rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

А мне Аеробус Мюллера нравится , и всю тут , всё ясно и понятно ..и никаких громоздских анкерных опор и скорость до 80 км в час...и все реально испытано...

ну то на асфальтных дорогах

Как юнисты любят привирать. опираясь на факты: ну да - выставка была, ну да- привезли туда эти юнихрени, ну да написал сайт ржд-партнер. НО ни слово об успехе юнибайков, ни слова о заключенных контрактах, ни слова об интересе посетителей. Ни слова о "теме дня".

Вчера бухал с друзьями-приятелями, у одного начальник уехал на иннотранс. По информации на утро пятницы ими уже было заключено контрактов на 700 тыщ долларов. ДЛя фирмёшки из 20 человек - хороший результат.

А на какие суммы заключил договоры скайвей?

Вот этого уже я не знаю.

Может, не 6, а 60?

Как это.Филипинский представитель увидев и узнав о Скайвее передумал строить у себя метро,будут ждать сертификации струнных дорог.Сименса представитель высоко оценил струнные технологии.И ещё есть договорённости с несколькими чиновниками,с кем точно не помню,врать не буду.Я на выставке не присутствовал если что
ну да,опечатка
в Скайвей тоже уже решили вложиться прямо на выставке на 500 тысяч долларов,Сибиряков говорил

у меня их столько же сколько у твоего папы Юницкого - тоесть Нихрена.

насчет всезнайки - так я инфу, не из промежности беру, как твой папа)
иди попробуй, построить дорожную инфраструктуру, мало того что тебе не дадут монополисты, так более того ты разоришься уже на первом своем км... посмотри к примеру на аттракцион твоего папы... что то видишь? кроме бетонных штырей?) за год можно освоить десятки тысяч кв\м бетонного строя... а тут всего десяток другой опор)

люди просто не понимают что такое транспорт и как это устроено ))))

из-за недофинансирования

ну так это и есть единственная причина неудач) Ю думает что народ в масле катается, у него денег больше чем у монополистов ака государств. потому нужно с богатого народа, свой аттракцион ставить, а то откуда еще деньгам взяться)))
именно благодаря тому что вокруг Ю появились, сомнительные личности в начале всего, и пошла эта народная забава - Небесные Аттракционы))

Через месяц после демонстрации проблема с недофинансированием исчезнет и стройка пойдёт в десять раз быстрее.Планируется к концу 2017 построить скоростную 15 км-ую трассу

интересно))) 16 этажный дом в котором бетона в 100 раз больше чем на аттракционе Юницкого, возводится за 9-12 месяцев и еще через 6-9 месяцев сдается в эксплуатацию.
скажем так, те деньги которые компашка Ю спускает на пиар своего аттракциона, могли быть потрачены на саму стройку.. но в итоге пришли бы к тому к чему еще не пришли в действительности намного быстрее, чем они идут сейчас. А почему не шли первым вариантом? Потому что инженерный гению Ю, прекрасно осознает что у него нет и никогда не будет тех высоких технологий, которые позволили бы ему выйти на действительно мировой профессиональный уровень транспортной логистики...

два года строили 1 км... а тут такое ))))

единственное что тут неизменно и хорошо, это условия для вкладчиков) постоянные дисконты, акции, скидки... кажется что за копейки, можно купить свое будущее)

потому что проблема недофинансирования уйдёт и можно будет нанимать сразу 10 бригад и в 10 раз больше техники

Забейте вы на https://www.rzd-partner.ru/ С этим порталом явно не все чисто!

