MMGP logo
Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 641,958 пользователей. Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение - зарегистрируйтесь прямо сейчас.
Обсуждение новостей, связанных с финансами и инвестициями.
Старый 15.11.2016, 17:43
#21
Профессионал
 
Регистрация: 21.05.2016
Сообщений: 1,045
Благодарностей: 197
Цитата:
Сообщение от VetalDed Посмотреть сообщение
Есть разные понятия захвата территории. Никому в 21 веке в голову не приходит захватывать их военным путем. Главное контролировать регион экономически
Но далеко не всем, в голову не приходят
А экономический контроль "Железки" в первую очередь интересен самим Китайцам дабы их грузы «уходили и приходили» в первую очередь. А это уже согласитесь много го стоит.
chibic вне форума
Старый 15.11.2016, 17:48
#22
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Форекс
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 3,490
Благодарностей: 568
Цитата:
Сообщение от VetalDed Посмотреть сообщение
Главное контролировать регион экономически
В мире глобальной экономике, где правят транснациональные корпорации, а капитал двигается не просто из страны в страну, а из региона в регион, говорить об экономической оккупации - это несколько даже смешно. Вы не находите? Российский капитал работает в Азии, Азиатский в России и Европе и США, из США и Европы в России и в Азии. Вот он какой современный мир.
Drum13 вне форума
Старый 15.11.2016, 17:57
#23
Специалист
 
Регистрация: 03.10.2012
Сообщений: 1,638
Благодарностей: 141
Цитата:
Сообщение от Drum13 Посмотреть сообщение
В мире глобальной экономике, где правят транснациональные корпорации, а капитал двигается не просто из страны в страну, а из региона в регион, говорить об экономической оккупации - это несколько даже смешно. Вы не находите? Российский капитал работает в Азии, Азиатский в России и Европе и США, из США и Европы в России и в Азии. Вот он какой современный мир.
Китайские товары уходят в Европу по Российским железным дорогам, так почему их не улучшить и не модернизировать. Тем более, путем инвестиций они получают пакет акций, а это уже контроль. А что будет дальше увидим. По железке быстрее дешевле, чем по морю, как это было раньше.
Игорь Наумов вне форума
Старый 15.11.2016, 18:06
#24
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Форекс
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 3,490
Благодарностей: 568
Цитата:
Сообщение от Игорь Наумов Посмотреть сообщение
Китайские товары уходят в Европу по Российским железным дорогам, так почему их не улучшить и не модернизировать.
Я только за. Учитывая что у государства сейчас нет таких капиталов под такие масштабные проекты.

Цитата:
Сообщение от Игорь Наумов Посмотреть сообщение
Тем более, путем инвестиций они получают пакет акций, а это уже контроль.
Контроль, это когда в кармане блокирующий пакет акций. А частному капиталу никто его не отдаст в сфере железнодорожных перевозок.

Цитата:
Сообщение от Игорь Наумов Посмотреть сообщение
По железке быстрее дешевле, чем по морю, как это было раньше.
По железке быстрее, но никак не дешевле. Но Китай идёт на это из-за опасности начала торговой войны с США. Если вдруг перекроют морские пути.
Drum13 вне форума
Старый 15.11.2016, 18:17
#25
Специалист
 
Регистрация: 21.05.2016
Сообщений: 1,023
Благодарностей: 147
Цитата:
Сообщение от Drum13 Посмотреть сообщение
По железке быстрее, но никак не дешевле. Но Китай идёт на это из-за опасности начала торговой войны с США. Если вдруг перекроют морские пути.
Если сравнивать с авиа доставкой то не быстрее но гораздо дешевле, с учетом загрузки поезда.
zarga вне форума
Старый 15.11.2016, 18:36
#26
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Форекс
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 3,490
Благодарностей: 568
Цитата:
Сообщение от zarga Посмотреть сообщение
Если сравнивать с авиа доставкой то не быстрее но гораздо дешевле, с учетом загрузки поезда.
Вы шутите что ли? Доставка товара из Китая в Европу по железным дорогам происходит быстрее, чем морскими перевозками. Но стоимость доставки грузового контейнера морским путём намного дешевле, чем железной дорогой. Это как бы общеизвестный факт. Да и по логике - это вполне понятно. Если не верите, поищите информацию по стоимости перевозки контейнера из Китая в Европу, железной дорогой и морским путём. Убедитесь сами.
Drum13 вне форума
Старый 15.11.2016, 20:06
#27
Специалист
 
Регистрация: 03.10.2012
Сообщений: 1,638
Благодарностей: 141
Цитата:
Сообщение от Drum13 Посмотреть сообщение
Вы шутите что ли? Доставка товара из Китая в Европу по железным дорогам происходит быстрее, чем морскими перевозками. Но стоимость доставки грузового контейнера морским путём намного дешевле, чем железной дорогой. Это как бы общеизвестный факт. Да и по логике - это вполне понятно. Если не верите, поищите информацию по стоимости перевозки контейнера из Китая в Европу, железной дорогой и морским путём. Убедитесь сами.
Я знаю, что планируют построить новый Шелковый Путь. Чуть не из-за этого и замутили проект "Украина против всех", чтобы с Европой работать могла только Америка. Посмотрим, что из этого получится.
Игорь Наумов вне форума
Старый 15.11.2016, 20:28
#28
Интересующийся
 
