rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

За это не волнуйтесь: рельсы обещали натянуть везде.

а как же -экология?! если всё небо-в рельсах?

добавлено через 1 час 20 минут
я пацсталом
самое первое-то, что нам обещали больше.. тьфу, ведущие лоховоды-покататься на юнибайках на открытии выставки в апреле-скромно так перенесено на.. сентябрь (временной фактор ещё никто не отменял)
далее-по энерговооруженности-аккумуляторы и динамо-машина лисапедная. Давайте сразу определимся: пусть музыка и выход в интернет на чём то-вроде планшета, много энергии не просят-достаточно и педали покрутить..но.. масса чудибайка-малость поболе, чем два велосипеда, даже если обтянуть их обтекателями(для справки-на сегодня рекорд спарки спортивной лежачего велосипеда с обтекателем-126 км/час) при куда как более обтекаемой форме, чем этот кирпич с зализанными углами.
скорость спортивного велосипеда с тренированным спортсменом-порядка 78 км/час на короткой дистанции. ну да у них нет аккумулятора
возвращаясь к мысли об энерговооруженности-запитать кондиционер, привести в движение сам чудибус-а потери на разгон куда как больше, чем возврат через рекуператор при торможении, поддерживание скорости в пути, особливо при встречном ветре и такой вот суперобтекаемой конструкции-тоже не мало потянет. основной источник энергии-аккумуляторы.
Для полнофункциональной деятельности чудибуса на полный рабочий день-запас аккумуляторных батарей должен быть весьма нескромен, что тоже не облегчает конструкцию и тратит туеву хучу энергии на перевоз уже балласта в виде аккумулятора.
Нет, мысль о том, что пассажир, заплатив за проезд (а никто бесплатно всё это строить не станет)-должен ещё и покрутить ножками педали весьма энергично-это несомненно признак близкого светлого будущего-платим же мы за использование тренажеров в тренажерном зале... правда при этом не спешим на работу-соответственно одетыми
далее-пропускная способность трассы-если на работу, как тут было озвучено-вот не любитель я крутить педали, потея перед работой и таких "лентяев" будет практически все! -какая скорость средняя по передвижению?
теперь хотелось бы услышать-на какое расстояние рассчитан запас энергии аккумуляторов, при условии, что крутить педали никто не захочет? вариант вполне жизненный, как я полагаю
При разрядке аккумуляторов-скорость передвижения упадёт враз и по всей трассе. да и вообще-пропускная способность чудибуса при 24 пассажирах и двух.... без комментариев, как говорится.
далее вопрос, который умело обошли ведущий конструктор первой категории и дядя Миша-где и как будут заряжаться аккумуляторы?-если это станции конечные-то по одному-два чудибайка? на трассе их будут сотни-или площадки, которые совершенно неэкологично съедят туеву хучу места? (разместить компактно ВСЕ чудибайки для зарядки аккумуляторов-а иначе их быстро не зарядить для следующего рабочего дня...) как будут выводиться на трассу в таком случае всё это светлое будущее?-на автопилоте? Кто тогда будет педали крутить?
ну и по цене-поставьте по кондиционеру на каждой паре пассажирских мест автономно в автобусе или трамвае-насколько это удешевит проезд?
В общем, прихожу к выводу.. что почти академик со своей гоп-компанией спёкся и уже готов выдавать любой опус.. лишь бы продолжать собирать деньги с буратин, при условии почти гарантированной безнаказанности (ну какой же это лохотрон, если футболки и бейсбойлки выпускать будут?)
уважаемые буратины? У вас ещё остались ненужные вам лично и вашим детям лишние деньги, которые не жаль выбросить?! у вас пока ещё есть для этого замечательная возможность-вкладывайте в лохотрон почти академика дяди Толи-успех по выбрасыванию лишнего и ненужного -100%!!!!

Полная масса двухместного юнибайка - 500кг (информация с сайта https://yunitskiy.com)
Разгон такой махины до 120 км/ч скушает немало энергии. Плюс еще и кондиционер. А для зимы еще должна быть и электропечка для подогрева.

Там ещё и на аккумуляторах? Самому посмотреть, что ли? К чему аккумуляторы на рельсовой дороге, при том, что в самом рельсе проложены кабеля и под боком электричество? Недавно в видео про Теслу Юницкий радостно расписывал, какие большие потери всё время на преобразование энергии из кабеля в аккумулятор, а потом из аккумулятора в двигатель. Даже при рекуперации - это ведь тоже потери энергии. Он там так подробно это разжёвывал, а теперь - ловите аккумуляторый байк на рельсах? Зачем?

