Краудфандинговая платформа SOLARGROUP - solargroup.pro

Итоги недели в проекте Дуюнова

Дмитрий Дуюнов рассказал об основных событиях прошедшей недели, среди которых получение предварительных итогов тестирования собственного контролера, подготовка заявки на получение патента, держателем которого будет "СовЭлМаш" и другие.

Смотрите видеофрагмент вебинара, чтобы из первых уст узнать о прогрессе и планах проекта на ближайшее время.

YouTube YouTube

Итоги недели в проекте Дуюнова

Дмитрий Дуюнов рассказал об основных событиях прошедшей недели, среди которых получение предварительных итогов тестирования собственного контролера, подготовка заявки на получение патента, держателем которого будет "СовЭлМаш" и другие.

Смотрите видеофрагмент вебинара, чтобы из первых уст узнать о прогрессе и планах проекта на ближайшее время.

YouTube YouTube

Дмитрий Дуюнов отвечает на вопросы

На одном из прошедших вебинаров, Дмитрий Александрович пояснил, почему в электродвигателе Дуюнова используется пластина, а не цельная "болванка".
Цельная "болванка" увеличивает потери на вихревые токи.
А каждая пластина, сама по себе, изолирована, что не дает замыкаться магнитному полю и предотвращает потери, особенно, при высоких частотах тока, выше 50 Гц.

YouTube YouTube

Новости проекта от Дмитрия Дуюнова

Дмитрий Дуюнов поделился последними новостями «СовЭлМаш».

Объем работ в лаборатории увеличивается с каждым днем:
1) Проводятся тестирования двигателей общепромышленного направления, как со стандартными обмотками, так и модернизированными на «Славянку».
2) Получены интересные результаты испытаний, в которых сравнивались двигатели, произведенные в наше время, и аналогичные, по габаритам и мощности, но советского исполнения.
В итоге: советский двигатель, в котором оказалось куда больше электротехнической стали, выдал все характеристики, предписанные ему в каталожных данных, в то время как целый ряд современных двигателей не дотянул до указных параметров.
3) Игорь Корхов и Александр Сударев готовят новый видеоролик, в котором наглядно показано, что на двигателях российского производства установлены определенные детали, сделанные в Китае.
4) Сейчас ведется обработка результатов проведенных исследований, будут подготовлены материалы с разъяснениями, а сами результаты будут опубликованы в серьезных изданиях.

Чтобы вывести лабораторию на штатный режим работы, команде необходимо провести все тестирования в кратчайшие сроки, и, по завершению испытаний, проверить программное и техническое обеспечение, методологии и весь комплекс мероприятий, которые были выполнены, для оптимизации рабочего процесса.

На остальных участках работы не меньше:
- на лазерном участке продолжается приемка в эксплуатацию лазерного оборудования;
- ведутся работы на программно-аппаратном комплексе по моделированию, часть моделей уже созданы;
- продолжаются работы над двумя патентными заявками, патентообладателем которых станет компания «СовЭлМаш»;
- готовится оснастка для машин первого литья;
- продолжаются тесты собственного контроллера.

Выходим на новый уровень!!! СовЭлМаш готов принимать первые коммерческие заказы!

Павел Филиппов рассказал о том, почему с момента монтажа и наладки лазерного оборудования на опытном участке, можно с полным основанием говорить, что проект по созданию конструкторского бюро СовЭлМаш выходит на новый уровень.

YouTube YouTube
..................................

Павел Филиппов: как за партнерами будут закреплены статусы участников Клуба-100 и Клуба-1000?

По факту заполнения мест в Клубах - 100 и 1000, участие будет подтверждено документально. Передача или продажа статуса участника иным лицам будет невозможна.

YouTube YouTube
добавлено через 3 часа 52 минуты
...............


Итоги недели в проекте "Асинхронные двигатели Дуюнова"

Удобный способ быть в курсе новостей проекта - посмотреть фрагмент вебинара, в котором Дмитрий Александрович рассказывает об основных событиях недели.
Продолжается тестирование двигателей и собственного контролера, готовятся заявки на новые патенты "СовЭлМаш", ведутся работы на программно-аппаратном комплексе по моделированию и часть моделей уже созданы. Об этих и других новостях расскажет видеоролик.

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=8L3AV1M_I0Y

Видеопрезентация проекта "Асинхронные двигатели Дуюнова"

Технический прогресс в современном мире развивается очень высокими темпами. Техника, в разных ее проявлениях, вошла во все сферы жизнедеятельности человека, а, следовательно, с каждым днем все больше возрастает потребность в современных и производительных электродвигателях, большая часть из которых являются асинхронными.

