rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Я тоже не понимаю, чего так упёрлись в эти скорости, как будто это что-то невозможное или что-то меняет.
Имхо, всё это - подыгрывание скайвейцам в очередном выдавании яичницы за божий дар.
Это началось с самого начала темы, когда первые тролли заявляли "да никто им не выдавал оценку на 400 млрд", "да никто их не регистрировал в офшоре с такой оценкой", "да никто не даст им землю", "да ничего они не сделают". То есть элементарным действиям придавали статус "невозможного", чем адепты до сих пор успешно пользуются - тыкая, что тролли заявляли, что всё закроется в 2014-м, толком не начавшись.

Думаю, они боятся перескопа, публичной демонстрации высокой скорости потому, что высока вероятность всяких неожиданностей на такой скорости и один такой перескоп может перечеркнуть весь проект. Вот и показывали пубично лишь малые скорости, а в рекламе ускоряли.

Что значит "в кусты"? Не нужно переводить стрелки. Ты сам грозился приехать с камерой к нам в офис, да так и не приехал. Что, снова в кусты, Володька?

С охранником поговорить? Или у вас вертухаев нет? Тогда чего Семенова не пускали без звонка к телу академика РАЕН. В лохопарк и лоховодов не пускают без приглашения.

А вот по приглашению в Лохопарк на испытания приеду.Или ты только россиянам такой смелый предлагать. За одно проверим и другие показатели путей.

Так приглашение будет? Или сливаешься в каналюгу?

добавлено через 2 минуты
И если не затруднит дай ссылку на этот мой пост? А то пустозвонство по полной.

Пожалуйста:

Почему тогда, по-вашему, легкие эстакады не заполонили до сих пор мир, а являются весьма редким явлением и такие проекты становятся в основном достопримечательностями? Почему те же немцы и японцы это направление не развивают массово? Только просьба не ссылаться на гениальные ноу-хау, которые есть только у Юницкого) Ну и про автомобильных магнатов, мешающих инновациям, тоже сказку оставьте, пожалуйста для вкладчиков.

Так ПО ПРИГЛАШЕНИЮ приехать. А толку с охранником общаться?
Ты тут раздаешь приглашение в ЛОХОПАРК приехать посмотреть как лохобус ездит, за одно и проверим остальные характеристики.
Чего уже кипятком писаешь и юлишь как обычно?

Так будет приглашение ПУБЛИЧНОЕ? Или ты их раздаешь только тем кто заранее знаешь приехать не сможет?

Сейчас они решат, где Вас удобнее закопать, и пригласят :-)

Я тоже могу приехать.

ну вот.... напугали. Надо было дождаться приглашения для Кефира, а потом предлагать приехать.
А теперь-где они сразу двоих то, закапывать будут?
И не пригласят теперь, наверное.

добавлено через 2 минуты
ну как сказать?
если соберутся с силами, опусят на полметра до земли, сделают опоры через каждые 2 метра, профиль используют более жесткий, наварят таки головку рельса, используют ДВС.. то тады оно конечно, тады-ДА..
будет чистая копия скоростной китайской дороги

добавлено через 9 минут
таки где оно-приглашение? А, гражданин вдупель?
ой, чё то у вас какая то нездоровая тенденция обозначилась, начиная с "гения", типа, его "вызова" Онлайнеру.
Со стороны выглядит прикольно: сосед, передай там соседу с третьего подъезда, что я вызываю его на дуэль, за косой взгляд, и если он не примет вызова, то он подлый трус и плохая птица, а если примет, то пусть заранее готовится к тому, что его сосед из 4 подъезда, потом поймает и поговорит.
Эй, нетрадиционные вы птицы.. Нормально можете хоть что то сделать?
Я уже и не прошу проезда лохотранспорта, в прямом эфире. Все давно поняли, что правда для вас-смертельна.
Но хоть приглашение то, которым вы грозились столько времени, можете человеку нормально оформить?
Двоим даже.. если нет, буду считать вас желтыми земляными червяками.. да-да, так и буду говорить-эти презренные, желтые земляные червяки, обделались, как та птица, про которую они очень любят вспоминать!!!

