rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

А недалёкий, безыдейный Илон Маск, снова запускает ракеты.
Гад, гад такой!
https://www.youtube.com/watch?v=BPQHG-LevZM https://www.youtube.com/watch?v=BPQHG-LevZM

Эх душевно так.
https://www.youtube.com/watch?time_co...&v=FjGEg9M8GxI

https://tech.onliner.by/2018/04/02/1372-robotov

добавлено через 6 минут
Страшно подумать. Но к счастью лоходрон Юнилох так с обещанной грузоподъемностью и не взлетит. Ограду "интеллектуальную" уже все приобрели. Стеклопакеты ваакумные тоже уже все вставили. Ну экоДОМ и экогумус тоже внедрен. Ждем-с взлета лоходрона с 1000 кг.

Первый дрон «Почты России» разбился вскоре после запуска.



YouTube YouTube
добавлено через 7 минут
И она снова взлетела? да ну нафик. Это все монтаж на студии.

да не.. Этот гадский Маск, исключительно, чтобы нагадить тому, у кого ворует идеи, ведёт репортажи в прямом эфире.
Мы то все понимаем, что старый алкоголик вынужден монтировать свои рекорды, чтобы секреты не воровали, а этот недалёкий Маск потому и выпендривается, что никаких реальных достижений.
ну подумаешь... ракеты каждую неделю запускает.
А вот слабо ему космическое колесо, 3 литра 60% самогона, на четверых и без закуси?

Новая статья.)

https://victormorozov.org/sky-way-ter...-v-belorussii/

Sky Way терпит неудачу в Белоруссии

Каждый раз, когда создателей лохотрона Sky Way спрашивают об их достижениях, они кивают на Беларусь произнося сакральную мантру «у нас есть полигон». Нет не «полигон» а «Полигон!». И демонстрируют фотографии струнной дороги, вроде бы уходящей за горизонт. Однако, на проверку все намного проще чем хочет представить алкаш Анатолий Юницкий и его криминальный хозяин Виктор Морозов.

Все началось в далеком 1994 году, когда Толя Юницкий, в перерывах между приемом веселящей воды, организовал аналог крестьянско-фермерского хозяйства – ИП Юницкого Анатолия Эдуардовича. По адресу г. Гомель, ул. Кирова 90/40, где тогда проживал «гениальный изобретатель», в пятиэтажке хрущевских времен, был дан старт обычному процессу копания картошки, к которому Анатолия Эдуардовича принуждал буйствующий голод. Но, с зачатками предпринимательской сметки, он подошел к делу научно – зарегистрировал ИП и попытался выращивать этот свиной корм на полях местных колхозов, а ИП ему понадобилось чтобы продавать продукцию в ближайшие гомельские магазины, торговать на рынке и экономить на налогах. Однако, после нескольких попыток действовать самостоятельно понял что обойти организованную преступность невозможно и стал им платить. Тогда же он и познакомился с руководителем «морозовской» группировки – Сергеем Морозовым, крышевавшим аферы, рэкет и проституцию в белорусском Гомеле.

По данным прокуратуры, против морозовской группировки оперативники «местного рубопа» плотно и конкретно начали работать с 1999 года. Сотрудники главного управления по борьбе с организованной преступностью и коррупцией МВД, прокуратуры и следственного управления УВД Гомельского облисполкома возбудили в декабре 2004 года первое «морозовское» уголовное дело. Но только 1 декабря 2006 года Верховный Суд Республики Беларусь вынес обвинительный приговор в отношении проходивших по делу около трех десятков участников «морозовской» преступной организации. Ее лидер и создатель Сергей Морозов, а также два наиболее активных участника Валерий Горбатый и Игорь Данченко приговорены к исключительной мере наказания — смертной казни. Приговор приведен в исполнение. Остальные члены преступной организации получили наказание в виде лишения свободы от 6 до 20 лет. Покрывавший бандитов бывший начальник уголовного розыска Гомельского УВД Николай Лосев был приговорен к 18 годам лишения свободы и лишен звания полковника милиции.

Но все это будет только в 2006м, а пока предприятие, не приносившее особой прибыли будет ликвидировано Анатолием Юницким в 1998 году, когда он, уже плотно сидящий на алкоголе и легких наркотиках, начнет вплотную, и с поддержки «морозовских» заниматься крупной аферой струнного транспорта. Начало процессу, в котором были обмануты более 350 тыс. граждан России, началось в Белоруссии в 1996 году.

