Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 491,205 пользователей. Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение - зарегистрируйтесь прямо сейчас.
Инвестирование в акции, облигации, фьючерсы. Отзывы инвесторов. Любые теоретические вопросы по работе фондового рынка. А также: обсуждение эмитентов фондового рынка; каталог брокерских компаний; аналитика от компаний и частных трейдеров; торговые стратегии.
Ответить
Старый 23.12.2018, 20:22
#61
Профессионал
 
Имя: Andrey
Пол: Мужской
Возраст: 34
Адрес: Питер
Инвестирую в: Лимиты доверия
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 1,607
Благодарностей: 643
КП: 0.174

награды Ветеран MMGP.RU 
Автор темы Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от Min1 Посмотреть сообщение
вы тут живы? как дела? как инвестиции?
Жив, жив.

не спеша ухожу на Америку - https://mmgp.ru/showthread.php?t=490462 (спб биржа)

Закрываю, где в плюсе. Вышел из Мегафона и Московской биржи.

В 2019 выхожу из Акрона и Детского мира.

Просадка в АФК Системе. Дивиденды с портфеля идут. Жду когда они сократят свой долг и пойдут дивиденды, тогда котировки вернутся к обычному уровню.

elber вне форума
Сказали спасибо 3 раз(а):
Contemplateur (23.12.2018), Ddimka (23.12.2018), Min1 (23.12.2018)
Старый 24.12.2018, 18:02
#62
Любитель
 
Имя: Евгений
Пол: Мужской
Инвестирую в: HYIP
Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 203
Благодарностей: 79
КП: 0.000
Портфель Elber Russia

здрасьте. рад за Вас. не пропадайте, делитесь идеями - может кому пригодится.
Min1 вне форума
Старый 30.12.2018, 11:54
#63
Профессионал
 
Имя: Andrey
Пол: Мужской
Возраст: 34
Адрес: Питер
Инвестирую в: Лимиты доверия
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 1,607
Благодарностей: 643
КП: 0.174

награды Ветеран MMGP.RU 
Автор темы Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от Min1 Посмотреть сообщение
здрасьте. рад за Вас. не пропадайте, делитесь идеями - может кому пригодится.



Год на российском рынке закончился, на Америке еще одна сессия будет, можно подвести итоги:


2016 +14%
2017 -7,75%
2018 -1,18%
-------------
+5.08%

За это время банковский депозит +24%, Инфляция +14%, MCFTR +51,43%


По уже закрытым сделкам (чистыми, +дивиденды и -налоги):

М.Видео (2017) +48,25% (17 мес - 34,06% годовых)
Мегафон (2018) +6,37% (25 мес - 3,06% годовых)
Московская Биржа +18,68% (33 мес - 6,79% годовых)

-----------
Всего +23,02%


Базовый сценарий, без влияния каких-либо факторов, смерти, катастроф, арестов, войны, делистинга и т.д.:


2019 Выход из Акрона, Детского мира
2020 Выход из ЛСР и МТС

После IPO Сегежи, Степи и Фарм компании, выход из АФК, если к тому времени она еще не будет банкротом.

Предварительные итоги буду подводить к 2025 году, за 10 лет. К тому моменту останется 1-2 российские акции и полностью уйду на Америку.

----------

А вообще, сейчас на российском рынке только 2-3 интересные акции, это Лукойл, Новатэк и Сбер.

И то, гегемония Сбера рано или поздно закончится, нефтяников задавит электричество с электромобилями, ну а у Новатэка дивиденды меньше даже, чем у Американских акций, да еще всё в девальвирующейся валюте.
elber вне форума
Старый 30.12.2018, 13:59
#64
Топ Мастер
 
Пол: Мужской
Адрес: Россия
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 9,488
Благодарностей: 939
КП: 0.125
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от elber Посмотреть сообщение
нефтяников задавит электричество с электромобилями
Вы выясните, что из нефти кроме топлива делают и как электричество вырабатывается.
Contemplateur вне форума
Старый 30.12.2018, 14:19
#65
Профессионал
 
Имя: Andrey
Пол: Мужской
Возраст: 34
Адрес: Питер
Инвестирую в: Лимиты доверия
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 1,607
Благодарностей: 643
КП: 0.174

награды Ветеран MMGP.RU 
Автор темы Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от Contemplateur Посмотреть сообщение
Вы выясните, что из нефти кроме топлива делают и как электричество вырабатывается.
А вы выясните, что когда электромобили будут массовыми, а это уже через пару десятилетий, цена по нефти будет равновесной.

