Ваше отношение к российскому автопрому

Я вас не понимаю.

Нет. Есть такие понятия как владелец предприятия, локализация сборки и т. д.

Страюсь не иметь к нему никакого отношения. Причина простая, люблю себя

инженеры-то русские

если взять все туже семерку ,То если качественные детали были то и машина хорошая.

Это шутка?
Если русский инженер будет участвовать в сборке Пагани, то она станет русским авто?
Я так понимаю теперь BMW, VW, toyota и т. д. - российский автопром?

Вы знак равенства поставите между Тойотой сошедшей с японского конвеера и скрученной у нас?

нет, я не это имел ввиду)а саму разработку автомобилей, что-то конечно было заимствовано с других конструкций, но это ведь не значит, что это не русская машина)

а вообще вопрос звучал "как вы относитесь?", а не "что такое русская машина?"

Если на Рено повесили значёк Лады, то это не российский автопром, на мой взгляд. Если контрольный пакет акций компании находится у иностранцев, то это не российский автопром.

Так чтобы определить первое надо сначала понять второе.

печальное. даже белорусская ДЖИЛИ смотрится лучше

Ну хорошо, тогда взять классику, четырку, десятку, приору, калину, газели, уазики. Это тоже нельзя отнести к отечественному автопрому?)

Эти можно.
Geely - киткар.

Вот про них и задается вопрос в теме, а не про иномарки, которые собирают у нас в стране)

Здесь поднялся вопрос что такое российский автопром, тут конечно вопрос на субьективном уровне стоит рассматривать, вот лично для меня это весь советский автопром, то есть все то что взяло корни с союза, и тут же срзу хочу сказать что в свое время до 80х годов авто могли вполне себе конкурировать с мировыми производителями, но наш автопром на том уровне и остался и сейчас те автомобили которые выпускаются у нас (приоры калины самары и прочие) с технической стороны хуже чем та же ауди сотка 92года например. Все что менялось в технологиях за последние десятилетия как правило связано с удешевлением продукции как следствие с ухудшением качества. Сорокалетняя копейка еще сможете пережить современные 99ые (которые начинают ржаветь изнутри через пару лет).

Сам являюсь владельцем вышеупомянутого киткара джили, с какого перепугу назвали его белоруским не могу даже придумать, так вот катаясь более 2 лет могу сказать что не толкьо с виду лучше, так же и по качетсву и по комфорту.

ужасное.. больше никогда не пересяду на ру автомобиль

Вы просто за рулём урала не ездили.Никто не подрезает, дороги нафиг не сдались, любой внедорожник нервно курит в сторонке. но ГСМ жрёт будь здоров.

Что же сразу не сел на иномарку ? Ааа денег небыло ?!
Все с ужасом вспоминают свой ПЕРВЫЙ ДЕШЕВЫЙ УШАТАННЫЙ автомобиль и основной массе это был ВАЗ 2101-07 и 2108-09 , отсюда все вытекает

классика - это святое))кто на ней не ездил, не поймет что такое настоящий автомобиль))

я раньше думал кто не ездил на топовых моделях мерседес, майбах, бентли ролсройс... а оно оказывается класика всему голова ))))

да бентли и мерены че это за машины... то ли дело жигули: отсутствие усилителя руля, горячий воздух летом в салоне, высокий клиренс и вместо кондея открытые стекла))а вы бентли да мерседесы))))

Вы про авто "Москва"?