MMGP logo
Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 640,437 пользователей. Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение - зарегистрируйтесь прямо сейчас.
Обсуждение новостей, связанных с финансами и инвестициями.
Старый 20.10.2016, 10:53
#21
Профессионал
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 04.08.2015
Сообщений: 924
Благодарностей: 114
Цитата:
Сообщение от zlobikus Посмотреть сообщение
Маловероятно что удастся отказаться.
Это вопрос политической воли, на самом деле, не более. Экономика тут пойдёт следом.

Цитата:
Сообщение от zlobikus Посмотреть сообщение
под них много инфраструктуры сделано в аэропортах мира.
Тут тоже достаточно просто требования выполнить заградительные (вроде стандартов по шуму ЕС), да и пожалуйста, вперёд.
Sprout вне форума
Старый 20.10.2016, 12:13
#22
 
Регистрация: 20.07.2016
Сообщений: 2,729
Благодарностей: 725
Цитата:
Сообщение от Sprout Посмотреть сообщение
Дешевле он может быть из-за дотаций или каких-то финансовых схем, так что лучше с этим не рисковать, а просто запретить занимать наш рынок всяким там спекулянтам. А лучше - навряд ли. Тот же Ту-154 намного надёжнее, чем аналоги, его только недавно списали у нас.
Вы возможно не в курсе, но и то на чем вы летали все эти лет 10, купленные бэушные самолеты других стран, не использующихся уже ими самими. ) Весело. )

К сожалению мне сложно предоставить сейчас пруфы. Но думаю, что при желании сможете без труда найти их самостоятельно.
sunmistik вне форума
Старый 20.10.2016, 16:11
#23
Профессионал
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 04.08.2015
Сообщений: 924
Благодарностей: 114
Цитата:
Сообщение от sunmistik Посмотреть сообщение
купленные бэушные самолеты других стран
Выше уже про это писали, да и обсуждалось не раз в энторнетах. Понятно, что от этих схем надо уходить и, кажется, сейчас данный вопрос осознали на высоком уровне и начали что-то делать.
Sprout вне форума
Старый 20.10.2016, 20:44
#24
Любитель
 
Регистрация: 09.08.2016
Сообщений: 95
Благодарностей: 10
Цитата:
Сообщение от Shess2016 Посмотреть сообщение
Не просто секонд-хенд. Много таких самолетов эксплуатировались в странах Африки, причем в слаборазвитых. Техническое обслуживание там таких лайнеров хромало, часто они попадали в аварийные ситуации. Сейчас весь этот хлам, после капитального ремонта скупают наши авиакомпании.
Так что это уже, так сказать, не "вторые руки", а "третьи", а то и "четвертые".
proskoskovya вне форума
Старый 21.10.2016, 08:45
#25
Специалист
 
Регистрация: 12.07.2016
Сообщений: 1,288
Благодарностей: 95
У нас в аэропорту четыре дня назад произошел случай с самолетом, который осветили только местные СМИ. Хорошо, что пилоты были опытные, А-321 летел из Рима и при посадке не вышла передняя стойка шасси. По табло она вышла, когда пилоты садили самолет они не почувствовали касания и приняли решение на взлет. Я представляю состояние тех кто летел на этом лайнере, когда видели уже посадочную полосу и тут же взлетели. Оказалось, что самолет до этого эксплуатировался 12 лет в Лаосе, и несколько раз имел такие же проблемы до этого случая. На сколько помню, с отечественными самолетами такие проблемы вообще возникали очень и очень редко.
Shess2016 вне форума
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Опции темы

Быстрый переход