Реинкарнация аферы Sky Way началась в 2014 году, после массированной атаки в интернет всех, кто уцелел после МММ, МММ-2, бинарных опционов, форекса и похожих интернет-афер современности. Подробности этого рассказываются в отдельном материале. После бегства из Литвы, где в пригороде Шауляй Виктор Морозов попытался построить полигон «струнной дороги», в феврале 2015 года было принято решение об операции прикрытия на более благоприятной территории. Тогда же, инспекция МНС по Пуховическому району зарегистрировала новое предприятие Анатолия Юницкого и Виктора Морозова на территории республики Беларусь — закрытое акционерное общество «Струнные технологии» (УНП 192425076). А по адресу Минская обл., Пуховичский р-н, Новосёлковский с/с, аг. Новосёлки,ул. Ленинская, д.1а, месту регистрации предприятия, и началось строительство того самого «Полигона», которым, с того времени, везде и всюду хвастается непризнанный гений Юницкий. Уже тогда стало понятно – нужна мощная «ширма», которую можно увидеть отовсюду, включая спутники. И именно с конца 2014 года был дан старт проекту «Полигон». Восемьсот пятьдесят свай, три дороги, полтора «понтовых» здания и множество вариантов «капсул» для «дороги будущего» — в принципе это все, что было необходимо для интернет-хомяков. Млевшие от казавшейся «серьезности» компании они тысячами отдавали свои доллары Виктору Морозову. И только Великий гений Анатолий Юницкий ласково улыбался им со страниц кластера сайтов Sky Way (правда, в те редкие моменты, когда мог стоять в вертикальном положении).

По большому счету, гомельский полигон – это современный аналог «потемкинской деревни». Центральное здание полигона – просто павильон из быстровозводимых стальных конструкций который стоит копейки. Все внутри – ширма и декорация. Все подвесные элементы на «струнных магистралях» — декоративные, а созданные Великим гением «капсулы» — просто бутафория из пластика и листового железа. Ни одна из этих капсул никогда не перемещалась при большом скоплении журналистов, и уж никогда, после неудачных испытаний о которых писали в прессе, внутри людей больше не катают. Визиты проплаченных журналистов и «блогеров», которым льстило внимание совершенно невменяемого Анатолия Юницкого, проходили среди аллей молодых яблонь – по преданию, их самолично разрешал высаживать «основатель Sky Way» только тем, кто пожертвовал на проект не менее 2 тысяч долларов. Таких лохов тоже было много. А придуманный наркотическом бреду «ежегодный» фестиваль Эко Фест был призван для привлечения на полигон сомневающихся. Кроме того Юницкому, как никогда, было скучно и требовались новые собутыльники – их недостатка в период «фестиваля» он не испытывал.



Реализация проекта «Полигон» позволила Виктору Морозову и Анатолию Юницкому без конца говорить о том, что «все работает». Однако, на проверку, это было совсем не так. Бешенная активность всех связанных со Sky Way преступников породила к жизни давно известный принцип всех мошенников – имитация бурной деятельности. Дело в том, что никакой работающей модели у Морозова и Юницкого нет, и никогда не было. Все сертификаты, которые получают разные юридические лица, причисляемые Юницким и Морозовым к «компании Sky Way» (которой попросту юридически не существует) просто липовые бумажки, подтверждающие «научные разработки» или разрешающие переходить к испытаниям. На крайний вариант – они просто подтверждают какие-то незначительные технические детали. Никаких реальных достижений они не фиксируют и разрешающими документами не являются. Это просто набор фантиков, важный только для одного – показать слабо соображающим «инвесторам», что дело движется. Конечно, оно движется – в пустоту. Проект Sky Way просто аналог порнографии – на экране есть прогресс, однако после просмотра зритель оглядывается и понимает, что красивая картинка пропала, а в реальности ничего не произошло. И, застегнув штаны, он понимает, что на этот раз все снова было не по-настоящему. Именно на этом и построено мошенничество Виктора Морозова и Анатолия Юницкого – удержать внимание «хомяков-инвесторов», пока кто-нибудь из них не догадается.

Если кто-то догадливый начинает кричать об обмане, но его изолируют от проекта Sky Way и он продолжает делать это в одиночестве. Все остальные – магически верят. Все это напоминало давнюю байку времен русско-японской войны, когда японский консул Кабаяси множество раз испрашивал у губернатора Сахалина Ляпишева разрешение на открытие японских магазинов:

«Вечером Ляпишев без всякой охоты принял японского консула. Кабаяси просил у него разрешения на открытие в селениях Сахалина магазинов с товарами фирмы «Сигиура».

– Господин консул, – устало отвечал Ляпишев, – вы часто просите у меня согласия на открытие магазинов. Я каждый раз даю вам разрешение. Но магазинов «Сигиура» до сих пор нет. А вы опять приходите ко мне с вопросом о разрешении магазинов.