1. Трафик накручен буксами! 66% читателей из... Южной Кореи!
2. До лета 2015 года (когда Скайвэй пришел в Беларусь) это вообще был дохлый портал. Новости печатались с периодичностью раз в 2-3 месяца, а то и реже! А с августа 2015 года начали выкидываться 1-2 раза в неделю или через неделю. Новости - простые перепечатки с других порталов. Никаких тебе журналистов профессиональных, эксклюзивных новостей. Большая часть страниц на сайте - вообще пустые.
3. Якобы 2 офиса у этого "портала" в Москве и Спб. Для чего? Для печатания ворованных новостей, заказанных у дешевых копирайтеров? Никакой платной рекламы на сайте, монетизирования. Только объявления выставок. Но это все бесплатно.
4. Интересно почитать редакцию "журнала". Она как минимум не хуже чем у Комсомолки )))) Только где эти все люди и чем они занимаются? Рекламы нет, уникальных новостей нет, уникальных эксклюзивных статей нет. Чем они занимаются? ) Зачем такой "штаб", чтобы выкладывать на сайт 1 раз в неделю по 1-5 новостей по 500-1000 знаков, которые отрерайтил за пару копеек копирайтер? Для этих целей достаточно 1 человека )
5. И это единственный "журнал", который регулярно дает новости про Скайвэй.

Мой вердикт - тут однозначная покупка Юницким летом 2015 года дохлого и никому не нужного портала на соответствующую тематику. Такого шлака в нете куча. Предложили админу тыщу-другую $ и он с удовольствием передал права. Вот и поддерживают этот сайт. Много на это денег не надо.

))) я еще вчера хотел эту рецензию выложить, как же так запросов РСВ больше чем РЖД для сайта... причем тексты касаемые РСВ, написаны с некой лаской, чувствами))
что бы вывести на чистую воду редакцию этого сайта журнала, стоит просто спросит у инфо-центра ржд, про некий журнал, который именует себя их партнером, и все точки сами всунуться туда куда надо)

добавлено через 2 минуты
Уважаемая, Юницкий - это старая школа, они скорей теоретики чем практики...
а мы молодежь, сегодня все больше в практике, чем витать в теориях. Если сайт и был куплен, то это сделали теневые, управленцы, те кого нам не показывают, ну или изредка мельком. Они сведущи во многом, и знают, как культурно делать нечистую работу, прикрывшись чистой)

добавлено через 10 минут
ок, а если не будет финансирования ? расходимся ? вы так говорите, будто можете будущее видеть)
в принципе эти 100 бригад, ничего не изменят в ситуации))
из ржавеющего профиля, пути не собирают и Жирная точка.

Будет не ржавеющий профиль,деньги то будут

Как только начнётся мегафинансирование после выставки, так сразу все эти профиля покроют нержавейкой и алмазной крошкой. Так что вы тут не цепляйтесь к ржавому профилю.

Котвицкий Леонид..., даже если ржавчина условное обозначение уровня качества, она является не менее важным фактором в эрозии )) никто не платит за ржавый контент)))
я просто не понимаю кого они представляют в качестве источников финансирования, пусть приведут пример, народа то мы поняли, На три фуры ржавых профилей наколотили) а на реальный метал?))) в прочем даже если бы их натерли до блеска, толщину их это бы не изменило

Кто в октябре или ноябре приедет на демонстрацию,те и будут финансировать

Colos, ну ок, я с вами спорить не буду, вы слишком твердым оказались) рукава тут не принято засучивать) и от доводов своих отказываться не собираюсь.

опоры это игрушки... конструкция путей не игрушки.. мы их еще не видели.. трубы в Озерске это апофиз в сторону конструкторской инженерии... срез рельса в руках Юницкого, это тоже не конструкция. Высокая технология это метро, поезда, самолеты, машины в конце концов))) если кому то по нраву, ехать в 21011 образца 82 года на высоте 10 метров, пусть и в уютном пластиковом гробу))) (*шутка*) это его личный выбор) но лучше при таких скоростях ходить пешком, полезно для кровообращения)))

Но Юницкий таки имеет ржавые профиля и пластмассовые вагончики, а чего добился в этой жизни ты? Можешь показать пару тонн приобретённого тобой профиля? В твоём дворе стоят 20 приобретённых тобой столбов? Нет? Так какое ты имеешь право осуждать великого академика Юницкого, который этого всего добился?

Котвицкий Леонид..., зачем мне это ? что бы этого добиваться еще ))
безусловно, взвешивая меня и Юницкого, весы примут сторону второго, но это не изменит ровным счетом ничего... тоесть кирпич легче золота хоть и больше, так и наоборот )
вы кстати скорей всего аки я тоже ничего не добились и так же не имеете своих ржавых профилей)))