ПыСы:
ответа с МИИТа нет.. Видимо в доле не только "А.. очень приятно.."
Но это чисто моё мнение. Бездоказательное естессно.

ПыСы2:
Посмотрел в оффгруппе видео, о приезде очередной делегации.
Из Бразилии, кажется.. типа-мер города..
Ну.. чиновник, не специалист...
цитирую, у нас в городе хорошо развита металлургическая индустрия и в город подходит большая, железнодорожная ветвь.
Поэтому нам интересно внедрение ская... бла-бла-бла. И я, как мер города...
В общем, судя по всему, бразильцы денег тоже не дадут.
ну не созрели они ещё! Так ведь, гражданин вдупель?
если кто не понял, из адептов, переведу-всё налажено и отработано, поэтому нам интересно воткнуть в инфраструктуру города дорогое, непонятное, сомнительное и продвигаемое людьми, уже засветившими себя в разных финансовых афёрах.
Как вы думаете-какой будет результат?
опять таки даю подсказку-как и со всеми, приезжающими ранее-спецы дома, разложат всё по полочкам.
Мер схватит себя за бороду, выдаст пару тройку тирад, на местном, непереводимом идиоматическом, и всё на этом, для ская, закончится.
Где там ваш Боров?
Давайте с ним поспорим?
-Я самоучка и он, практически академик футурологии

А че Дупель в дупло голову спрятал после того, как двое согласились приехать на полигон и честно все засвидетельствовать? )

Немного о грустном...Яростная защита Дупелем маленьких кабинок объясняется вообще проще простого, все дело в том что не путевую структуру подгоняли под транспорт а наоборот.кабинки сляпали ровно таким,чтобы их хоть как то трубы держали,но конструктора настолько профаны у них что даже это не смогли просчитать,в результате все погнулось... И все эти вопли Дупеля о том что мир идет к малым транспортным средствам не иначе как защита лохотрона... Я даже понимаю почему он постоянно врет-ложь ,это типа во благо...Вот соберем бабло и тогда попрет.... Так ведь почти прораб?
В качестве бонуса предлагаю почти прорабу выйти с предложением к руководству об установке вэб камеры на полигоне..Вот тогда картина маслом и будет...Только думаю что никогда такого не сделают- сразу все станет всем понятно.

Вижу, тут мою поездку в страну дураков уже делят во всю. Нет, ребят, может, я и не лучшая кандидатура для освещения реальности происходящего на полигоне, но уж точно и не худшая. Я гарантирую вам качественный (не как у того горе-оператора) видеоматериал и грамотно смонтированный фильм о визите. Если кто-то из присутствующих там согласится ответить на некоторые вопросы (Жора, Дяденька и все, кто является специалистом в данной области, можете подготовить небольшой список их) то ответы их качественно (не в пример оператору, уронившему стэдикам с машины) будут записаны на соответствующее устройство с микрофона-петлички. Разумеется, вместо ветра вы услышите реальное громыхание "спасения планеты".
Думаю, что и бетон, и струны, и изоляторы, и все прочее, что в прах разобьет желчное недоверие скептиков, Дупель любезно предоставит возможность снять. В конце концов, ради этого поездка и затевается. Да и мне ехать за тридевять земель посмотреть из-за "интеллектуальной оградки" проезжающий непонятно на какой тяге аппарат - не интересно. Мне нужен полноценный и достаточный материал для фильма, который в зависимости от честности лоховодов либо заставит всех нас (скептиков) замолчать, сделав меня вторым после Юницкого героем Индии, либо в очередной раз докажет, что юницкий - мошенник, сделав меня героем Беларуси, вскрывающим гнойные нарывы на теле правового поля страны!
Я не буду уподобляться юницкому, называющему баснословные суммы за аудиенцию, хотя и ценю свое время не менее "спасителя человечества", и, будучи человеком взрослым и профессионалом, предлагаю сразу оговорить, что мне будет позволено в ЭТП. И если Вы рассчитываете потратить уйму моего времени только ради беседы со специалистом у оградки, и созерцания перемещения юни баек оттуда же - то это очень, очень плохая затея. Даже при оплаченной Вами дороге.
Ну, и как человек взрослый и не буратина, обещаю, что если все так, как говорите Вы и Вам подобные (путевая готова, тросы натянуты, бетон залит, рельс, хоть и без противовыгиба, 4 мм провиса на перегон, без малейших признаков коррозии, готовый отслужить оставшиеся 99 лет от обещанных ста верой и правдой... ну, и наблюдение за тестовыми прогонами юнисредств, проводимыми постоянно в поисках лучших решений и оттачивании технологии, подтверждающие заявленные Вами скорости) то я публично признаю свою некомпетентность и профанство. Тонкости посещения оговорим отдельно после прихода к единому знаменателю в главном.

