MMGP logo
Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 642,493 пользователей. Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение - зарегистрируйтесь прямо сейчас.
Вернуться Форум о заработке и инвестициях > Форум о прочих видах заработка в интернете > Сетевой маркетинг - MLM
Перезагрузить страницу

rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

?
Регистрация
Обсуждение MLM бизнеса. MLM - это многоуровневый сетевой маркетинг. Например, Орифлэйм, Эйвон, Фаберлик, Амвэй, Велнесс и другие.
Результаты опроса: Вы являетесь акционером Sky Way (СТЮ)?
Да. 89 25.00%
Нет, но собираюсь им стать. 37 10.39%
Нет денег на приобретение акций, а так бы с радостью. 23 6.46%
Нет, не верю в реализацию проекта. 53 14.89%
Нет, думаю что это лохотрон и баблосборник. 154 43.26%
Голосовавшие: 356. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Страница 578 из 1588 « Первая 78478528568574575576577 578 57958058158258862867810781578 Последняя »
Первый пост Опции темы
Старый 05.04.2017, 12:22
#11541
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Регистрация: 06.07.2012
Сообщений: 680
Благодарностей: 89
Цитата:
Сообщение от Дупель Посмотреть сообщение
Хорошо что натянутые струны в рельсе не мешают такую трубу туда запихнуть.
Colos вне форума
Старый 05.04.2017, 12:24
#11542
Специалист
 
Регистрация: 12.12.2016
Сообщений: 514
Благодарностей: 172
Цитата:
Сообщение от Жора самый первы... Посмотреть сообщение
Из данного фото прекрасно понятно, что никаких струн, во время заливки "супер-бетоном" в корпусе-НЕТ!
Дурят народ,ой дурят!!!
Дядя Жора, ты *****? То есть, врезать штуцер в корпус рельса не вариант?
Дупель вне форума
Старый 05.04.2017, 12:27
#11543
Профессионал
 
Регистрация: 04.02.2016
Сообщений: 1,122
Благодарностей: 408
И вот мне интересно, как они гарантируют равномерность распределения бетона по всей трубе, чтобы не было пустот нигде? ) Кто такую хрень потом сертифицирует? )
NataHyip вне форума
Старый 05.04.2017, 12:33
#11544
Специалист
 
Регистрация: 12.12.2016
Сообщений: 514
Благодарностей: 172
Цитата:
Сообщение от NataHyip Посмотреть сообщение
И вот мне интересно, как они гарантируют равномерность распределения бетона по всей трубе, чтобы не было пустот нигде? ) Кто такую хрень потом сертифицирует? )
Сертификации подлежит подвижной состав. Путевая структура не сертифицируется, а принимается в эксплуатацию, поскольку выполнена из сертифицированных материалов.
Дупель вне форума
Старый 05.04.2017, 12:42
#11545
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Цитата:
Сообщение от Дупель Посмотреть сообщение
Дядя Жора, ты *****? То есть, врезать штуцер в корпус рельса не вариант?
смотри внимательно! На фото-вставка с торца корпуса "рельса" и "сосок"-сбоку вставки! ну никак не могут при таком варианте-струны там находится
И попрошу не хамить-мал ишшо
Жора самый первый вне форума
Старый 05.04.2017, 12:45
#11546
Профессионал
 
