rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Леня пукан не порви.

Только проект то оказался не венчурным, а буратичурным))

Юницкий не на столько глуп как вы думаете, есть даже видео в котором он рассказывает, что главные ноухау он в патентах не указывал, потому что прекрасно понимает, что их можно обойти.

добавлено через 5 минут
Юницкий лет 20 назад рассматривал технологию передвижения в вакуумной трубе, только отказался от нее, т.к. она довольно небезопасна.

Леня успокойтесь уже, ваш бред надоело слушать, пукан поберегите, а то порвете, а зашить не сможете.

Так без патентов и обходить не надо - просто копируется и все. Тут же все прост - Юницкий стал мошенником на старости лет, набирает себе бабла на то чтобы потом ездить по миру и кататься на поездах разной конструкции.

Надо его сдать в КГБ Белоруси - так мол и так, валютнчик принимает деньги на валютные счета в иностранных банках, дать детали.

Ага, а поезд со скоростью 500 км/час на ДВУХ "СТРУНАХ" это супер безопасно!

Читайте внимательно что вам пишут, я писал ноухау, или вы не понимаете что это слово означает?

Если бы изучили информацию о SkyWay, то такого бреда бы не писали, хотя таких умников здесь полно, "профессоров-трепунов". Классика жанра - прочитал два слова, уже все знает, уже вопрос изучил взад и поперек.

Know-how можно скопировать без юридических последствий, отсутвие патентов означает что даже в случае успеха, инвесторы останутся без денег ибо никто не будет покупать такие вещи у старикашки, когда можно будет купить у Siemens и других (это если все заработает, чего, естественно не будет).

Таким риски для инвесторов тут 100%-ные, даже в пирамиде-хайпе шансы лучше (если только последним не влашивать).

Там, как всегда, одно понятие: Юницкий написал, что у него имеются такие ноу-хау, которые при скорости 500 км/ч не дадут сорваться даже при ураганном ветре. И все дружно верят - он же так сказал. А также что вибрацию он легко устранит и с малыми затратами - конечно, Юницкий же сказал, что у него десятки патентов на всё на свете, значит он знает, как.
А потом получается, как с новым поколением грузоперевозок, которые являют собой аж банальный конвеер на канатной тяге. Ну, такое ноу-хау, которого просто нигде мир не видывал! Прорыв в 4-е тысячелетие.
Но юнисты обычно в такие вещи не вникают. Раз Юницкий сказал, что это ноу-хау, значит, ноу-хау, сказал, что будет ломаться раз в сто лет, значит, только раз в сто лет.
Как именно, они сами не знают толком, только и умеют, что бросаться фразами "вы ничего не знаете" и "сначала изучите". Когда обнаруживается, что они сами далеки от понимания, то начинается высокоинтеллектуальный спор типа, как выше, "смотри, пукан не порви".
Вот и весь уровень этих "инвесторов".

Дело в том, что утверждать об уровне безопасности не имея ни одного образца в эксплуатации - большая глупость. Слишком много факторов, которые влияют на безопасности. На бумаге и в чертежах все конечно же безопасно. И Чернобыльская АЭС по всем расчетам была абсолютно безопасна. Но стечение обстоятельств, наложение неблагоприятных факторов привели к аварии. Ж/д транспорт тоже в теории совершенно безопасен - ну вот, казалось бы, что может случится с составом на рельсах? Однако крушения на железной дороге все-таки случаются. Юницкий разумеется знает об этом. Но у него другие цели, поэтому идет целенаправленное накачивание недостоверной информацией разинувших рот юнанистов...

Вот читаю я вас и удивляюсь, как вы будите копировать то, что вам не известно, ноухау значит, что секреты знает только ограниченное количество людей в компании и за пределы эти знания просто так не выйдут.