Кабаяси с улыбкой выслушал губернатора:

– Мы, японцы, хотели бы выяснить насущные вопросы сахалинского рынка. Если мы хорошо изучили, что нравится женщинам Парижа или что любят китайцы в Кантоне, то мы никак не можем уловить потребности жителей вашего Сахалина.»

Излишне добавлять, что основной целью японцев была разведка на рубежах российской империи перед русско-японской войной. Впрочем, поведение Виктора Морозова и Анатолия Юницкого очень похоже – продержаться как можно дольше, ограбить как можно большее число российских граждан. А потом…впрочем, они считают что никакого «потом» уже не будет и все о них благополучно забудут.

Гомельский проект «Полигон», зарегистрированный на закрытое акционерное общество «Струнные технологии» (УНП 192425076) – это подставная инфраструктура для хорошей «картинки». Однако обращаются с ней предельно неудачно. Компания имеет существенные долги перед бюджетом республики и очень скоро налоговая инспекция займется всеми темными делами организации, которая не находит даже времени сдать очередной годовой баланс за 2017 год. Впрочем, для имитации бурной деятельности ЗАО «Струнные технологии» отстаивает и свое «доброе имя» — за 2016-2017гг успев поучаствовать в четырех судебных исках, инициаторами которых была во всех случаях. Впрочем, все иски носят копеечный характер и ни один из них не вышел за пределы, эквивалентные 1.5 тыс. долларов США.

Одним из наиболее шумных процессов был иск к белорусскому СМИ, ООО «СОВРЕМЕННАЯ ПЕЧАТЬ», журналист которого усомнился в ментальной адекватности Анатолия Юницкого и задал ему группу вопросов о причинах срочной эвакуации из Литвы, Чехии и Словакии, а также о финансовых показателях «головной компании» проекта. Не получив ответа, автор просто и доступно написал о рисках проекта Sky Way для рядовых граждан Белорусии и призвал правоохранительные органы осуществить проверку ЗАО «Струнные технологии». Это предельно расстроило Анатолия Юницкого. Оценив моральный ущерб в сумму на уровне 1 тыс. долларов США он ринулся «в бой». Однако, справедливый Экономический суд города Минска отклонил его требования к ООО «СОВРЕМЕННАЯ ПЕЧАТЬ» и прекратил производство по делу. На сайтах Sky Way это до сих пор рассматривается под прямо противоположным углом – мол Юницкий, защищая инвесторов от клеветы, дал укорот провинциальным журналюгам.



Все, к чему прикасается парочка Морозова и Юницкого превращается в навоз. Гомельский полигон приходит в упадок – завлекательная картинка больше не радует новых членов секты Sky Way. Правда, для «активизации процесса» Виктор Морозов поставил на поток найм провинциальных актеров Беларуси и ближних регионов России, которые изображают членов зарубежных делегаций. Отчеты якобы об их «ознакомительных поездках» на полигон Sky Way регулярно появляются на сайте Юницкого В составах этих «делегаций» были замечены актеры второго плана Белорусского республиканского театра юного зрителя, Республиканского театра драматургии, Брестского академического театра драмы, Витебского молодежного театра «Колесо», Гомельского областного драматического театра. Однако даже грим не способен очень сильно изменить внешность и когда-нибудь этой «карусели» делегаций придет конец. Поток постановочных фоток резко упал и с 2018г. Кроме того, Виктор Морозов пробует купировать ряд уголовных дел против самого себя и остальных организаторов Sky Way. Судьба Анатолия Юницкого его не волнует – Великий гений складно говорит только после приема веселящей воды и имеет сильные проблемы с памятью. Многолетнее пьянство сильно пошатнуло здоровье Юницкого и ближайшее окружение всерьез опасается его преждевременной кончины.

Проект Sky Way постепенно схлопывается. Известно, что электронная инфраструктура часто отключается за неуплату хостинга, в январе 2018г было резко сокращено подразделение «работы с клиентами-лохами», а оставшимся дали практически невыполнимый план по покупке новых акций проекта. Все заканчивается, и «инвесторам» проекта, очевидно, не дождаться его перехода на следующую стадию. Группе обеспечения надоели невыплаты зарплаты а новостники и видеооператоры отказываются работать в долг. Переход к активной фазе расследования уголовных дел неизбежно повлечет за собой содержание под стражей для многих руководителей этой современной интернет-аферы, нанесший ущерб не менее чем в 200 млн. долларов США.

Почему полигон называют Гомельским?

