В 2016 году россияне потратили на покупку авто 1.3 триллиона рублей

Зато точно всегда будет "зеленый свет"
Можно добавить только одно: "Нет надежней самолета, чем родимая тойота"))

А во-сколько "зеленых" интересно обойдется такая щедрая услуга "зеленый свет" . Этот же вопрос тоже придется заранее расчитывать

Вот тут все зависит от щедрости владельцев транспорта, и от жадности представителей правоохранительных органов. Ну, думаю, что в цене вопроса больших разногласий не будет))

А вот если че вдруг кто-то с нами в войнушки захоч играться то глядишь и придется таким танком обзавестись - с ним хоть куда !

Интересное замечание)) Нужно взять на заметку. Кстати, вот свежие данные по вторичному рынку авто России https://mmgp.ru/showthread.php?t=480751 И снова Лада в лидерах.Тут фора намного выше!

Я живу в России, Ваша новость же о России? Так вот, у нас асфальт вместе со снегом нередко закатывают. И поэтому получается качественный не асфальт, а асфальтная крошка Ютюб полон роликов, где лица "кавказской национальности" льют гудрон из поливальника прямо на снег, или в дождь какие-то манипуляции производят.
Я никогда не ездила на Нивах и Ладах, даже в такси, и искренне надеюсь, что сия чаша меня минет.
И по поводу новости про 1,3 трлн рублей. Это же мало в машинках. Если условно взять 500 000 рублей, а это дешевая б/ушная машинка, то получится, что куплено всего 2 600 000 машин. А поскольку в лидерах Тойота (новых за миллион нет) и Киа (новые как раз примерно за миллион) то получится, что из 150 миллионов человек смогли обновить свой автопарк только каждый 57. И это очень грустно. Лично я в это году не обновила, очень хочется, а определиться не могу. Так что я буду статистику делать в следующем

добавлено через 1 минуту
я вас огорчу, наверное. Крупноузловая сборка в России с 2007 года. Так что машины Японию даже на картинке не видели)

И загородных дорог особенно ближе к Сибири .
Асфальт это хорошо, вот только он местами может быть такой что уж лучше его не было, да и при снежных заносах и подтоплениях только на гусеницах.

Да ,как у нас дороги покрывают -лучше бы и вовсе не заморачивались..И на волжском заводе не тазы свои на колесах выпускали ,а гусенично-плавательные агрегаты - ТАКОООЙ спрос был бы !!!)))))))

Он и так есть на Мотолабу из за легкого бронирования, и проходимости, спрос был и есть, а уж то что на него накинуть можно … Так для таежных районов это вообще песня. Хамеры и Патриоты это для тех кому нужны понты или не очень, а МТЛБ везде проползет.

Многие ведь и кредит себе позволить не могут) условия для выдачи кредита достаточно строгие. Перспектива иметь машину безусловно привлекает) но платить дикие проценты мало кому захочется)

Я за большой кредит сказать не могу. Брал на Украине потребительский кредит в Привате, тот что 55 дней без процента и все. А так жена берет по карточке Привата разные товары в рассрочку.
Знаю, что ипотека очень дорогая получается. Но, ведь строят и кто-то покупает.

Но платят. Тут важно то, что это "отличный вариант" еще и чуть ли ни единственный, стать владельцем транспортного средства. Многие считают, что даже если и переплачивают довольно много, но это лучше, нежели собирать по копейкам до пенсии.

Есть у меня (вернее, у мамы) подобная карточка. Но не только в ПБ, но и ПУМБе. Вот сегодня там буду разборы устраивать.
Кстати, показатели вторичного рынка России продолжают расти. Вот тут прекрасно показано, что именно Лада пользуется повышенным спросом. https://mmgp.ru/showthread.php?t=480751 Видимо кредиты все же многих отпугивают, вот и покупают авто на вторичном рынке.

Еvgeniwolf, конечно они не будут стоить дешево ибо это качество, да и не дорого это, просто уровень жизни здесь не особо позволяет этого

Вот меня больше всего "убивает" - почему вооружение хорошее делать можем, а нормальный автомобиль для человека, именно для человека, вроде и живем уже не СССР, и конкуренция есть, а все никак, все не идет.

Да и вооружение делать могут далеко не все) Россия - да. С автомобилями не клеится так как никто к этому не стремится. Производителю и так хорошо. При минимальных затратах получают свою прибыль и ладно.

Юр, я именно Россию и имел ввиду. Вооружение могут, а автомобили не получаются. Правда, если не считать вездеходы. Таже Нива, до сих пор в тренде.

Банально нет стимула, делать что-то пристойное, когда азиаты делают в целом терпимые автомобили для среднего класса, а Европа шикарные иномарки. Напрягаться и конкурировать никто не хочет...

Получается, что выделяемые для этого огромные деньги из федерального бюджета заранее предназначены под "распил". Да нет, кто-то должен быть заинтересован, тем более по последним данным оплата труда рабочего в Китае, обходится дороже чем В России. Чем не стимул?

В тренде, как ни странно, но именно совдеповская НИВА, а не современная. Новая далеко не так хороша, как СССРовская.

Стимул, это в первую очередь денежки. Чем выше качество, тем выше прибыль. Тут все просто.

Ну, деньги не пилят. Там все более просто. Они забили на развитие отрасли, а пытаются выехать на том, что уже есть.

Естественно автомобили будут покупать по нарастающей. Численность автолюбителей растет, а желающих ходить пешком все меньше и меньше.