rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Если бы оно было так реально, давно бы от ДВС авто, теплицы обогревались.
Но.. что-то нету такого явления.
Не замечено.

добавлено через 1 минуту
так почему же вы так боитесь двоих, приехавших?
И принцип-"разделяй и властвуй", здесь вряд ли, сработает.
Так то вот, гражданин Вдупель!!!
почти прораб!!!

А по сути лохоограды и дворняги будут комментарии.? Или на выставке спросить также?

добавлено через 3 минуты
Да можем и по одному приехать надо ведь приглашение. Или кодовое слова охраннику, который следит на вахте за пропускной системой.
Или если сослаться на приглашение работника Дупеля-Евтуха то пропустят в офис и в лохопарк?

не нужно ездить по одному.
Эти нечестные ребятки, вполне могут создать, заранее проработанную ситуацию, когда будет или реальный срок светить и встанет выбор-каяться в своих "ошибках" на видеозапись или садиться.
Поэтому-только не менее, чем вдвоём и под постоянную видеозапись.
Одного они задавят.

Нам лишние свидетели не нужны. Если Вложился из России, то, думаю, его искать особо никто не станет.
Константин, залогиньтесь под правильным именем и фамилией, а то что-то скромничаете. Вы же у нас акула пера, ум, честь и совесть белорусской журналистики.

Вполне возможный вариант.
Не зря мне уже грозились-бандитов натравить.
Какая фирма, такие и методы

добавлено через 1 минуту
Вот прикольно.. вы все под никами и пошлыми аватарами, а от противников вашей бандитско-мошеннической конторы, требуете полной прозрачности

Приветствую участников форума. Сам я тут новичек, но на репост моего сообщения в Ютубе уже написано много замечательных комментариев. Так что начну по порядку.
Собственно №1 пока обойдется без коментария
Откуда такая уверенность, что все поверхности рельса - крашеные? Видимо и те по которым колёса катаются тоже регулярно подкрашивают. А то ведь заржавеет...
Насчет закороченности между собой. На скоростной путевой структуре изоляторы расположены между половинками фермы. Их хорошо видно и на них в каком-то видосе специально обращалось внимание. Вот мол, пришлось разрабатывать силовые изоляторы как для рельсов, так и для анкерных опор. Вблизи я путевую структуру не видел, так что не буду утверждать, что изоляторы там именно приварены. Видимо, специальным металлокерамическим или металлопластиковым электродом.... Но уверен, что при желании можно найти возможность разделить рельсы путевой структуры диэлектрическими силовыми элементами.
На лёгкой путевой структуре, насколько я понял, постоянное напряжение 440В. Для скоростной предполагается 650В. Если что, то у троллейбуса контактная сеть 550В в метро 850В. На Ж/д 3000В постоянного тока либо то ли 25КВ то ли 35КВ переменного. Возможно ошибаюсь, давно мне про ж/д рассказывали.
В чем заключается трэш, если внутри путевой структуры, либо на внешнем креплении проложить кабель, по которому будет идти магистральное питание - не понятно. Наверное в нежелании читать то, что критикуешь, либо хоть немного думать....
Сила тока, кстати, вычисляется достаточно просто. Мощность делится на напряжение. Потери, тоже неплохо считаются по закону Ома. И при таких напряжениях они там ощутимые, но вовсе не ОГРОМНЫЕ.
Можно ещё с энергетиков поржать, которые побочным теплом от ТЭЦ города отапливают, или с проклятых буржуинов, вовсю использующих когенерационные установки. Смех - он полезен.
Ну хорошо хоть не 12. А то бы вообще грустно было. Хотя ещё лучше 5В и напряжение на путевой структуре можно языком проверять.
Ещё один комментарий человека, не прочитавшего, либо не понявшего написанное. Ещё одно авторитетное экспертное мнение...
На автономном питании, среди электротранспорта, как бы чаще всего автомобили в наше время попадаются, потому с ними и сравнение. С электротранспортом использующим внешний подвод энергии тоже можно сравнить, но в них очень редко меняют батареи через километр-два. Собственно ответом на что и был мой пост.
Собственно никаких проблем нету, но для обогрева теплицы от ДВС авто, придётся её с собой возить. А вот для стационарных установок, использование побочного тепла- это нормально, скорее странно, когда это тепло не используется.

