rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Да нет, это не пустая обзывалка а констатация факта. Тролль и скептик это абсолютно два разных термина.

Самоуспокоением и самовнушением занимаетесь? Можете назвать хоть кого-то из этих людей?

Посмотрите сколько таких примеров, построено все и сертифицировано, станции,путь,сертифицированный состав, были делегации, только никто не вложил и копейки, почему в Скайвэй кто то вложит, при том что даже у Москвы нет денег простой трамвай купить за 500 тыс долларов километр с подвижным составом на 100-150 человек в километре. А скайвэй вообще люди, на которых клейма ставить негде по судебным искам, не говоря уже об мммщиках.
https://https://www.youtube.com/watch?v=uvFXi8TnFKg https://https://www.youtube.com/watch?v=uvFXi8TnFKg https://https://www.youtube.com/watch?v=5KVk8mHOOkQ https://https://www.youtube.com/watch?v=5KVk8mHOOkQ https://https://www.youtube.com/watch?v=vvSmwMqtylA https://https://www.youtube.com/watch?v=vvSmwMqtylA

Когда будет завершена сертификация путевой структуры? Дата в виде дд.мм.гггг?
Готов ли ты лично спорить на сумму (какую?) о дате получения сертификата на "путевую структуру"?
Термины согласуем с участием читателей этой ветки.
Готов ли ты лично спорить на сумму (какую) о дате фиксации прибыли для учатстников скайвей (буратин) - когда владелец акций сможет их продать и зафиксировать прибыль?!
Или это все пустой треп?!

Нет я в отличае от вас, занимаюсь анализом фактов, то что много людей следит за развитием проекта это абсолютный факт, и то что многоие из них ждут реальных результатом технологии это очевидно.
Я в данном случае - инвестор данного проекта, а вот пустое место это как раз вы т к вы как раз не имеете никакого отношения к этому проекту, но зато с пеной у рта пытаетесь здесь комуто что то доказать.
Вообще да, действительно здесь главное будет даже не сертификация и открыттие первых адресных проектов а следовательно получение предоплаты от заказчиков на крупную сумму, т к это уже будет доказывать уже не на словах а на деле что данная технология действительно интересна и востребована для многих, просто т к без сертификации это не возможно я поэтому и написал что главное это получение сертификации, ибо я верю что данные заказчики уже реально есть и они только этого и ждут чтобы начать эту работу.
Вот я именно поэтому и говорю что после сертификации уже точно будет видно вложит кто нибудь в наш транспорт деньги или нет.

Я не собираюсь и не собирался ни скем спорить, и ничего утверждать, я только сказал что в том году уже будет более точно видно смогут ли они его сертифицировать или нет, причем речь в данном случае идет только об одной городском варианте транспорта, а кроме этого еще должна быть грузовая и высокоскоростная! а о них я пока ничео вообще не говорил, т к вначале надо дождаться сертификации первой городской линии.

Вот я и говорю - вы занимаетесь самовнушением. Вы верите, что есть некие мифические заказчики. Но не знаете не одного. Продолжайте верить! И влошать!

добавлено через 1 минуту
А сейчас вам этого не видно? Полное отсутствие потенциальных заказчиков вам ни о чем не говорит?

Говорить можно много, но есть соответствующие видео и реальные постройки. Думаете лохотронщики начали бы строительство, которое им обошлось в немалую копеечку. На протяжении всего времени существования нам показывают чего добивается эта организация, а не кормит завтрашним днём. Хотя сколько человек столько и мнений. В следующем году узнаем будем ли мы "миллионерами" или "банкротами".

Так в этом году уже обещали..?

Чью копеечку они тратят,известно сколько собрано и сколько потрачено?

прочитайте получше про этапы)))
эта организация ещё на этапе 8(9) из 15.

У меня тоже там 2 аккаунта зарегистрировано. Арифметика этого товарища тут не работает.

Посмотрите сколько человек сидит в прямом эфире Сибирякова на Ютьбе, последнее помню было что то около 280, и станет ясно что кроме пирамидчиков МММ, которые заинтересованы финансово находить клиентов и получать с этого процент, там почти никого нет.

Вот есть дороги в парках дешевые копеечные, байки на рельсах с копеечной металлоемкостью, Юницкий даже этого не хочет делать, поставив на них свои "чудо" моторколеса с КПД противоречащим законам физики, показав свою эффективность. Швеб тоже сделал свой "юнибайк", только тоже сколько лет никому не нужен, кроме как развлечения, а у Юницкого так еще и опоры строить надо дорогие и проволку натягивать,цемент заливать, кому это надо, когда дешевый монорельс миниатюрный как строит Юницкий маленькие кабинки, никому не нужен, не говоря уже о дешевых обычных трамваях ласточка и таких же завершенных проектах типа капвэя, которые ушли в небытие имея все(в постах выше).
https://https://www.youtube.com/watch?v=r9ZBLsvqkUA&t https://https://www.youtube.com/watch?v=r9ZBLsvqkUA&t https://https://www.youtube.com/watch?v=lhxVtUFZVzk https://https://www.youtube.com/watch?v=lhxVtUFZVzk https://https://www.youtube.com/watch?v=LIzSJLglSCg https://https://www.youtube.com/watch?v=LIzSJLglSCg

Один акционер струнных дорог предложил вот такой сайт для проверки их акций: ISIN Code | Search ISIN Database | CUSIP..
www.isincodes.net
Это серьезный сайт для проверки акций или так себе?

