MMGP logo
Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 640,967 пользователей. Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение - зарегистрируйтесь прямо сейчас.
Обсуждение новостей, связанных с финансами и инвестициями.
Старый 18.11.2016, 11:21
#61
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 10,071
Благодарностей: 537
Цитата:
Сообщение от jurgan Посмотреть сообщение
Стимул, это в первую очередь денежки. Чем выше качество, тем выше прибыль. Тут все просто.
Чтоб было выше качество, поначалу нужно в него вложить немало денег, которых и так не очень то много, так что в некотором роде, получается такой своеобразный замкнутый круг...
ktulhuF вне форума
Старый 18.11.2016, 11:21
#62
Интересующийся
 
Регистрация: 17.11.2016
Сообщений: 52
Благодарностей: 5
Муж с отцом наверное тоже пополнили эту статистику, надо же. Вроде кризис и люди должны вроде как остановится не тратить, но реалии такие что тратишь, куда деваться..
nin ka вне форума
Старый 18.11.2016, 11:22
#63
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 22.08.2015
Сообщений: 5,674
Благодарностей: 481
jurgan, вот именно что приоритет на автомобили гораздо ниже нежели чем на туже военку например, вот поэтому и такая ситуация слаживаеться
allexbl вне форума
Старый 18.11.2016, 12:04
#64
Специалист
 
Регистрация: 11.10.2016
Сообщений: 1,727
Благодарностей: 190
Цитата:
Сообщение от nin ka Посмотреть сообщение
Муж с отцом наверное тоже пополнили эту статистику, надо же. Вроде кризис и люди должны вроде как остановится не тратить, но реалии такие что тратишь, куда деваться..
А вот тут как раз и встает вопрос, а есть ли он, этот самый кризис? Чё то его днем с огнем...

Цитата:
Сообщение от allexbl Посмотреть сообщение
jurgan, вот именно что приоритет на автомобили гораздо ниже нежели чем на туже военку например, вот поэтому и такая ситуация слаживаеться
Ниже приоритет? Стоп. Военка, это отдельная отрасль, где частнику, простому гражданину делать нечего. Вы ж не побежите покупать танк или БТР! Авто, это то, что стремится купить каждый. Военка рассчитана на покупателя - государство, а машина, на покупателя - человека и гражданина))
jurgan вне форума
Старый 18.11.2016, 12:19
#65
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 10,071
Благодарностей: 537
Цитата:
Сообщение от Игорь Наумов Посмотреть сообщение
Получается, что выделяемые для этого огромные деньги из федерального бюджета заранее предназначены под "распил"
Ну не все конечно, но на том же западе, на автомобили и автомобилестроение выделяют гораздо больше денег, да и в Азии наверное, поэтому и результат такой.
ktulhuF вне форума
Старый 18.11.2016, 19:16
#66
Специалист
 
Регистрация: 11.10.2016
Сообщений: 1,727
Благодарностей: 190
Цитата:
Сообщение от ktulhuF Посмотреть сообщение
Ну не все конечно, но на том же западе, на автомобили и автомобилестроение выделяют гораздо больше денег, да и в Азии наверное, поэтому и результат такой.
На Западе многие понимают такое слово, как "конкуренция". Они прекрасно понимают, что если не производить качественные авто, тогда и впору просто сразу закрываться и дальше не работать.
jurgan вне форума
Старый 18.11.2016, 19:36
#67
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 10,071
Благодарностей: 537
Цитата:
Сообщение от jurgan Посмотреть сообщение
На Западе многие понимают такое слово, как "конкуренция". Они прекрасно понимают, что если не производить качественные авто, тогда и впору просто сразу закрываться и дальше не работать.
Ну некачественные вещи кругом делают... просто благодаря той же конкуренции у всех есть стимул на постоянное совершенствование, в России же производители автомобилей банально сошли с дистанции, и даже не пытаются бороться с конкурентами, привыкли что в случае чего государство подержит...
ktulhuF вне форума
Старый 18.11.2016, 19:58
#68
Специалист
 
