Народ. А вот в журнале "Машины и Механизмы", где вышла очередная пиар-статья про юницкого, упоминаются пути торможения юнибуса - служебное и экстренное со скорости в 300 км/ч. В первом случае - 3500 метров, во втором - 1400.
Заявленные параметры нельзя сравнить с обычным поездом, но с Синкансэном - вполне. У него - 4000 метров со скорости 275 км/ч. При 360 км/ч - 7000 метров. Речь идет об экстренном.
Я далек от механики-физики, но мне почему-то кажется, что юнибус тупо отвалится от рельсы из-за перегрева с его-то колесиками, весом и скоростью. Ну и понятно, что это все писей по воде виляно - эти показатели.