rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

если все "достижения" подтверждаются безудержным враньём, то уже и не важно, на каком оно месте

Согласен, второе место в личном рейтинге новостей недели, впечатливших лично ведущего познавательной передачи - это солидно, да


А вкупе с сертификатом "Инновация года" о соответствии современным стандартам ведения финансовой отчётности - это вообще такое достижение, что Маску впору впасть в депрессию и задуматься, почему он так плохо проходит "нешуточные испытания" и "экспертизы комиссии по борьбе с лженаукой". И место ли ему среди серьезных игроков глобального рынка технологий

Им осталось только придумать "новость", что Батька весь свой личный золотой запас решил вложить в доли-акции этого лохотрона!

Кто то знает что это за бандура? На "Тополь" не похоже, на Спейс Шатл тоже. Может эьто они уже начали строить транспортдля космоса?
У кого какие мысли?

YouTube YouTube

Что там лоховоды баят. Надо 22 км для разгона до 500 км/ч. А 1 км им мало)? ДА и вообще скорость не важна. главное адресные проекты.

YouTube YouTube

у него спроси https://vk.com/a.yunitskiy

Ну кто будет покупать проекты, где всё дорого, медленно и уныло?
Вот и приходится им врать изо всех своих творческих сил

добавлено через 1 минуту
Колосу: Да я, в общем то, и так знаю ответ
Но ты тут выступаешь адвокатом дьявола, вот и спросил у тебя

Ты меня с кем-то попутал.
Для плавного разгона и такого же торможения.

Пока что, достигнутый результат-24 км/час.
Для этого и километра не стоило строить

Не, это чудитрак для каменоломен в Индии. Как было обещано, будут 2 000 000 тонн в год на таком перевозить гравия.
Тут главное, чтобы владелец карьера денег заранее не давал, а то будет как с российскими пенсионерами-ни денег ни акций

Всё-таки восхищает меня изящность и лаконичность формулировок, оставляющих читателей домысливать самостоятельно.


Вот где - ТАМ - работают такие люди? (такие - это про учёного Ростислава Полищука, члена комиссии РАН по борьбе с лженаукой, комментарий которого был в совершенно другом выпуске и на другую тему).


В команде проекта работают только телевизионщики - операторы, гримеры, звукорежиссеры, продюсеры и т.д. Никаких учёных и экспертов там не работает.
Они иногда обращаются к сторонним экспертам, когда это нужно для сюжета в рамках рубрики, где тестируют всякие чудо-гаджеты (и это не hi tech новинки, а, скорее, всякие чудо-товары из магазинов-на-диване). Это стандартная ТВ и вообще журналистская практика - под конкретный сюжет получать и вставлять комментарий эксперта. Это не значит, что они ТАМ работают

короче довелось мне сегодня оказаться в Токио... Ну собственно пробыл в стране менее 6 часов (на момент написания этого поста) и пока еще не все посмотрел, но увиденное впечатляет.
Город весь в наземных скоростных поездах... скорости 100+... плавность поездки такая, что стыки рельс ощущаются только звуком (очень тихим), снаружи поезд конечно слышно, но блин, они нереально тихие по сравнению со скамвейской телегой...

В салоне тоже офигенно - кресла как в хорошей машине, тишина такая, что можно разговаривать почти шепотом =)

Многоуровневневые пересадочные станции (до 5 этажей), стыковки междугородних скоростных поездов с обычными городскими и т.д.

В общем СкамВей можно закрывать нафиг, т.к. все сделано уже до них и отлажено.
Адепты разумеется могут возразить - причем тут поезда, если СкамВей - струнная-лохотрония (монорельс). А при том, что в Токио несколько разных типов монорельсов, включая подвесные. И чо-то им эта хрень не вкатила (скорости не те, стоимость не та и т.д.). И заметим, речь идет о стране, которая делает поезда, гоняющие под 400км/ч - но вот чо-то монорельс им не вкатил. В общем в топку этот СкамВей, давайте лучше поезда, как у японцев запустим? =)

з.ы. если вдруг интересна стоимость проезда, то расскажу =) в общем гумус к оплате не принимают =) Принимают только йены... цена поездки от аэропорта до центра Токио (50км) = 1800р. с человека. По городу метро стоит в среднем 10 баксов. Да, это дорого по меркам РФ, но не забываем, что зарплаты тут на порядок выше...