Регистрация: 03.10.2012
Сообщений: 1,638
Благодарностей: 141
Цитата:
Сообщение от ktulhuF Посмотреть сообщение
Ну не все конечно, но на том же западе, на автомобили и автомобилестроение выделяют гораздо больше денег, да и в Азии наверное, поэтому и результат такой.
Ну тогда опять тот же вопрос: Почему автомобиль нормальный сделать не можем. Они могут, а мы нет? Или все-таки после сборки кузова забываем обработать напильником, как указано в инструкции))))
Игорь Наумов вне форума
Старый 18.11.2016, 20:15
#69
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 10,071
Благодарностей: 537
Цитата:
Сообщение от Игорь Наумов Посмотреть сообщение
Почему автомобиль нормальный сделать не можем.
Банально после развала союза нет стимула, нет ничего что могло бы заставить страну делать нормальные авто. Когда в любой момент можно привести машину на любой вкус из-за границы...
ktulhuF вне форума
Старый 18.11.2016, 22:56
#70
Специалист
 
Регистрация: 03.10.2012
Сообщений: 1,638
Благодарностей: 141
Цитата:
Сообщение от ktulhuF Посмотреть сообщение
Банально после развала союза нет стимула, нет ничего что могло бы заставить страну делать нормальные авто. Когда в любой момент можно привести машину на любой вкус из-за границы...
Ну как стимула нет? Это ведь как я понимаю Государственная программа. Выделяли средства, приглашали за огромные деньги ведущих специалистов, а включаешь зажигание....и не едет! Наверное команды нет все-таки! Как в футболе, играют во что угодно, но только не в футбол!
Игорь Наумов вне форума
Старый 19.11.2016, 06:07
#71
Специалист
 
Регистрация: 11.10.2016
Сообщений: 1,727
Благодарностей: 190
Цитата:
Сообщение от ktulhuF Посмотреть сообщение
и даже не пытаются бороться с конкурентами, привыкли что в случае чего государство подержит...
Не сказал бы. Все же конкуренция есть, и она помогает совершенствоваться. Вот сейчас Лада пытается выпустить спортивный автомобиль.

Цитата:
Сообщение от Игорь Наумов Посмотреть сообщение
Или все-таки после сборки кузова забываем обработать напильником, как указано в инструкции
Просто у нас нет нормального дизайнера, который поработал бы над внешним и внутренним видом.

Цитата:
Сообщение от ktulhuF Посмотреть сообщение
Банально после развала союза нет стимула, нет ничего что могло бы заставить страну делать нормальные авто.
А какой стимул был в СССР? Тогда в очередь становились за машинкой. ТО есть, при любом раскладе купят то, что предложат. А вот сейчас как раз таки стимул есть, все та же конкуренция.

Цитата:
Сообщение от Игорь Наумов Посмотреть сообщение
Наверное команды нет все-таки! Как в футболе, играют во что угодно, но только не в футбол!
Я давно предлагаю: 1) производством авто должны заниматься военные конструкторы; 2) в футбол должны играть спецназовцы, которые получив команду: "выиграть" сделают все, н приказ выполнят.
jurgan вне форума
Старый 19.11.2016, 08:01
#72
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: SEO
Регистрация: 02.10.2015
Сообщений: 3,586
Благодарностей: 327
Цитата:
Сообщение от ktulhuF Посмотреть сообщение
Банально после развала союза нет стимула, нет ничего что могло бы заставить страну делать нормальные авто. Когда в любой момент можно привести машину на любой вкус из-за границы...
Нельзя не отметить что в последнее время всё-таки получились неплохие авто - хотя бы Веста. Конечно, уже образ отечественного автомобиля испорчен на века, но рано или поздно стоит начинать менять этот тренд
zlobikus вне форума
Старый 19.11.2016, 08:59
#73
Специалист
 
