Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 643,463 пользователей. Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение - зарегистрируйтесь прямо сейчас.
Вернуться Форум о заработке и инвестициях > Форум о прочих видах заработка в интернете > Сетевой маркетинг - MLM
Перезагрузить страницу

rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

?
Регистрация
Обсуждение MLM бизнеса. MLM - это многоуровневый сетевой маркетинг. Например, Орифлэйм, Эйвон, Фаберлик, Амвэй, Велнесс и другие.
Результаты опроса: Вы являетесь акционером Sky Way (СТЮ)?
Да. 89 25.00%
Нет, но собираюсь им стать. 37 10.39%
Нет денег на приобретение акций, а так бы с радостью. 23 6.46%
Нет, не верю в реализацию проекта. 53 14.89%
Нет, думаю что это лохотрон и баблосборник. 154 43.26%
Голосовавшие: 356. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Страница 234 из 1588 « Первая 134184224230231232233 234 2352362372382442843347341234 Последняя »
Первый пост Опции темы
Старый 24.03.2016, 07:18
#4661
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
А вот с рельсами что? Как они прогибались? Как напрягались? Как колебались? В какие стороны и сильно ли? Что с резонансами и волновыми процессами? Параметрические эффекты от движущегося объекта? Что вы там еще говорили про устойчивость к внешним факторам? Водичкой поливали? Маслицем? Температурные перепады? Порывы ветра? Опору рушили? Струну обрывали? А вот ещё интересно знать, если она поломается, то как? Ну и в том же духе...
Вы смеётесь? Да кто же так рисковать станет всенародным счастьем? Вот лично у меня так даже сомнения нет, что никаких испытаний даже и не будет. Скорее уж пойдёт по накатанной колее-как в Австралии-"украли разработки" например (хотя мне вот до сих пор сугубо непонятно-что там можно было украсть-если до сих пор идёт разработка чертежей?)
в том огромном потоке лжи, что в последнее время пролился от этого лохотрона, всё отчетливее проявляется мысль-собрать ещё хоть сколько нибудь.. потом найти причину-да хоть те же "тролли" например, мешающие всенародному счастью-и громко хлопнуть дверью.
чем ближе к 30 апреля, тем больше нервов от адептов лохотрона.
"заработок" падает, а будет ли достроено-по моему уже давно и никого из них всерьёз не волнует. ИМХО.
Жора самый первый вне форума
Старый 24.03.2016, 11:35
#4662
Интересующийся
 
