aatlant.com - финансовая корпорация

laima, ну если каждый 10 человек на планете купит наш био-фонарик, мы вполне станем на ровне с пресловутым Яблоком

Анастас, ты поскромничал и не назвал ещё ДВУХ КИТОВ, которые вкупе с модернизацией локомотивов дадут компании первые десятки миллионов - это технологии быстрого пиролиза и мобильной металлургии.

добавлено через 7 минут
Ну, Мурад, наверное, наши зарядные устройства-фонари не смогут так быстро дойти до каждого 10-го жителя планеты... Видимо, наши другие технологии быстрее приведут компанию в разряд самых заметных на бирже, и способны много лет обеспечивать стремительный рост цены компании и её акций!

Да, просто дозирую информацию

Насчет фонарей - официально это называется так "Технология устройств автономного освещения и маломощных источников питания"

Анастас, спасибо за подробное разъяснение технологии, касающейся фонарей - это очень интересно!

Так фонари, очень полезно использовать в шахтах, там где ближе к центру земли и гео процессы более мощные чем на поверхности...
учитывается так же то что они светодиодовые и почти не выделяют тепла при освещении, что очень полезно при использовании в шахте или в подземном помещении... например тоннель метро..

А вот и новости про UPRAIL

ADGEX UPRAIL ЗАПУСТИЛА ПРОГРАММУ МОДЕРНИЗАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ
23.12.2014

ADGEX UPRAIL рада сообщить, что программа модернизации локомотивов запущена! Сегодня Технический Президент ADGEX UPRAIL др. Андрей Федоров официально получил на руки документы на приобретенные компанией три локомотива ТЭМ2 под модернизацию. Это первый шаг в программе модернизации, которая рассчитана на срок около 6 месяцев.

Др. Андрей Федоров официально заявляет и подтверждает, что уже с начала следующей недели, ещё до наступления Нового 2015 года ADGEX UPRAIL начнет изготавливать три тепловоза:

1. ТГМ6 – с гидропередачей в старом кузове. В настоящее время этот локомотив уже стоит в депо и ремонтируется.
2. ТЭМ4 – четырехосный локомотив мощностью 1200 л.с с электропередачей и с новой кабиной и кузовом.
3. ТЭМ2 – модернизированный мощностью 1500 л.с с новой кабиной и новым кузовом.

Процесс модернизации локомотивов по модульному принципу запущен в полную силу. Это огромный прорыв ADGEX, к которому компания готовилась более полугода. ADGEX UPRAIL не только просто купила три тепловоза, но еще и произвела предоплату всех работ по всем трём локомотивам указанных выше.

Управляющий директор г-н Виктор Узлов добавил, что одновременно и параллельно с этим начато изготовление трех тележек для новой транспортной навесной системы UPRAIL, которые ADGEX планирует показать рынку и потребителям уже в апреле 2015 г. Впервые за многие годы, ADGEX UPRAIL перешел к стадии изготовления реального подвижного состава UPRAIL. Напомним, что подвижной состав UPRAIL имеет уникальную модульную конструкцию и грузовые вагоны могут легко замещаться пассажирскими и наоборот, формируясь в состав и крепясь к транспортным приводным тележкам. Производство именно этих транспортных тележек и начато сегодня.

В самое ближайшее время в депо, в котором проходит модернизация маневровых локомотивов, будут установлены 2 видеокамеры, чтобы наши акционеры, партнёры и заказчики могли видеть ход работ. Их изображение планируется вывести на официальный сайт подразделения ADGEX UPRAIL https://uprail.adgex.com/

P.S. Готовьте поп-корн, господа

ADGEX UPRAIL ЗАПУСТИЛА ПРОГРАММУ МОДЕРНИЗАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ
ADGEX UPRAIL рада сообщить, что программа модернизации локомотивов запущена! Сегодня Технический Президент ADGEX UPRAIL др. Андрей Федоров официально получил на руки документы на приобретенные компанией три локомотива ТЭМ2 под модернизацию. Это первый шаг в программе модернизации, которая рассчитана на срок около 6 месяцев.

Др. Андрей Федоров официально заявляет и подтверждает, что уже с начала следующей неделе, ещё до наступления Нового 2015 года ADGEX UPRAIL начнет изготавливать три тепловоза:
ТГМ6 – с гидропередачей в старом кузове. В настоящее время этот локомотив уже стоит в депо и ремонтируется.
ТЭМ4 – четырех осный локомотив мощностью 1200л.с с электропередачей и с новой кабиной и кузовом.
ТЭМ2 – модернизированный мощностью 1500 л.с с новой кабиной и новым кузовом.



Процесс модернизации локомотивов по модульному принципу запущен в полную силу. Это огромный прорыв ADGEX, к которому компания готовилась более полугода. ADGEX UPRAIL не только просто купила три тепловоза, но еще и произвела предоплату всех работ по всем трём локомотивам указанных выше.

Управляющий директор г-н Виктор Узлов добавил, что одновременно и параллельно с этим начато изготовление трех тележек для новой транспортной навесной системы UPRAIL, которые ADGEX планирует показать рынку и потребителям уже в апреле 2015 г. Впервые за многие годы, ADGEX UPRAIL перешел к стадии изготовления реального подвижного состава UPRAIL. Напомним, что подвижной состав UPRAIL имеет уникальную модульную конструкцию и грузовые вагоны могут легко замещаться пассажирскими и наоборот, формируясь в состав и крепясь к транспортным приводным тележкам. Производство именно этих транспортных тележек и начато сегодня.