Цитата:
Доли в % различных источников в мировом производстве электроэнергии в 2015 году (IEA, 2017)

- Уголь/Торф (39,3 %)
- Природный газ (22,9 %)
- Гидро (16,0 %)
- Ядерная (10,6 %)
- Нефть (4,1 %)
- Прочие (Возобн.) (7,1 %)
Цитата:
90% всей нефти используется для получения топлива. Любого топлива. И лишь 10% нефти используется в нефтехимии для производства лаков, красок, пластмасс, химудобрений и прочей шелухи.
elber вне форума
Сказали спасибо:
ttxz (30.12.2018)
Старый 30.12.2018, 16:28
#66
Специалист
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Доверительное управление
Регистрация: 02.03.2015
Сообщений: 12,277
Благодарностей: 336
КП: 0.196
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от elber Посмотреть сообщение
90% всей нефти используется для получения топлива. Любого топлива. И лишь 10% нефти используется в нефтехимии для производства лаков, красок, пластмасс, химудобрений и прочей шелухи.
Так что все нефтемагнаты работают на автопром.
ttxz вне форума
Старый 30.12.2018, 19:00
#67
Топ Мастер
 
Пол: Мужской
Адрес: Россия
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 9,488
Благодарностей: 939
КП: 0.125
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от elber Посмотреть сообщение
А вы выясните, что когда электромобили будут массовыми, а это уже через пару десятилетий, цена по нефти будет равновесной
ГАз инефть сопутствующие ископаемые. А ещё куча ТЭЦ на мазуте работают и авиацию вы на электричество, фиг перепрофилируете. Ну и в животноводстве, нефтянные прикормки, используются уде сейчас и потребность в них будет только расти. Ну и с истощением запасов, цена будет идти вверх. Так что не стоит в первой половине 21 века, нефть хоронить.
Contemplateur вне форума
Старый 30.12.2018, 19:28
#68
Специалист
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Доверительное управление
Регистрация: 02.03.2015
Сообщений: 12,277
Благодарностей: 336
КП: 0.196
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от Contemplateur Посмотреть сообщение
и авиацию вы на электричество, фиг перепрофилируете.
Добавлю и свои 5 копеек.

YouTube YouTube
ttxz вне форума
Старый 30.12.2018, 20:13
#69
Топ Мастер
 
Пол: Мужской
Адрес: Россия
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 9,488
Благодарностей: 939
КП: 0.125
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от ttxz Посмотреть сообщение
Добавлю и свои 5 копеек.
Если такую малышку, вместо одного винтового двс заменяют 36 электрических, то я юлюсь представить, что будет с попыткой заменить целых два реактиных движка у современных авиалайнеров.
Contemplateur вне форума
Старый 30.12.2018, 20:38
#70
Специалист
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Доверительное управление
Регистрация: 02.03.2015
Сообщений: 12,277
Благодарностей: 336
КП: 0.196
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от Contemplateur Посмотреть сообщение
Если такую малышку, вместо одного винтового двс заменяют 36 электрических, то я юлюсь представить, что будет с попыткой заменить целых два реактиных движка у современных авиалайнеров.
Ну так не все сразу же, до автомобилей ездили на лошадях и каретах. Потом усовершенствуют технологию, сделают более мощные батареи и заменят реактивные самолеты.
ttxz вне форума
Старый 30.12.2018, 21:40
#71
Топ Мастер
 