Регистрация: 24.01.2016
Сообщений: 93
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
Ну, спасибо!
Учитывая здешние манеры, я пока не буду раскрывать, кто я такой. Представьте, вдруг обнаружится, что я не академик, кто ж меня тогда слушать-то будет? Никто. Да ещё и обзовут обидными словами.
Формулы тоже проверять не буду. "Суха теория, мой друг. А древо жизни ..."
Меня суть новизны интересует. Я б так прямо бы и спросил у Юницкого: "Не показывайте мне ваши картинки с зеленью на крыше, а покажите, где у вас тут ссуть..."
А суть, если отбросить всё лишнее и второстепенное, в укладке рельса. Если у сегодняшнего рельса расстояние между опорами менее метра, то Юницкий хочет увеличить его до десятков метров. А чтобы рельс не провисал, он предлагает его натянуть (внутренне и внешне). То, что рельс ещё и пытаются поднять на высоту, в этом я не вижу ни новизны, ни технических проблем. Потому что и сейчас рельс поднят над землёй, на пару сантиметров - но всё же поднят. На своих опорах - шпалах. Хоть и низких.
Так вот, я бы с Юницким только про этот рельс и разговаривал бы. Потому как ни разу я такого не видел, а ужасов про то, как может вести себя такая конструкция, слышал много. Это меня пугает. Успокойте, чем можете. Покажите ваш рельс. Расскажите, как вы его испытывали...
То, что вы в Озёрах подняли ЗИЛ наверх, это меня не интересует. Зрелище, конечно, впечатляет, но ЗИЛ и не на такое способен. А вот с рельсами что? Как они прогибались? Как напрягались? Как колебались? В какие стороны и сильно ли? Что с резонансами и волновыми процессами? Параметрические эффекты от движущегося объекта? Что вы там еще говорили про устойчивость к внешним факторам? Водичкой поливали? Маслицем? Температурные перепады? Порывы ветра? Опору рушили? Струну обрывали? А вот ещё интересно знать, если она поломается, то как? Ну и в том же духе... А не красивые кабинки на веревочке с процессором, открывающим двери. Это мы и в натуре видели. И на монорельсе в Лас-Вегасах катались сквозь дома...
Мало ли, что у вас на бумаге всё гладко получилось и все интегралы сошлись. Жизнь всегда преподносит сюрпризы. В той же авиации, например. Кто мог предсказать "шимми"? Кто мог предвидеть проблему с рулями высоты у реактивных самолётов? У нас даже в мелочах просчеты случаются. Помните, как Леонов не мог вернуться в корабль из-за раздувшегося в вакууме скафандра? Слышишь, Карл? Ты где?... Скафандр в вакууме не испытывали, а человека в космос послали!!!...
Так что не дурите голову, товарищи конструктора, и займитесь натурными испытаниями вашей новизны. Возможно ни сертификация, ни зелень на крыше и не понадобятся...
А для испытаний многого не требуется. Рельс совсем не обязательно поднимать высоко, можно и на уровне пояса проложить, чтобы удобнее было работать. Давайте - давайте, несите ваш рельс, покажите, как вы его натягивать будете, испытывать всяко... Кстати, с удовольствием бы принял участие в испытаниях. Я по вибрациям спец...
В том то и дело, почему вас должны слушать, не зная кто вы и ваш уровень компетенций в данном вопросе, может вы очередной тролль-фантазер, коих тут более чем достаточно (Жора например самый яркий представитель).
На счет, что вам интересно узнать про рельсы, как себя ведут при разных условиях и т.д. Поверьте всем это интересно и со временем узнаем. Возможно будут проблемы, которые при расчетах не смогли вычислить. Но я уже говорил однажды, что это венчурный проект, риски есть, никто вас не заставляет вкладывать свои деньги. Юницкий предоставил информацию о проекте, а решение принимать участие в нем или нет - это уже ваше право. Но если критикуете, то делайте это аргументированно. Юницкий расчеты в упрощенном виде предоставил и показал, что это работать должно. Если вы говорите, что это работать не будет, предоставьте свои расчеты с выводами почему это работать не будет. А то тут читаешь некоторых сказочников и думаешь, как можно придумать тот бред, что они здесь пишут.
adleo вне форума
Старый 24.03.2016, 13:01
#4663
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 965
Благодарностей: 335
Меня умиляет это всё. С пеной на губах доказывают, что это лучший проект,дешевейший, выгоднейший, самый быстрый, самый экономный, заменит 50% существующего транспорта и т.д., и т.п. А как только начнёшь задавать конкретные вопросы, так сразу: "А мы никого не заставляем, это венчурный проект, риски есть". И опять: "Мы самые лучшие, самые быстрые, покроем 50% земли, а потом и в космос, а вы, тролли, замолчите".
Если бы не было этой гиперактивной постоянной бредо-рекламы, то никто бы и особо не возмущался, понятно, инновация, будем посмотреть, что из этого получится. Но то, что несут в своих видео псевдо-академики и иже с ними, - это же просто скопище алхимии и мракобесия. И это сверх активно преподносится и впаривается, лишь бы тащили деньги новые и новые. А как только начнёшь показывать на их бред - "а у нас венчурная компания, мы же предупреждаем". Так не несите того бреда, что вы самые лучшие и в 10 раз дешевле железной дороги и вытесните все виды транспорта, и что якобы участие в выставке что-то доказывает, как и пунктик про инновацию (и тонны вашего прочего бреда). И тогда к вам сразу теплее отнесутся. Инновации и изобретения - вещь замечательная, люди у нас это любят. Но агрессивное впаривание - вот этого не любит никто. И это типичный приёмчик всяких лоховодов пирамид. А потом и скажут: "Мы же вас предупреждали, что это венчурный проект". Только у лоховодов даже не тогда, а уже сейчас полны карманы на рефских сборах денег. Им выгорит или нет - уже и сейчас не особо важно, важно, лишь бы реферралов побольше набрать. А потом - хоть трава не расти.
Котвицкий Леонид вне форума
Старый 24.03.2016, 13:02
#4664
Мастер
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Форекс
Регистрация: 11.05.2009
Сообщений: 3,025
Благодарностей: 936