Регистрация: 02.05.2016
Сообщений: 902
Благодарностей: 406
Цитата:
Сообщение от Дупель Посмотреть сообщение
Сертификации подлежит подвижной состав. Путевая структура не сертифицируется, а принимается в эксплуатацию, поскольку выполнена из сертифицированных материалов.
После того , как струны заливаются бетоном , получается новый композиционный материал , типа трубобетона, его нужно отдельно сертифицировать и разрабатывать на него нормативные документы , на это еще весной указывали эксперты минтранса.
Валерий Недомский вне форума
Старый 05.04.2017, 12:46
#11547
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Цитата:
Сообщение от Дупель Посмотреть сообщение
Сертификации подлежит подвижной состав. Путевая структура не сертифицируется, а принимается в эксплуатацию, поскольку выполнена из сертифицированных материалов.
Да, как выше было написано-скайвей мозга, это диагноз!
То есть.. если я беру сертифицированный металлопрофиль и пьяного в дупель сварщика-дядю Васю.
И варю, скажем-мост.
То этот мост сразу можно пускать в эксплуатацию, безо всяких проверок и сертификаций-потому что металлопрофиль-был сертифицирован
Жора самый первый вне форума
Старый 05.04.2017, 12:47
#11548
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Регистрация: 06.07.2012
Сообщений: 680
Благодарностей: 89
Цитата:
Сообщение от NataHyip Посмотреть сообщение
Кто такую хрень потом сертифицирует?
Откуда вы взяли о необходимости сертифицировать струнные дороги?
Цитата:
Сообщение от Жора самый первы... Посмотреть сообщение
То этот мост сразу можно пускать в эксплуатацию, безо всяких проверок и сертификаций-потому что металлопрофиль-был сертифицирован
Естессно.
Colos вне форума
Старый 05.04.2017, 12:49
#11549
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Цитата:
Сообщение от NataHyip Посмотреть сообщение
И вот мне интересно, как они гарантируют равномерность распределения бетона по всей трубе, чтобы не было пустот нигде? ) Кто такую хрень потом сертифицирует? )
Вы слишком серьёзно относитесь к заявлениям этих жуликов Считайте это классическим лохотроном и всё сойдётся

добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Colos Посмотреть сообщение
Откуда вы взяли о необходимости сертифицировать струнные дороги?

Естессно.
новый, юни-стандарт?
Жора самый первый вне форума
Старый 05.04.2017, 12:57
#11550
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Регистрация: 06.07.2012
Сообщений: 680
Благодарностей: 89
Цитата:
Сообщение от Жора самый первы... Посмотреть сообщение
новый, юни-стандарт?
Я не понимаю зачем нужна сертификация юни-транспорта,они ведь созданы из сертифицированных материалов.
Colos вне форума
Старый 05.04.2017, 13:03
#11551
Профессионал
 
Регистрация: 02.05.2016
Сообщений: 902
Благодарностей: 406
Цитата:
Сообщение от Colos Посмотреть сообщение
Я не понимаю зачем нужна сертификация юни-транспорта,они ведь созданы из сертифицированных материалов.
У компании разве есть сертификат на новый композиционный материал струна - рельс..? Это материал типа преднапряженного железобетона , но у него другой принцип и нужкн отдельный сертификат.
Валерий Недомский вне форума
Старый 05.04.2017, 13:04
#11552
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Цитата:
Сообщение от Colos Посмотреть сообщение
Я не понимаю зачем нужна сертификация юни-транспорта,они ведь созданы из сертифицированных материалов.
сертифицированные материалы не заменяют скудоумия создателей "нечто" из этих материалов.
Простой пример-танцующий мост в Волжском.
Создан из сертифицированных материалов.
В сильный ветер им пользоваться нельзя-волна по непосредственному дорожному покрытию с высотой до 1 метра.. машины просто летают. Хотя на все материалы имеется соответствующий сертификат!
Не взлетевшие толком ракеты последних запусков-уж куда как сертифицированы все материалы-сборщик на стапеле перепутал вход и выход клапана.
Несколько миллиардов баксов-.. несмотря на сертификацию материалов.. кошке под хвост
А здесь-речь о жизни людей. И заявлять им-что корпус "струны" был сертифицирован-доедете-это чистое преступление.
Жора самый первый вне форума
Старый 05.04.2017, 13:21
#11553
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Регистрация: 06.07.2012
Сообщений: 680
Благодарностей: 89
Вас пускает на сайт https://rsw-online.ru/ ?
Colos вне форума
Старый 05.04.2017, 13:26
#11554
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Цитата:
Сообщение от Colos Посмотреть сообщение
Вас пускает на сайт https://rsw-online.ru/ ?
Сказки Марьиной Горки?
А почему спрашиваете?
Жора самый первый вне форума
Старый 05.04.2017, 13:33
#11555
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Регистрация: 06.07.2012
Сообщений: 680
Благодарностей: 89
Цитата:
Сообщение от Жора самый первы... Посмотреть сообщение
А почему спрашиваете?
Всё,заработал сайт.Хотел почитать про сертификацию
Чтобы начать выполнять эти заказы, необходимо построить демонстрационный полигон и пройти сертификацию технологии. Все заявленные характеристики каждого вида транспорта необходимо протестировать на практике. Для этого нужно построить 3 комплекса рельсо-струнных эстакад, общей протяженностью 34 км.
Я думал главная технология в Скайвее-это струнные рельсы,а оказывается юни-транспорт.Видимо струнные-дороги уже когда-то,кем-то были сертифицированы.
Colos вне форума
Старый 05.04.2017, 14:06
#11556
Мастер
 