Интересные факты, демонстрирующие востребованность электромоторов:
- 60% мировой электроэнергии потребляют асинхронные двигатели;
- в мире существует 10 000 типов электродвигателей;
- в год выпускается порядка 7 млрд. единиц электродвигателей.
Электродвигатели используются в электротранспорте, специальной бытовой электротехнике, промышленном секторе и в энергетике

Проект "Асинхронные двигатели Дуюнова" предлагает абсолютно новую, уникальную технологию совмещенных обмоток «Славянка».
В ней сочетаются два традиционных метода обмоток двигателей - «звезда» и «треугольник», благодаря чему удалось добиться существенного улучшения характеристик двигателей, доказанных многолетними исследованиями:
- повышения мощности и производительности,
- увеличения ресурса,
- снижения энергопотребления,
- снижения удельного энергопотребления до 40 %,
- значительного уменьшения разработок электротехнической стали и меди для изготовления двигателей.

Проект Дуюнова ориентирован на асинхронные электродвигатели любого габарита. У нас Вы можете заказать как проектирование электродвигателя под конкретные задачи, так и модернизацию стандартного двигателя.

https://www.youtube.com/watch?v=tgaW...ature=youtu.be

добавлено через 2 минуты
.




...........................

Новости проекта от Дмитрия Дуюнова

Дмитрий Александрович озвучил основные новости начала текущей недели:

- подписан ряд предварительных договоров, идет формирование технических заданий на выполнение разработок;
- продолжается приемка лазерного оборудования в эксплуатацию (поставщик исправляет погрешности в работе лазера, чтобы он выдавал заявленные характеристики);
- заказаны комплектации на установочную партию контроллеров;
- уже изготовлены некоторые детали для установочной партии мотор-колес;
- дата заседания по рассмотрению заявки на вступление в особую экономическую зону, предварительно назначенная ранее на 11 сентября, передвигается, прежде всего, в связи с предстоящими выборами (точная дата заседания пока не определена).

Рабочие будни "СовЭлМаш": испытания общепромышленных двигателей

В лаборатории продолжаются испытания двигателей: после моторов 56-го габарита, приступили к тестированию моторов 63-го габарита. На сегодняшний день, из всего многообразия двигателей, всего лишь один обеспечил заявленные параметры (двигатель двухполюсный на 3 000 оборотов).
Погрузитесь в рабочую атмосферу, царящую в испытательной лаборатории, с помощью очередного видеоматериала.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=cl7gkr66M9M

Итоги недели в проекте Дуюнова

В лаборатории продолжается тестирование электродвигателей:
1) Завершено тестирование моторов 56-го габарита. Лучше остальных показал себя советский двигатель 1984 года выпуска со знаком качества. Его данные соответствуют каталожным. Все остальные двигатели одного известного современного российского производителя не прошли испытания, так как не обеспечили параметров, заявленных в технических характеристиках. Более того, визуальный осмотр показал, что изготовлены они из китайских комплектующих (об этом мы рассказывали в новостях ранее).

2) Приступили к тестированию моторов 63-го габарита. На сегодняшний день, из всего многообразия двигателей, лишь один обеспечил заявленные параметры.

Данные проведенных тестов многократно перепроверены и вскоре будут обнародованы.

Из остальных новостей:
- подписан ряд предварительных договоров, идет формирование технических заданий на выполнение разработок;
- продолжается взаимодействие с поставщиками лазерного оборудования по исправлению недочетов (напомним, лазерное оборудование все еще не сдано в эксплуатацию, так как не выдает заявленные технические характеристики);
- закончена работа по подготовке заказа целого ряда оборудования, ожидается поступление вспомогательного оборудования;
- продолжаются переговоры о сотрудничестве.

YouTube YouTube

,..............


В "СовЭлМаш" продолжается тестирование электродвигателей

Игорь Корхов рассказал, как обстоят дела в лаборатории «СовЭлМаш».

Сейчас продолжаются тесты двигателей общепромышленного назначения.
Протестировано уже порядка 15 единиц двигателей, некоторые из которых прошли испытания успешно, а некоторые нет.
На все испытуемые двигатели будут оформлены протоколы испытаний с итогами тестов и полученными на стенде техническими параметрами.

YouTube YouTube

Уважаемые инвесторы и партнеры!

06 октября 2018 года проект "Асинхронные двигатели Дуюнова" перейдет с 5-го СРАЗУ на 7 этап финансирования, пропуская 6-ой этап.

📌Обращаем Ваше внимание, что 05 октября - последний день 5-го инвестиционного этапа и Ваша последняя возможность приобрести долю в компании по текущей стоимости!

Напоминаем, что с каждым новым этапом развития, инвестиционные доли будут стоить дороже. А с учетом пропуска 6-ого этапа, в этот раз дисконт будет снижен в 2 раза больше, чем это было ранее, например, при переходе с 4-ого на 5-ый этап.

⚡Почему мы пропускаем 6-ой этап финансирования проекта?
Задачи и цели, которые планировались к реализации только на 6-ом инвестиционном этапе, удалось выполнить на 5-ом.