награды Волшебный горшочек Продавец фантиков 
Посмотрите сюжет про строительство монорельса "Стрела" в Москве. Там тоже строится тестовая ветка. В конце будет показана система управления монорельсом. Оцените уровень и все сразу станет понятно https://tv.m24.ru/videos/97216

добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Котвицкий Леонид... Посмотреть сообщение
Если бы не было этой гиперактивной постоянной бредо-рекламы, то никто бы и особо не возмущался, понятно, инновация, будем посмотреть, что из этого получится.
Поддерживаю, а то Жириновский сказал про струнну по которой может ездить трамвай как фуникулер - это про скайвей. От ООН получили грант на озеленение крыш - это скайвей. Такое впечатление, что все в компании просто притянуто за уши.
Artem_S вне форума
Старый 24.03.2016, 14:37
#4665
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 390
Благодарностей: 0
Цитата:
Сообщение от Artem_S Посмотреть сообщение
Посмотрите сюжет про строительство монорельса "Стрела" в Москве. Там тоже строится тестовая ветка. В конце будет показана система управления монорельсом. Оцените уровень и все сразу станет понятно https://tv.m24.ru/videos/97216
Не совсем понял, что Вы хотели этим сказать?
Уровень чего нужно оценить? Системы управления монорельсом? И что там за уровень? Супер крутой что-ли?
Обычные мониторы, с обычным программным обеспечением!
У меня, в загородном доме, программа мониторинга и управления кондиционированием и вентиляцией выглядит на порядок круче!
Я реально не понимаю, что Вы имели ввиду - поясните, пожалуйста, свою мысль.
Luxifer вне форума
Старый 24.03.2016, 22:07
#4666
Профессионал
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 899
Благодарностей: 864
Цитата:
Сообщение от adleo Посмотреть сообщение
Но если критикуете, то делайте это аргументированно.
А я что делаю? Правда это несколько неудобно без права вставлять ссылку... Или Вас другие аргументы интересуют, типа должности, звания, членство, количество...?

Цитата:
Сообщение от adleo Посмотреть сообщение
Если вы говорите, что это работать не будет, предоставьте свои расчеты с выводами почему это работать не будет.
Будет или не будет работать - не в этом дело. Для инвесторов важно, чтобы эффективно работало, чтобы конкурировало, внедрялось, прибыль приносило.
Вот прикинь, натянули мы эти струны, а они... загудели. Никто не думал, что они загудят (с чего бы это?), а они загудели. Между прочим, такое явление в нашей стране уже случалось.Помните частушку времен радиофикации всей страны:
"Эх! Загудели-заиграли провода.
Мы такого не слыхали никада..."
И к чему всё это привело помните? (Хотя тут я, похоже, перегнул...)
Нанятые за ваши деньги британские ученые исследуют это явление с помощью купленной на ваши деньги виброизмерительной аппаратуры "Bruel & Kjer" и сделают вывод, что опоры надо ставить в 10 раз чаще, тогда гудеть не будет. Сделали. Работает? Работает! Но уж слишком дорого получается, навару совсем нет... А у нас уже юнибусов понастроено, вокзалов, сертификационных центров, музеев, нулевых километров и зелень на крышах высажена... И кому теперь всё это нужно?...
Как-то так...
Дяденька вне форума
Старый 24.03.2016, 22:12
#4667
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Цитата:
Сообщение от Artem_S Посмотреть сообщение
Посмотрите сюжет про строительство монорельса "Стрела" в Москве. Там тоже строится тестовая ветка. В конце будет показана система управления монорельсом. Оцените уровень и все сразу станет понятно https://tv.m24.ru/videos/97216
теперь понятно, отчего старый академик так нервно курит в сторонке. Межгород Маска явно фаворит, монорельс однозначно для города лучше, при всем своём "дружелюбии" к окружающей среде! Дядя Толя, а где вы сейчас берёте своих буратин?
Жора самый первый вне форума
Старый 04.04.2016, 00:46
#4668
Профессионал
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 899
Благодарностей: 864
Цитата:
Сообщение от BogateyYura Посмотреть сообщение
Нет.
Одна пружинка - 1кН - 50 мм,
Одна пружинка - 3кН - 150 мм,
Три пружинки - 3кН - 450 мм, (а не 150).
Познания Ваши устарели. Теперь от результата нужно отнимать налоги и откаты.
Дяденька вне форума
Старый 04.04.2016, 16:31
#4669
Специалист
 
