rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

(с) Сибиряков 14.06.2017:

- До ЭкоФеста 2017 остаётся 16 дней!;
- Одновременно с подготовкой к ЭкоФесту идёт и активная подготовка к визиту в ЭТП SkyWay (после ЭкоФеста) Главы Государства РБ Лукашенко! По этой причине нас уже не один раз посетил президент Академии наук Беларуси, также нас посетили замминистра транспорта и ряд других чиновников;
- В эту субботу в ЭТП ожидается приезд делегации чиновников высокого ранга во главе с вице премьером и Министром транспорта РБ, для которых Юницкий готовит доклад о комплексном применении технологии SkyWay в Беларуси;
- Анатолий Эдуардович Юницкий, Виктор Бабурин и Алексей Суходоев выехали на заседание президиума Академии наук Беларуси, где Юницкий выступит перед научным сообществом с докладом о SkyWay;
- Сергей Сибиряков сегодня вылетает в Стамбул на переговоры с заинтересованным крупным инвестором;
- Параллельно на август планируется встреча Юницкого с премьер-министром Болгарии, который очень заинтересован в посещении ЭТП и в обсуждении проектов SkyWay в Болгарии;
- На ЭкоФесте будут представители из Министерства транспорта Израиля, с которыми после ЭкоФеста будет согласовано посещение ЭТП самим Министром транспорта Израиля уже до конца этого лета;
- СРАЗУ после ЭкоФеста запланирован визит в ЭТП Министра транспорта Монголии, который изъявлял желание приехать и на сам ЭкоФест, но всё-таки его переубедили приехать после торжества, чтобы в более спокойной обстановке все посмотреть и обсудить начало сотрудничества;
- Вчера Юницкий сообщил, что придумал, как можно соблюсти все меры безопасности на ЭкоФесте и ВСЁ-ТАКИ ВЖИВУЮ ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ ТРАНСПОРТ SkyWay В ДВИЖЕНИИ для всех гостей-посетителей ЭкоФеста!!!;
- Испытания на участке трассы с пролётами 200-400-200 начнутся сразу после ЭкоФеста;
- Отмечен серьёзный прирост не только количества новых инвесторов, но и увеличение размеров новых инвестиций в десятки-сотни тысяч и даже миллионы долларов!;
- УЖЕ началось не только проектирование высокоскоростной 22-км трассы ЭТП, но и ЗАКАЗЫ материалов и частей для её изготовления!;
- На следующей неделе 23-24 июня Большая делегация SkyWay выезжает на "Транспортную неделю" в Прагу, где будет проходить церемония награждения номинантов премии "Золотая колесница" в области транспортных инноваций;
- Суд в Литве встал на сторону SkyWay, все счета разморожены и средства в полном объёме (прим. точная сумма не озвучена) возвращены в компанию! Ни к Юницкому, ни к проекту SkyWay в Литве НИКАКИХ претензий нет! Но эта история не закончена. Теперь уже SkyWay инициирует суд против тех литовских деятелей, которые препятствовали работе проекта на территории Литвы;
- На заводе SkyWay отрабатывается и оснащается новейшим оборудованием СЕРИЙНАЯ линия не только поточного производства транспортных средств, но и линия поточного производства элементов самой путевой структуры! Устанавливаются: и лазерная резка, и лазерная сварка, и 3-Д принтеры, и вакуумная формовка, и многое другое современное оборудование, для более быстрого, высокоточного и при этом низкозатратного серийного производства! Подобные заводы SkyWay будут масштабироваться повсеместно;
- Активно продолжается работа с инвестиционными Фондами, с которыми планируется взаимодействие по обратному выкупу долей\акций (вторичный рынок). Так же налажены взаимоотношения с Фондами, которые готовы финансировать первые крупные Адресные Проекты, авансы за которые ожидаются уже осенью! В связи с чем УЖЕ к сентябрю-октябрю ВСЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ЧАСТЬ корневой компании и модель финансирования оставшихся Этапов ОКОНЧАТЕЛЬНО изменится!;

Мама миа! Капец всем нам-заутюжат мир струнами,куда бежать то? Лязг и грохот от лоховозок и лохосаун будет стоять по всему земному шару,и даже в космосе. Надо к Маску проситься на Марс.

Неужели на Копперфильда раскошелились?

Ну по крайней мере этот изобретатель последователен в своих идеях. Предусмотрены струны и для велосипедов и пешеходов.


Ведь не только беспилотные автомобили могут представлять опасность для других участников движения, но и велосипедисты, и пешеходы. Велосипедисты тоже могут друг в друга врезаться, как и пешеходы.

Самым логичным и разумным вариантом является для всех сделать отдельные струны, чтоб все перемещались по ним в порядке очереди, один за другим.

добавлено через 46 минут
Как обычно - работа кипит, деятельность во всех направлениях, вот только ни 1 метра струнного рельса так до сих пор и не сделано.

