rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Не дочитал Ваш пост, так что пришлось дочитать всю статью про "ушастого силача". Потому что это абсолютно в стиле Юницкого: найти что-нибудь в интернете из разряда "вон" и притянуть за уши (тут уж сам Бог велел прибегнуть именно к этому человеку) к Скайвэю. Хомячкам из группы поддержки этого вполне достаточно, чтобы вкинуть тысячу-другую рублей в это безнадежное дело, а Юницкому полюбому реальней договориться с человеком, чем построить "то, чего не может быть" (Л.Филатов) Не нужно неправильно воспринимать цитату. Быть оно может, но не в данном исполнении: тут во главе угла стоят другие цели.

Помнится, начиная с апреля-мая (когда абсолютно-чётко-гарантированно уже должны были натягивать струны) адепты часто отвечали скептикам фразой "В сентябре выставка в Берлине - после неё и делайте выводы" Я тоже повёлся и до выставки сделал только предположение - что вся эта канитель с выставкой - это спектакль перед вкладчиками, чтобы стимулировать их активнее вносить деньги. Никакого другого смысла участвовать в ней сейчас, с недоработанными макетами, без испытаний - не было. Но решил не спешить с выводами и подождать итогов.

И вот эпохальнейшее событие "демонстрация действующих промышленных образцов подвижного состава на выставке Innotrans, после которой они отправятся прямиком в ЭкоТехноПарк на испытания, а инвесторы и заказчики всего мира отправятся заключать со Скайвеем многомиллиардные договора" - прошло. Полгода ездили по ушам, какое это эпохальное событие, и как оно всем всё докажет и продемонстрирует.

Итоги:
Итоги 1. Образцы оказались не действующими - без самого главного в транспортном средстве - без ходовой части. Это в буквальном смысле такое же транспортное средство, как и любая душевая кабинка. Я вообще не понимаю, как можно считать ТАКОЕ участие в выставке чем-то иным, нежели шуткой. Ни один реальный проект - хоть АвтоВаз не пережил бы того дня, когда продемонстрировал бы своё авто без колёс

2. Образцы после выставки отправились... не на испытания, а на следующую выставку. С неё на следующую... Выставки же интереснее испытаний - фуршеты, тусовки, пресса

3. Про миллиардные заказы и инвестиции - тишина, хотя прогнозировали, что прям отбоя не будет. Опять извечное "к нам проявили интерес". Причем судя по показанным видео, не к ним проявляли интерес, а они сами приставали к людям, как гопники, навязываясь с вопросами и ставя их в неудобное положение, заставляя отвечать о перспективах своей технологии. На что люди деликатно и адекватно отвечали "Если у вас всё получится и подтвердите свои заявления - тогда да, мы проявим интерес" или "Пока неубедительно". И такие ответы, обычная вежливость и политес, подаются как мировое признание

4. Даже приглашенные знакомые, максимально лояльные российские чиновники, отозвались с адекватным скепсисом "Всё вместе посчитаем, проведёте испытания, подтвердите - тогда и обсудим перспективы. А про диванно-парижские фантазии пока уж лучше молчите".

5. Полное отсутствие каких-либо упоминаний о Скайвее в немецком сегменте интернета по итогам выставки. Даже не в СМИ, даже рядовые пользователи, блоггеры - вообще никто не заметил там Скайвей!

Убедиться в этом легко - в гугле вводим поисковый запрос "innotrans skyway site:*.de", а в Инструментах поиска выбираем За период "С 20 сентября".

Скайвейцы поют о мировом признании, о том, что Скайвей был лучшим и самым интересным проектом на выставке - но о нём ВООБЩЕ НИКАКИХ УПОМИНАНИЙ, не то, что восторженных, а вообще никаких. Только пара упоминаний в числе участников в начале выставки, а по итогам - ноль.

Другие национальные зоны проверить трудоемко, поскольку интернет переспамлен скайвейцами, статьями о себе любимых, поэтому найти какие-либо нерекламные упоминания о них от независимых людей не представляется возможным. Но абсолютная тишина в немецкой доменной зоне (а если Innotrans и имеет какое-то значение, то в первую очередь для немцев) красноречиво говорит о "мировом признании Скайвей".

6. Единственный, кто писал о Скайвее на выставке - какой-то странный сайт ржд-партнёр Причем писал регулярно, что полностью палит легенду, что Скайвей не стоит за публикациями на этом сайте. Утверждать, что Скайвей за ними стоит, конечно нельзя, но, и нельзя не отметить несколько фактов: 1) этот ржд-партнёр остро нуждается в рекламодателях и их деньгах, большой баннер вверху сайта так и говорит "очень нужны деньги, дайте рекаламы, осинь кущать хочица, насяльникэ" 2) как тут уже писали, по данным алексы, минимум 50% траффика - накрутка буксами, а значит рекламироваться там Скайвею нет смысла 3) а вот отчитаться перед вкладчиками "вот смотрите, о нас пишут" - в этом для Скайвея есть смысл, и Скайвей это делает постоянно, выдавая публикации с пометкой "На правах рекламы" за "О нас пишут в СМИ".