Имя: Сергей
Пол: Мужской
Возраст: 32
Адрес: Уссурийск
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 18.03.2013
Сообщений: 2,218
Благодарностей: 148
Объединенная ОНЛАЙН-КОНФЕРЕНЦИЯ Sky Way с участием первых лиц RailSkyWaySystems, SWIG, SkyWayCapital

По многочисленным просьбам инвесторов Sky Way, 4 апреля 2016 года в 16.00 МСК состоится совместный вебинар RailSkyWaySystems, SWIG, SkyWayCapital.

Основные темы

1. Как осуществляется перевод обязательств в головную компанию.
2. Юридические схемы фондов.
3. Как построена схема рассрочки внутри фондов SWIG и SWC.
4. Планы по изменению дисконта.
5. Взаимодействие между фондами SWIG и SWC.
6. Планируемые ближайшие события Sky Way.
7. Что ждёт SkyWay в 2016 году.
8. Самые важные вопросы, которые Вас интересуют.

Спикеры
RSW – Бабурин Виктор
SWIG – Ховратов Андрей, Собор Виктор.
SWC – Сибиряков Сергей, Суходоев Алексей.
«Строй SkyWay, спасай планету!»
Регистрируйтесь по ссылке https://attendee.gotowebinar.com/reg...68676145338882
__________________________________________________ __________________________

На сайте новостного интернет-издания «Европа сегодня» появилась статья о струнном транспортном проекте SkyWay. Новостное интернет-издание пишет лишь о самых актуальных и интересных темах современности. О главных преимуществах струнного транспорта читайте в статье «Струнный транспорт Юницкого – реальная альтернатива автомобилям» на сайте СМИ: https://europe-today.ru/2016/04/strun...-avtomobilyam/
Сергей Ковтун вне форума
Старый 04.04.2016, 21:25
#4670
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 965
Благодарностей: 335
Дааа, комментарии под той статьёй говорят о многом. Сама статья тоже, как обычно, всё говорится, как будто это уже достигнуто, особенно 500 км/ч позабавили. Но комментарии очень хорошо показывают, что интересует "юнистов".
Котвицкий Леонид вне форума
Старый 04.04.2016, 22:47
#4671
Профессионал
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 899
Благодарностей: 864
Цитата:
Сообщение от Котвицкий Леонид... Посмотреть сообщение
Но комментарии очень хорошо показывают, что интересует "юнистов".
"За что ж вы Ваньку-то Морозова?
Ведь он ни в чем не виноват.
Она сама его морочила,
А он ни в чем не виноват..."
(Б.Окуджава)

Я вот по мере ознакомления с ситуацией начинаю видеть и разделять два независимых процесса: конструирование и сбор денег на это. Каждое направление более-менее самостоятельно, каждое ведут специалисты своего дела. Для меня это несколько ново (раньше не так было), но я понимаю - времена нынче другие. Хотя, должен сказать, многие проявления краудинвестинга меня просто шокируют. Однако ж, надо признать, люди трудятся с пользой, собирая с миру по нитке на общее дело, да и себя не забывая. Осуждать не могу. Если не прав - поправьте...

