Продажи электромобилей в России с начала года выросли на 72%

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», за 8 месяцев 2018 года объем рынка новых электромобилей в России составил 86 единиц, что на 72% больше, чем за январь – август прошлого года.

Как отмечают эксперты, продажи новых электрокаров в стране остаются на низком уровне, но при этом растут уже семь месяцев подряд. Начиная с февраля они демонстрируют как минимум двузначный рост. С другой стороны, именно в августе был зафиксирован минимальный показатель за это время: на 27% до 14 штук. В июле, например, объем рынка электрокаров вырос на 50% до 20 машин.

Самым популярным электромобилем в России является Nissan Leaf, на долю которого приходится более половины от общего объема продаж: 44 авто за 8 месяцев. Электромобили марки Tesla выбрали 38 россиян, большая часть (30 штук) пришлась на кроссовер Model X. Обладателями седана Model S стали 7 человек, еще один экземпляр – новинка Model 3. С начала года на российских дорогах также появилось 4 электромобиля Renault Twizy.

В региональном рейтинге продаж новых электрокаров лидирует Москва – в столице за 8 месяцев было реализовано 29 единиц такого транспорта. На второй строчке находится Приморский край (13 штук). Обладателями электромобилей также стали 5 жителей Санкт-Петербурга и столько же – в Подмосковье. В Иркутской области, Хабаровском и Краснодарском краях прибавилось по 3 машины. В Кемеровской, Новосибирской и Свердловской областях, а также в Татарстане, появилось по 2 новых электромобиля. Еще в 17 субъектах РФ было куплено по одному электрокару.

источник

Лиха беда начало! Думаю, что с каждым годом и у нас шансы купить электрокар в постоянно пользование будут только расти. Главное, чтобы они дешевели бы поскорей.

Такими темпами в следующем году продадут 2 сотни машин... просто небывалый рост)

По нашим меркам просто космический!

Есть такое... хотя я больше про то, что как-то странно придавать значение относительному показателю роста, когда абсолют - десятки машин.

Скорее всего, лет за 5 может быть продано тысячи полторы-две электромобилей. И дело не только в цене ( ней тоже), но и в сервисе, заправок очень мало, особенно на периферии.
Если на заправке зарядка составляет 15-20 минут, то от розетки - около суток.
Тут возникает парадокс - вроде замкнутого круга: люди боятся покупать электрокары, потому, что нет инфраструктуры, а нет ее, потому что мало электрокаров.