Это что за очередные бредни поверх старой идеи космического лифта? Вот даже уже не поймёшь у них, где первоапрельский розыгрыш, где всерьёз бредят. У Сибирякова так каждое видео как первоапрельское.

Источник: politexpert . net / 99160-strunnyi-skorostnoi-transport-proekt-mozhet-poluchit-kosmicheskii-analog?utm_source=finobzor.ru

Вот это клоун! Ждем продажи салфеток!

Очередной Скайвей головного мозга...

Вряд ли это будет им по средствам.

Хренобус снова собрали. Компания с 400 млрд капиталом может позволить себе только один хренобус, и один лохобайк. Зачем их делать больше, если лохам и так хватит. А потом раз и 1500 за один месяц выпустят.


YouTube YouTube
добавлено через 4 минуты
А где низкоинтеллектуальная ограда Толика, или вакуумные стеклопакеты, охранный модуль, как то на строительной выставке не нашли возможности показать?

YouTube YouTube
добавлено через 7 часов 48 минут
Академик РАЕН Вруницкий уже ни на одну сотню миллионов у.е. развел лохов. за 40 лет. И еще впереди 5 этапов развития.

https://tech.onliner.by/2018/04/03/ico-8

Встречайте новое творение гения -ЮниКонт!
(Навесное самоходное бирельсовое транспортное средство струнно-транспортной системы SkyWay юниконт модели U4-192 предназначено для транспортирования морских контейнеров номинальной длиной 20 и 40 футов. Это наиболее распространённый формат для интермодальных перевозок).
Типа контейнер ставится на две тележки и они мчатся под 500 км/ч
А теперь техническая сторона вопроса - сразу даже мне непрофессионалу понятно что тележки пойдут вразнос, ибо контейнер надо как то жестко крепить, а рельсы кривые, опять же противовыгиб... Ну если цель контейнер запустить в космос, то ладно, а вот если доставить в целости и сохранности, то эт вряд ли... Лечебные колебания опять же... как это скажется на содержимом контейнера? Да там надо все внутри приклеивать или приваривать... В общем, очередной высер

Сх=0,04?
Это сколько же надо выпить и уколоться, чтобы такое выдавать за гениальный выхлоп?

Можно пойти дальше - по аналогии, вставить стандартный автобус (или троллейбус) между двух тележек. Вуаля - юни-(дальше сами додумайте)! И апофеозом этого гениального изобретения станет аналогично сделанные электричка и поезд метро. Вот так незаметно произойдет захват всего транспорта планеты. Айда скупать салфетоны, пока не поздно!

Так нету их, салфетонов.
Мифические услуги по обучению на убеждённых буратин..
Слушайте сюда: таки нам оно надо?

Вам может и не надо. А я после эпического выхода в свет брошюры с юниконтом решил не ждать милостей от природы, а взять кредит в надежном банке.

https://vk.com/wall-67030406_3983

Кириченко уже тоже стал.акции продавать)

Юницкому это не понравится. А может он свои акции толкает через него. Напоследок набрать бобла.

А Кириченко я бы и бесплатно слушать не стал. Тем более на 5 тыр. заходить к нему в гримерку.


""Приглашение на презентацию альбома (Москва или Санкт-Петербург) + приглашение в гримерку после презентации

Приглашение на официальную презентацию альбома в Москве или Санкт-Петербурге на одно лицо.

*До места акционер добирается за свой счет.
**О дате презентации мы сообщим вам по электронной почте, указанной при регистрации на Planeta.ru заблаговременно.
ПРИМЕРНАЯ ДАТА ДОСТАВКИ
30 МАЯ 2019

5 000 ₽""

Что касаемо контейнеров, а можно их так возить,в смысле без опоры на все днище? Мне кажется они на это не рассчитаны. Ну и отдельные буратины уже правильно подметили явный провал пьяного бреда толяна-ширина лохоколеи около метра ,а ширина контейнера 2.5 метра! Порыв ветра запросто свалить это недоразумение с эстакады ....
Про каратиста-похоже толян в целях экономии бабла выпустил этого клоуна на самовыгул- пусть сам как может лохов стрижет. Что то мне подсказывает, это-фиаско.

Очередной бред на деньги лохов. Странно что лохи еще не спросили про стрелки, или грузы все в одну точку перемещаться будут? В портах как будет груз распределяться и собираться в составы для отправки? Или они лохам втюхивают что вот это одноконтейнерное чудо будет отвозить грузы на тысячи км?)) в общем все понятно, еще год будет и это создавать, дрон, потом может за космоколесо возьмутся

Скорей бы начали салфетоны продавать! я бы зарегился-по любому несколько "акций" будет нахаляву.