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 1,913
Благодарностей: 1,223
Цитата:
Сообщение от NataHyip Посмотреть сообщение
https://drive.google.com/file/d/0B6j...hfU0ppOVU/view

это уже высший пилотаж зомбирования...
Похоже, графоман яшагин никак не уймется.
Материал рассчитан на типичных, даже неизлечимо-больных скайвеем мозга.
Вложился вне форума
Старый 05.04.2017, 14:13
#11557
Профессионал
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 30.11.2015
Сообщений: 940
Благодарностей: 701
Им Ю вот что рассказывал про сертификацию

YouTube YouTube

Якобы для эстакады "Для строительных объектов сертификация не нужна, так как всё делается из сертифицированных материалов, проходит экспертиза и сдаётся в эксплуатацию" (тогда зачем нужна сертификация вагончиков? там же тоже всё из сертифицированных материалов).

Про то, что их трубожелезобетон - это новый материал, никто, видимо, не рассказывал. Ну разве что эксперты минтрансовские, но кто их мнение учитывает, они же не великие гении.
Astronaut вне форума
Старый 05.04.2017, 14:15
#11558
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Регистрация: 06.07.2012
Сообщений: 680
Благодарностей: 89
Цитата:
Сообщение от Astronaut Посмотреть сообщение
тогда зачем нужна сертификация вагончиков? там же тоже всё из сертифицированных материалов
Это даже к лучшему.Не придётся ждать много лет когда построят 15 км высокосскоростной.Летом или осенью начнут строить трассы в Индии.
Colos вне форума
Старый 05.04.2017, 14:41
#11559
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Цитата:
Сообщение от Colos Посмотреть сообщение
Это даже к лучшему.Не придётся ждать много лет когда построят 15 км высокосскоростной.Летом или осенью начнут строить трассы в Индии.
стесняюсь спросить-какого года?
ПыСы: Готов спорить, что ни летом, ни осенью, ни вообще когда-никаких адресных проектов по странной технологии строить не будут
Жора самый первый вне форума
Старый 05.04.2017, 15:19
#11560
Специалист
 
Регистрация: 12.12.2016
Сообщений: 514
Благодарностей: 172
:
Цитата:
Сообщение от Жора самый первый Посмотреть сообщение
стесняюсь спросить-какого года?
ПыСы: Готов спорить, что ни летом, ни осенью, ни вообще когда-никаких адресных проектов по странной технологии строить не будут
Кто-то также с пеной у рта относительно недавно доказывал, что строительство ЭктоТехноПарка — вранье... Так что время покажет.
Дупель вне форума
Страница 578 из 1588 « Первая 78478528568574575576577 578 57958058158258862867810781578 Последняя »
Метки
rsw systems, rsw systems mmgp, rsw systems обсуждение, rsw systems отзывы, инвестирование, инвестиции, инвестиционный проект, стю, технологии
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Быстрый переход
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аэрофлот ОАО | AFLT | МБ | Транспорт dronibal Российские эмитенты 22 11.09.2022 14:45
RSW-systems.com - Рефбек 100% от инвестиций в Струнный Транспорт Юницкого max3 Архив: Реферальные и страховые предложения 3 02.07.2014 22:00
Общественный транспорт kda Игра 'Демотивируй меня' 74 30.09.2013 10:23