так на фото с Лохофеста, хорошо видно-что всё-закрашено.. А изоляторы.. насмешили. Такой тип, в первый же дождь, даст качественный коротыш. Да и .. если видели, на тех же фото-на стрелках ВООБЩЕ всё закорочено. там "изоляция" бумажная, наклеена сверху металла

Да я как бы энергетик. Дупель потвердит. И уже смеюсь над вашими доводами. Вы хотя бы мат. часть изучили и рассказывали потом про побочное тепло и отапливание города.
А когенерация это вообще двигатели ДВС или ГТУ. Но и у них есть свои недостатки.

Зачем им-изучать?
У них есть главплетун. такого наплетёт-уши в трубочку.
Чего стоят только ветряки, на каждой опоре.
Видимо, изначально бесплатные и даже-лишнюю электроэнергию в сеть, отдавать собирались

Вам бы и правда-почитать бы по теме.. Или в скае уже никто не хочет позориться и даже новичков стали заставлять писать комменты?

добавлено через 4 минуты
Только сегодня разговаривал с человеком, у которого знакомый, несмотря на все предупреждения, вложил часть бабла (в рассрочку) сейчас рвёт волосы на пятой точке, и ищет возможность вернуть.
Подсказал-как.
Посмотрим по результату.
А вообще говоря, такая реакция гражданина вдупеля-весьма хороший симптом, что пошёл под откос, этот странный поезд лохотрона.
что не может не радовать!!!
Вор должен сидеть в тюрьме.
Надеюсь, вся эта кодла, там в скором будущем и окажется.

Для начало бы пусть свой лоходомик обеспечит ветряками и солнечными коллекторами полностью.
А уже не говоря про лохотрассу. На радость лохам на ЛохоФэсте поставили китайскую фиговину.

Дупель там кормилец ваш, еще обещал Экодом построить и показать? Как успехи в этом направлении?

И фильм его обращение когда покажите адептам лохам?

Вы не сравнивайте ТЭЦ и дизель-генератор на анкерной опоре... немного разные количества побочного тепла... и соответсвенно экономический эффект от его аккумулирования.
в теории конечно можно поставить под опоры дизель-генераторы и теплообменники и собирать тепло, но это только теория, ничего общего с практическим применением в рамках концепции скайвей не имеющая )
Напомню, что Анатолий-Недогений спасает мир от экологической катастрофы!!!
А Вы предлагаете жечь соляру и ее побочным теплом парники отапливать.

Большая просьба, никому из "тролей" наших не ехать одному на полигон. Сорри, эти мрази из каждого угла сыпят угрозами. Все мы знаем историю, как Юницкий подослал молодчиков к Осадину. Есть подозрения, что "Фридкин" тоже не по своей воле оказался на полигоне. Юницкий как известно, имел связи с ОПГ, в частности с Капитошей, также известно, что за Симексом стоит еще один известный украинский мафиози.

От греха подальше, лучше скооперироваться. То, что Дупель/Юницкий отказываются пригласить 2-3 человек - о многом говорит. Одного проще запугать/подкупить и тд и тп. К ним веры нет никакой и ни у кого. Можно было бы даже попробовать и Онлайнер к этому визиту присоединить. Если вы такие честные, слабо нормально все организовать? )

Вот реальный изобретатель-кулибин. Собрать может все, что захочет, видно с руками и головой. И к нему у меня больше доверие чем к Юницкому.
А не то что академик РАЕН только, что умеет лапшу лохам вешать, и обещать скорое богатство и успех.

