Цитата:
Сообщение от chaoba
Мне нравилась передача на Дискавери Свалка. Люди придумывали, конструировали, ошибались, находили решения исправления ошибок. Все эти этапы интересны.
|
Помимо "свалки" есть отработанная и закрепленная во множестве нормативных документов процедура разработки технической продукции . От идеи до серийного образца - несколько этапов, которые позволяют привести в соответствие хотелки автора с существующей реальностью. Иногда от первоначальной идеи ничего не остается (хотели автомобиль, а вышел танк). Иногда реальность настолько сурова к идее, что сводит на нет все её преимущества. Вроде как всё работает, но уж больно страшно выглядит (те же автомобили, например).
В SkyWay это процесс только начался. Вот уже вынуждены перейти на более дорогой импортный прокат, теперь (не дай бог) придётся заказывать нестандарт. Потом сварка внесет свои коррективы, потом заливка, потом натяжка, потом коррозийная защита... Качение плоского колеса по плоской поверхности хлопот доставит. Одно за другим - и мы уже не помним первоначальный вариант. По этому поводу хорошо высказался В.Шекспир (часто его цитирую): "And thus the native hue of resolution Is sicklied o'er with the pale cast of thought, And enterprises of great pitch and moment With this regard their currents turn awry, And lose the name of action..."
Уверен, что академик про это и не догадывается. Откуда ему? Он конструктором не работал. А нанятые им настоящие конструкторы с опытом работы отлично всё понимают и видят ситуацию во всей красе... Но академику про это не говорят. Зачем? Чтобы проект закрыли и всех разогнали?...
добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Жора самый первы...
ПыСы: вы хоть бы побрили главного конструктора
|
Главный конструктор, хоть и не бритый, но, на мой взгляд, толковый. Отлично знает своё дело и хорошо понимает, куда он попал.
добавлено через 17 минут
Вопрос к знатокам структуры компаний SkyWay.
Если транспортная структура окажется нерентабельной, не будет приносить прибыли (источник дивидендов), и академик захочет продать свои патенты тем, кто в состоянии доработать её до рентабельности, то кто получит денежки от их продажи?