Полгода проводили очень важные эксперименты аварийного случая прилёта инопланетян, которые своими квантовыми пушками аккуратно испарят из струнорельсов весь бетон, не тронув натяжение струн и оболочки. Теперь очень важные испытания шумов, вызываемых неровностью профиля. Наука, панимаишь!

Наверное это первый вебинар борова, где 100% вранье по всем пунктам )))

А нельзя ли будет посадить в кабинку самого гения, дать две камеры на него и вид изнутри, и на максимальной скорости, как уверенного в победе изобретателя и инженера, прокатить?!

добавлено через 1 минуту
Правильно ли я Вас понял, что перемещение под струнами-смертельно опасно для всего живого?
ПысЫ: А тем временем, в оффгруппе, подозрительная тишина..
Как мышки под веником все попрятались

добавлено через 3 минуты
надеюсь, там специалисты, помнящие какие академии они заканчивали, насуют таки гению, по самое спасение планеты?

добавлено через 5 минут
Он хоть вернётся?
Или понял суть процесса, и будет готовить плацдарм для выезда, и начала спасения планеты-из другой точки земного шарика?

добавлено через 10 минут
Я Вас умоляю! Были вебинары, где он говорил правду?
"Друзья, вы только посмотрите, за 20 минут установили опору.
Это сколько же километров можно протянуть струнного пути за 1 час?
Вы представляете себе перспективы? " (с)

Мнение Эстонской финансовой инспекции, если кому интересно (уберите скобки):

www(.)fi(.)ee/public/hoiatusteated/20170424_Hoiatusteade_First_SkyWay_Invest_Group_LT D.pdf

Соглашусь, похожий на свинью парень очень много и задорно лжет.
В обществе людей, знакомых с физикой на "тройку" и выше, это наз-ся убийством. Хотя, даже Энштейн соглашался, что лучше уж так, чем плодить бездарей.

добавлено через 3 минуты
а нельзя поменьше скобок, а то не разберешься, сколько их удалять, а после этого - нот фаунд.

Это как такой вывод получился?

Мое сообщение - о сегодняшней статье-сравнении супер-безопасного струнного транспорта с супер-опасными беспилотными авто будущего. Допустим, весь транспорт перевели на струны, стало безопасно. Но ещё же остались велосипеды и пешеходы! А они тоже могут врезаться (тем более, что с улучшением экологии и снижением смертности благодаря струнному транспорту численность населения планеты значительно возрастет. Да и побухивать люди будут чаще, никто же не за рулём!

Везде будет как в Токио.

Ужос и хаос
https://gif1.mycdn.me/image?id=84949...9ePrrVKS4gwkGs

https://gif4.mycdn.me/image?id=84875...nxXWVxBGWZUw6A


И единственный способ избежать любых столкновений кого бы то ни было с кем бы то ни было - всем передвигаться по струнке. Транспорту - по своим струнам, велосипедистам - по своим, пешеходям - по своим.

Там почему-то в конце между LT и D пробел появился. Приложил фото документа.

Вот ссылка в нормальном виде
https://www.fi.ee/public/hoiatusteat..._Group_LTD.pdf

Вот люди давно уже построили за копейки, работающие модели со станциями и ПО, и никому это не нужно. А что уже говорить о скайвее.
Обратите внимание сколько снега на пути, а в России на скорости даже 200, юнибус взлетит под российской наледью, и никакие там противосходные механизмы не спасут людей.
https://https://www.youtube.com/watch?v=S1rf_lOb3b0 https://https://www.youtube.com/watch?v=S1rf_lOb3b0 https://https://www.youtube.com/watch?v=ULgRrG_3MN0 https://https://www.youtube.com/watch?v=ULgRrG_3MN0 https://https://www.youtube.com/watch?v=3J-S_YYuNBU https://https://www.youtube.com/watch?v=3J-S_YYuNBU https://https://www.youtube.com/watch?v=WQUDLVI0GsQ https://https://www.youtube.com/watch?v=WQUDLVI0GsQ
Кстати Юницкий украл идею юнибайка у инженера Наса.
https://https://www.youtube.com/watch?v=Z3e4960oYpg https://https://www.youtube.com/watch?v=Z3e4960oYpg

В субботу Эколохопарк посетит министр транспорта Беларуси , он против Скайвей по словам Сибирякова , так что ждем интересных известий , я думаю , что Скайвею придется несладко , министр раньше руководил жд Беларуси , то есть он практик , а не фантазер из академии наук...
Сивак Анатолий Александрович


Родился в 1962 году в д. Завойть Наровлянского района Гомельской области.