Пол: Мужской
Адрес: Россия
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 9,488
Благодарностей: 939
КП: 0.125
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от ttxz Посмотреть сообщение
Ну так не все сразу же, до автомобилей ездили на лошадях и каретах.
Ну да лет через сто, когда термоядерные реакторы войдут в обиход, может и реактивные движки сопоставимые по мощности с работающими на авиакеросине появятся.
Contemplateur вне форума
Старый 30.12.2018, 21:51
#72
Профессионал
 
Имя: Andrey
Пол: Мужской
Возраст: 34
Адрес: Питер
Инвестирую в: Лимиты доверия
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 1,607
Благодарностей: 643
КП: 0.174

награды Ветеран MMGP.RU 
Автор темы Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от Contemplateur Посмотреть сообщение
ГАз инефть сопутствующие ископаемые. А ещё куча ТЭЦ на мазуте работают и авиацию вы на электричество, фиг перепрофилируете. Ну и в животноводстве, нефтянные прикормки, используются уде сейчас и потребность в них будет только расти. Ну и с истощением запасов, цена будет идти вверх. Так что не стоит в первой половине 21 века, нефть хоронить.
4% электроэнергии у которых источник нефть.

90% нефтепродуктов идет на топливо, бензин, масла. Электромобилям не нужно также и масла!

Единственное, что еще не скоро будет, это летательные средства на электрической тяги, будут керосин использовать!

Но с машинами, скоро это всё закончиться.

Сейчас их цена 3 - 5 млн. рублей и запас хода 400 км ( в наших условиях делим на 2).

Когда будет цена до 2 млн. и запах хода 800, а в наших условиях 400, бензиновые машины перестанут покупать.

Быстрая зарядка уже сейчас в течение часа, а из обычной домашней розетки за ночь.

Это всё вопрос меньше 1 десятилетия!
elber вне форума
Старый 30.12.2018, 22:09
#73
Топ Мастер
 
Пол: Мужской
Адрес: Россия
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 9,488
Благодарностей: 939
КП: 0.125
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от elber Посмотреть сообщение
Электромобилям не нужно также и масла!
Да, что вы говорите. Смазка любой механике нужна.
Ну и небольшпя заметка, про советсткое прошлое.
Цитата:
В 1957 году во Франции приступили к изучению возможностей по биохимической переработке углеводородов с целью получения белковых веществ. В некоторых других странах также проводились подобные исследования. В России пошли дальше теоретических изысканий. Уже 1 июля 1973 года опытно-промышленный завод белково-витаминных концентратов, построенный в Кстове, начал выдавать первую продукцию. Исходный материал – жидкие очищенные парафины – завод получал с Новогорьковского нефтеперерабатывающего завода. А получаемая белковая масса использовалась в качестве корма для скота. К 1982 году завод выдавал по 70 тысяч тонн белково-витаминных концентратов в год. Часть производимой продукции даже поставлялась на экспорт – в Финляндию, Чехословакию, Южную Корею.
Contemplateur вне форума
Старый 15.03.2019, 15:43
#74
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 10.12.2014
Сообщений: 862
Благодарностей: 7
КП: 0.000
Портфель Elber Russia

Друзья, не забывайте, что для электромобилей необходимы ОЧЕНЬ мощные батареи.
Их производство настолько дорого и неэкологично(а их ещё затем и утилизировать!), что ДВС даже вместе с многолетним запасом бензина перекрывает электродвиж + аналогиный запас Э/эн как бык овцу. С точки зрения рациональности.
Это даже не беря в расчёт невысокий запас хода, огромных средств на переоборудование/покрытие ВСЕЙ планеты сетью высокомощных электрозаправок.
И роста стоимости сырья для батарей при росте спроса на него. И наоборот удешевлении бензина/керосина, при снижении цены нефти с падением спроса.