Кстати, по поводу этого сайта, когда искал, что за сайт такой, вот такое объявление нашлось youhack.ru/showthread.php?t=704289

Итого: 6 фактов езды по ушам
Казалось бы, полный провал, выставка обернулась просто тратой денег вкладчиков, с нулевым выхлопом, как по сделкам, так и по упоминаниям в СМИ

Однако, если посмотреть под другим углом: что целью был не настоящий успех на выставке, а тот самый - создание иллюзии успеха в глазах вкладчиков, наснимать видосиков, понаписать про себя заказных рекламных статей - и тем самым простимулировать вкладчиков на новые взносы - то это полный успех! Реально же у них в группах ВК все как один уверены, что Скайвей просто порвал всех на Иннотрансе и теперь-то точно все инвесторы, кто ещё не отказался от других бизнесов и все государства-заказчики, кто ещё не отказался от всех других видов транспорта - теперь-то после выставки все точно ломятся наперегонки в офис Скайвея И показания рефоводов, что интенсивность вложений "от структуры" увеличилась после выставки - тому подтверждение. Имхо, вся эта затея с выставкой была на это и рассчитана.

у них в группах ВК-99,9% лоховоды. Нормальных там нет, есть заинтересованные в немедленном заработке!!!

добавлено через 42 минуты
Ну почемусразу-провал? теперь они кричат, что с восторгом были приняты на этих выставках... в надежде на новые притоки ненужных и лишних бабок от буратин

Я думаю, во всем этом наличествует еще одно достижение, впрочем, вовсе не продвигаемое юнитами: инвесторы, которые по каким-либо причинам до Иннотранса не вложились в Скайвэй, теперь уже вряд ли это сделают. Хомяки будут довкладывать. поскольку "варятся" исключительно в котле ВК. Настоящие же инвесторы, не лоховоды, в ВК заглядывают в последнюю очередь https://www.youtube.com/watch?v=hD2cNfvLKJE https://www.youtube.com/watch?v=hD2cNfvLKJE

Не, на этом всё - только со стороны Скайвея, а со стороны Литвы - неизвестно.

Последняя статья на делфи - о том, что он "стал подозреваемым в расследовании в связи с мошенничеством, незаконной хозяйственной, коммерческой, финансовой деятельностью и легализации приобретенных преступным путем средств"
https://ru.delfi.lt/news/live/istoriy....d?id=67535090

И что его не могут найти, чтобы допросить.

Думаю, с этим и связано отсутствие на Иннотрансе - проблемы не с "выездом", а с "въездом". С тех пор, как на сайте делфи написали, что его ищут, он хоть раз посещал страны ЕС? В Словакию тоже не ездил, по крайней мере на фотках не присутствует. Литва, Германия, Словакия - страны ЕС, и как раз в этих странах подразделения финансовой разведки наделены правоохранительными полномочиями https://cyberleninka.ru/article/n/pod...tupnyh-dohodov. То есть не просто наблюдают, но и действуют сами.

А взялись тогда похоже серьезно. Помните, как хорохорились скайвейцы, что всю Литву нагнут за попирание свобод, и что уж деньги-то, больше миллиона евро инвестированные в Литву, точно вернут, да ещё и неустойку стребуют. И как потом забыли-замяли про эти деньги (правильно, деньги-то вкладчиков, а они ещё навкладывают ), типа "простили мы Литве тот жалкий миллион, пусть подавятся". Сначала тоже грозились карами, а закончилось всё открытыми письмом, а потом когда жареным запахло - так и вообще затихли. С онлайнером ситуация повторяется 1 в 1, тоже хорохорились, а после того, как кайросовцев взяли - попритихли.

добавлено через 4 минуты
И вот ещё забавное из той статьи на delfi:Ах-ха-ха-ха, вот так у них всё чисто-прозрачно-законно-надёжно Британская юрисдикция бла-бла-бла. Они уже тогда, два года назад открещивались от своих пирамидосов Что повторили и в открытом письме по поводу статьи в онлайнере. И что изображают уже больше года абсолютным отсутствием каких-либо ссылок с их единственного официального белорусского сайта sw-tech.by на другие сайты (пирамидо-площадки) "холдинга" и отсутствием на нём вообще каких-либо упоминаний об акциях/инвестициях/краудинвестингах.

А как же двести-триста тысяч свидетелей юнибуса, верующих, что связь есть, и что они вкладывают деньги не в офшорную кормушку бывших мммщиков, а в белорусские разработки и будущее своих детей?! Мы тут тоже верим, что связь есть, пытаемся разобраться в их схемах. И только в ЗАО говорят - нет связи, все те Скайвей-чего-то-там к нашей уютной и законопослушной ЗАОшечке отношения не имеют, все совпадения фамилий и упоминания слова "струнные" - случайны, все лица, продающие акции и вовлекающие в мультилевел краудинвестинг - самозванцы и к нам отношения не имеют

Ковтуна таки заблокировали. Не посмотрел, на сколько. Лежит, наверное, сейчас, и стеклянными глазами смотрит в пол. Да, нелегко дались ему реферальные последнего месяца... Я бы предложил "убить" тему, пользуясь случаем, если бы она приводила инвесторов в проект. Но я уверен, что она, напротив, их уводит от Сергея и от тех трех рефоводов, что постят здесь. А потому пусть тема живет!))

