rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Сорри, не сие емкое слово отлично характеризует "инвесторов" Скайвэй ))))
Дупель, ты просто объясни. Вот у Юницкого все получилось, мир покрыт паутиной железа над головами. Кто и с какой стати будет платить кому-то дивиденды? То ли акции, то ли доли, которые как мы выяснили абсолютно ничем не подкреплены, так как интеллектуальная собственность на 400 млрд оказалась липой (документ на Онлайнере все видели). Причем сие акции или доли принадлежат такой же липовой конторе на Виргинских островах. И вот люди идут в суд со своими фантиками и требуют свой доли многомиллионной, предоставляя в качестве доказательства чеки за оплату... обучающих курсов, юридических услуг... Лохов как детей дурят, а они потом обижаются, что их лохами называют... И ни одному ЛОХУ не пришло в голову обратиться к юристам, финансистам, в Нацбанк за разъяснениями по поводу акций/долей, а имеют ли они юридическую силу... И опять они удивляются, что их лохами называют )

добавлено через 7 минут
Конечно не докажешь )))) так как против моих фактов не попрешь ))) Скайвэй получил премию не за свои достижения, а за то, что проплатил ее. Если бы реально были бы достижения, то он бы получил премию более престижную и известную, чем псевдопремия Золотая Колесница.

Ну и профессор уж точно не проводил никаких новых исследований и уж точно не предоставит никаких данных. И тут мы увидим банальную алчность )

Как врали, так и продолжаете врать.
Надо же, Делягин опустил Скайвэй. Адепты заворчали. Бац - появляется вдруг нейкий профессор ))))
Выходит статья про суд Юницкого с его ляпами тупыми. Адепты заворчали. Бац - появляется видео, где якобы Лука землю выдает мошеннику )))
Юницкий позорно проигрывает суд. Адепты заворчали. Бац - появляется мифический суд в Литве, где Юницкий побеждает )))

уж больно все по одному сценарию идет )

добавлено через 12 минут
Кстати, ведущей мировой премией в области транспорта является... Sustainable Transport Award https://staward.org

Как это они даже и не слышали о Скайвэй и ниразу не номинировали ) Видать не за бабло там премии раздают )

Жора,вот видео....
YouTube YouTube
Дупель.расскажите как нам как такое вообще получилось,что самая адская часть кабинки-аккумуляторы оказались над головами пассажиров? Кто умник такой? Или это результат 40 летних дум гения????? Вы вообще там с головой дружите.такое в страшном сне только можно увидеть....

добавлено через 5 минут
А вот это феерично! Надо отлить в бронзе и в музей несбывшихся надежд Марьиной Горки установить... Хосподе,какие же вы все там ненормальные...Дупель,не стыдно за бред бредовый,а?

Ага, это как сказать, что тягово-динамические характеристики авто на асфальте и на грунтовке одинаковые )))))))))))))

А вот Владимир Маслов утверждает, что без головки рельса страдают все показатели.

Здравый смысл тоже подсказывает, что езда по ровному пути без швов значительно выгоднее, с точки зрения тягово-динамические характеристики подвижного состава, чем езда по швам, деформированному пути, да ещё с дефектами от работы болгарок рабочих.

Слушай, а тебя не смущает, что во время езды на автомобиле ты, практически, сидишь жёппой на цистерне с топливом, которое при ДТП может загореться и сдетонировать?Чего не пишешь автопроизводителям и не обвиняешь их в невежестве?

Вот именно-сидишь,и если что сможешь выпрыгнуть...А у вас-сверху.и никуда не выпрыгнешь...разница понятна?

Ага, после ДТП ты выпрыгнешь, прям как зайчик из покорёженного, деформированного кузова. А если еще и травма — прямая дорога в морг.

Вот тоже, сколько случаев самопроизвольного возгорания авто в мировой практике. Почти все они заканчиваются благополучно, так как удается своевременно покинуть пылающий автомобиль.