https://realt.onliner.by/2017/09/21/selskij-smart

Когенерация -это не ДВС и ГТУ. А совместная выработка тепловой и электрической энергии. Каким способом это делается, уточнять не обязательно.
Причем скорее даже не ГТУ а ГПУ. Хотя газотурбинные тоже бывают, кто же спорит? Но вот не помню, попадались мне газотурбинные когенерационные установки или нет, не помню. Боюсь, что нет. Ибо у газотурбинной электростанции главное преимущество - компактность, и накой на неё здоровенный котёл утилизатор вешать- не понятно.
А паровые турбины каких типов бывают? На самом деле их скорее больше чем 2, но основные это конденсационные и теплофикационные. И если первые действительно греют озёра и градирни, то вторые от них малость отличаются.
Кстати, похоже наши энергетики тоже похоже матчасть не учили, раз тепло от ТЭЦ на отопление пускают. Нет бы как все нормальные пацаны только котельными греться. Так нет же, предприятиям пар отработанный продают, а на город сетевую воду гонят.
Если что, то это он меня цитировал.
Могу сделать вам аналогичное предложение. Вам бы тоже почитать про это, может на экскурсию куда сходить. Ну лучше всего на какой нить современный промышленный энергокомплекс, на худой конец на ТЭЦ.
Вообще-то и мощности разные. А в процентном соотношении примерно сопоставимо. На 1 КВт выработанного электричества примерно 1,5КВт тепла. Если на анкерной опоре стоит генератор на 500КВт то можно эти 750КВт тепловых в белый свет отправлять, а можно в пользу. В населённых пунктах проще, но там, как правило и своё электричество есть. За городом, как раз и электричества и тепла может не быть. При этом есть вероятность, что место возле остановки транспорта, снабженное и тем и другим, окажется достаточно привлекательным для заселения.
Собирать и аккумулировать тепло - одна из самых труднореализуемых вещей, поэтому использовать его надо сразу. ГВС, отопление, кондиционирование (только не надо говорить, что не бывает абсорбционных холодильных установок).
Ну а насчёт жечь соляру... никогда не задумывались откуда берётся 99% электричества? Ядер - та же буржуйка, только топливо другое и гадит иначе.

Дупель,поставьте вэбку и полдела сделано! Вы же открытая,честная компания и тролли и акционеры вам огромное спасибо скажут! В чем проблема? Нет денег что ли? Миллионеры...Дома строят многоквартирные и то вэбки ставят.

дайте адрес, куда сходить посмотреть, как пример утилизации тепла в теплицу, с любой самобеглой коляски.
обещаю-обязательное посещение.

добавлено через 1 минуту
Ай, бросьте.
им правда-хужее Жоры первого
ПыСы: маслов, на вебинаре, жалуется на троллей, рвущих соединение интернета

добавлено через 4 минуты
Вы что, с ним-к одному врачу ходите?
Ааааа, понял, вы-автор Шуралёта


ПыСы:
Угораю.. теперь оплата за "доли", будет проходить под трендом покупки в китайских магазинах.
и какие потом претензии?-Идите вы все, миллионеры-в Китай.. куда платили, туда и обращайтесь.
Гениально!!!

Есть идея. А давайте сбросимся и поставим сами камеру,с хорошей оптикой-думаю с городка видно будет все...И выведем этих прохвостов на чистую воду!
Вот к примеру типа такой...Предстваляете,как в Минске начнут рвать пуканы? Кстати все законно будет.
https://ru.aliexpress.com/item/2MP-1...2-95092669c4b7

А Дупель Евтух писал сегодня текст об интеллектуальном патентовании лоходорог. Академик обещал об необходимости патентования и получении более 1000 патентов. А у Дупеля как то скромненько всего то не более 10 набралось.

срежут сразу

добавлено через 5 минут
Ой, да они такие юмористы.. Маслов отжигает-ещё нет и не изготовлены и не сертифицированы образцы 1-2-3 поколения, но мы уже работаем над четвёртым-по морям и в вакуумных тоннелях, поезда (не) пойдут.
патентовать то конечно можно.. даже старый гвоздь, хитрым образом, забытый в заборе.
Вопрос то-кому оно надо?
Как мы все тут себе хорошо знаем-надлежаще запатентованная, интеллектуальная оградка. Которая по прогнозам гения и академика-футуролога, просто должна была, своей продажей, закрыть все бреши финансовые в лохотроне имени спасения планеты вся. так ни одного экземпляра и не продано.
так что- мыльные пузыри, красивых бумаг, на некому не нужные абсурдные решения старого перца-никого в заблуждение не введут.
Акромя доверчивых,жадных буратин.
С лишними и ненужными деньгами.