Tesla уступает по капитализации лишь Ford

Tesla оценивается в $45,23 млрд., а рыночная стоимость Ford оставляет $50,59 млрд.

Судя по приведенным цифрам, компания Илона Маска вполне может в скором времени догнать по стоимости автопроизводителя со 114-летней историей. Такое предположение можно сделать исходя из того, что темпы роста Tesla существенно превышают Ford: с начала года капитализация первой компании выросла на 27%, второй же - на 4%.
За прошлый год компании Tesla удалось продать 76 тысяч автомобилей, а Ford, в свою очередь, реализовал 6,7 млн. автомобилей и грузовиков по всему миру.

По прогнозам аналитиков, Tesla может получить убыток в размере $160 млн., что не позволит компании оправдать свою рыночную капитализацию.

Кроме того, рынок находится в ожидании того, что генеральный директор Илон Маск раскроет новую информацию о многих проектах Tesla, в том числе о ее первом автомобиле для массового рынка, Model 3.

Для того, чтобы автопроиводитель смог выйти на широкий рынок с долгожданной моделью, ему понадобится немало финансовых вливаний. К тому же слияние с SolarCity также требует затратить $2,1 млрд.


Источник.

Цифры капитализации конечно сравнимы но вот количество проданных машин и мощностей для их производства не сравнимы никак.

По цифрам получается, что деньги потратили впустую, как бы про.....ли. если так и дальше пойдет, то банкротство неизбежно. Деньги надо тратить экономно.

Не согласен. Маск сногсшибательный тоннель достраивает, от дома до офиса, ибо пробки не любит. Так что - всё в дело!

Он будет с комфортом ездить на работу за счет компании, но эти средства, хоть и составляют часть капитализации компании, однако на получении прибыли не влияют, то есть выпали из оборота.

А что фактически сейчас у копании есть доходного, кроме космической программы, и то спорно?
Автозавод машин выпускает мизер, хваленных батарей так и нет, поезд тоже пока в состоянии красивой сказки на ночь.

Tesla в наших реалиях,да за такую цену вещь немыслимая. Не готов мир еще к таким авто, Россия уж точно

Мир к «таким реалиям» уже давно готов, а Тесла зависает как элитное , на любителя , авто.
А вот наша страна в данных рейтингах вообще не участвует, потому что официально у нас не продают , в автосалонах, электромобили, никакие.

Как можно сравнивать то что продается давно и хорошо с тем что только входит в рынок хоть и на хороших оборотах

За электромобилями будущее, Тесла выбрали правильное направление деятельности, они себя еще покажут.

Продажа электромобилей= потеря прибыли нефтедобывающих компаний. Как следствие всяческое препятствие распространению сих агрегатов

и тем не менее большинство автогигантов уже имеет серийные модели электромобилей, а кто не имеет активно разрабатывают.

это компания будущего которое начинается сейчас

Эта компания в данный момент «воздушный шарик» и пока они увеличивают свою "капитализацию", другие компании успешно торгуют электромобилями и развиваются.