Регистрация: 11.10.2016
Сообщений: 1,727
Благодарностей: 190
Цитата:
Сообщение от zlobikus Посмотреть сообщение
Нельзя не отметить что в последнее время всё-таки получились неплохие авто - хотя бы Веста. Конечно, уже образ отечественного автомобиля испорчен на века, но рано или поздно стоит начинать менять этот тренд
В данном случае важно поменять не только маркетинг, но и вообще, подход к развитию отечественного автостроения. Нужно начинать создавать конкурентноспособную продукцию,а не пользоваться советской!
jurgan вне форума
Старый 19.11.2016, 09:37
#74
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: SEO
Регистрация: 02.10.2015
Сообщений: 3,586
Благодарностей: 327
Цитата:
Сообщение от jurgan Посмотреть сообщение
В данном случае важно поменять не только маркетинг, но и вообще, подход к развитию отечественного автостроения. Нужно начинать создавать конкурентноспособную продукцию,а не пользоваться советской!
Ну я выше привел пример абсолютно новой модели - Веста, очень оказалось востребованной моделью на удивление. В данном случае по максимуму решили отойти от советского наследия.
zlobikus вне форума
Старый 19.11.2016, 11:51
#75
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 10,071
Благодарностей: 537
Цитата:
Сообщение от zlobikus Посмотреть сообщение
Нельзя не отметить что в последнее время всё-таки получились неплохие авто - хотя бы Веста. Конечно, уже образ отечественного автомобиля испорчен на века, но рано или поздно стоит начинать менять этот тренд
Неплохие автомобили и при союзе были, другое дело что количество выпускаемого хлама повыше будет, чем количество нормальных авто, а подобное репутацию портит довольно сильно...

добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от jurgan Посмотреть сообщение
А какой стимул был в СССР?
В СССР банально машины с запада не везли, поэтому нужно было делать хоть что-то относительно приличное...
ktulhuF вне форума
Старый 19.11.2016, 13:21
#76
Профессионал
 
Регистрация: 02.09.2016
Сообщений: 3,341
Благодарностей: 231
Очень много новостей по поводу того, что покупательская способность россиян заметно упало, но по тому, что россияне потратили на покупку автомобилей более 1,2 триллиона рублей можно сказать - спрос на автомобили даже в кризис большой!
Kirill Tereshchenko вне форума
Старый 19.11.2016, 13:29
#77
Мастер
 
Пол: Мужской
Возраст: 49
Адрес: Краснодарский край
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 07.07.2015
Сообщений: 5,484
Благодарностей: 834
Цитата:
Сообщение от Kirill Tereshche... Посмотреть сообщение
россияне потратили на покупку автомобилей более 1,2 триллиона рублей
А вы думаете все куплены за наличку? Я думаю , большая часть в кредит
cdrom2004 вне форума
Старый 19.11.2016, 14:55
#78
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: SEO
Регистрация: 02.10.2015
Сообщений: 3,586
Благодарностей: 327
Цитата:
Сообщение от ktulhuF Посмотреть сообщение
Неплохие автомобили и при союзе были, другое дело что количество выпускаемого хлама повыше будет, чем количество нормальных авто, а подобное репутацию портит довольно сильно...

добавлено через 16 минут

В СССР банально машины с запада не везли, поэтому нужно было делать хоть что-то относительно приличное...
Для тех кто видел только отечественный автомобили - именно они были пределом совершенства. А вот по прошествии времени и в сравнении с авто, произведенными в то же время заграницей видим что у нас был качество не очень
zlobikus вне форума
Старый 19.11.2016, 15:01
#79
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 10,071
Благодарностей: 537
Цитата:
Сообщение от zlobikus Посмотреть сообщение
Для тех кто видел только отечественный автомобили - именно они были пределом совершенства. А вот по прошествии времени и в сравнении с авто, произведенными в то же время заграницей видим что у нас был качество не очень
Так в свое время СССР гнал машины и на экспорт, и покупали их на западе, правда для запада, машины немного отличались в плане удобства, но не так чтоб существенно...
ktulhuF вне форума
Старый 19.11.2016, 17:18
#80
Специалист
 
Регистрация: 03.10.2012
Сообщений: 1,638
Благодарностей: 141
Цитата:
Сообщение от jurgan Посмотреть сообщение
В данном случае важно поменять не только маркетинг, но и вообще, подход к развитию отечественного автостроения. Нужно начинать создавать конкурентноспособную продукцию,а не пользоваться советской!
То есть, по ходу дела, необходимо строить всю автомобильную промышленность с нуля! И деньги играют тут пусть основную, но наверное не главную роль. Опять вспомню футбол, деньги платятся хорошие, но играть-то нормально все-равно не играют.
Игорь Наумов вне форума
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Опции темы

Быстрый переход