И ещё по поводу упрощённых трасс.
Рискнув выполнить рельсы без гладких головок, автор поставил под угрозу свои мотор-колёса. Они ж были рассчитаны на движение по гладкой поверхности. Ведь движение по неровной поверхности это не только шум и грохот, но и удары и вибрации с запредельными ускорениями и усилиями.
Обычное железнодорожное колесо такой стресс выдержало бы (а что ему сделается, у него ж внутре только кость), а вот сложное мотор-колесо может и рассыпаться, растеряв по дороге свои винтики и болтики.
Обувать колёса в резину (как это делают люди) автор не хочет принципиально. А гладкой поверхности - нет. Вот и придётся ему использовать свои колёса в незапланированном режиме. А это означает:
1. Колёса будут неправильно работать и ломаться.
2. Грош цена последующим испытаниям, если они проведены при нештатных режимах работы важнейших узлов.
Товарищи крауд-инвесторы! Не соглашайтесь на уценённый SkyWay! Требуйте долива пива после отстоя!