Сколько можно заработать продав редкий автомобиль

Сколько можно заработать продав редкий автомобиль.

В городе Скоттсдейл (штат Аризона, США) в январе провели популярнейший аукцион классических и редких автомобилей. Любителям автомобилей было предложено масса интересных лотов. ТОП-10 наиболее дорогих автомобилей, которые были выставлены на торгах:

1. Ferrari 250 GT SWB Coupe 1963 — $7595000.
Это максимально дорогой лот за которого было уплачена баснословная сумма в $7 595 000. Данный спорткар 1963 года был выпущен в количестве 96 единиц. Именно такой "Феррари" был в фильме — «Как украсть небоскреб».



2. Ferrari 250 GT TdF Coupe 1958 — $5890000.
На второй строчке по дороговизне лота находится автомобиль созданный в честь французского многодневного велопробега Тур де Франс. Данная модель была выпущена в количестве 36 единиц.



3. Ferrari 250 MM Spider 1953 — $5395000.
Тройку лидеров замыкает автомобиль выпущенный в количестве всего 12 единиц.



4. Ferrari 288 GTO Coupe 1985 — $3360000.
На четвертой строчке расположился среднемоторный суперкар, флагман итальянской компании выпущенный в количестве 272 единиц, но с незначительным пробегом и в отличном состоянии.



5. Maserati A6G 2000 Spider 1951 — $2755000.
Пятую строчку занимает очень редкий автомобиль. Компания Maserati выпустила всего 16 моделей A6G/2000 - девять Coupe 2 + 2 от дизайнерского автомобильного ателье Pinin Farina, один Coupe с кузовом Vignale и пять сделанных на заказ от Spiders плюс 1 купе от Frua.



По материалам: https://news.finance.ua/ru/news/-/44...dkij-avtomobil

Второй авто топ, мне понравился..

В американском городе Скоттсдейл в прошлом месяце прошел популярный аукцион классических и редких автомобилей. Автолюбителям предложили много очень интересных лотов. Вот десять самых дорогих машин, которые были проданы в 2019 году в Скоттсдейле.

1. Ferrari 250 GT SWB Coupe 1963 — 7 595 000 долларов

Самым дорогим лотом стал Ferrari 250 GT SWB Coupe 1963 года. За него заплатили 7 595 000 долларов. В свое время было выпущено 96 единиц этой модели.

2. Ferrari 250 GT TdF Coupe 1958 — 5 890 000 долларов

Ferrari 250 GT TdF Coupe был создан в честь французской веломногодневки Тур де Франс. Всего было выпущено 36 единиц этой модели.

3. Ferrari 250 MM Spider 1953 — 5 395 000 долларов

Итальянцы построили 12 единиц этой модели. За одну из них в прошлом месяце заплатили 5 395 000 долларов.

4. Ferrari 288 GTO Coupe 1985 — 3 360 000 долларов

Когда-то было построено всего 272 единиц этой модели. Выставленный на аукцион суперкар имел очень маленький пробег и был в отличном состоянии.

5. Maserati A6G 2000 Spider 1951 — 2 755 000 долларов

В наши дни найти Maserati A6G 2000 Spider – настоящая удача. Не удивительно поэтому, что на аукционе его оценили в 2 755 000 долларов.

По материалам autonews.ua

Феррари да мазирати,а другие чё,не катят?

добавлено через 1 минуту
В американском ведь!

Хорошее начало Скотт

это скорее исключения, обычно с возрастом авто только дешевеет

тут представлены эксклюзивные авто, которые выпущены ограниченным количеством и с годами эти автомобили сильно дорожают в цене, т.к. они больше коллекционные и с годами их количество уменьшается, а желающих купить - повышается!

количество москвичей с годами тоже уменьшается, но от этого в цене они что-то не растут

они изначально выпущены огромным количеством и не являются эксклюзивными автомобилями. также у них качество сборки и материалов не сравнимы с представленными в этой теме автомобилями.

хотя, и эксклюзивные "Москвичи" сейчас стоят дороже, чем продавались с завода.
пример №1:



автомобиль «Иван Калита» производили на ОАО «Москвич» с 1998 и до 2001 года, но оценен он был слишком дорого — $20.000. Массового спроса он не получил, но несколько штук закупили для нужд московского правительства. Сейчас он продается по цене 8.000.000 рублей ($128.000).
https://oligarh.media/2018/06/04/sta...vogo-mercedes/

пример №2:
Эксклюзивная модификация праворульного фургона "Москвич-434", выполненного в кузове пикап стоит 5.000.000 рублей. Как известно, такие автомобили успешно экспортировались в Великобританию в комплектации "Москвич-434П". По официальным данным, всего было выпущено около сотни таких машин, а на данный момент этот авто является единственным в мире оригинальным пикапом, стилизованным фирмой Satra Motors. Стоит отметить и то, что пробег этого экземпляра составляет всего 1000 километров, а выпущен он был в 1972 году.

Жаль что мне не понять смысл обладания столь дорогим авто. На нем же ездить страшно. Ударит кто, или помнёт - страховые разоряться. Если вообще каско или обязательный полис выпишут.

наверное на таких авто ездят только на автовыставки или вообще хранят в коллекционных гаражах.

видимо для таких авто отдельные условия от страховых компаний. например по пробегу, мол "не более 5.000 км в год" или что-то типа того. конечно, если в страховой сказать, что ты на таком авто будешь работать в такси, или возить ополченцев в Донецке, то никакая страховая этот авто не застрахует

Все зависит от того, насколько он редкий. И насколько грамотно восстановлен. Если множество деталей было заменено, то и ценность его подает.

а какая разница сколько деталей заменили? ведь главное, чтобы они выглядели как оригинальные

мне по душе такой автомобиль, но жаль, что он не продается)

Если у вас миллиардов н-ое количество, то не страшно! Пусть страховые и боятся.

Спайдер офигенен!!!

...и дороговаст)

Говорят, сейчас у нас муже можно выгодно продать коллекционерам горбатый запорожец, ну или древний москвич.

я лет 10 назад думал приобрести горбатый запорожец восстановить его (там относительно копейки) до заводского вида и сохранить его для своих внуков). считаю, что они бы могли его грамотно продать)

Ну не знаю, я слышал, что есть желающие купить такое чудо, но все равно, товар очень сильно на любителя.