rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Да с таким успехом можно взять кусок нитки. Смотрите, будучи уложенной на опоры, нитка не способна удержать сама себя. Натягиваем - о, чудо, нитка держится, и на нее можно повесить нагрузку! Гениально! Юницкий гений!

проблема в другом ) можно создать условия при которых материал который предоставляет из себя путь будет выдерживать нагрузку в десятки раз превышающие его вес, за счет плотности и сопротивления к весу объекта которое сверху.

Но...

у Ю нет ни технологий, ни материала, ни настоящих средств для получение первых двух.
более того данные технологии давно уже внедрены и применяются... но они не востребованные, в виду того что скорость при таких условиях, большой быть не может.

В основном это горные вагончики(фуникулер), медленные трамвайчики... ну а сектор грузовых перевозок, даже не подвергался этим иллюзиям, слишком высоки риски и потери)

Действительно, основная идея Юницкого основана на натяжении (струна). А в демонстрационном ролике эффект достигается не за счёт натяжения, а только за счет того, что края бумажной полоски ЗАКРЕПЛЯЮТСЯ. Зафиксируй края бумажки кнопками - и смело клади на неё груз. А дополнительное натяжение здесь вообще ни при чем. Наоборот, оно будет только уменьшать допустимую полезную нагрузку: чем сильнее будет натянута бумажка, тем быстрее она порвётся.

Выплата по партнёрской программе:

Вообщето в строительстве уже давно применяется такой метод растяжки, и данные сооружения сделанные по такому принципу считаются особопрочными и качественными, эксперты хреновы!

а пример привести можете? Желательно со ссылочкой на то, что считаются особопрочными и качественными.

Да раслабьтесь... Нашли что обсуждать. Юницкого, технологию, поедет или не поедет... Вон, адепты уже в Танзании строить собрались. Плевать им на отсутствие испытаний, сертификатов и тд и тп ))))))))))))))
YouTube YouTube
Мне это видео скинул один из адептом... Видели бы вы, с каким нескрываемым восторгом он показывал мне это видео...

добавлено через 1 минуту
Думаю, эти горе-адепты развалят Скайвэй быстрее, чем того запланировал Юницкий

я понял только то что в Танзании будут строить - Технологию))))
а так Ната верно говорит, только умалишенный может подписать какие то реальные контракты, с транспортной компанией, которая не прошла ни одной сертификационной инстанции или же где то успешно реализовала, продукт которым она торгует.

Так никто и не спорит. Предварительно напряженные конструкции существуют давно. И бетон давно используется. И железо...

добавлено через 12 минут
Россия по уровню коррупции на 119 месте. Танзания - на 117. Отсюда и взаимопонимание.

Как в SkyWay решена проблема шумообразования

Информационная служба группы компаний SkyWay приготовила для вас уникальные кадры испытаний ферменно-струнных элементов путепровода SkyWay по акустике и вибрации, призванные доказать преимущества конструкций, заполненных специальным бетоном SkyWay перед пустотелыми конструкциями. Сравнительный анализ проходил в уже знакомой нашим зрителям научно-исследовательской лаборатории строительной акустики и вибрационной безопасности Института БелНИИС. Главный конструктор управления инфраструктуры, оснастки и испытательного оборудования ЗАО «Струнные технологии» Юрий Кащук расскажет о цели и ходе испытаний более подробно.

В завершение видеорепортажа генеральный директор-генеральный конструктор Анатолий Юницкий расскажет о природе такого явления, как шум на транспорте, его воздействии на человека в городе, а также о том, как была решена проблема шумообразования в струнном транспортном комплексе SkyWay.

YouTube YouTube
ЭкоТехноПарк — открытие нового фронта работ

Стартовал процесс строительства грузовой струнной эстакады SkyWay. Ведутся земляные работы. Засыпан грунт внутрь западной анкерной опоры на городской и скоростной трассе. Земля утяжеляет конструкцию и, при той же несущей способности, сокращает количество бетона, которое необходимо для её возведения. В результате стоимость строительства объекта значительно уменьшается. Помимо этого, грунт внутри опоры будет использован для её озеленения и, таким образом, выполняет ещё и эстетическую функцию.

На восточной анкерной опоре, интегрированной в транспортно-логистический узел, продолжается работа по сооружению лестничного блока, который соединит три этажа строения: станции городского и высокоскоростного SkyWay и расположенный внизу музей истории ЭкоТехноПарка.