Меня конструктор больше всего волнует. Он или не понимает, что делает. Или, наоборот, очень хорошо понимает, что делает. В первом случае пострадают только другие. Во втором - и он сам тоже. И то, и другое плохо.
По сути, он ещё НИОКР толком не закончил, а уже собирается продавать документацию. И это - в области транспорта, с высотой и со скоростями!... Надежда только на здравомыслие официальных властей, что они смогут трезво оценить ситуацию и принять правильное решение.

Возможно, со временем, с развитием технологий, из этой идеи что-то и получится. А сейчас - разве что для развлечений сгодится... ЭкаТехнаПарк! Адкрыццё сезону! Новыя атракцыёны! Толькі ў нас! Цырк на дроце! ...
Дяденька вне форума
Старый 04.04.2016, 22:58
#4672
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 965
Благодарностей: 335
Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
Меня конструктор больше всего волнует. Он или не понимает, что делает. Или, наоборот, очень хорошо понимает, что делает.
Так посмотрите его объяснения, что 300 млн долларов потрачены на труд сотен тысяч людей - это же всё надо сочинить.
Или как он сравнивал с Теслой. Рассказал про конструкцию, при которой юнибус спускается по провисшей струне на 80 метров. Во-первых, это вообще вразрез идёт с его основной концепцией струнных дорог, которые должны быть максимально жёсткими. Во-вторых, это всё в городе - это же какой высоты должны быть здания при этом? И какая экономия, если надо будет для езды подниматься на лифте и опускаться с высоты 80 метров??? Сколько электричества эти лифты сожрут. В-третьих, как замечательно будет кататься по такой струне при боковом ветре, а? Это как будут себя люди чувствовать, когда их будет мотать ветром туда-сюда? В-четвёртых, как он красиво рассказывал, что его юнибус разгонится при такой системе до скорости сверх 100 км/ч, но потом тихонько пробормотал, что надо лишь будет подняться вверх в горку? А что на этот подъём израсходуется больше энергии, чем на езду по ровной местности - это и не упомянуто (разгона на подъём не хватит совершенно - даже на 1/3 высоты вряд ли заберёшься, кто ездил по горкам таким способом, знает). В-пятых, вообще что в этой его системе нового - а не обычная ли это канатная дорога? Так тщательно всё расписывает, а это банальная канатная дорога, а не совсем то, что он в основном пропагандирует.
Чтобы это всё рассказать и приточить под Теслу, надо же смекалку проявить хорошую. Не скажешь, что он фантазии при каждом таком рассказе не проявляет, ещё как проявляет. Так что я всё меньше верю, что они просто фанатичный изобретатель, который ни про что не догадывается.
Котвицкий Леонид вне форума
Старый 04.04.2016, 23:43
#4673
Профессионал
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 899
Благодарностей: 864
Цитата:
Сообщение от Котвицкий Леонид... Посмотреть сообщение
Так что я всё меньше верю, что они просто фанатичный изобретатель, который ни про что не догадывается.
А я вот до конца не уверен.
Во-первых, мне приходилось по жизни таких "ученых" встречать. Как я их для себя обозначил - "ученые из черни". (Это без всякого презрения и унижения.) Просто у них склад ума другой. Они появляются в науке по принципу: А чем я хуже?! Я тоже так могу!...
И делают. Monkey see - monkey do. Уделяя основное внимание внешним формальным проявлениям, церемониям, званиям, должностям, наградам, кабинетам, бумагам с печатями и т.д. Их вполне устраивает РАЕН, это место их обитания. Они искренне считают себя учеными. Причем не просто учеными, а самыми-самыми, которых никто не в состоянии сейчас понять и оценить. Разоблачить их не сложно. Но зачем? Гораздо выгоднее использовать их в своих целях (в качестве паровоза, флага) и зарабатывать на них деньги. Поэтому вокруг них часто вьются остапы бендеры... Разве не похоже на Юницкого?
Во-вторых, его упорное игнорирование анализа динамики (а ведь даже австралийцы пальцем тыкали в этот недостаток) могу объяснить только тем, что он не понимает этого. Он считает, что той первоначальной попытки, изложенной в монографии, достаточно (хотя и там тоже выводы не однозначные). Он не понимает, что в жизни всё сложнее, для этого и создают ОПЫТНЫЙ образец и обсасывают его со всех сторон... Он не скрывает, он просто не знает про это! Откуда ему знать-то? Он хоть один проект внедрил в жизнь? Нету у него такого опыта (хотя допускаю, что мне про это не известно)...
Для сознательного обмана, он недостаточно демонично выглядит. Мало похож он на профессора Мориарти.
Дяденька вне форума
Старый 05.04.2016, 07:07
#4674
Профессионал
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: HYIP
Регистрация: 29.03.2012
Сообщений: 8,293
Благодарностей: 439
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковтун Посмотреть сообщение
На сайте новостного интернет-издания «Европа сегодня» появилась статья о струнном транспортном проекте SkyWay. Новостное интернет-издание пишет лишь о самых актуальных и интересных темах современности. О главных преимуществах струнного транспорта читайте в статье «Струнный транспорт Юницкого – реальная альтернатива автомобилям» на сайте СМИ: https://europe-today.ru/2016/04/strun...-avtomobilyam/
Слуш тебе не стыдно?