Обратите внимание - под поездом расположены кафешки - тоесть понимаем, что вибрации и шума - 0

На днях поеду кататься на подвесном монорельсе и скоростном поезде (планирую прокатиться в Киото). Напишу что и как =)

И да, раз уж речь зашла про гумус...

У Японцев гумусные технологии развиты гораздо сильнее =)
Не знаю, как дело обстоит в гумусных комнатах у мужиков, но девичьи унитазы не только разговаривают, но и поют песни, моют 5ю точку и в общем делают еще много всякого, что девочки оценят =) тут целый культ по выкачиванию гумуса из адепток... Учись Юницкий, как надо делать, а не выбивать пару кило из пассажиров Юнибайка =)



Ну и да, разумеется унитазами и поездами страна не ограничивается, но остальное выходит за рамки скамвея =)))

Сноси СкамВей - строй нормальные технологии =) Благо есть примеры стран, где строят лучшие в мире унитазы без обдирания пенсионерок в карман лохотронщиков =)

добавлено через 1 минуту
это СтрунныйДилдоЮницкого - с его помощью натянут всех адептов СкамВея после лохофеста =)

ScamWayClub, Вы им там видео лохобайка от индуса с оригинальным звуком покажите,интересно как отреагируют))

Или прибыла? https://i92.fastpic.ru/big/2017/0523/...723c8e0e30.jpg

Михаил Кириченко ответил Алексею
Алексей, самому стало интересно, верна ли моя догадка насчёт привлечения маститых учёных как системы. НТВ в принципе, я посмотрел, серьёзно проверяет свои новости и героев передач. Тот же Р. Полищук, на которого они ссылались в передаче 7 мая (см. фото, опубликованное мною в предыдущем посте), ещё ранее опровергал возможность изобретения двигателя, который может разгоняться до бесконечности, о чём заявили в подмосковном НИИ Космических систем: https://www.ntv.ru/novosti/84720/ И вот как прокомментировал это Ростислав Полищук, член комиссии РАН по борьбе со лженаукой: «Он опровергает третий закон Ньютона... И больше не будем о нем говорить. Это не имеет никакого отношения к науке». Почему никто не комментировал сюжет про нас? Тот факт, что признанные ТВ каналом чудесами техники достижения не нуждаются в комментариях комиссии РАН по борьбе со лженаукой, я надеюсь, понятен даже противникам SkyWay за исключением клинических случаев.

Это что? намёк, что готовый, переработанный продукт сразу равномерно внизу будет распределяться?
А как же обязательное условие-езда босиком или в тапочках только?
Неужели успеет впитать и .. даже не знаю как назвать, более твёрдую консистенцию, перерабатывать?

плавного разгона и плавного торможения с пульта. И эти бездари еще что-то говорят про полностью автоматическую работу системы и жуткой экономии всвязи с этим на рабочих! Да у них будут вместо одного машиниста, перевозящего сотни и тысячи пассажиров, по два, как минимум (один открывать двери, второй - тормозить шайтан-арбу) на двухместный ****обайк!
Тем не менее, коллеги, я повторюсь: плавного разгона и плавного торможения.

Самый лучший туалет это тот который стоит с Лохопарке типа СОРТИР. Представляет из себя деревянный скворечник с экологически чистых материалов. Именно там начат выпуск элитного и эксклюзивного и экологически чистого гумуса Юницкого и команды. Один грамм этого гумуса уже дороже золота. Верные поданные святой веры Юницкого кроме занесения на доску почета Лохов получат 100 гр этого уникального ценного гумуса в подарок. И уже станут долларовыми миллионерами. Все остальные желающие могут приобрести этот ценнейший продукт по предварительной записи.Также заключены адресные проекты о произведении гумуса в Индии ( 1700 т Индонезия ( 1440 т).

Это-ноу хау,безусловно-именно так будет наноситься слой гумусятины в пустыне Невада)) Американцы аж писают,как хотят этот АП заполучить.

добавлено через 4 минуты
Боюсь,тут нас сюрприз ожидает...По непроверенным данным от шпионов-охранников в этот СОРТИР уже вмонтированы колесики для подвеса на легкой лохотрассе. Всех желающих отгумусятиться за 100 зеленых тугриков будут катать на лохофэсте именно на нем,это и есть главный секрет фестиваля. Извините за вброс тайны.