печки не будет... какой чудак при печке станет педали крутить?

добавлено через 1 минуту
это у Теслы-потери! В космической технологии чудибайков-никаких потерь не предусмотрено!!!

с такой логикой отопление в фитнес-залах не только не нужно, но и вредно

добавлено через 12 минут
А вообще в будущем от Юницкого респектабельный мужчина в костюме с сильным запахом пота и с трудом волочащий ноги станет нормой жизни

А может мы просто чего то не поняли? И светлое будущее-это и изменение климата (всегда весна и лето) и зачем тогда при именующемся кондиционере ещё и печка? и потом.. понятие респектабельности... может быть спортивный костюм и модный запах пота станет во главу светлого будущего? ( в бурныХ 90х братки в рестораны исключительно в "адидас" ходили!!!)

Сам Юницкий что-то не соответствует такому будущему... Постоянно ходит в костюме и галстуке. Может денег не хватает на нормальные адидасы? Инвесторы, быстро скиньтесь по 10$

Нехорошо ржать над великими изобретениями величайшего в истории конструктора-изобретателя-почвоведа-гумусодела. Не теряйте время, быстрее хватайте велосипеды и выбрасывайте их на помойку. Для вас будущее почти наступило. И не забудьте влошить немного денег.

Может, люцифер объяснит, к чему крутить педали на юнибайке в 500 км веса? Или на подвесных рельсах вес куда-то девается? Заодно кому они нужны - юнибайки, которыми можно будет ездить строго по рельсам?

Он ничего не сможет объяснить. Он только преданно ловит каждый звук из речей Юницкого. И ржет. Еще он может написать про караван и троллей. Большего от него вы не дождетесь...

Макакарез, у вас даже ума не хватает, чтобы понять, что ржут над вами. А вообще интересно наблюдать как один тролль (Жора) что-то втирает другому троллю (макакарезу) и наоборот. Ваши тупые диалоги уже никто не поддерживает.

Ага, а что же они будут поддерживать, если у них никаких ответов по существу нету? Если они недавно узнали, что не после полигона попрёт к ним очередь инвесторов на 160-300 млрд долларов, а после первых 10 000 км путей, то что же им ещё отвечать? Только гы-гы без какого-либо конкретного наполнения.

Да нет. Чего с меня ржать? Я ведь не предлагаю бредовых идей. Я не обещаю заменить все велосипеды 500-килограммовыми махинами, не предлагаю людям тупое и бессмысленное вращение педалей вместо приятной велопрогулки со свободой выбора скорости и направления движения.
Можно, конечно, предположить, что человек ржет просто увидев знакомые буквы и слова. Но это уже попахивает психическими отклонениями. Остается только одно - человек ржет над бредятиной, которую выдают за инновационные разработки.

MAKAPE3, зачем вообще нужны эти педальные вагонетки... не понимаю инвесторы что немые что ли?) почему все не станут и не скажут, мол нахрена нам это не нужно... бред какой то... сиди крути) тогда еще пару гантель добавьте что бы и руки качались)))

Вот вся ваша суть - сами придумали - сами свои сказки и обсуждаете

добавлено через 1 минуту
Я же говорю - ума не хватает.

Это, в принципе, всё, что им остаётся - гыгыкать. Юницкий выдаёт новинки из разряда уже такого полного бреда, что и обсуждать нечего - педалями они будут разгонять 500-килограммовый юнибус, точно, заказчики с 160-300 миллиардами долларов, как теперь оказалось, не стоят в очереди, а лишь могут появиться после 10 000 км путей (а пока строят километр и лишь за несколько лет планируют сделать 15 км, а уж сколько ждать до 10 000 км - страшно подумать) - так что остаётся делать? Только ржать, так как больше сказать нечего.

добавлено через 1 минуту
Что же придумали? Это один из вашей верхушки в видео сказал, что после 10 000 км появятся только заказчики. А эти 10 000 км надо пока самим профинансировать.

Мощнейший аргумент в стиле детской песочницы - крикнуть обидчику "дyрак!" и кинуть в него песком. Браво!

Я тут недавно. Пришел было технически покритиковать, так тут уже всё перетёрли. Всё, что можно. Нет ничего необсуждённого. В том числе и Жора с Леонидом постарались. Вы же сами видите, как мы, типа тролли, бросаемся на любую новость, пусть даже самую мелкую.
Подвозите материал для обсуждения.

Да кому нужна такая тема, где сидит стайка троллей и друг другу втирают бред. Все нормальные люди уже с этой темы ушли, потому как в ответ на аргументированные высказывания получают только бред сивой кобылы