нужно много тестов проводить)) то что есть сейчас это даже не муляж тестового полигона
там трасса нужна на 10 км как минимум... что бы юниконка смогла себя проявить. но я не верю что его устройство на это способно. используемый агрегат не в силах разогнать экую махину, ну разве только что она будет из сплава карбона, но это уже завод нужен по отливу таких капсул .. я только о тестах говорю)

ко всему прочему, я с интересом наблюдаю, к чему же в итоге придет наш струнный Эйнштейн ))

Да там ни пожары не страшны, ни теракты, ничто им не страшно. И во всех случаях будет значительно безопаснее, чем на железной дороге. Я не спорю, можно всё это сделать, хоть юнибусы с парашутами, хоть супермощные видеокамеры на каждом с современнейшими компьютерами для распознавания опасности. Хоть целый набор противопожарной системы (а не лишь один огнетушитель), хоть проверку на наличие взрывчатки при посадке в каждый юнибус, хоть что угодно. Не вопрос. Вопрос лишь, сколько это всё будет стоить. И в том, что на земле эти моменты гораздо легче и дешевле решаемы. А презентуется наоборот: по СТЮ и скорее всех, и дешевле всех, и при этом безопаснее всех. А не слишком много всего в одном флаконе?

добавлено через 1 минуту
И опять же, какова будет стоимость таких капсул? Явно не в 10 раз дешевле железной дороги, а гораздо дороже.

Очередной профессор болтологии появился) Какой агрегат? Какую махину? Завод по отливу капсул? ))) что вы еще придумаете?
Трасса для испытания скоростного транспорта будет протяженностью 15 км, она будет выходит за пределы ЭкоТехноПарка. Подвижной состав будет относительно легкий, а главное на скорости это аэродинамика, которая будет в 2-3 раза лучше чем у автомобиля.

Когда-то - вот ключевое выражение. А теперешний технопарк, на который уже несколько лет деньги собирают, так всего этого и не покажет. А когда ещё та трасса выйдет... Вон, сколько возни с этой: то грунтовые воды внезапно появились, то котлованы нехилые, оказывается, надо делать под те самые тонкие и малозатратные столбики, что так красиво расписывает Юницкий... А сколько ещё всего вылезет? А вылезет обязательно. Любой, кто имел дело со стройкой, знает, как планируешь якобы всё и всё равно никогда не влезаешь в бюджет, вылезают всё новые и новые затраты. И это при десятилетиями отработанных технологиях, а не не совершенно новых.

Вот это они только и умеют - оскорблять всех, кто мешает их мечтам. Это же так замечательно - онанир... простите, визуализировать на картинки Юницкого и его 100 вопросов и ответов, где, если голову не включать, всё ясно и понятно.

У вас уже пукан потрескался, смотрите еще чуть-чуть и произойдет непоправимое.
На счет головы, она у вас походу постоянно в выключенном состоянии находится. Скоро про голову придется вообще забыть... когда пукан порвете)))

Однажды в России. 2 -я сцена - сетевой маркетинг
https://www.comedyportal.net/watch_on...ezon_24_vypusk

Постыдились бы! Вы таким оборотам на семинарах Юницкого обучились?

Что-то у этого парня почти каждый пост про пукан. Явно прослеживается его нетрадиционная ориентация.

Да не обращайте внимания. Это тело уже торжественно клялось с нами не общаться принципиально.. Но видимо для всех, прошедших семинары старого академика-ложь и хамство-явления вполне привычные и допустимые.

добавлено через 9 минут
меня вот ещё, нескромно так, интересует вопрос-а не говорил ли где старый академик, что новые города будут называться "юниградами"? Вообще то вижу большую справедливость в новых будущих городах-никакого зазнайства, никакой как бы "истории" со своими Кремлями и прочими "красными" площадями.. Высотка административная имени старого академика--в которой располагаются административный корпус, филиал бюро юницкого (а как же без них то, родимых-авторский надзор-дело святое), медицинский пояс (пообщался с администрацией-тут же получи скорую врачебную помощь) и номерные высотки -спальных скворечников-у всех всё одинаково.. Никому не обидно.. настоящие города будущего. И главное-в архив все эти непонятные названия-Минск, Москва там, Питер-Юниград №1..№2..№3.. и точка.. Не обидно и понятно любому

Какое у него ноу хау - вечный двигатель? особый вкус готовки ципленка? внеземной металл для струн который есть только у него???



Очевидно что даже если ноу-хау и есть то оно будет вычислено быстро как только первый проект сделают ЕСЛИ все будет хорошо работать, конечно нам этого не грозит, поэтому Юницкий может ноу-хаучат лошкам чтобы привлекать бабло.

Думаю очень скоро КГБ Белоруси заинтересуется этим дядькой - сейчас там кризис, нужна валюта.