дядя Толя, прекращай профанацию своих доверчивых вкладчиков. лежащая на опорах балка. заполненная бетоном, естессно будет звучать глуше от простого постукивания молоточком, чем просто труба в аналогичных условиях. но мы то имеем струну.. Совсем на пальцах-положите струну на стол и сделайте щипковое движение-красота, слышно пение птиц, ничем не заглушаемое. А теперь натяните её и снова-щипок.. птичек не слышно. Так и эти.. якобы доказательствах борьбы с шумом в струнных технологиях дяди Чудибуса. основное производящее шум будет-двигатель, воздух, обтекающий чудибусы и конечно же-ферменная конструкция, которая НЕ БУДЕТ заполнена бетоном, в отличии от короба со струной, но вполне себе будет передавать от него колебания во внешнюю среду. А как уже показали расчёты (я давал уже ссылку на сайт для желающих) то частота колебаний составит от 2,8 до 17,5 Гц-весьма неприятный звуковой диапазон для человека.. Я бы даже сказал-смертельный, для всех, имеющих проблемы со здоровьем сердца. Дядя Толя, дядя Миша.. кончайте свою клоунаду.. давайте или настоящие испытания... или признайтесь наконец-что портите воздух через лужу, пытаясь заглушить шум!

Поддерживаю мысль.

А я думаю, что этот оторванный от завтрака новостевед никакой не адепт, а рефовод/мошенник, типа нашего Сережи. Горемыки, скорее всего, надеются на тот же эффект, что и у нас: стричь деньги инвесторов и сажать танзанийские огурцы. Но не думаю, что во второй стране это тоже прокатит. Даже не смотря на то, что населяют ее папуасы, как бы на это не рассчитывал Ю и иже с ним. Кстати, после ознакомления с фокусом с бумажкой, я переместил его из группы заблудших и обманутых в группу шарлатанов и мошенников. Отпетых мошенников, потому что нужно обладать незаурядным цинизмом, чтобы в каждом видеть лоха, неспособного возразить: "но ведь если концы бумажки не отпускать, то она в любом случае будет держать степлер!"

А я думаю, что этот оторванный от завтрака новостевед никакой не адепт, а рефовод/мошенник, типа нашего Сережи. Горемыки, скорее всего, надеются на тот же эффект, что и у нас: стричь деньги инвесторов и сажать танзанийские огурцы. Но не думаю, что во второй стране это тоже прокатит. Даже не смотря на то, что населяют ее папуасы, как бы на это не рассчитывал Ю и иже с ним. Кстати, после ознакомления с фокусом с бумажкой, я переместил его из группы заблудших и обманутых в группу шарлатанов и мошенников. Отпетых мошенников, потому что нужно обладать незаурядным цинизмом, чтобы в каждом видеть лоха, неспособного возразить: "но ведь если концы бумажки не отпускать, то она в любом случае будет держать степлер!"

Ребят, у вас тоже такое появляется после попытки опубликовать сообщение???

Вложился
Спасибо за сообщение! Ваше сообщение не будет отображено до тех пор, пока модератор не проверит его.

у меня, найн...

а куда делись 300 с лишним страниц форума? кто в курсе?

раньше было 10 сообщений на страницу, теперь 20. развиваются потихоньку

добавлено через 11 минут
СТЮ сравнивают с ж/д чтобы придать проекту глобальность.
на самом деле СТЮ - это попытка развить канатную дорогу (ключевой признак - анкерные опоры, тросы) в сторону монорельса, за счет выравнивания пути. у монорельса обычная балка, но он не трамвай, а автобус. здесь хочется что-то похожее, но на канате.

кажется, я догадываюсь, куда у меня делось сообщение. В нем я имел неосторожность предположить в чуваке из Танзании рефовода и мо******а, а так же проанализировать видео с бумажкой и Юницким, в результате чего отнес последнего к категории тех же мо*******в. А поскольку слово это, видимо , запрещенное с некоторых пор, то и такая ситуация. Можно сделать эксперимент и написать это слово от лица другого пользователя. Если пройдет - значит меня забанили Не пойму только, за что

добавлено через 6 минут
А я думаю, что этот оторванный от завтрака новостевед никакой не адепт, а рефовод/мо****ик, типа нашего Сережи. Горемыки, скорее всего, надеются на тот же эффект, что и у нас: стричь деньги инвесторов и сажать танзанийские огурцы. Но не думаю, что во второй стране это тоже прокатит. Даже не смотря на то, что населяют ее папуасы, как бы на это не рассчитывал Ю и иже с ним. Кстати, после ознакомления с фокусом с бумажкой, я переместил его из группы заблудших и обманутых в группу ша***танов и мо*****ков. Отпетых мо*****ков, потому что нужно обладать незаурядным цинизмом, чтобы в каждом видеть лоха, неспособного возразить: "но ведь если концы бумажки не отпускать, то она в любом случае будет держать степлер!"

добавлено через 8 минут
ну вот, все стало ясно, просто в некоторые слова нужно вставлять звездочки. Но ведь раньше я встречал это слово целиком! Возможно, нововведение наряду с увеличением постов на странице

это большой лохотрон который собрали из ничего бывшие мммщики и всякие бобры из тундры