Авто на газу - стоит или нет?

Давно подумываю о том чтобы переделать свой шеврале на газ. Но почитав на эту тему, что уже начал сомневаться. Будет ли реальная экономия, ведь газ сейчас тоже не из дешевых. И еще посоветуйте фирму которая этим занимается. Мне советуют Мир газа https://mirgaza.ru , у них есть филиалы во всех крупных городах, кто нибудь делал у них? Больше интересует негативный опыт, если он имеется.

Я езжу на газе уже 3 года. Авто - Jeep Grand Cherokee 4.7 V8. Из негативных сторон:
- если ставить баллон в запаску, то во-первых лишаешься запаски, а во-вторых баллон будет не более 54 литров(в очень редких случаях удается пихнуть 70 литров), что при расходе в 27 литров на 100км с моей очень активной ездой хватает на 200км. Приходится по 2 раза в день заправляться. Больший баллон в багажник заберет в нем достаточно много места.
- Все время надо держать бензин в баке, не менее 15-20 литров. При его отсутствии - либо не заведешься, либо сожжешь топливный насос.
- если доверять установку газа канторе,то 99%, что Вам продырявят кузов, чтобы протянуть шланги(что приведет к ускоренной коррозии оного) и покрамсают проводку двигателя, чтобы подключить управление газовой системой(естественно, никто паять проводку не станет, просто поставят все провода на скрутку и залепят изолентой - что может привести к глюкам в электросети машины и газового оборудования, и уж точно приведет к коррозии(окислению) проводов).

Себе ставил сам, только потом на регулировку гонял к спецам. Те удивились - где это мне так шикарно поставили.

Я бы ни в коем случае не стал этого делать !
Дело в том, что наши люди обычно думают лишь о дешевизне, и совсем не думают
о безопасности ...
(То-же самое касается краш-тестов : к сожалению мало кто на них обращает внимания, раз народ покупает Нексии, Амулеты и прочий хлам. Но это уже другая история).
Газобалонное оборудование опасно : нередки случаи, когда даже при самом небольшом ударе машина вспыхивает как спичка...
Сам дважды наблюдал такие аварии, когда при несильном ударе сзади машина моментом вспыхивала.
Да и в инете полно видеороликов на эту тему.
Так что я бы трижды подумал, прежде чем это ставить.

Да, действительно, есть такое дело. Но только надо учитывать тот факт, что большую часть газобалонного оборудования ставят кустарным способом и никто тогда внимания на безопасность не обращает...

Я бы ни в коем случае не стал этого делать !
Дело в том, что наши люди обычно думают лишь о дешевизне, и совсем не думают
о безопасности ...
(То-же самое касается краш-тестов : к сожалению мало кто на них обращает внимания, раз народ покупает Нексии, Амулеты и прочий хлам. Но это уже другая история).
Газобалонное оборудование опасно : нередки случаи, когда даже при самом небольшом ударе машина вспыхивает как спичка...
Сам дважды наблюдал такие аварии, когда при несильном ударе сзади машина моментом вспыхивала.
Да и в инете полно видеороликов на эту тему.
Так что я бы трижды подумал, прежде чем это ставить.

Моё авто газ-бензин, выходи одинаково, газ дешевле, но его расход больше, + перед включением газа нужно прогревать на бензе, +баллон на т.о. аттестовать нужно, нужно снять-аттестовать-поставить, много денег жрёт, газ не перспективно.

По факту получается, что авто на газ-бензин по расходу денежному почти одинаково. Газ догоняет в ценовой политике цены на бензин плюс расход больше.

Не перестаю удивляться некомпетенции как в жизни так и в инете. Чел говорит о ценах на газ и бензин, не зная этих цен даже близко. Они отличаются в 2 раза. Газа ест немного больше ( при итальянском оборудовании 4го поколения ). Настолько немного, что эту величину я даже не беру в расчёт.
По факту- газ выгодно. Ставил в гаражном сервисе , наблюдал за установкой сам. Поэтому поставили на совесть, без косяков и очень надёжно. Если бы доверился официалам, то на моей машине отодрали и выкинули бы большую часть системы подачи воздуха .

