rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Машинное зрение в стиле скайвей (простите, не удержался)

Пока всякие гуглы, теслы, вольвы и т.д. разрабатывают системы машинного зрения с переменным успехом, юницкий всех давно сделал (идея машинного зрения пришла ему еще в школе, как и все остальное)

Сегодня боты, ежедневно ставящие моим прошлогодним постам УГ, а постам Дупеля и Maik3, больше известного, как мишутка, - Спасибо - вновь не вышли на работу. Заглянув в их профиль я увидел, что на работу они не выйдут уже никогда. Правда, пока остались не заблокированными пожизненно Дупель и Maik3, которым боты ежедневно ставили Спасибо. Буду выяснять, почему, ведь они снова наклепают этих ботов, а так же ходатайствовать о ликвидации УГ, поставленных ботами.

Это бутафорский рупор....Нет в нем ничего. лохоповозки ездят исключительно по вай фаевскому каналу и управляются с ноутбука....и рации,если ноутбук далеко,что мы и наблюдали при провозе индусов-лохоповозка проскочила мимо площадки,и почти прораб по рации вернул её назад.

Да тут и от своих подчас прилетает УГ.

"....на полностью завершенной путевой структуре проводятся полноценные испытания"
Это ответ о готовности "детского атракциона", ок котором писал Дяденька в 2016?

добавлено через 6 минут
Предлагаю классифицировать строения на полигоне и посмотреть к чему они ближе.
Как пример.
1. Иновационная транспортная система.
2. Обычная транспортная система (для грузовых и пассажирских перевозок).
3. Туристическая транспортная система (для любования видами, неспешной перевозки).
4. Детский атракцион.
5. Движущаяся, не на что путное не годная бутафория.

Пока нет сертификации-самое правильное,потом ближе к 4 будет,если это УГ сертифицируют....В чем я очень сомневаюсь.

https://twitter.com/CGTNOfficial/sta...28303664283649

Илон Маск на днях правильно сказал, что 50-60 человек, могут создать прототип чего угодно за 6 месяцев, а вот запустить это в производство нужно 5000 человек и 3 года как минимум.
с 30 минуты.
https://https://www.youtube.com/watch?v=4LhluF3Cpj4 https://https://www.youtube.com/watch?v=4LhluF3Cpj4
Тоесть Юницкий даже за 3 года не смог построить действующие прототипы, прошедшие сертификации и испытания на безопасность, а что уже говорить про массовое производство, при том что до сих пор не понятно, как люди будут садится в кабинки за 2 секунды, как в дождь юнибайк будет подниматься на провисающей структуре. Почему расчеты Юницкого на практике показали, что легкая трасса тянет только тонну, и не потянет юнибус. И таких просчетов миллион, не говоря уже что H-Bahn со схожей стоимостью и сертификацией ЕС- не имеет заказов. На что надеются пенсионеры, которых заманили МММщики в скайвей? Ведь реально по факту, кроме банановой дороги, там нет ничего, при том что даже банановая дорога имеет серьезное производство и специалистов на 10 порядков выше бутафории Юницкого.
https://https://www.youtube.com/watch?v=ghl9OV2WmjU https://https://www.youtube.com/watch?v=ghl9OV2WmjU

Реально круче!

Да, и сборщикам бананов опоздал продать свою идею-старый хений.
А ведь могли бы, со скоростью до 500 км/час-транспортировать!!!

Вот так,товарищ-кушая банан,помни,он по струне к тебе добрался!

а по сколько собирали с местных обезьян, на банановую дорогу счастья?

Не соглашусь. Над аэродинамикой надо бы еще поработать, в трубе продуть...
А про форвакуум они похоже и не слышали.

P.S.: Если просмотреть то, что выдаёт YouTube по запросу "CableWay", то можно убедиться, что всё уже придумано и опробовано до Юницкого. Кроме одного: никто не претендовал на скорость. Только Юницкий, уповая на свою гениальность, посягнул на эту неразрешимую (казалось бы) задачу.

С нетерпением ждём скоростей...

