это к вопросу о подаче на нас в суд

ты в своем уме? Они у меня туповатые, не надо перегружать моих буратин такими сложными вопросами.

Это вам тут все хиханьки-трахоньки, а мне потом своих последышей гумусом отпаивать приходится, чтобы вернуть в рабочее состояние.

Ну вот, как дошли до просьбы - дать реальные аргументы, в пользу лохотрона, как весь диалог сразу и закончился

Меня еще один момент интересует, по поводу полигона.
Существенным ограничением в испытаниях СТЮ, является прямолинейность трассы (струна натягивается по всей длине и это делает трассу прямолинейной на всём протяжение натяжения), это значит, что ряд технических деталей, например, прохождение по трассе на скорости, повороты, переход по стрелкам и многое другое, требует наличие очень длинного пути, - десятки километров.
Скажем, для полигонов у конкурирующих технологий такой проблемы нет, так как достаточно просто сделать трассу круговой.
Таким образом, имеющийся полигонов для сертификации не подходит, а значит и момент сертификации откладывается на годы .
Почему же говорят о скорой сертификации, в то время как на имеющемся полигоне сертификация транспорта в полном объеме невозможна?

эээээ борода -толи ещё будет .Все впереди у тебяТвою точно взломают ...скоро

Я извиняюсь спросить -это вы про (вашего или вашу) NataHype ведете разговор?

Да, здесь возникает нехороший момент по усилию опрокидывания опор.
Либо очень большое усилие на выворачивание опоры-при 3х километровом участке, либо ставить основные опоры чаще, что тоже не удешевляет проект.
Но я думаю, волноваться не стоит-ни кто не будет заказывать реальные АП, после рухнувшего мордой в грязь, лохофеста.
Возьмём к примеру Индию
там ведь не только радиальные участки, там и холмики с горками. И ладно бы ещё ( что тоже -не айс) натяжные внизу холмика.. А если склон затяжной и дугой вверх-не слабое такое усилие будет работать на выдёргивание опоры из земли.
Значит надо ккопать глыбже, и сыпать больше
Мне вот, искренне жаль пенсионеров, если им начнут выламывать руки на тему-или строим за их счёт пробную трассу в Индии, или проститесь с надеждой стать миллионерами

Это хорошо.
Но поторопитесь, я скоро переезжаю в другую область

Струны в технологии рождают очень много проблем, которых нет у конкурентов с теми же концепциями, но без струн.

Надо было Анатолию Эдуардовичу спецбетон придумать, суперпрочный, обеспечивающий выоскую грузоподъёмность, а струны "палят" проект по чёрному.

Мадам, признаюсь, я считаю обсуждение технической стороны проекта глупейшим занятием, потому что ее как таковой нет (нет ни четких деклараций, ни отчётов об исследованиях, ни результатов тестирования, ни подтвержденных характеристик), и вся стройка выглядит лишь как прикрытие того, изучению чего здесь и посвящена большая часть ветки.

Но ваша уверенная попытка заставить сих лентяев читать монографии великих учёных, показывает, что вы в проекте и технологии разобрались

Можете ли рассказать, основываясь на прочитанном, на изученных расчетах, почему вот такая оказия получилась?





А то те, кого вы (заслуженно, конечно же) поучаете, писали, что так и получится (как на нижней картинке) ещё в 2014-2015, но я думаю, что они просто пальцем в небо попали. Не мог же гений все не так продумать за 40 лет


Может, вы дадите разумное объяснение, с технической точки зрения, со ссылками на расчеты, почему построили совсем не то, что заявляли? Обманывали вкладчиков с самого начала или так получилось? Почему даже 14-местную юнимаршрутку эта трасса не потянула?


Пока лучшую версию озвучил "почти прораб в Экотехнопарке" Дупель - потому что высоты не хватает маршрутке, а так бы точно подвесили, как и обещали министру транспорта.

Кстати, интересно, это заявление как-то связано с назначением Дупеля "почти прорабом"?

ой вот не знаю, когда мальчики косят под девочек на форуме (с никами и аватарками) мне все таки кажется более нормальным, чем человек с именем СэрГей. Это ведь как нужно ненавидеть собственного ребенка, чтобы его так назвать =)

добавлено через 2 минуты
эх господа, лучше все таки переживайте, как бы Ваши попки не взломали в местах не столь отдаленных за соучастие в мошеннической деятельности Юницкого. =) Особенно стоит переживать всяким СэрГеям =)

блин, Дупель сволочь вот свел все к каким-то половым шуткам =)

Внимание! Международная форум-конференция фонда SkyWay Capital в Таллине

12 августа приглашаем партнеров из Балтии и Скандинавии на Международную форум-конференцию SkyWay Capital, которая пройдет в Эстонии, в городе Таллин. Вас ждут самые свежие новости и ключевые события проекта, перспективы развития и ответы на вопросы (на эстонском и русском языках).

Спикеры встречи – весь директорский состав SkyWay Capital: Ирина Волкова, Владимир Маслов, Сергей Сибиряков, Лариса Артамонова, Алексей Суходоев, Евгений Кудряшов, Инета Анджане.


Адрес проведения: Таллин, Паади 5, гост. EUROOPA,

2-ой этаж зал: LAANE-EUROOPA. На месте можете приобрести рекламные печатные материалы SWC

Стоимость участия: 10 евро

Расписание конференции:
9.00 Начало регистрации
10.00 Начало конференции
11.30 перерыв (кофейная пауза)
12.00 продолжение конференции
14.00 завершение конференции

Воспользуйтесь уникальной возможностью первыми узнать о всех планах проекта на ближайшее будущее. Ждем вас!

Не знаю даже, пожалеть Анатолия Эдуардовича, что ему с такими людьми приходится работать, или порадоваться? Может, это основная требуемая компетенция там - придумывать забавные отмазки по поводу построенного?

Такое собеседование при приеме на работу: показывают на какой-нибудь косяк и просят придумать оригинальное, смекалистое оправдание. Чем веселее отмазка - тем выше должность сразу предлагают.

Но надо отдать должное, оправдания действительно оригинальные получаются, под стать гению, с такой смекалкой можно было бы и в Гугл пойти на собеседование.

чо-то адепты и в оф. группе СкамВея неадекватить начали, видать реально Юницкий их гумусом накачивать стал.

Lan Prokofiev
скажите пожайлуста а в провисающей путевой структуре тоже сталь используется?и еще вопрос бетон в провисающую путевую структуру уже залит?

Александр Щелчков
Lan, а Вы интересы какой китайской организации представляете?


Lan Prokofiev
Александр, я инвестор скайвей у меня друг об этом спрашивает , хочу его пригласить в проект

Станислав Каминский
Lan, не все вещи компания может рассказывать, имейте ввиду.


Lan Prokofiev
Станислав, а там что просто канат ?


Натали Пчелкина
Lan, в 100 вопросах есть ответ - бельевые веревки??

Александр Щелчков
Lan, другу скажите просто - "не покупай акции скайвей сейчас и грызи ногти уже через год".

Прикольно. Кто купил "акции" в 2014-уже грызут локти ,
Через год, кто купит "акции сейчас" - начнёт грызть ногти,
а тем, кто купил в 2014-половинки будут грызть шею

да ладно, моя вон не грызет =) Хотя она у меня уже привыкшая, было и по $3000 спускали во всяких форексах и казино (что в принципе одна фигня).

А так судя по всему в СкамВей семьями вляпываются и детей еще затаскивают )


Прикольно, только начались вопросы на тему технической несостоятельности лохотрона и СкамВеевцев ветром сдуло =) Или может просто время вечерней кормежки у них.