Газ надо ставить чтоб хотя бы на полмилиметра иметь преимущества над самим собой " без газа". таких костылей, как установка газа надо иметь в жизни у себя 500-700 шт, и тогда и жить будешь при коммунизме ( по сравнению с 99%ми других обывателей). Умные люди поймут о чём я....

в бытность тазик 12 достался с газом. поначалу боялся пользоваться из-за вот мнимых причин что взорвется, запах и все такое.

Потом когда бензин стал расти, перещел на газ. Выгода очевидна. цена в 2раза дешевле, расход может 1 л/100 км больше и это копейки.
При пробегах более 15-20 тыс км в год оборудование уже окупается, а потом приносит экономию.

только вот минус это балон в багажнике конечно.
А в остальном одни плюсы.

С газом честно говоря не нравится.
Место балон занимает. Да и экономия максимум 20-30%.

Лучше на електрику или гибрид

Однажды на газели водитель как птичка вылетел из-за руля и перед капотом стал что-то там делать (пассажирам не видать). Народ минуту посидел терпеливо, потом спросил, что не едем - домой хочется. Водитель сказал, что проводка заискрила и посоветовал: А что сидите, выходить надо! Наслушался он в свой адрес! И хоть бы крикнул чего, из-за руля выскакивая. Авто, естессно, на газу было.

Был Форд куга перевел его на газ, расход остался на уровне бензина, мощность не потерялась, правда там турбина стояла

Странно , что в РФ не распространены авто на газу.

Хороший вариант, хотя зависит от модели авто.

По моему мнению, на газу как-то не такая становится шустрая как на родном дизеле или бензине. Хотя экономия денег на топливе хорошая. Тут уж каждый выбирает для себя.

На многих авто форумах идет срач за газ-бензин. Мнения делятся примерно поровну.
Был опыт езды на метане (Газель с 3 кислородными баллонами в раме под кузовом) Скажу так, гемор еще тот. Было 10 машин в конторе 9 метан и 1 пропан. Пропан едет, заводится, но при повышенном расходе газа по сравнению с бензином, экономия мизерная.
На метане заправка халява, стоит очень дешево, но пробег в зависимости от t воздуха ровнялся 120-200 км на одной заправке. Если учесть, что в нашем городе 2 заправки и на них постоянно очередь из пазиков маршрутных, получалось время на заправку около 1 часа.
Все метановые Газели имели свои нюансы. Одну надо было заводить с подсосом, другую нажимая педаль газа и одновременно крутя стартером задвигать рукой подсос. У третьей нажимать газ вообще нельзя иначе не заведется... Короче гемор еще тот.
Конторе выгодно, водилы трахаются.
На одной машине взорвался клапан переключения газ-бензин вовремя регулировки на станции. Пробил радиатор осколком корпуса. Начался пожар в моторном отсеке. Я был свидетелем... Меня попросили послушать щелкает клапан или нет, когда тумблер "бензин-газ" переключаешь... Пипец, он взорвался когда я голову туда сунул.... Пронесло...
Пусть у меня расход на машине сейчас 25 л/100км. Так сделали производители и нех там что-то "улучшать"...
Лично мое мнение...

забавляют такие люди которые ставят, особенно возя баллон с газом в багажнике.

ладно зимой но ведь летом при жаре он грееться а устанавливают в основном кустарными способами и если рванет то сам виноват. а если еще ребенок в машине? ну его нафиг.

кроилово ведет к попадалову!

есть такая темка

https://www.staforhho.com/ru/produkti...oducts:1138321

на мой взгляд гораздо безопаснее чем баллон с газом в багажнике

Получается дешевле чем на бензине

экономия $ на конечно неплохая, но лично я предпочитаю бензин или дизель.