Регистрация: 09.11.2016
Сообщений: 42
Благодарностей: 1
В Беларусии Китай уже построил автодороги, и получать будет с этого деньги
vipdelfin вне форума
Старый 16.11.2016, 00:46
#29
Любитель
 
Регистрация: 07.06.2016
Сообщений: 1,056
Благодарностей: 58
Ну, что сказать Китай все продолжает вкладывать свои средства в разные сферы во многих уголках мира, молодцы одним словом.
Адрон вне форума
Старый 16.11.2016, 00:53
#30
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: HYIP
Регистрация: 20.12.2014
Сообщений: 3,696
Благодарностей: 339
Цитата:
Сообщение от Адрон Посмотреть сообщение
Ну, что сказать Китай все продолжает вкладывать свои средства в разные сферы во многих уголках мира, молодцы одним словом.
Так то всё так деньги вкладывают и зарабатывают молодцы и всё такое, да вот только за наше государство обидно кто то чужой и зарабатывает а мы хотя бы у себя в стране только зарабатывать начнём когда?...
МОЛ вне форума
Старый 16.11.2016, 01:06
#31
Любитель
 
Регистрация: 07.06.2016
Сообщений: 1,056
Благодарностей: 58
Цитата:
Сообщение от МОЛ Посмотреть сообщение
Так то всё так деньги вкладывают и зарабатывают молодцы и всё такое, да вот только за наше государство обидно кто то чужой и зарабатывает а мы хотя бы у себя в стране только зарабатывать начнём когда?...
Знаете, наверно только тогда, когда всех чиновников и половину государственных служащих пересажают в тюрьму, чтоб они не могли воровать.
Адрон вне форума
Старый 16.11.2016, 02:42
#32
Любитель
 
Регистрация: 15.11.2016
Сообщений: 153
Благодарностей: 11
У них за коррупцию расстрел, они могут себе это позволить.
smartlab вне форума
Старый 16.11.2016, 02:46
#33
Заблокированный
 
Регистрация: 01.10.2016
Сообщений: 72
Благодарностей: 1
Китай
А я инвестирую в товарный бизнес с Китаем под 0.60-1.3% от продаж.
А дороги - это хорошо, когда они реально хорошие.
Надеемся они будут лучше Китайского дешевого товара.
beeonpro вне форума
Старый 16.11.2016, 02:54
#34
Любитель
 
Регистрация: 14.11.2016
Сообщений: 836
Благодарностей: 38
Я как-то тоже не слишком-то доверяю китайцам .Хитрые они. И их инвестиции в наши железные дороги как-то не очень-то радуют.
zlata777 вне форума
Старый 16.11.2016, 03:55
#35
Любитель
 
Регистрация: 01.11.2016
Сообщений: 406
Благодарностей: 21
Мне кажется китайцы очень благосклонно к нам настроены.Так что думаю,что они правильно инвестируют свои финансы.Удачи им в начинаниях.
ewa22 вне форума
Старый 16.11.2016, 05:07
#36
Любитель
 
Регистрация: 15.11.2016
Сообщений: 153
Благодарностей: 11
диверсификация поставок товаров из китая в европу, это скорее всего главная задача.
smartlab вне форума
Старый 16.11.2016, 08:04
#37
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: SEO
Регистрация: 02.10.2015
Сообщений: 3,586
Благодарностей: 327
Цитата:
Сообщение от ewa22 Посмотреть сообщение
Мне кажется китайцы очень благосклонно к нам настроены.Так что думаю,что они правильно инвестируют свои финансы.Удачи им в начинаниях.
Они не за благосклонность нам инвестируют, у них всегда прагматичный подход, особенно когда касается больших вложений. Видимо здесь увидели большие прибыли для себя...и выдают под знаком дружбы
zlobikus вне форума
Старый 16.11.2016, 09:27
#38
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 22.08.2015
Сообщений: 5,674
Благодарностей: 481
Судя по последним новостям, Китай активно начинает внедряться в Россию, всячески инвестировать и создавать различные проекты, что очень радует, тем более с их возможностями
allexbl вне форума
Старый 16.11.2016, 14:21
#39
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 10,071
Благодарностей: 537
Цитата:
Сообщение от allexbl Посмотреть сообщение
Судя по последним новостям, Китай активно начинает внедряться в Россию, всячески инвестировать и создавать различные проекты, что очень радует, тем более с их возможностями
Ближайший же сосед как не крути, и ехать не слишком далеко, и часть созданного на территории России что будет предназначаться Китаю, везти довольно таки близко...
ktulhuF вне форума
Старый 16.11.2016, 14:24
#40
Специалист
 
Регистрация: 01.11.2016
Сообщений: 717
Благодарностей: 69
Ну что ж, если сами не могут, то приходится звать на помощь китайцев. Вообще-то, важен результат - хорошие поезда и безопасные дороги.
Лийя Эрис вне форума
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Опции темы

Быстрый переход