Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого
Цитата:
Сообщение от Trust Score
Для таких великих мозговальщиков пример в истории уже был!
Когда царю впаривали такие как Вы, что паровоз это бред и нужно коней выращивать... Не будьте столь категоричны гражданин!
|
Чтобы аналогия получилась точной: на данный момент корректнее говорить не про паровозы, а про пегасов вместо коней. Пегасы - они и красивее, и быстрее, и передвигаются не по земле, и дешевле в обслуживании. Правда, существуют пока только на картинках, и ещё ни один пегас не был выращен и не продемонстрировал своих выдающихся качеств, но это же мелочи, главное - что кони им и в подмётки не годятся.
Причем царь (исполнявший обязанности царя), чья фраза про паровоз использована как аргумент, про этих пегасов уже чётко сказал: "мне это уже приносили восемь лет назад, до сих пор ничего не сделано, значит либо проект нереальный, либо никто не хочет помогать". Но судя по заявлениям о прошлых грантах, инвестициях губернаторов и бизнесменов, поддержке глав отдельных регионов - помогали охотно и в больших количествах. Значит, по логике царя, получается первый вариант?
Самое забавное что они и сами уже поняли, что не выдерживают сравнения с реальными конями (жд, авто, трамваи), ведь это ж нужно подтверждать - и теперь пегасы сравниваются с таким же фантазийным единорогом hyperloop one - теперь его везде пихают как главного конкурента. А что - удобно, пока он не реализован, можно брать любые сообщения из прессы или домыслы по хайперлупу, добавляя, что у скайвея с этим лучше: в хайпере все умрут, а в скайвее - лучше!; в хайпере скандал, вынесли в сми историю про кумовство и повышение зарплат по блату, а в скайвее - лучше! (кумовство? семейный подряд? Не, не слышали. про размер зарплат вообще никто посторонний не знает, даже инвесторы, а в сми попадает только реклама
все четко). Пока оба проекта не реализованы, это ж золотая жила в плане пиара!
Цитата:
Сообщение от lommen
И к тому же ни один из местных писателей - экспертов не похвастался строительным образованием, чтобы судить о строительных способностях других людей, тем более с мировым именем!
|
А кто там с мировым именем демонстрирует строительные способности? Там же вроде белорусы и строят, и проектируют. Если речь про Хуука, то он там не строит, а посмотреть приехал, убедиться что все-таки начали что-то делать. Ну и его мировая известность не понятно, в чем выражается. За вычетом упоминаний со скайвеем, Гугл выдаёт о нем всего порядка 15 ссылок, треть про скандал с его досрочным снятием с должности, треть про его нынешнюю консалтинговую фирму (никак не связанную с транспортом и строительством) с командой из 2 человек, включая его, и треть - личные странички. Всё внутриавстралийские и личные дела. Не умаляя его достижений и не сомневаясь в его квалификации, всё же его широкая известность - только в представлениях вкладчиков SW.
А насчет способностей строителей - в теме наоборот строителей защищают, пишут, что если бы финансирование стройки было достаточным, а не распылялось на вторичные направления, выставки, поездки по миру, и если бы цель была - побыстрее построить (ведь заявляют, что уже давно есть предзаказы на сотню с лишним миллиардов долларов, заказчики только и ждут окончания строительства и сертификации) - уже давно бы построили. А так - продолжают рассказывать про недофинансирование, не публикуя отчетов. Ну ок, поверим на слово, не впервой.