Автомобили будущего: воздух вместо бензина

В наше время у каждого человека со стабильной зарплатой есть автомобиль. И мы прекрасно знаем, чем он живится. Но не многие задумываются, что это не на долго. Мы прекрасно знаем, что все природные ресурсы исчерпывающиеся, и нефть не исключение.

В начале 2007 года многие СМИ, а также и ВВС, говорили, что в 2009 году начнётся многочисленное производство автомобилей, которые будут использовать вместо топлива воздух.

Удивленной общественности сообщили, что e.Volution без дозаправки может проехать где-то не больше 200 километров, набирая при этом скорость около 130 км/час. Было ещё сказано, что цена такой поездки будет составлять владельцу автомобиля e.Volution не больше чем в 30 центов. Имея при этом вес всего 700 кг, а двигатель — 35 кг.

Революционную новинку представил ещё один конструктор. Им было сказано, что заправить машину можно будет всего лишь за три минуты. Он пообещал, что в течение года будет выпушен в продажу автомобиль, который будет работать на сжатом воздухе, и не выделяющий при этом отработанных газов.

OneCat - пятиместный автомобиль, весом близко 350 кг - будет стоить где-то в размере пяти тысяч долларов. Работать он будет на сжатом воздухе, который будет храниться в баках, встроенных в ходовую часть автомобиля.

Наполнить баки можно будет воздухом из компрессора всего за три минуты, что на много раз быстрее, чем зарядка электроавтомобиля.

Кроме этого, баки можно будет наполнить за четыре часа при помощи компрессора встроенного в машину.

В ходе длительных поездок давление сжатого воздуха, который приводит в движение цилиндры, можно будет усилить с помощью сжигания почти любого вида жидкого топлива. В этом случае воздух будет, нагревается и расширяется, и тем самым, увеличивая давление на цилиндры двигателя.

"Эту машину будут покупать, прежде всего, те, кого волнуют проблемы защиты окружающей среды", - говорит известнейший французский конструктор и изобретатель двигателей Ги Негрэ.
Ещё сказал он, что она также должна быть очень экономичной.

Большая экономия

Конструктор уже более чем десять лет говорит, что в ближайшее время представит готовый продукт. Но на этот раз Ги Негрэ заключил договор с индийским конгломератом Tata в деле доработки своего двигателя.

Tata - это одна крупная фирма, которая сможет получить лицензию на продажу автомобиля с двигателем на сжатом воздухе. Этот автомобиль будет продаваться только на территории Индии. Изобретатель хочет попытаться убедить инвесторов в других странах, чтобы они построили свои собственные заводы по выпуску его автомобиля.
Негрэ считает, что каждый завод должен сам продавать свои машины, без посредников. Вследствие этого он хочет получить 1% прибыли от их продаж, которые по подсчётам изобретателя, будет составлять близко 680 тыс. машин в год.

"Я очень надеюсь в то, что этот проект будет успешным. Он неоспоримо очень смелый эксперимент в разработке экономичной машины", - говорит Терри Сполл, член Общества инженеров-механиков.

Однако ему интересно было узнать о безопасности нового автомобиля, а также проверить, будет ли он нравится автомобилистам, привыкшим к разным приспособлениям, создающим комфорт, но увеличивающим вес автомобиля.

По словам создателя, вопрос о безопасности в его автомобиле не стоит, потому что при аварии баки со сжатым воздухом не будут взрываются, а раскалываться с оглушительным звуком. "При этом самая большая опасность только для ушей", - говорит Негрэ .

Делаем выводы:

Выходя из вышесказанного, можно сделать только единственно правильный вывод: срочно задуматься над данной проблемой, которая уже и так очевидна. Если сейчас не начинать внедрять такой вид топлива, который не будут загрязнять нашу и так плохую экологию, который будет в среднем в 60! раз меньше стоить, чем так привычный бензин, то дальше будет это катастрофично сложно. Значит, я хочу верить, что нынешние руководство самых больших компаний по изготовлению автомобилей сделает правильный ход, переходя на такие механизмы.

