rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

дык да, УЗЛОВ ВСЕ ОПЛАТИТ! =)))) Я верю, что однажды он все-таки зайдет сюда, пустит скупую слезу умиления и начнет перечислять украденные у Юнисечки деньги каждому "троллю"... У нас, как в СкамВее - главное ВЕРИТЬ =)

Представляю, как на первой фразе нервно дергаются глаза адептов и в остатках мозга пролетает мысль "Я так и знал(а)! Это все Узлов"... интересно, остатков мозга пробитого СкамВеем хватит, чтобы понять сарказм или уже все потеряно?

Убил, заррЭзал, а что-правда платит?
Как на него выйти? А то уже столько времени-и задаром
ПыСы: Я всё же думаю, узлов нам платить не будет.
Как-никак, мы ломаем его совместный бизнес с юниськой.
Вот не верю я, что они не партнёры до сих пор.. не верю!

а хрен знает, но чо-то мне подсказывает, что Ирина Андреевна из оф. группы должна быть в курсе где можно бабло от Узлова получить. Она видать его кассой заведует, раз так смело утверждает о проплаченности любого каммента не за лохотрон Юницкого.

Ежели так, то не она ли за нас в ведомостях расписывается?

так она считай только на эти деньги и живет. На работу не берут - мозг струной пробило еще на первом лохофесте... Юниськин лохотрон особой популярностью не пользуется... вот и приходится даме крутиться, как может =)

добавлено через 4 минуты
ладно, надо прекращать этот стеб на тему Узлова... набегут Юниськины адепты и начнут верить =) у них мозг принципиально вырезан, любому бреду могут поверить =) Юниська вон уже 3 года им всякую дичь загоняет про гумус и бетон в водопроводных трубах, ониж верят =)

Что меня убило-так это гумус-баночками.
Как раньше карамель продавали.
Прямо нехорошие мысли приходят в голову-а какое предназначение вкладывает юниська, в такую упаковку?

Два дЭбила - это сила!
Переписываются между собой годами и офигевают от своего нижеплинсусного интеллекта))! Идите отрабатывайте в других местах похлёбку свою, бездари.)
Жорик, а ты позорище иди матчасть поучи про токосъём, недоинженеришка)) Как вспомню твою цитату про "стальное колесо перекатится через разрез в путевой, так её и закоротит, колесо то металлическое" так и сразу понимаю твой уровень аЙкУ))

Нууу.. во первых-не правильно цитируешь, во вторых-уровень технической грамотности и айкью-всё же разные вещи.
А ты что, уже устал вещать в оффгруппе?
Я читал твои опусы с огромным удовольствием там . Можно сказать, третье лицо, после стасика, по количеству бреда
тебе шэф выдал методичку, по начальным техническим знаниям?
Зачёт в академии юниськи получил?

Георгий!!! он же Гога, он же Гоша, он же Юрий, он же Гора, он же Жорик! Ранее вы нам обещали что если полезете в свой старый сервант и найдёте свои школьные сертификаты и благодарности, то торжественно сможете всем нам тут их продемонстрировать! Дескать Юницкий то свои себе на сайт выложил, а вы тоже ничем мол не хуже его))) Ах эта жаба.

Но ничего, не утруждайтесь, дорогой! Избавлю Вас от этой необходимости. Позволь один из твоих сертификатов опубликовать тут мне. Не благодари!) Принимай поздравления от коллег по цеху)!

Я так понимаю, юниська выдал тебе свой, чтобы ты мог подфотошопить и погадить маленько?
Или ты свой личный, не пожалел?
И я не обещал демонстрировать. Это мелкие духом , старыми бумажками, грудь впалую выпирают и топорщат небритый подбородок.
Я писал, надо спросить у родителей, где то там чемодан с подобным барахлом (у каждого есть), валяется.
Было бы чем кичиться.
Ракеты запускали (киноплёнка и порох, в посадках после войны его полно было), с поджигов стреляли, футбол-был практически сухим вратарём класса.
Потом с нами играть перестали и пришлось уйти бегать по полю, а полузащите.
Авиамодельный кружок, музыкальная школа, фотостудия с 14 лет, с 16-кинокамера,
Позже-радиодело, в 79 занял третье место на областных соревнованиях в Волгограде.
Обычный набор пацана тех лет.
После школы 4 года в секциях восточных единоборств.
Вы же, всё, что можете-состряпать какашку в фотошопе и страшно тем гордитесь.
Поколение пепси

Блин, ну видно же, что у юницкого подбрил и отфотошопил. юницкий падок на всякого рода сертификаты и сертификации...