добавлено через 26 минут
Нужен какой-нибудь "Тор", чтобы перейти по этим ссылкам? Из Мозиллы у меня не получается.

Так и я о том же. Успех на выставке измеряется 1) количеством договоров на заказы/инвестиции и объемами этих заказов/инвестиций, привлеченных на выставке 2) резонансом в СМИ. Про первое - тишина, то есть к "уже существующим заказам на $160 млрд" (как бы смешно после интервью онлайнеру и саморазоблачения, что заказов никаких нет, это ни звучало) не добавилось ни миллиардика. Про второе - ещё печальнее. Для любого реального проекта это был бы провал. Но для тех, у кого цель - использовать выставку просто как очередную погремушку для вкладчиков - и так сойдет.И главное - будут довольны, что успевают опередить крупняков и ухватить побольше, до того, как "вход в компанию будет закрыт" Идеальный план!

Для начала на месяц заблокировали, до 24 ноября. Как раз к тому моменту нужно будет выкладывать сюда свежие новости о переносе сроков демонстрации и сертификации с ноября на весну

Как вы это определили, что не достаточный? По расчетам инженера Юницкого все достаточно

Ну я тоже склоняюсь к предположению, что его акк угнали. Он тут по сути только новости постил, вряд ли даже комменты читал, и такой срыв малообъясним. Или сверху уже самым активным дали отмашку заметать следы, и он свой акк сам кому-то слил. Ну или, видя, куда караван, разогнанный силой гравитации, несётся, на всякий случай невменяемым прикинулся.

добавлено через 12 минут
Сорри, мой косяк, первая ссылка обрезалась, вот правильная

https://ru.delfi.lt/news/live/istoriy....d?id=67535090

А по второй ссылке вот тут можно почитать статью
https://cyberleninka.ru/article/n/pod...tupnyh-dohodov
или в гугле ввести center-bereg.ru/o3416.html и в выдаче выбрать "Сохраненная копия"

Поправил в том посте, спасибо, что обратили внимание!

https://ru.delfi.lt/news/live/istoriy....d?id=67535090
https://webcache.googleusercontent.co...&ct=clnk&gl=ru

добавлено через 8 минут
поэтому сторонников Юницкого и называют сектантами, что они не могут объяснить элементарные странности в его проекте - например недостаточность прогиба, а на любой вопрос говорят, что Юницкий все посчитал. То есть для них он абсолютный авторитет, им этого недостаточно. Взяли бы да прокомментировали его расчеты, он эпюры выкладывал.

и как правило в итоге все ждут результат, причем уже не важно каким он будет
ну понятно что полигон это выставка, а выставка это декорации. я перед глазами представляю день когда откроется выставка, как эти капсулы як сосиски на конвейере поедут туда сюда... как стопорно понесется верхний большой сосис.... прям хохот пробирает)))
лично мне что бы оценить технологию нужно видеть путь и агрегат... которых до сих пор никто не видел воочию.

добавлено через 27 минут
посмотрел еще раз на картинку агрегата)




ничего сложного в сборке нет, но что обеспечивает сцепление с полотном ? резиновые колеса ?

Можно ссылку на эпюры? не могу найти...

добавлено через 3 минуты
Почему резиновые? показывали же уже мотор-колесо железное

почему? люди часто выходят из рухнувших проектов, срываясь на тех, из-за кого он рухнул. мы же не все знаем, а именно, каков поток денег

что то мне не верится что свойств железа тут будет достаточно)))

вот оно, сокровище инженерных знаний скайвея

https://yunitskiy.com/news/2016/news20160705.htm
https://yunitskiy.com/news/2016/news20160910.htm
https://yunitskiy.com/news/2016/news20160911.htm

Вам надо все элементы входящие в сплав перечислять? Резины там не будет точно

prntscr.com/cyy2gw
Нравится мне эта картинка... 1890-е гг. Мысленно помещаем мужичка в душевую кабинку и опля - чудибус. Не эту ли картинку Юницкий увидел в учебнике во времена своего студенчества, что почти 40 лет не дает ему покоя?

ну тут просто показано, что он использует неразрезную схему вместо традиционной разрезной. Нам бы больше информации.

Вот описывают преимущества мостов с неразрезными пролетными строениями над разрезными https://vse-lekcii.ru/mosty-i-tonneli...mi-stroeniyami

забавно, по ссылке:
наш случай - прямо противоположный

добавлено через 3 минуты
и там ничего не сказано про тросы