А что случится, если возгорание случится на высоте 10 метров над землей? )))))) Это ж полная коробченка трупов... Авто покинуть можно, поезд покинуть можно, корабль можно. Самолет нельзя, но это тем не менее сегодня самый безопасный в мире транспорт. Да и он в случае экстренности может сесть где-нить, благо сегодня аэродромов по миру море. А вот Юнихрень? ))))) Где испытания на соответствие Юнихрени безопасности? Как можно проводить "сертификацию" чего-то там без соответствующих испытаний, которые точно за неделю-две не протестировать все и вся, тут годы нужны, имитация различных условий. О чем нам и заявили НАСТОЯЩИЕ ученные из НАН, БелГУТ, МИИТ, Министерства транспорта РФ...

А с чего бы она вдруг-сдетонировала?
Там же инженеры нормальные проектировали, не гении

добавлено через 1 минуту
Угораю.. У вас, при случае чего-ДТП с внезапно вставшим, впереди идущим транспортом, все благополучно успеют выпрыгнуть?

Умник Дюбель бак находиться сбоку авто и защищен корпусом авто и сам из металла выполнен. А не над головой водителя.

В случае лохобусов электролит при повреждении аккумуляторов потекет прямо на головы рискнувших смертников.

Одно радует, все равно никаких реальных перевозок людей лохобусами проводиться никогда не будет .

Бывает,не отрицаю...Но проектировать так раположение аккумуляторов,это уже за гранью,и колодки тормозные без искрозащиты..Возгорание ваших вагончиков-это только дело времени,ибо там все так сделано,как специально для этого...Я вот думаю,кто же такое в здравом уме будет сертифицировать????

Морг говоришь?

YouTube YouTube
У водителей есть хотя бы шанс, в отличие от лохов в Лохобайках )

Вообще говоря, с головкой и без головки рельса, тяговые характеристики этого лохотранспорта принципиально не поменяются. пара: металл-металл.
Тут нужно говорить о сроках службы. Всё же 3-5 мм профиля, или 20 головки рельса-существенная разница.
Но должен заметить, на лёгких трассах, даже головка рельса положения не спасёт, так как-прогиб только увеличится.
А там уже и так достаточно -200 мм под пустым лохобайком-вполне гарантированная машина смерти.

добавлено через 11 минут
Спасибо.. Фантастиш.. при нормальном воспроизведении записи ( ближе к концу) скорость чудо вагончика-30 км/час, при ускоренной - 60..
И это-на ровных фермах.
Ну.. относительно ровных и без пассажиров.
Вдупель-евтух.. это рекорд, несомненно

О, автоэксперты из ТЭЦ подтянулись... Чем бак, говоришь, защищен? Корпусом? И что с корпусом происходит при ДТП? Он же, по твоему мнению, из уберадамантия сделан — не деформируется, так? А в юнибусе пассажиры прямо на аккумуляторах сидят.
Одно радует: сколько бы такой "кртитики" не прибавлялось, контора будет работать и продвигаться.

в лохобусах пассажиры под аккумуляторами сидят..
Вероятно из гуманных соображений-если уж авария, то и хоронить будет некого-всё со щёлочью стечёт вниз.
А эти дурни, что машины проектируют, бензобак на крышу поставить-не догадались!!!
И да, глупые проектировщики авто, одели таки бензобаки в сандвич стеклоптастиковый.. Чтобы-лопнул даже бак, добавить шанс, что в салон не плеснёт.
Ну дурни они, надо было гения слушать, с самого детства.
Эх.. не пили они "березовый сок", что с них взять

Резина-металл, не?

Извините.
А какая разница, если условия одинаковые?

А Жора, видимо, не знает, что такое AGM-аккумуляторы
Да и щёлочь откуда взял, непонятно

добавлено через 3 минуты
Нет там резины

Тут 90% упрёков в адрес компании состоит из домыслов, ничего удивительного. Абсурда добавляет еще факт того, что никто из здешних завсегдатаев не видел транспорт в живую. Но это не мешает его критиковать, а также гнобить людей, которые его создают.

Вы преувеличиваете с % домыслов, скорее 90% по дел и 10% домыслов. Кроме того. видели в живую несколько человек из критиков и даже видео выкладывали. Только через забор видели.
Кстати, вы бы составили список домыслов, а то фаги по критике есть. а по защите нету. На критику в основном и отвечают, что домыслы, бездоказательно, вы не видели и т.п.