Тут выше спрашивали что это.
Это лёгкая ажурная изящная и недорогая в производстве анкерная опора предназначенная для легкой путевой структуры, выдерживающая до 500 тонн горизонтальных усилий. Сверху ветроуказатель с рефлекторами (лопостями) и солнечная электростанция (батарея) для зарядки светодиодного освещения и инфраструктуры на трассе, затем станция (посадка, высадка пассажиров), далее идёт разворотный круг диаметром 15 м с переходом на провисающую путевую структуру.

Да так и подумали...
Где то я это уже видел ранее, с тем же предназначением и такой же конструкции.
Годов 60 рождения
Но я не спорю, несомненно юниська внёс свою изюминку в чужие проекты.. вот-звёдное небо, например.
В ранешней конструкции такого точно не было.
Инновацция-без всяких сомнений
ПыСы: что касается дешевизны-именно такая (как одна из опорных станций) планировалась на полукилометровом участке студенческой трассы в Аделаиде.
Стоимость 0,5 км всего 13 лимонов зелени.
Ну куда ещё дешевле то?

Ничего необычного. Это самая обыкновенная и никому не нужная (как впрочем и все остальное) хрень от юницкого. Заказчиков будет столько же, сколько и на струнное ограждение.

Что касается ограждения ( спасибо, что напомнили)-
такая чудная весчь, а юниська телохранителей нанял.
Непонятненько

А что там слышно про представителей книги рекордов Гиннеса на лохофесте? Они обещали же зафиксировать самое большое скопление придурков в одной точке земли?

1200 тел трудно назвать самым большим скоплением

В продолжение темы по поводу изоляторов - обосную, почему это тупое решение:
1. Случайное попадание человека на пути (оступился с платформы, спрыгнул за упавшим телефоном и т.д.) в струнном транспорте с большой вероятностью будет фатально - малейшее касание со струнным рельсом приведет к поражению электрическим током. К примеру в метро - упавший человек может ходить по рельсам и останется жив. Контактный же рельс в метро закрыт защитным кожухом.
2. Поскольку правые и левые колеса юнибуса находятся под напряжением, не исключена вероятность пробоя изоляции на корпус юнибуса и корпус юнибуса окажется под напряжением. В этом случае пассажир, выходящий (входящий) из юнибуса создаст замыкание на землю и получит поражение электрическим током. Даже если корпус юнибуса полностью будет выполнен из пластика - это все равно не панацея, ибо в дождь корпус будет мокрым и станет токопроводимым. А представляете - ребенок наивно дотрагивается маленькой ручкой до юнибуса, в котором пробило изолятор... Жуть. К слову в метро такой сценарий невозможен - ибо корпус вагона надежно заземлен, и пассажиры будут в полной безопасности, даже если где-то и возник пробой.
3. Изоляторы и металл имеют разные коэффициенты температурного расширения, а значит в местах стыков при перепадах темеператур будут интенсивно разрушаться. Если добавить к этому еще и нагрузки от проезжающих юнибусов (масса которых согласно сайта юницкого может достигать 28 тонн), то становится очевидным, что 100 лет такая конструкция не прослужит. Дай бог, чтобы 10 прослужила...
4. Изоляторы со временем теряют свои диэлектрические свойства (виной тому микротрещины, повреждения и т.д.) и их нужно будет менять. Например в ЛЭП их периодически меняют. Как они будут меняться в струнном транспорте - совершенно непонятно. Слишком уж трудоемко это будет.
В общем по поводу изоляторов есть только два объяснения - либо это придуманный юницким фейк (просто из вредности), либо юницкий - идиот. Я склоняюсь к версии с фейком. Просто пошутили, сделали вид, что есть изоляторы. Ну а если изоляторы не фейк, и на струно-рельсы реально будут подавать напряжение, то...

Скоро время сотрёт "память" об этой ветке форума, как о застрявшем пшеничном зерне в куриной зЁпе?)!!

Столько усилий окажутся напрасными)) а пока Жорик - моряк, пиши!! Пиши письма мелким почерком!! Спокойной ночи, вам и нам, спокойной ночи!

Скорее всего на эту тему будут давать ссылку, когда какой-либо птенец гнезда Юницкого будет двигать очередной лохотрон под видом тезнической иновации.