rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Так они сравнивали с веткой метро. Не такая уж там длина и постоянная смена пассажиров. Ну, пусть за линию трижды сменятся, это уже 6 секунд набежит. Но и за 6 секунд раскрыть-закрыть, выйти-зайти - это ого-го. Хотя в их иллюзорном мире всё возможно.
Это всё значительно удорожает стоимость станций. А обещают технологию, дешевле железной дороги в 10 раз.
Ну, контролёры-билетёры решаются входными турникетами перед станцией, как в метро.

Но насчёт разветвлённых перронов считаем:
- поезд метро спокойно вмещает 1500 человек. 8-вагонный в час пик - и 2500, но берём 1500. Все высаживаются и садятся за раз на одном перроне. А теперь делим 1500 на 14 - получается 107. 107 перронов потребуется для высадки из юнибусов. На это всё 214 стрелок (движение-то в 2 стороны). Какова площадь будет такой станции? Насколько это всё должно быть идеально автоматизировано, чтобы на большой скорости происходило переключение стрелок целыми днями, дабы движение не тормозилось? Не дай Бог на скорости стрелка какая не додвинется! Это же всё не для медленных поездов, а на уровне метро, для скоростных. Сколько потребуется работников, чтобы все эти стрелки обслуживать?
По-моему, 214 стрелок, пожалуй, не имеют даже крупнейшие столичные вокзалы.

Даже 418, если ещё посчитать точки слияния путей после разветвления. Даже не говоря о занимаемых площадях, сколько же это всё будет стоить?

добавлено через 4 минуты
Кстати, это Вы ещё взяли для сравнения старый поезд метро. Новый поезд "Москва" (массово запущен в этом году) вмещает значительно больше пассажиров.

Да, я в курсе. Но и они скажут, что у них 20 человек можно затрамбовать, так что пусть уже будет, как в старом. И так цифры впечатляют.

Не могу согласиться. Здесь не такая простая арифметика.
На самом деле вопрос со стрелками решается достаточно просто и довольно дешево. Я просто удивлён, что вруниций пошёл по другому пути (судя по рекламкам)
Но пропускная способность.. существует только в бреде изобретателя и футурбрехолога. Особливо меня впечатляют - байки, которые будут ещё и давать в сеть энергию, зарабатывая на этом для салфеткодержателей-дополнительные миллиарды

Понятно, что с основного пути ответвления, эти ответвления делятся на ещё меньшие. Но я взял по минимуму.

Байки не обещаны, что будут давать энергию. Обещает Сибиряков, что на каждой анкерной (а, может, и вообще каждой) опоре поставят ещё ветрогенераторы, которые и будут давать энергию. Хотя и это смешно.

добавлено через 1 минуту
Проще всего - как уже давно сделано, составами ездить. Не нужно ни стрелок для высадки пассажиров, ни разветвлённых линий и перронов. Но составы - это придётся делать тяжёлые фермы, никакие струны тут не помогут. И опять их технологии получается пшик.

Поездами проще, несомненно. Но существуют решения и для таких вот, мелких.
Просто я не хочу здесь выкладывать информацию-читают нас гении
А подсказывать, совсем им не хочется.
А то ведь-опять блеснут своей гениальностью, назвав свои опусы уже 11 версией (или ещё какой ХХХ)

добавлено через 2 минуты
Даже школьники знают, что если приложить усилие для верчения ветрогенераторов, это будут дополнительные затраты на непосредственно движение.
Хотя.. мы же не знаем, может в академики РАЕН набирают исключительно тех, кто не знает в объёме школьной программы?!
ПыСы: ветрогенераторы штука настолько дорогая, что проезд на такой трассе будет просто зашкаливать. Это я так, немного пофантазировал, что оно вообще-будет.