В самое ближайшее время в депо, в котором проходит модернизация маневровых локомотивов, будут установлены 2 видеокамеры, чтобы наши акционеры, партнёры и заказчики могли видеть ход работ. Их изображение планируется вывести на официальный сайт подразделения ADGEX UPRAIL https://uprail.adgex.com/

Murad Ali,
Это фантастика , этому в школе не учат

Кстати, новость:

Хорошо сравнение! Высокие технологии - и плавильные печки китайских домохозяек! Браво, Евгений!

Чуть иначе говорили: "Наша сила - в наших плавках!"
Эт чё??,- даже это кому-то надо "рецензировать"-?!
Всякие фонарики, аккумуляторы разные, светодиоды,- существуют давно.
А вот разные фейки про:
-"поглощение эфирных электромагнитных ударных волн..;
- светодиодные фонари, работающие без батарей и каких-либо традиционных источников энергии...;-
и т.п. лапша под квазинаучным соусом,- это всё та же "клюква развесистая" для доверчивых иль полуграмотных буратинок.
Я рад, что вам понравилось! И коль понравилось, добавлю.
Это как раз тот случай, когда верно выражение, что история часто повторяется дважды,-
один раз в виде трагедии, второй раз в виде фарса.
Да, в Китае тогда налепили тысячи установок, печей,..- "мобильной металлургии",
зря потратили кучу средств, времени.. Трагедия.
Но это были действительно полуграмотные (а то и неграмотные) крестьяне.
Но теперь, полвека спустя, люди вполне вроде грамотные, с 10-м школьным, да и с вузовским образованием, с доступом к инету и любой информации,-
опять продолжают клевать на подобные фейки, пусть и в новой обертке,-
это действительно уже комедийный фарс на Поле Чудес.
Ах, да,-"высокие технологии",- как же, как же...
Куча картинок, бесконечные презентации и рассказы о будущих чудо-успехах,...,
простые фонарики на светодиодах, макеты машинок с проводочками, электролизёр,..-
и этот буратиний набор стандартный подается как Технологии 21 века!!
Настоящая "высокая" технология там одна,- надо отдать должное,-
это умение впаривать "партнерам" лапшу под квазинаучным жаргоном.
п.с.
Показал пару этих роликов старым знакомым, из технарей.
Спасибо, говорят, посмеялись от души.
Особенно порадовал тот, с демонстрацией "базового электролизёра".
Вспомнили студенческую молодость, когда в общаге ночами, готовясь к экзамену, по-быстрому кипятили воду для чая и кофе.
Титан часто ломался, и ребята из куска провода, нескольких спичек и пары бритвенных лезвий делали простейший электролизёр-кипятильник.
-А мы, блин, и не подозревали, что это будет образец "Высокой Технологии" 21 века!!...

А вот и зря, собрали бы свою собственную установку быстроскоростного пиролиза и сейчас уже продавали ее воротилам нефтяного бизнеса
Себестоимость дизтоплива, полученного на этой установке составила 22 цента/литр

Кстати одно из моих любимы блюд ) Лапша в бульоне с мясными тефтелями

насчет того что есть нет... это мы посмотрим еще в будущем.. в любом случае я себя буратиной не считаю, все теряют что же тут поделать... по моим расчетам я могу не курить два года по -10 сигарет в сутки это те же деньги

насчет того что это все манна небесная...

я не услышал не одного расчета о провальности идеи Узлова, кто то озвучит?
естественно понятно что это не легкое дело и выстрела может не быть, но в чем сам провал, если есть таковой?? Я даже не могу сейчас привести в пример соседнюю тему, так как там 1 дуб в поле а тут их роща целая... естественно я сочту полезной их рощу

кстати что это я , все я да я ... простая аналитика... вокруг Узлова куча ученных со своими наработками и интересными идеями, у каждого своя звезда как говорится как и положено не стыдно мне таким доверить пятихатку)

Murad Ali, поддерживаю

Всяко лучше, чем "инвестировать" в переоцененные в 10 раз брюлики

Как писал IndiG0

Скоро третья международная конференция

EvgenyB,
А как Ваши знакомые технари отреагировали на эту технологию https://force.adgex.ru/ERS/O_tehnolog...ip_raboti.aspx ?



добавлено через 7 часов 56 минут
Можно расположить у адронного коллайдера - там магнитное поле в 200 000 раз сильнее поля Земли

Анастас, Вы уже и в этой теме просто секретарем устроились или действительно стали партнером очередного проекта?

К Вашему сведению, я являюсь акционером, а также одним из основателей ADGEX и всех его дочерних компаний, как и другие акционеры

Думаю, нелишне добавить, что каждый акционер, присоединившийся к ADGEX Limited ДО выхода на биржу и являющийся сооснователем материнской компании, получает право на ДИВИДЕНДЫ от всех ДОЧЕРНИХ компаний, которых уже несколько в разных странах (для примера можно назвать компанию в Хайдарабаде - это индийская "Силиконовая долина").

добавлено через 10 минут
Анастас, просто человек, видимо, совсем недавно узнал новое для него слово - HYIP - но пока не удосужился выяснить, что же это такое! Уж если не понимать этой разницы... абсурд!

Поздравляю. Акционер и основатель звучит конечно гордо)) А много уже заработали? Хоть тут скрин по Вашему заработку будет?

ПРАЗДНИЧНЫЙ Вебинар от 31.12.14

Ответ скептикам и Евгению Б., в частности

https://www.youtube.com/watch?v=MroZ...ature=youtu.be

ВСЕМ СЧАСТЛИВОГО УСПЕШНОГО ГОДА!