Шведский концерн Volvo готовит инвестиционную программу по производству АКП в России

Как я уже неоднократно указывал на нашем форуме mmgp, в многочисленных спорах факт того, что пока обычным гражданам по разные стороны государственных границ рассказывают о якобы экономических санкциях против России, мировой капитал продолжает делать деньги в этой же самой России, особо не обращая внимания на все эти санкции.

Шведский автоконцерн Volvo Trucks готовит инвестиционную программу, в рамках которой, в конце текущего года будет запущено производство автоматизированных коробок передач на производственной площадке, которая находится в Калуге. Об этом рассказал журналистам генеральный директор компании "Вольво Восток" Сергей Яворский.

Подготовительная работа по локализации производства автоматической коробки передач в России ведётся уже давно. Соответствующий договор был подписан ещё в прошлом году, между представителями шведского концерна и федеральными властями. И не дожидаясь полного утверждения всего пакета документов, была запущена предварительная работа по запуску инвестиционной программы. Как отметил Яворский, если ничего не изменится, то новое производство в России будет уже запущено в конце 2017 года.

По словам руководителя дочернего подразделения шведского автоконцерна, производство в Калуге полностью заточено под российский рынок, и всё что будет делаться на новом производстве, будет реализовываться в России. Так же прорабатывается вопрос о реэкспорте произведённого в России, в страны ближнего зарубежья. Уже сейчас ведутся переговоры о поставке продукции с российских заводов в Казахстан.

Шведская компания намеревается на 90 процентов производимой в России техники устанавливать автоматизированные коробки передач, которые будут изготавливаться на новом производстве в городе Калуга.

В 2017 году, на российских заводах корпорация Volvo намеревается выпустить 6 тыс грузовиков. На следующий год точных планов нет, но точно объёмы производства сокращаться не будут. Общая же проектная мощность российских заводов шведской компании оценивается в 15 тыс грузовиков в год. Из них 10 тыс под брендом Volvo и 5 тыс под брендом Renault.

Но в ближайшее время шведская компания не готова выпускать в России грузовики под брендом Renault. По крайней мере, на сегодняшний день, при тех объёмах производства что существуют. Но если получится выйти с продажами на рынки стран ближнего зарубежья, то производственная политика шведской корпорации в России может измениться.

Специально для mmgp.ru

Очень хорошая новость,победа разума над эмоциями.

Капитал никогда не руководствуется эмоциями, он руководствуется прибылью. Как там говорится? Ради прибыли капитал готов идти на любые преступления?