-----------
Источник: https://news.bbc.co.uk/hi/russian/int...00/7243380.stm

интересно, но всё-таки непонятно, как это всё работает??? ведь, как я понял, идея проста - воздух аккумулируется в баках и расходуется на поршни... И каков же пробег на одном баке и каких размеров сам бак?

Без дозаправки автомобиль может проехать где-то около 200 километров, набирая при этом скорость где-то 130 км/час. Но вы понимаете, это только начало, со временем он будет усовершенствоватся!

Вот класно, если бы это работало на практике... Тогда и экология стала лучшей, и не так проблематично было бы машину содержать..=)

Это точно! Полностью с этим согласен!

Помнится Тесла изобрел двигатель работавший бесконечно, без топлива, из электричества окружающего воздуха, только его секрет безвозвратно утерян

Ни один раз слышал о подобных изобретениях наших соотечественников годы назад. Практически во всех случаях их патенты выкупали автомагнаты и сейчас хранят их в секрете, видимо до часа Ч. Пока есть нефть - ничего не измениться, слишком большие геополитические интересы стоят за этим ресурсом. Мировой передел влияния - дело весьма неспокойное, поэтому, думаю, до последнего будут тормозить этот процесс..

Его секрет не утерян, он свои секреты забрал из собой. Он сказал, что мы ещё не готовы к тем изобретением какие он изобрел.

Согласен с XG. Пока есть нефть, абсолютно невыгодно для высокой власти пускать в широкое производство электромобили, автомобили с двигателями на сжатом воздухе, другие виды гибридных авто. Ну а что будет лет через 10-20 никому неизвестно. Поживём, увидим...

ну если не в широкое производство, то хотя бы какие-нибудь экпериментальные партии сделали бы... только вот кто..

Существующие электромобили настолько дороги и медленны, что конкуренции обычным еще долго не составят, разве что когда нефть будет стоить 1000$ за баррель

Да, ты прав, при таком её использовании, то может через пару десятков лет так и будет!

Авто на воде, впишите это в поиске на яндексе. Есть уже очень много альтернативных технологий, но их не пускают в "жизнь".

Это правда.Их не пускают в жизнь потому что есть топливо, а оно в наше время стоит огромных денег, и это не выгодно нефтяным магнатам. Вот они и не дают всему этому выйти в производство.

Не плохая задумка.

Мне кажется,что это все бред)

Вся эта идея весьма туманна,не одна нефтяная компания не допустить появления автомобиля с двигателем неработающем на продуктах переработки нефти,к тому же этот проект весьма затратный,и надеяться на скорую его реализацию не приходиться,но время в этом случае всё расставит на свои места)))

Чтоб автомобилю проехать 200 км на одном сжатом воздухе баллоны должны быть где-то метров 20.И давление наверно 5 тысяч атмосфер.Предлагаю лучше установить такую штуку на велосипед.Педали крутить не надо,гаража не надо,стоянок не надо-красота!

Двигатель внутреннего сгорания себя исчерпал лет 50 назад, поэтому новые автомобили будут. Но медленно появляться будут.

Вот нарыл немножко более конкретной инфы по этому вопросу(и сразу всё становиться понятным):

В компании Deraman Engine коллектив инженеров предложили концепт экологического двигателя, который работает на альтернативном топливе — сжиженном воздухе.

Конструкция нового двигателя практически ничем не отличается от обычного двигателя внутреннего сгорания. Главное отличие — это отсутствие свечей зажигания. Такой двигатель заправляют сжиженным воздухом, который хранится при -160С.

Принцип работы состоит в том, что за счет температуры окружающей среды сжиженный воздух нагревается и превращается в газ, который в свою очередь приводит в движение поршень. Такой двигатель не имеет никаких выбросов СО2, его единственный выброс это обычный холодный воздух.

Как сообщает создатели, себестоимость такого мотора обходится намного дешевле, чем производство аккумуляторов и топливных элементов для гибридов, а также электромобилей. Но скептики говорят, что шансов у прототипа мало. Основная причина это хранение сжиженного газа, который находится при очень низкой температуре.