В 1986 году окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта. По окончании вуза работал строительным мастером строительно-монтажного поезда № 391 на станции Брест ГП «Дорстроймонтажтрест» Белорусской железной дороги, затем главным инженером строительного управления № 2 на станции Могилев. В период с 1987 по 1989 гг. Анатолий Александрович работает начальником строительно-монтажного поезда № 761 на станции Могилев. С 1989 по 2001 гг. возглавляет строительно-монтажный поезд № 367 на станции Минск РУП «Дорстроймонтажтрест» Белорусской железной дороги. В 1998 году окончил Академию управления при Президенте Республики Беларусь. В 2002 году назначен главным инженером строительно-монтажного республиканского унитарного предприятия «Дорстроймонтажтрест» Белорусской железной дороги. В период с 2002 по 2006 гг. Анатолий Александрович работал заместителем начальника Белорусской железной дороги. Награжден высшей отраслевой наградой – знаком «Почетный железнодорожник».

С 04.08.2006 до 04.06.2009 – помощник Президента Республики Беларусь – главный инспектор по г. Минску.

С 05.06.2009 Указом Президента Республики Беларусь от 05.06.2009 №292 назначен на должность Начальника Белорусской железной дороги.

Ага,особенно если сам батька посетит,в чем я сильно сомневаюсь-секир башка будет.....Уж ему то аналитики все выложат как есть.

Нет ли новостей с заседания Академии Наук Белоруссии?
Что то по этому поводу глухая тишина в оффгруппе.
Да и вообще-никакого движения практически, там не наблюдается.
Что наводит на определённые мысли (чемоданы пакуют, Киса)

Крысы бегут с корабля

Кто бы сомневался

Так это все в головах лоховодов. Юницкого технари размажут на любом совещании. Он только на публике может красоваться и "умными словами разбрасываться". А тут специалисты в технической области. Если только байки биологам и зоологам раасказывать об сбережении экологии и земли. Только так и прокатит. А про визит Лукашенко это вообще бред. Визиты уже все расписаны до конца года. Если он был в планах. То Марьину горку уже бы мыли, чистили, ремонтировали по всей программе. без этого ни одно посещения главы не обходится. и сразу же информация подается в СМИ вот пример посещения Ветки в 26 апреля День аварии на ЧАЭС. Ветку готовили за пару месяцев до визита.


https://www.kp.by/daily/26664/3686450/

Так напишут потом, что приехать не смог, но-одобрил
И ржунемогу с оффгруппы, после того, как мы тут уже десяток страниц исписали, как можно безопасно продемонстрировать проезд на лохофесте, гений вдруг гениально "придумал, как безопасно показать проезд на лохобайке" (с)
Эх, посмотреть бы вчерашнюю встречу с технарями, этого самозваного гения
ПыСы: с оффгруппы-"С докладом-презентацией проекта SkyWay выступил его автор и генеральный конструктор Анатолий Юницкий. Затем последовало обсуждение и обмен мнениями. Вопросы, адресованные разработчикам, касались технических, эксплуатационных, экономических и других сторон струнного транспорта. Особое внимание было уделено рассмотрению перспективности предлагаемых решений для применения в республике Беларусь, их экспортному и инновационному потенциалу. Общее отношение большинства участников трехчасовой дискуссии удачно проиллюстрировал один из руководящих научных сотрудников транспортного ВУЗа, вспомнивший, что от изобретения паровоза до его внедрения прошло 40 лет. Сначала, – по его словам – все говорили, что он не поедет, а потом сказали, что его не остановить!

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/seminar-v-nan-belarusi
© https://rsw-systems.com/"
Скажите, выделенный фрагмент никому, ничего не напоминает?
И как-то странно, что нет ни одной ссылки на поддержавшего, пофамильно и с цитированием.
Ох.. есть подозрение, что Толя-Гумус, были самые безобидные титулования нашего гения, на данной встрече с технарями

Знатные в скамвее счетоводы. Интересно, насколько быстро народ забросит сей аттракцион, а то двойная цена проезда в городе за 2 км чет совсем не демократично, как обещал в своих сказках дядя Толя. Исходя из такой логики ценообразования, билет на чудибус Москва-Питер будет стоить не обещанные 500 российских рублей, а около 19 000 (!)

Хотя, о чем это я, рак на горе молчит - странной дороги нам пока не видать )

В Могилёве SkyWay представили на заседании Ассоциации промышленников Полным ходом идёт популяризация инновационного транспорта Юницкого на родине конструктора, в Беларуси. Модели струнного транспорта были презентованы в Могилеве во время заседания Ассоциации промышленников. В отличие от многих зарубежных проектов, существующих на уровне предположений, бизнес-план проекта уже готов. Рассчитано, что одна поездка на таком виде транспорта будет стоить пассажиру около 0,5$. Участок дороги — чуть более двух километров. Добраться от площади Орджоникидзе до района улицы Мовчанского можно будет за несколько минут без светофоров и пробок. Строительство новой ветки может быть начато уже в конце этой декады.
Репортажи о событии были показаны на телеканалах «Беларусь-4» и СТВ.