Ряд аналитиков, которые не согласны с официальной позицией финансистов и банкиров, с начала 2015 года внимательно следили за падением платежеспособного спроса на автомобили в Соединённых Штатах Америки. Первоначально спрос на автомобили в Штатах раздувался за счёт сабпрайм-кредитования, в так называемый период восстановления. А фактически, спрос поддерживался за счёт работы печатного станка в период работы программы QE.
Относительно недавно, инвестиционный банк Morgan Stanley опубликовал прогноз, согласно которому рынок подержанных автомобилей США может обрушиться в разы.
Но, почему-то, пресса, которая связана с инвестициями и капиталом, никак не отреагировала на такие прогнозы. В итоге, когда были подбиты все отчёты продаж за март, оказалось, что в США было реализовано 16.6 млн авто, ожидалось - 17,4 млн, падение на 5,7 процента, коэффициент объема продаж в перерасчете на годовую скорость. В лидерах падения продаж оказались легковые автомобили. По грузовикам был зафиксирован небольшой рост продаж. Крах продаж коснулся как отечественного производителя, так и иностранных автомобильных корпораций. К примеру, продажи Domestic Car просели на 15.6 процента, а Import Car на 8.8 процента.
Ну и детализация продаж автомобилей по маркам ниже.
Ничего удивительного нет, после публикации отчётов, в том, что акции такой известной американской компании, как Ford, существенно просели в цене.
По материалам
b-us.econoday.com
05.04.2017, 22:16
