Крупнейшие нефтяные трейдеры, ощущающие сжатие в мире, наполненном нефтью, ищут преимущество, предлагая индивидуальные грузы в оффшорном мега-магазине.
Продавая заказ с флота судов, стоящих на якоре у Сингапура и Малайзии, подобные Vitol Group, Trafigura Group, Glencore Plc и Gunvor Group стремятся заманить покупателей, которые становятся все более требовательными. С сырой нефтью из США в Африку и Европу, хранящейся на их танкерах, трейдеры могут смешивать и сопоставлять нефть различного качества и характеристик, чтобы предлагать заказные грузы, соответствующие спецификациям своих клиентов.
Поскольку избыток, который избивает сырую нефть за последние три года, сохраняется и снижается, волатильность цен уменьшает возможности получения прибыли, трейдеры борются с усилением конкуренции и меньшей маржой. Теперь они используют свою глобальную сеть для производства разнообразных масел, которые будут отправлены в Юго-Восточную Азию на очень крупных носителях. Затем грузы разворачиваются, при необходимости смешиваются и переносятся на более мелкие танкеры для изготовления индивидуальных упаковок.