Давно не заходил, а здесь такая тряска))

Походу Дупель не такого ответа ждал ) А ща ему перед работодателем нужно будет или замять предложение, или его выполнить на условиях троль-стороны )

Вложился поддержку в Беларуси гарантирую. Проживание, перемещение если надо обеспечим. Все под ключ. Надеюсь у вас рейдер не слишком прихотливый? Скромное но веселое общежитие вас устроит? Но если, что есть еще и загородный домик с баней.

добавлено через 24 минуты
Ну давно так не смеялся я. Потрясающая новость от Скамвэя. Страна в которой хотел побывать сам Остап Бендер. И даже ее представители приехали в Лохопарк. О как круто. Но как только узнаешь количество населения в городе Ипатинго от куда мэр приехал. Наступает беда и печалька около 260 000 чел. Население Бразилии 206 000 000 млн.

Т.е Мэр базарит за примерно 0,001% НАСЕЛЕНИЕ СТРАНЫ. И обещает развитие СКАМВэй по всей Бразилии.
Не смотрел еще офф. группу но предвижу радостные восклики лоховодов. На сколько надо быть совсем тупым чтобы радоваться такому великому достижению.


https://geogoroda.ru/gorod/ipatinga-braziliya
ДЕЛЕГАЦИЯ ИЗ БРАЗИЛИИ ПОСЕТИЛА ЭКОТЕХНОПАРК SKYWAY

YouTube YouTube

Дупель! ну вот как Вы называетесь там каким-то прорабом, транспорт строите, а таких элементарных вещей не знаете? То, что Вы описали (ждать МЧС с лестничкой и молиться)- это как раз ваш господин Юницкий и предлагал (ну, были еще идеи с вертолетом и парашютами и еще каким-то бредом).

Современный самолет во первых может лететь и совершить посадку на одном двигателе, отказ обоих двигателей- редкость чрезвычайная. В случае отказа обоих двигателей- возможно посадить самолет, он не камнем падает! И далеко не в каждой авиа катастрофе (коих в принципе мало на количество летающих постоянно рейсов) погибают люди.
Во вторых- каждый современный самолет кроме автоматики на борту (позволяющей максимально обезопасить полет) оборудован кислородными масками и спас жилетами, + спец трапы. Не так давно приземлился боинг 777-300 в аэропорту Дубая, пожар в самолете, так эвакуировали людей за 45 секунд! Никто не пострадал!

А что предусмотрено в юнибусе на случай возгорания или на случай ураганного ветра ?

добавлено через 2 минуты
Ну и таки хотелось бы компетентного мнения с подтверждением- кто в мире поддерживает тенденцию к уменьшению общественных и грузовых тс? Кто еще поддерживает идею перевозки грузов мешками и коробочками ,а не огромными вагонами и контейнерами???

