КамАЗ протестирует беспилотные автобусы на ЧМ в Казани

КамАЗ протестирует беспилотные автобусы на ЧМ в Казани


КамАЗ воспользуется тем, что Казань стала одним из городов, принимающих ЧМ-2018, для того, чтобы показать гостям чемпионата свои беспилотные автобусы. Власти даже разрешили компании перевозить болельщиков – впервые они смогут прокатиться на самоуправляемом автобусе в субботу, перед матчем между Францией и Австралией.

Детали

Проведение в Казани события мирового масштаба – прекрасная возможность для КамАЗ (его основное производство расположено в Татарстане) продемонстрировать свои технологические достижения.
В России действует запрет на проезд беспилотных автомобилей по открытой проезжей части.

Для демонстрации новинки КамАЗ приходится действовать крайне осторожно – во избежание ненужных происшествий его автобусы будут курсировать только по совсем небольшому коридору, отгороженному от людей и другого транспорта.

Длина маршрута – всего 650 метров, проехать на беспилотнике можно от фан-зоны до «Казань Арены», но какую-то часть пути до стадиона болельщикам все равно придется преодолевать пешком. Власти не дали компании разрешение подъезжать непосредственно к месту проведения матчей.

Кроме самого автобуса, болельщики также смогут воспользоваться другой технологией нового поколения – сетью 5G. Ее в районе стадиона тестирует «Мегафон». Компания оборудовала автобусы КамАЗа специальными модемами 5G, которые фиксируют данные о движении транспортного средства и отправляют их удаленному оператору. Он же возьмет на себя управление автобусом в случае ЧП.

Контекст

Несмотря на установленные ограничения, российские власти одобряют идеи по развитию беспилотных транспортных средств.

КамАЗ уже демонстрировал свои беспилотники. В начале мая на подходе к Крымскому мосту бывший глава Минтранса Максим Соколов протестировал в качестве пассажира беспилотный грузовик КамАЗа.

Тогда же выяснилось, что правительство готовит законодательную базу, которая разрешила бы испытания беспилотных автомобилей. Сейчас это можно делать только под контролем водителя.

В целом этот год выдался для технологии не слишком удачным – с января было зарегистрирвоано уже несколько серьезных происшествий с участием беспилотных транспортных средств (беспилотник Uber наехал на пешехода в Аризоне и полубеспилотный автомобиль Tesla разбился в Калифорнии).

Если на наших дорогах и появятся беспилотные автомобили, это коснется только крупных городов с пригодной для этого инфраструктурой, то есть с хорошими дорогами.



Истоочник

Вот это уровень,может,что-то стоящее..

Это будет лишь пробник. В более развитых странах подобное планируют вводить лишь с 2022 года.

Ну логично,что это введение будет не скоро.

Проехал такой безпилотник по дороге отдельной от всего в 650 метров. Ну обычная показуха и не более. А будет ли что-то подобное вообще? Будут дороги для начала, а потом уж такие бусы.

И это правда,лучше пусть о дорогах сначала позаботятся.

Зачем думать о будущем и при этом очень далеком, когда дорог по сути нет. Как это беспилотные автобусы будут по таким дорогам ездить? Да просто не будут.

Логично,но пока обычным авто не на чем ездить.

Хотя и многие европейские страны также имеют не очень хорошие дороги. А вот в некоторых странах они просто отличные. Там подобный транспорт можно запускать.

Если люди поверят, что автомат намного лучше ездит, чем водитель с похмелья, то подобные автобусы возможно будут и затребованы. Но...
Это ведь нужны громаднейшие вложения...

Пусть догори для обычных авто сделают,а то как-то не правильно получилось.