Эмитент "ООО ГринВилс" (ShareInStock)

ООО "ГринВилс"


Инвестиционная идея:
Компания «Green Wheels» планирует оказывать услуги эко-такси, используя автопарк электромобилей. Проект стартует в Польше (Вроцлав), масштабируется по крупным городам Польши и в дальнейшем Украины. Основными клиентами будут инновационно и эко-ориентированные потребители, корпоративные заказчики, да и просто желающие прокатиться на новинке - электроавтомобиле.
Текущая ситуация:
Есть команда, проработанная идея бизнеса, финансовая модель, поставщики, первоначальные инвесторы.

Рынок:
Рынок эко-такси на данный момент не существует. Перевозчики поднимают цены на свои услуги, но клиенты не готовы платить больше и больше. Планируется запускать проект в крупных городах Польши, Украины, с количеством машин в каждом городе от 10 до 100. Данный объем не окажет существенного влияния на рынок и даст возможность привлечь постоянную клиентуру, которая осознает важность экологии и инноваций в современном обществе.

Проблема или возможность:
Проблема – стоимость топлива, загрязнение окружающей среды, выхлопные газы, стоимость обслуживания машины на топливе. Вывоз валюты в недружественные страны в счет оплаты за ГСМ.

Решение (продукт или услуга):
Предоставление услуг эко-такси, использование электромобилей для такси.

Конкуренция:
Прямые конкуренты – службы такси городов локации.

Преимущества:
Электромобили дешевле в эксплуатации, экологически чистые транспортные средства, новинка для украинского рынка, машины с низким уровнем шума, PR эффект. Проект препятствует вывозу валюты в недружественные страны в счет оплаты за ГСМ.

Количество долей - 2500
Начальная стоимость - 20 у/е за 1 долю

Инвестировать

Что-то не написали на что тратиться-то будут. Надеюсь, не авто покупать

Это типа РФ чтоли чтоб не платить валютой? Такое бредовое преимущество, ей-богу. А электричеством у них от святого духа будут машины заряжаться?
Вывод - какой-то мутный стартапчик, пока не предоставят бизнес-план.

Непонятна сумма, если бы они миллионов пять собрать пытались, то я понимаю. К слову есть куча интересных сейчас чистых технологий связанных с электричеством, я думал они в связке работать будут, то есть машины с их помощью заряжать.

Asal, каким способом заряжать машины, по-иному чем от зарядного устройства, грубо?

И да, опять же ИМХО, Польша и Украина - одни из самых бедных стран Европы. Насколько я могу судить по своему жизненному опыту, то сперва люди заботятся о своем достатке и экономии, а уж потом о природе и энергосбережении. Если будет хотя бы сравнимая цена на услуги по сравнению с обычным такси, то может быть и прокатит идея, а если она будет существенно выше - то идею можно хоронить.

Если только на правительственном уровне под кредиты такие заправки-зарядки не понастроят, иначе это нереал... одна фирмачка не потянет всю инфраструктуру.

Если правительство будет поощрять, то вполне. Другой вопрос не отпрессуют ли позже данный вид бизнеса?

А что уже случаи были по этому поводу?

Когда хаос и беззаконие, которое ведет на преступление, такой лакомый кусок бизнеса забрать смогут спокойно

Еще бы понять кто за этим стоит. Явно какие-то донецкие ребята на все руки:
- куча ссылок на них ведет сюда (сайт не фурычит) https://www.innolab.com.ua/
- тут они числятся в Твери https://tver.nobroken.ru/Innolab_ooo_...naja_kompanija
- тут выкупают часы во Львове (+38 (050) 326-05-05) https://goldclub.in.ua/pages/7/
- это их же донецкая веб-дизайн контора с адресом типа в Москве - https://artdesign.ua/contacts/ (все сайты кроме доски nobroken, сделаны ими)
- они же магазин косметики - https://smartbeauty.com.ua/catalog/MAKE-UP_3.html
- ну и "порешать за мансарды" туда же - https://www.nadstroyka.com/

Ну, а квартиру в Ялте никому не запрещено иметь https://ua.m2bomber.com/phone/0503260505

И тут вдруг электромобили в разваливающейся стране...
Хотелось бы комментарий представителей биржи, как минимум, как осуществлялась их проверка.

По внутренним процедурам, которые они не будут разглашать

Могли бы какие-нибудь стандартные процедуры огласить бы. Хотя этоьт проект мне нравится.

Очень любопытный комментарий. Очень правильная идея "пробить контакты" по интернету. Есть ещё способ проверять компании по архивам интернета.
Вот два снимка про сайт, который "не фурычит":
от июля 2009 года: https://web.archive.org/web/200907181...nnolab.com.ua/
от мая 2014 года: https://web.archive.org/web/201405162...nnolab.com.ua/

Обрисуйте в общих чертах, что в этом проекте может нравиться? Насколько я вижу, они даже бизнес-плана не выложили. То есть совершенно не ясно куда будут тратиться деньги инвесторов. Мутный проект, на мой взгляд.

Да там всё просто как и в сфере такси в целом. Покупаются авто определённые(тут электро), сажается диспетчер в офис, приглашаются водители. Всё поехали работать.
Правда сумма непонятна, я когда для себя считал у меня получалось не менее полумиллиона в зелёных.

Asal, Ещё уладить надо на законодательном уровне. Это немаловажный факт. Проект ничё. Надо смотреть как платить будут

Здравствуйте.
По определенным техническим причинам, представители эмитента пока не могут зарегистрироваться и писать на этом форуме. В ближайшие дни представитель появиться в этой теме.
Пока же они попросили меня, дать ответы на те вопросы, которые тут накопились.
Цитирую:
"Всем привет. Постараюсь кратко прояснить адекватные вопрсы:
1) Да, действительно часть команды проекта из Донецка... Основатель и директор учился и жил там 14 лет. И после понятных событий, мы были вынуждены переехать в Киев и Львов. Политические комментарии почему и благодаря кому оставлю для дискуссий на ФБ и ВК.
2) компания Иннолаб задумана как инкубатор для инновационных проектов, каждый из которых на разной стадии проработки. Сейчас это в основном консалтинг для стартапов.
3) Интернет магазины и проекты наших друзей партнеров (часы, косметика и др.) - это отдельные направления. Контактные номера могут пересекаться. Не думаю что это должно кого-то смущать, разве что завистников )))
4) про наши данные на сайтах Твери и других непонятных площадках, сложно комментировать. Мы их туда не добавляли и действия других людей или ботов с открытой информацией о нас нам не подконтрольны.
5) всех заинтересованных инвесторов приглашаю следить за информацией в новостях проекта на shareinstock."

ShareinStock, сумма инвнстиций набирается медленно. Это оказывает влияние на развитие проекта?

Здравствуйте.
Нет не оказывает, так как этот проект привлекает деньги не только через нашу площадку.
Смотрите за новостями эмитента.
Вот последняя их новость https://shareinstock.com/news/GreenWh...ora_Startup_ua
Процитирую ее тут
Мы получили поддержку инкубатора Startup.ua
15.05.2015Автор: GreenWheels
Уважаемые инвесторы, сообщаем Вам приятную новость - инкубатор Startup.ua включил наш проект в свой топ-рейтинг, а также оказал финансовую поддержку. Более подробно на https://startup.ua/investor/investits...els-10127.html

Насколько я знаю, что в Украине готовится закон о безпошлинном ввозе электромобилей. Как скажеться на проекте? Это уже уменьшение затрат получается