Да, нормальный. Но... Он показывает Исин у Скайвэй офшора ))) А получить Исин даже в РФ проще простого. Его даже бесплатно делают - главное прислать базовый набор документов: название компании, где находится, кол-во акций. Эти и пользуются скайвэйевцы, мол вот у нас какие крутые "акции", а то что Исин по сути пустышка и получить его может любой желающий в РФ, а уже молчу про Виргинские острова - они про это умалчивают )

Кому интересно, почитайте про Исин и как его получить в РФ тут: https://www.nsd.ru/ru/services/nna/

я тут вот о чем подумал. "Существуют" крупнейшие в мире организации, администрации городов и прочие денежные мешки, подписавшие договоров по данным позапрошлого года на 160 млрд $, ну и зная аппетиты сибирякова и множествое друзей-миллионеров ховратова, за истекший год , наверное, еще столько же. Один только Челябинск-Екатеринбург, подписанный между юницким и сибиряковым, кажется, 78 млрд. И если представить. что кому-то до зуда необходим этот транспорт, и ждет он его уже третий год, а цена вопроса - 0,2% от суммы предзаказа! Ну не смешно, что сибиряков жмется заплатить ради ускорения строительства жизненно необходимого для жителей этих городов трассы 0,2%, которые тут же при переходе предзаказа в статус заказа вернутся, да еще и с 1000% прибыли??? Бог с ним, сибиряков - это пустышка, у которого никаких миллиардов за душой нет, а есть только иски обманутых. Но другие то могли так поступить? Оплатить необходимые для сертификации деньги, являющиеся каплей в море относительно суммы "подписанного предзаказа", тем самым убив двух зайцев: ускорить строительство и сказочно обогатиться! Не кажется вам, что это доказывает отсутствие этих денежных мешков с многомилллиардными предзаказами? Тут варианты раздваиваются. Один - это то, что все эти люди с предзаказами, во главе с сибиряковым, беспросветно тупы и не видят той сказочной прибыли, о которой, как уверяет местный статист Скутер85, знают 120 000 буратин? Это все бы объясняло, поскольку расчет юницкого именно на тупых, что он и подтверждает своими известными речами о 90 и ниже. Но покажите мне хоть одного миллиардера, тупого в инвестировании??? Вариант отпадает. Второй - это то, что они не хотят рисковать, хотя ни юницкий, ни его верные псы ни о каком риске не говорят: вкладывайте в 17.000 рублей сейчас - это 8 млн руб летом! Не хотят рисковать - не верят. И плавно мы приходим к предыдущем варианту, поскольку подписывать договора на десятки и сотни млрд $, но не верить в этот проект, могут только тупые собственники денег. Получается, что никакого раздвоения варианта не существует. Вариант - один: никаких реальных заказчиков нет.

Господа, есть точная дата, с наступлением которой начнут выплачивать прибыль от акций акционерам Струнных Дорог? Адепты или морозятся, или примерно указывают 2017- 2018г.

Данное число можно смело делить раз в 10, если не больше... Будь тут реально 120тыс участников, о скайвэйе бы во всем мире говорили, а не жалкая кучка адептов )

добавлено через 6 минут
В 2015 называли 2016 год. В начале 2016 говорили: 2016-2017. К концу 2016г уже говорят 2017-18? ))) Ну и о какой прибыли может идти речь? Прибыль - это когда бизнес приносит дивиденды тебе. А они ща только запланировали сертификацию юнибуса... про сертификацию самой дороги, что намного важнее, вообще молчат, что там сертифицировать, если только 1 км ржавых профилей с провисами готово ))) А еще нужно заводы построить, где это будут все строить, спроектировать участки... Они 1.5 года только 1 км легкой дороги строят. А нужно для полномасштабных испытаний 15-30 км. А еще дорога для Юнибуса, грузового транспорта, который вообще еще никто в глаза не видел... Тут только работ на 5-10 лет с такой то скоростью... Обещания Юницкого просто смешны учитывая, что до сих пор все инвесторы крупные его стороной обходят и не подписано ни одного официального документа. Так что ни в 17 ни в 18 году никто ничего не получит однозначно )

К этому проекту всегда старался относиться беспристрастно. Да, есть много сомнительных сторон, но гарантированно можно сказать одно: никто из здесь присутствующих не может прогнозировать дальнейшее развитие этой технологии. Пока одни лишь предположения и перегибы с критикой.
На мой взгляд, никто иностранных гостей сюда силой не тянул: посмотрели на ИнноТрансе и заинтересовались, а потом решили посмотреть в реале. Судя по отзывам, остались довольны.

Это чисто ваше мнение. Я вот думаю-и на Иннотранс эдуардыч напросился (судя по месту в уголке) и гости приезжают по его приглашению, а может быть даже -и за его счёт! Пока что мы не видели доказательств обратного ( согласитесь, это так). И никаких предзаказов и договоров о намерениях в природе не существует. Только на словах известного завирателя -сибирякова..
В ином случае, с ними бы уже носились, как с признанием инновацией-размахивая и брызгая слюной. Но.. чего нет, того нет
Кстати, о признании инновацией. Гению странной технологии было предложено предъявить реальные проекты, со всеми выкладками, для комиссии транспорта РФ.. уже столько времени прошло.. но.. ничего не предъявлено. Видимо гения устраивает сам факт неосторожного признания без доказательств. А то, что оно до сих пор ничем не подтверждено, так об этом они и не вспоминают.. Кругом враги!!!!