Или вот, к примеру, для иллюстрации цена на большегрузный обществ. электротранспорт:
https://www.rbc.ru/business/22/11/20...79470dea262c5a
Как вам $400К за типовой отечественный городской автобус? А по остальному миру, где рабочая сила дороже, ещё выше!
А как вы себе представляете аккумуляторные большегрузные самолёты и морские суда?
Ddimka вне форума
Старый 15.03.2019, 21:15
#75
Профессионал
 
Имя: Andrey
Пол: Мужской
Возраст: 34
Адрес: Питер
Инвестирую в: Лимиты доверия
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 1,607
Благодарностей: 643
КП: 0.174

награды Ветеран MMGP.RU 
Автор темы Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от Ddimka Посмотреть сообщение
Друзья, не забывайте, что для электромобилей необходимы ОЧЕНЬ мощные батареи.
Их производство настолько дорого и неэкологично(а их ещё затем и утилизировать!), что ДВС даже вместе с многолетним запасом бензина перекрывает электродвиж + аналогиный запас Э/эн как бык овцу. С точки зрения рациональности.
Это даже не беря в расчёт невысокий запас хода, огромных средств на переоборудование/покрытие ВСЕЙ планеты сетью высокомощных электрозаправок.
И роста стоимости сырья для батарей при росте спроса на него. И наоборот удешевлении бензина/керосина, при снижении цены нефти с падением спроса.

Или вот, к примеру, для иллюстрации цена на большегрузный обществ. электротранспорт:
https://www.rbc.ru/business/22/11/20...79470dea262c5a
Как вам $400К за типовой отечественный городской автобус? А по остальному миру, где рабочая сила дороже, ещё выше!
А как вы себе представляете аккумуляторные большегрузные самолёты и морские суда?
Да всё уже, линия пройдена. Все автопроизводители переключились на электромобили. Вопрос в десятилетиях. 10-20-30 лет и всё. Все перейдут. Точка невозврата пройдена. Через 30-50 лет, перестанут производит бензиновые автомобили.
elber вне форума
Старый 15.03.2019, 21:25
#76
Профессионал
 
Имя: Andrey
Пол: Мужской
Возраст: 34
Адрес: Питер
Инвестирую в: Лимиты доверия
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 1,607
Благодарностей: 643
КП: 0.174

награды Ветеран MMGP.RU 
Автор темы Портфель Elber Russia

Кстати, насчет портфеля, Черкизово радует, растет.

Покупка Евродона, даст свои плоды. Но мне психологически покупать выше 2000, как-то не очень, со средней 938. Наверное останавливаюсь.

По АФК Системе ждем IPO Сегежи, Степи, Медси и прочих.

Пока так:

Планы по выходу не изменились. Может быть немного под корректировались. Выход 2019: Акрон, МТС. 2020: Детский мир, ЛСР. 2022: Русагро.
elber вне форума
Сказали спасибо:
Min1 (15.03.2019)
Старый 19.03.2019, 01:28
#77
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 10.12.2014
Сообщений: 862
Благодарностей: 7
КП: 0.000
Портфель Elber Russia

Цитата:
Сообщение от elber Посмотреть сообщение
Да всё уже, линия пройдена. Все автопроизводители переключились на электромобили. Вопрос в десятилетиях. 10-20-30 лет и всё. Все перейдут. Точка невозврата пройдена. Через 30-50 лет, перестанут производит бензиновые автомобили.
Какая "линия"? Для справки: электротранспорту больше сотни лет и он едва ли не старше бензинового!
Что касается реальной "экологии", то даже она, повторюсь, сомнительная. А уж экономика вообще швах. Эти проблемы даже тотальные налоговые льготы не решили.
Вообще все эти проблемы общеизвестны, и существуют много лет. С чего вы вообще взяли что решат их уже "вот-вот"? Да ещё и однозначную линию выдумали.
Вобщем понадобится ещё нефть. На наш век спроса на неё точно хватит, ИМХО.
Башнефть можно брать в долгосрок
Ddimka вне форума
Ответить
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Опции темы

Быстрый переход