Цитата:
Сообщение от drvint
Резина-металл, не?
|
Резина-металл, вообще говоря, не предназначены для высоких скоростей. даже у Мюллера, максимальная была 60 км/час.
Так что, реально, я думаю, всё же вернутся к металлу в паре.
Нуу, для сертификации, потихоньку покатают и на резине..
Никто же всерьёз "опояшивать планету за 10 лет" уже не собирается.
Так, занять мелкие ниши, куда ещё никто не додумался сунуться
добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Антошка Антошка
Извините.
А какая разница, если условия одинаковые?
|
Никакой, абсолютно
добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от badraddin
А Жора, видимо, не знает, что такое AGM-аккумуляторы
Да и щёлочь откуда взял, непонятно
добавлено через 3 минуты
Нет там резины
|
Жора знает
Но он также знает, что между декларацией намерения, от старого "гения" и реальностью-две большие разницы.
мы уже наблюдали и узаконенный провис-от 1,5 мм до 200-норма, оказывается.
мы уже видели критику пары-обрезиненных колёс, от того же гения. Но после жуткого скрежета на ЛохоФесте 2017, он забыл напрочь свою критику и стал обувать железные колёса-в полиуретан
обещал на лёгкой трассе сцепку из 3х 24 местных юнибусов, даже легкий юнибайк и тот провисает вне всякий разумных пределов
Так что, увидеть вдруг на лохобусах обычные, щелочные аккумуляторы, совершенно не будет ни для кого-неожиданностью
добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Дупель
Тут 90% упрёков в адрес компании состоит из домыслов, ничего удивительного. Абсурда добавляет еще факт того, что никто из здешних завсегдатаев не видел транспорт в живую. Но это не мешает его критиковать, а также гнобить людей, которые его создают.
|
Так мы предлагали встречу в прямом эфире, и вы нам её обещали. А также обещали прямую трансляцию,с приборами, проезда транспорта на ЭТП.
И как там, было сказано у классика-"гениальные рукописи не горят".
Я думаю, это можно расширить и до гениального транспорта.
Ну а если уж, как вы считаете, оно всё же гнобится, значит это всё же лохотрон и разводилово, а не гениальное спасение планеты вся