europe-today.ru
Global 1,619,620

у него посещалка 5 человек в сутки!

разводилы низкопробные! ничего и никогда тут ни у кого не получится,.. придумайте хоть прозрачный бетон... хоть невесомый бетон... изобретите Вы Юницкий хоть телепортацию... вы мошенник и методы у вас мошеннические.
!
Murad Ali вне форума
Старый 05.04.2016, 12:25
#4675
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Доверительное управление
Регистрация: 19.08.2013
Сообщений: 907
Благодарностей: 10
Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
Он считает, что той первоначальной попытки, изложенной в монографии, достаточно (хотя и там тоже выводы не однозначные). Он не понимает, что в жизни всё сложнее, для этого и создают ОПЫТНЫЙ образец и обсасывают его со всех сторон... Он не скрывает, он просто не знает про это! Откуда ему знать-то? Он хоть один проект внедрил в жизнь? Нету у него такого опыта (хотя допускаю, что мне про это не известно)...
Для сознательного обмана, он недостаточно демонично выглядит. Мало похож он на профессора Мориарти.
Все правильно, только с баблосбором Юницкому и веселее и сытнее, ну не в НИИ же за 5 копеек сидеть! Поймите же, Юницкому уже самому похрен как, когда и что поедет, важна движуха вокруг темы!!!
инкассатор вне форума
Старый 05.04.2016, 12:43
#4676
Специалист
 
Имя: Сергей
Пол: Мужской
Возраст: 32
Адрес: Уссурийск
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 18.03.2013
Сообщений: 2,218
Благодарностей: 148
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковтун Посмотреть сообщение
Объединенная ОНЛАЙН-КОНФЕРЕНЦИЯ Sky Way с участием первых лиц RailSkyWaySystems, SWIG, SkyWayCapital

По многочисленным просьбам инвесторов Sky Way, 4 апреля 2016 года в 16.00 МСК состоится совместный вебинар RailSkyWaySystems, SWIG, SkyWayCapital.

Основные темы

1. Как осуществляется перевод обязательств в головную компанию.
2. Юридические схемы фондов.
3. Как построена схема рассрочки внутри фондов SWIG и SWC.
4. Планы по изменению дисконта.
5. Взаимодействие между фондами SWIG и SWC.
6. Планируемые ближайшие события Sky Way.
7. Что ждёт SkyWay в 2016 году.
8. Самые важные вопросы, которые Вас интересуют.

