rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Неужели есть и такие в кубе лохи? Не верю.

добавлено через 25 минут
Алмата предагает предоставить обоснование и как всегда расчет. Но видно все консруктивное сотрудничество на этом и закончилось. Одно дело дать реальное техническое обоснование. И второе дело по ушам лохов Толику 40 лет лапшу вешать. И странно не совсем понятно кому адресовано это письмо. И почему лоховоды до сих пор его не опубликовали на радость лохов. В Могилеве ведь уже известно скоро будут строить.

https://vk.com/skyway16?z=photo-9030...30450_00%2Frev

https://pp.userapi.com/c840439/v8404...0sUEF7j1pk.jpg

А вот это уже засада, для почти трезвого "гения"

Если как в Австралии, насчитать 13 лимонов зелени за 0,5 км, то всем всё сразу станет ясно.

Если как пообещал, забрал деньги и не уложился.. уже статья.. или придётся за свой счёт достраивать..

нуууу.. за счёт пенсионеров,, в 10 раз дороже обещанного..

Хотя, если в процессе летних "командировок", спасители планеты обзавелись личными апартаментами в местах у моря, то можно обещать что угодно.

Брать деньги и сваливать.

Лицо то оно--виртуальное.

А держатели акций.. ага, правильно.. почти миллионеры.

Вот будет прикольбно, если им и предъявят счёт

Шутка.

Просто в очередной раз утрутся.

Явление : нае... тьфу, обмани ближнего, ярко выраженное со времён МММ и даже теми же лицами продвигаемое, продолжает жить!!!

Как дальше жить?????
https://vk.com/wall-71542049_10377
А вообще миллионеры мельчают-самая популярная запись там -"Сдам жилье в аренду" Видимо жрать совсем уже нечего https://vk.com/wall-71542049?own=1

да неее
всё в будущие миллионы и миллиарды
пусть даже не себе, Семье "гения"

шедеврально!

Опять статейку в кп вывалили и опять заказуха Правда сейчас в основном про гумус. Похоже целый цикл статей проплатили.

Кстати, надеюсь они там наняли очень высокого сборщика кабинок...

Да он судя по всему на коленках стоит.

Немного вангователей в комментах)


Eugen Kurbat
Я прогнозирую на 2020 в 2.5$
сегодня в 12:44
Нравится · Ответить

Oleg Kolopin
Я прогнозирую выход на IPO не раньше 2020 года. Первые АП конец 2018-2019 гг

Ап это адресные проекты?

Собственно, читая "между строк" уже можно сделать выводы, что дела и с сертификацией этого гнусно-гумусного транспорта идут весьма плачевно.
До сих пор не пойму, зачем пытаются наделать новых душевых, если старые ни в какую не желают сертифицироваться?
И о каких АП вообще может идти речь, без сертификатов соответствия?
А с подходом самого главного и почти всегда, слегка трезвого "гения"-прыгать вверх-вниз, с амплитудой в 15 см, это луЧе ... так вообще никогда сертификата безопасности не получат.
Так что, примите мои соболезнования, почти состоявшиеся почти миллионеры.
Вас в очередной раз обули.. и это уже без "почти".

Да, АП - это Адресные Проекты.

У меня в связи с этими АП возникли вопросы.

Где-то в группах проскакивала информация о том, что первые дивиденды будут выплачены с этих самых АП. Обычно строительство объекта происходит таким образом (в идеале) :

1) Заказчик перечисляет деньги.

2) Подрядчик из полученного аванса (врядли перечесляется вся сумма - тем более миллиарды) оплачивает материалы и работы плюс свои текущие расходы.

3) Процесс длится n-ое время. Возможно не один год. Оно дело влепить столбов посреди поля - другое городская инфраструктура. Тут согласований и согласований... Ладно, возьмем вариант протягивания каната (а пока это канат,а не струна как мы знаем) от окраины города, до деревни.

4) Проект достроился, передался заказчику и пошла эксплуатация. Т.е. с него уже заказчик будет получать всю прибыль. СкамВей возможно, что-то будет иметь за обслуживание. Не думаю, что заказчики дурныя и будут платить какие-то еще деньги за саму технологию. Это было б полной глупостью.

Понятно что заказчик не будет сразу перечислять миллиарды-миллиардов денег на строительство, если он не идиот конечно. Обычно финансирование идет поэтапно, по мере выполнения работ. Что в IT проектах, что в строительных работах дается обычно аванс, а окончательная сумма по выполнению всего проекта: после устранения проблем и приемки.

Вот тогда и будет видна прибыль от проекта у исполнителя (в данном случае у СкамВея).

А теперь вопросы:
1) Я правильно понимаю, что инвесторы получат свои дивиденды именно после окончания строительства всего АП? Сомневаюсь, что с авансов будет что-то платиться.

2) Я правильно понимаю, что они, как "инвесторы", получат ВСЮ информацию о прибыли после строительства АП? Кто знает прописано ли такое в их договорах? А то все АП можно строить в "0", без прибыли и соотвественно каких-либо дивидендов.


Ткните, пожалуйста, где об этом можно узнать.