в юнибайке уже кого-то возят я смотрю. А юнибус визуально идет со скоростью 7-10 км/ч
https://www.youtube.com/watch?v=2XPDD4wIf54 https://www.youtube.com/watch?v=2XPDD4wIf54

Понравилось выражение лица женщины из приезжих: грузите, грузите.. мы понимаем

Для базильо было бы лучше просто быть посланным, чем такой элегантно-циничный посыл)))))

На 0:13 видно кривизну натянутого и забетонированного рельса

А юнибус на батарейках?

Какой Вы однако дипломат!
Мне пришла на ум песня "Под крышей дома своего", когда я увидел этот "конек"))) И это учитывая максимально скрадывающую прогиб точку съемки юни байки.
А где посмотреть гордое движение большой юни байки? что-то я не обнаружил в ролике.

Большой на 0:46.. но там секунда буквально.

добавлено через 1 минуту
Вы просто злобный Тролль!
Это специально сделано, чтобы проверить, что будет, если террористы противовыгиб-выгнут в обратную сторону.
Всё равно ведь едет
ПыСы: как я понимаю-и эти индусы и иже с ними-неправильные.
Не понимают гения спасителя планеты и денег-не дадут традиционно

Насчёт цены согласен, но при чём тут затраты на езду и генераторы? Генераторы "будут" крутиться ветром, а не юнибусами.

Если выносить генераторы за пределы опор-то это увеличивает отчуждаемую территорию застройки.
При этом-генераторы низко-в теневой ветровой зоне-эффективность их стремиться к "0". Не зря же голландцы свои генераторы стаят на сопках и на высоте не менее 30 метров.
В общем, про генераторы забудьте, это чисто гениальный бред жулика и Ко!!!
Призванный служению единой задачи-вытащить ещё немного из карманов доверчивых буратин!

Да уж, без подсказки и не найти, ведь три раза просмотрел))) Насчет 7 км/ч, думаю, преувеличение, километра 3-4 максимум. И это четко видно, что записано в реальном времени, а не в замедлении, т.к. в это время один из индусов мотнул головой. И достаточно бодро это сделал для того, чтобы считать эту запись замедленной.

Во первых их стоимость. Во вторых надо дополнительное разрешение на размещение. Плюс они создают помехи для ПВО и радаров. ( была история выделили землю инвесторам под ветряки но выяснилось не далеко стоит система ПВО отправили инвесторов лесом) Статья про это.

https://www.profi-forex.by/news/entry5000006810.html

И нет в Беларуси такого ветрового воздействия чтобы за счет ветряков и солнца полность обеспечить потребность даже не большого поселка. А про дорогу вообще молчу.

Если лоховоды такие умные и одаренные почему бобровую хатку свою не запитали от ветряка или солнечной батареи и не показали вложенцам о выработке зеленой энергии.)?

добавлено через 2 минуты
Вложенцы начинают прозревать. Прогибы тоже наблюдают

Забавно, как нелепо пытаются свалить на старые вырезки, когда первоначально чудибайк был уже по снегу подвешен
Умиляют нелепые попытки сгладить косяк с прогибом-ракурсом съёмки, дескать, при таком ракурсе кажется больше, чем есть на самом деле, а так всего 1-2 мм
Что характерно, даже намёков нет на адресные и прочее.
Всё же вы звери, господа.
Так запугать лохотронщиков, моментальными разоблачениями вранья, что они уже и врать опасаются

Так это я знаю. Я лишь уточнял детали. Не юнибайки должны энергию вырабатывать, а генераторы, которые на анкерных опорах. В фантазиях Сибирякова, естественно.
Просто люблю быть точным в деталях. А то потом возьмут такой пост про выработку энергии юнибайками и напишут: "Посмотрите, что они выдумывают, а на самом-то деле мы говорили так и так - эти тролли сами не знают, что ещё придумать".

нууу.. как подают информацию, там мы её и перевариваем
Сказано было-при проезде чудитранспорта..вот.. как могу, так и понимаю
Не моя вина, что косноязычные футурбрехологи, нормально даже свою мысль до аудитории, донести не могут.