Спикеры
RSW – Бабурин Виктор
SWIG – Ховратов Андрей, Собор Виктор.
SWC – Сибиряков Сергей, Суходоев Алексей.
YouTube YouTube
Сергей Ковтун вне форума
Старый 05.04.2016, 14:26
#4677
Интересующийся
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 21
Благодарностей: 0
Цитата:
Сообщение от Murad Ali Посмотреть сообщение
Слуш тебе не стыдно?

europe-today.ru
Global 1,619,620

у него посещалка 5 человек в сутки!

разводилы низкопробные! ничего и никогда тут ни у кого не получится,.. придумайте хоть прозрачный бетон... хоть невесомый бетон... изобретите Вы Юницкий хоть телепортацию... вы мошенник и методы у вас мошеннические.
!
Примерно вот так и складывается мнение о проекте, что хочу, то и вижу) И от куда вы только беретесь, мастера анализа?) Может не 5 человек в сутки, а 1500 ??? Вставьте ссылку в браузер: counter.yadro.ru/logo;europe-today.ru/?29.1

добавлено через 7 минут
1500 за последние 24 часа, а за 31 день почти 16 000 посетителей, это больше 500 человек в день* Хотя вам что не скажи, вы везде найдете подвох)
shelovevas вне форума
Старый 05.04.2016, 15:48
#4678
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 965
Благодарностей: 335
500 в сутки - кисленько так для передового новостного блога. Задних явно пасёт среди других. У ведущих новостных - десятки и сотни тысяч за сутки. Но это ладно - больше всего забавляют комментарии под статьёй. Сплошные реф ссылки или приглашения на сайты, где тоже реферральные ссылки.
Котвицкий Леонид вне форума
Старый 05.04.2016, 20:12
#4679
Специалист
 
Имя: Сергей
Пол: Мужской
Возраст: 32
Адрес: Уссурийск
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 18.03.2013
Сообщений: 2,218
Благодарностей: 148
До Экофестиваля SkyWay https://ecofest.rsw-systems.com/ru/, который состоится 23 апреля на территории ЭкоТехноПарка, остается все меньше времени.
5 апреля генеральный директор-генеральный конструктор группы компаний SkyWay Анатолий Юницкий посетил главную площадку фестиваля вместе с инвесторами из Англии, которые приехали специально для того, чтобы принять участие в озеленении ЭкоТехноПарка, призванного стать не только центром сертификации и демонстрации струнных технологий, но и центром сбережения экологии. Уже сейчас в ЭкоТехнопарке, наряду с процессом возведения участков трасс городского, высокоскоростного и «лёгкого» SkyWay, ведутся работы по созданию сопутствующей инфраструктуры – например, прокладка прогулочной тропы, которая на этапе строительства будет выполнять функции вспомогательной подъездной дороги.
Фотоотчёт с места событий.

Сергей Ковтун вне форума
Старый 05.04.2016, 21:16
#4680
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: HYIP
Регистрация: 10.09.2015
Сообщений: 28
Благодарностей: 1
Не понимаю я лично людей, которые здесь оскорбляют этот проект. Проще все таки купить акции. А вдруг всё прокатит. Хотя бы на 100 долларов. Не такая уж и большая сумма. Лучше сделать и сожалеть, чем сожалеть что не сделал. Всё таки у нас в России(и вобще в СНГ) БОЯТСЯ ЛОХАНУТЬСЯ. 6900 рублей людям видимо лучше выжрать, прокурить и на другие пошлости потратить.
timbek вне форума
Страница 234 из 1588 « Первая 134184224230231232233 234 2352362372382442843347341234 Последняя »
Метки
rsw systems, rsw systems mmgp, rsw systems обсуждение, rsw systems отзывы, инвестирование, инвестиции, инвестиционный проект, стю, технологии
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Быстрый переход
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аэрофлот ОАО | AFLT | МБ | Транспорт dronibal Российские эмитенты 22 11.09.2022 14:45
RSW-systems.com - Рефбек 100% от инвестиций в Струнный Транспорт Юницкого max3 Архив: Реферальные и страховые предложения 3 02.07.2014 22:00
Общественный транспорт kda Игра 'Демотивируй меня' 74 30.09.2013 10:23