добавлено через 23 минуты
Дела там будут идти еще очень долго ибо согласно 100 вопросам и ответам должно быть 3 этапа сертификации:
1) Подвижного состава. Что и происходит сейчас. Причем сертифицируется только юнибус/юнибайк. По классификации Юницкого это трамвай. Он же простой подвесной транспорт, коих в мире куча видов - канатные дороги и т.п. Если сертификация пройдет, то дальше будет интересней.

2) Сертификация инфраструктуры. Тут свое веское слово скажут строй-надзоры и прочие службы. Особенно для всяких автоматических переводов стрелок. Это признает сам "гений", но считает что это фигня...

3) Сертификация самой трассы. А вот это уже вишенка на тортике. По мнению Юницкого, что-бы ввести в эксплуатацию трассу, на которой кабинки будут "летать" со скоростью 100-500 км/ч ничего не надо, типа будет строиться по имеющимся СНиП-ам. И тут седого гения будет ждать облом. Кто же будет тот идиот, который подпишет ввод такой трассы в эксплуатацию без проверки безопасности? Тут на 60 км скорости вагончик может убить пассажира (особенно юнибайк, в монитор головой треснуцца). Уверен, что для скоростных трасс "сертификация не нужна" это обман. А создание еще одного фуникулера, врядли соберет денег с буратинок.

А без струнной трассы - кабинка, это просто еще один фуникулер как тут (веб камера): htt ps : //www.pstramway.com/about-us/tram-cam/

Сомневаюсь, что даже если произойдёт чудо и найдётся хоть один, ушибленный на всю голову заказчик АП, то хоть копейку с этого получат рядовые держатели салфетонов.
Не зря великий и коварный, почти непросыхающий "гений" все права записал на себя.
А как известно, чьи права, тот и рулит.
И судя по тому, как беззастенчиво он обирает стариков, даже в случае невероятного-найденного заказчика на АП, буратины так и останутся буратинами. а миллионером "гений" и так уже стал.
Осталось стать миллиардером, собрав на "стартап" космического колеса.
Которое, судя по кривым "сверхпрямым", но жутко полезным "струнам", тоже никогда никуда не полетит

Инвесторы юридически - никто. Так что шансы у них что-то получить, даже если деньги поступят в компанию, близки к нулю. В какую конкретно они компанию инвестируют, никто даже толком не знает. Инвестируют в одну, прибыль будет получать другая. Другая тупо разорвёт с первой договор, первую обанкротят (на оффшорах это сделать - плёвое дело), на том и всё.

если бы у них было ума побольше он бы хоть что-то реальное построили, а то три трассы для отвода глаз да дюжина пластиковых кабинок (тесных и низких) - мол мы же строим, мы же работаем в поте лица!
Идея с фитнесом в юнибайке уже заброшена, идея с литиевой водой из Боливии/Афганистана тоже канула в лету. Теперь они пиарят свою криптовалюту, да дни считают до очередного лохофеста.
Короче ума не приложу как народ может вестись на такой примитивнейший развод?.?.?.

мы как то незаметно скатились к обсуждению перспектив.
Как бы у реальной вероятности.
А это уже из области пьяного бреда, "великого академика всех березовых соков 60%"
3 литра на четверых и без закуси практически.
Никаких АП не будет, будут тысячи облапошенных, жадных и излишне-доверчивых влощенцев.
без вариантов.
Нуу.. есть надежда, что посадят мишутку почешиноса и главбребуха -затейника, коренного безработного, и тд и тп с наглой рожей.
остальных-вряд ли

Хлопцы у президента Беларуси мечта исполнилась недавно запустил завод ДЖИЛИ ( жили не тужили пока не приехала Джили) надо в год продавать 35 т шт. И только тогда будет выход в ноль. А прибыль только уже после 35 т шт в год. Но учитывая стоимость 17 000-25 000 долларов США перспективы сумеречные. Ну если только Володька С Востока не выгонит все авто производителей не не объявить им санкции по аналогии с продуктами питания.
Какой нафик Скамвэй с лохакабинками. Они и есть только в одном экземпляре, лохам на радость. И больше они никому не сдались. Они в Беларуси строили два года так на этом все колом стало да еще криво и косо получается. А вот в Индии наверное специалисты лучшие и построят надежно и на века.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=vKZXiZJqgRM[/video]
Классная подборка, классный ролик, классные комментарии внизу.
Выведу видео в топ для скамвеевцев - подкину просмотров и лайков несколько тысяч =)

ЕПРСТ более 3000 псевдомиллионеров.

https://vk.com/2rent_irkutsk

Клуб миллионеров SkyWay 2020

добавлено через 13 минут
Секретные, но очень эффектные маркетинговые инструменты. Это какие? Можно ваши версии "тролли". Борова с голой задницей уже не секрет и не удивление. Или уже сам академик РАЕН будет сверкать с супругой обнаженной натурой? Или будет новые великия открытия и откровения псевдоизобретателя?

уже смешно =) ждем представления чудо-блокчейн-транспорта на съезде всемирного правительства в Лимпопо. =)

Ладно, смех смехом, а я пойду ЮниБайки майнить =)

Ну ещё бы!
Какой разумный будет кричать, как о высочайшем достижении, что его... послали