Сразу видно где реальные проекты, а где просто лохотрон.
Вышеприведенные струны - тут все понятно, действительно в джунглях для локальной задачи строить дороги не хотелось, скорости по 500км/ч для перевозки бананов не нужны, сверх надежность обеспечивать тоже не надо. Т.е. для конкретной задачи перевозки бананов через джунгли вполне себе решение.
Гуперлуп(получится или нет это отдельный вопрос), идея тоже понятна, между городами на достаточном расстоянии с хорошим пассажиропотоком быстрый транспорт, как альтернатива самолетам (аэропорты как правило вынесены за пределы городов, плюс всякие регистрации, отмены рейсов, перебронирование и т.п., в итоге время на перемещение может оказаться довольно большим)
А вот skyway - не смотря на то что они заявляют что заменят все виды транспорта, а в реальности их ниша(даже если реализовать что-то подобное) - не понятна.

Обычный личный транспорт, грузовой и т.п. и обычные дороги skyway не заменит(если забыть о всяких утопиях вроде линейного города). Так как струну к каждому магазинчику, офису, частному дому, подъезду многоэтажки и т.д. не заведешь. Соотв. не говоря о просто лени наших людей(стоит посмотреть как заставлены все дворы машинами, фиг кто поставит свою машинку чуть дальше на стоянке, это ж сколько идти надо), а просто взять доставку мебели, мешка картошки и т.д., что тащить все это от остановки струнного транспорта?

Общественный транспорт(автобусы/троллейбусы/трамваи) - тоже не заменит, у нас остановки часто бывают через метров 200, это что башни skyway остановок делать на таком же расстоянии, дорогова-то получится, плюс спуски/подъемы с этих остановок.
Опять-таки вопрос как собираются организовывать пересечение струнных путей, или будет несколько уровней струнных дорог соотв. с многоуровневыми остановками?

Т.е. в пределах города струнный транспорт может быть альтернативой только метро, но тут вопрос, смогут ли обеспечить струнные дороги в реальности перевозку такого же пассажиропотока, с такой же скоростью, надежностью и т.д. и дешевле в постройке и эксплуатации, чем метро (кстати как бомбоубежище, в отличие от метро, струнные дороги не используешь...)
Про 500км/ч струнных дорогах между городами пока говорить бесполезно...

Кстати 100 ответов Юницкого мне было лень читать(учитывая что судя по всему он и сам им в реальности не следует), может кто в крусе, как хотя бы предполагается высадка пассажиров, будет как в метро, остановка на основном пути и на всех остановках или будет организован съезд кабинок на какие доп пути для высадки пассажиров?

Судя по заявленному времени на посадку/высадку (мы помним- это две секунды) пассажиров будут выбрасывать на ходу.

добавлено через 2 минуты
Давненько тут такой ситуации не было, чтобы гостей было меньше, чем пользователей. Что-то произошло? Юницкий не смог оплачивать не только недавно набежавших троллей, но и троллей-завсегдатаев?

Я думаю, это полная заслуга ScamWayClub, его атаке группы и угрозы, если Юницкий и дальше будет фигней страдать и гадить ветку тупым спамом троллей. Все таки Юницкий еще тот трус, сразу в кусты прячется, когда против него идет сила. А тут беда, что повякать не может, как на Онлайнер, так как не знает, к кому обращаться или не спровоцировать новую атаку )

Еще как вариант, начинают денюжку уже считать, чтобы не разбрасываться ею. А то в последние пару месяцев поражения по всем фронтам идет. Чего прокол с Индией стоит.

Да про это ни гу гу... Молчёк.....Через неделю,а то и раньше сморозят нечто топорное про Индию.Ждем с нетерпением новых баек.

а тем временем, в Китае, даже не стали "воровать" идею гения, а запустили свой подвесной поезд
https://ria.ru/world/20170723/1498991789.html

Причем с "правильным" рельсом,закрытом от гололеда и осадков....Не то что у толяна-фуфло полное. Малейший гололед и все колом встанет...
Вот на ровном месте проблемы,а что будет на уклоне??
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=c4PnJSbmQG8

ага, там новость и про скоростные поезда есть - 200-400км/ч
Короче СкамВея не было бы даже если бы он не был лохотроном =) но пенсионерки пусть скидываются и "спасают мир" =) пока они фигней страдают - как раз уже прогресс продвинется и будет у нас экологичный и быстрый транспорт... и слава богу, что это будут не кривые поделки Юниськи, а продукт нормальных инженеров и компаний, без букв SkyWay в названии =)