Покажите-ка мне на каких-то серьёзных сайтах, где освещается, что в мире сейчас позарез актуально уменьшать размеры подвижного состава. Везде, однако, составы ездят минимум из 3 вагонов, в каждом по 80 человек вмещается, а тут, оказывается, вдруг позарез стало нужно эти составы разбить на сотни маленьких вагончиков, каждый со своим двигателем, износом, поломками и в результате низкой пропускной способностью.
Про существование мелких маршруток вы не в курсе? Как раз легко решают ваши якобы мировые потребности уменьшения подвижных составов. Про трамваи, в которых и электрификация, и выделенная линия для них, вы не в курсе? Про лёгкие надземные метро? Единственный скайвей умудрился электрифицировать и выделить свой путь. При этом с микроскопическими кабинками, которые абсолютно никому не нужны, так как один маленький состав перевезёт в 20 раз больше, чем кабинка.

добавлено через 21 минуту
Не увидел сайта, решающего мировые транспортные проблем, а лишь сайт Витебского трамвайно-троллейбусного управления, на мировой уровень не тянет.
Даже в этой статье не видно тенденции к уменьшению размеров подвижного состава. Все примеры, что там приводятся, как раз о транспорте из нескольких вагонов сразу (причём не вагонов по 14 человек, а нормальных).

Незачёт Дупелю в очередной раз.

добавлено через 36 минут
Про надземное метро не слыхали? Та же Бутовская линия метрополитена. И пропускная способность там с учётом скорости и того, что летают составы, а не 14-метрые душевые кабинки - ого-го. Вам такая только снится.

Не придирайтесь к дедушке.
Он-чиновник.
Возможно даже-очень хороший чиновник.
Но не технарь.
Ему пообещали-в 10 раз дешевле-естессно, он ухватился.
На картинках и в видео, надо признать, оно впечатляет.
Жаль только, что в жизни, по типу супер-оградки, Бобик сидит, охраняет сторожа
Как мы все уже, неоднократно видели-приезжие делегации чиновников, не смотря на всю заинтересованность, через фильтр технических специалистов, дома, пройти не смогли.
Так что-и здесь, никаких дальнейших подвижек ожидать не приходится.
Кстати, гражданину вдупелю-передай там гения-хватит разбазаривать народные деньги и обещать строить ЭТП во всех странах, где сертификацию проводить предполагается.
Приглашайте к себе, сертификационные комиссии из тех стран и проводите.
Народные деньги надо не разбрасывать, а пускать в дело.
И зачем, всё время, куда то за далёкие, заграницы рваться?
У вас-Марьина Горка в шаговой доступности.
Поставьте там трассу.
Народ сертифицирует и скажет своё веское слово.. Вы то рядом.. И гоняться по Земному Шарику-за вами не надо будет
Ответ бабурина, по Бразилии.
Несколько неожиданно:
"да лучше бы не приезжали. Не волновали людей" (с)

Скайвэевцы, для вас открылся уникальный (и последний) шанс заявить свою "прорывную технологию" и прославить гения на весь мир. А также утереть носы всем гадким троллям, ставящим на ходу палки в колёса, и даже Маску.
Корпорация Google учредила компанию Sidewalk Labs, которая займётся строительством уникального населённого пункта с высокотехнологичными инновациями в сфере городской среды.
popmech. ru/technologies/news-388122-google-postroit-eksperimentalnyy-gorod/?utm_source=vk&utm_medium=social&utm_campaign=targ etings-PopMechanics&utm_content=rssnewstechnologies&utm_t erm=20170921-388122-vk#0_5_4122_10888_706_172928652
Компания задумала амбициозный проект — не переделывать инфраструктуру города, а построить её с нуля, с учётом всех существующих возможностей.
"В экспериментальном населённом пункте Sidewalk Labs обещает использовать все высокотехнологичные инновации в сфере городской среды, которые повысят качество жизни населения и при этом позволят улучшить экологическую обстановку. Технологии будут касаться не только транспорта и инфраструктуры, но и социальной сферы, а также системы управления."
Уж они точно те самые специалисты, которые оценят вашу инновационность, экологичность и дешевизну, да ещё и кучу денег дадут.
И акции взлетят, и станете вы миллиардерами как один 300 тысяч.
Но уж если они откажутся... у вас не останется НИ ОДНОГО АРГУМЕНТА. И ни единого шанса.