Пятый этап развития проекта был насыщен важными событиями, которые позволяют нам сделать большой шаг вперед:

1) Получено и установлено лазерное оборудование, ведутся работы над запуском его в эксплуатацию.

Благодаря поставке лазерного оборудования, весь процесс, начиная от выполнения технического задания и заканчивая выпуском, тестированием и сертификацией двигателей с технологией "Славянка", можно выполнять полностью на мощностях компании.

Это говорит о том, что на сегодняшний день, у проекта имеется все необходимое для начала выпуска опытных партий двигателей, выполнения первых заказов и, как следствие, получения первой прибыли, которая будет расходоваться на закупку нового оборудования и строительство будущего предприятия.

Уже в ближайшее время компания планирует приступить к выпуску первой опытной партии мотор-колес Дуюнова, часть необходимых материалов уже закуплена.

Кроме этого, теперь можно не бояться копирования или воровства технологии, ведь весь процесс работы над двигателями полностью выполняет "СовЭлМаш" и никакие чертежи не уходят из стен предприятия.
Со всеми сотрудниками будут подписаны договора о неразглашении технологических процессов, проходящих в проекте, ведь это является коммерческой тайной и интеллектуальной собственностью компании и ее инвесторов.

2) Ведутся постоянные переговоры с потенциальными заказчиками, заключаются предварительные договоры на будущие разработки. На 5 этапе были заключены несколько договоров о сотрудничестве с компаниями из Китая, России и стран Европы.

3) Начато тестирование собственного контроллера, заказаны комплектующие для производства установочной партии контроллеров, которые имеют ряд преимуществ перед аналогами и заточены именно под технологию "Славянка".
Такой контроллер позволит двигателям, которые разрабатывает "СовЭлМаш", выдавать максимальные показатели.

4) В лаборатории проводятся стендовые испытания различных электродвигателей, модернизированных по технологии Дуюнова, а также их сравнение с двигателями с классическими обмотками.
На текущий момент, полученные данные систематизируются, готовятся к обнародованию участникам проекта, а также к публикации статьи с результатами испытаний в авторитетных СМИ и научных журналах.

5) В Китае, партнерами проекта, в сотрудничестве с компанией Denzel, запущено серийное производство двигателей DA-90S, работает предзаказ. Напомним, DA-90S - это электродвигатель, модернизированный по технологии Дуюнова.

Данный двигатель прошел успешные испытания на многих видах электротранспорта, например, на электробайке от компании Denzel, электромотоцикле Honda, а так же на автомобилях Denzel Pinkman и Denzel Mini.

6) Получен ряд новых патентов, держателем которых является ООО "СовЭлМаш", а, значит, увеличивается стоимость интеллектуальной собственности компании.
Еще несколько заявок на патенты находятся на рассмотрении.

7) Проект достиг цифры в 80,000 участников из 116 стран мира, а август стал рекордным месяцем по количеству привлеченных инвестиций в компанию.

8) Внедрено множество новых функций в личном кабинете как инвесторов, так и для партнеров проекта.

9) Живые встречи-презентации в разных городах становятся регулярными, проведены презентации в Москве, Краснодаре, Туле, запланированы - в Санкт-Петербурге и других городах.

10) Организован операционный офис в Химках (Москва), где уже трудятся сотрудники информационной поддержки, делая звонки вновь зарегистрированным участникам проекта, помогая разобраться в технологии и целях финансирования.
Кроме этого, в офисе проводятся встречи с партнёрами и инвесторами проекта.

Проект успешно движется к своей цели большими и уверенными шагами, и если Вы еще не шагаете вместе с нами, сейчас самое подходящее время присоединиться! ✊

📌Напоминаем! 05 октября – последний день, когда Вы можете купить доли компании на условиях 5-го этапа финансирования. Далее проект перейдет сразу на 7-ой этап и дисконт существенно снизится.
Не упустите свою возможность стать инвестором проекта с очевидной выгодой для себя!

Вывел 69000рублей
https://www.youtube.com/watch?v=D14nlZsDraU https://www.youtube.com/watch?v=D14nlZsDraU

Дмитрий Дуюнов отвечает на вопросы

Будете ли Вы работать над дальностью поездки, уменьшением массы колеса и других комплектующих?

Дмитрий Александрович поясняет, что команда трудится не над дальностью поездки, так как она определяется слишком многими факторами, а, прежде всего, над снижением удельного расхода электроэнергии на километр пути.

Результаты этой работы уже есть.
На испытательном стенде лаборатории тестировался двигатель, созданный на базе общепромышленного. Итог испытаний: в тандеме с контроллером Curtis удалось получить КПД 86%, а с контроллером собственной разработки, при тех же нагрузках - 94%.
Плюс ко всему, контроллер "СовЭлМаш" весит гораздо меньше Curtis, при этом, обходится без инкодера и без датчика температуры, что существенно влияет на надёжность, массогабаритные показатели и стоимость мотора.

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=_XOYOuyRl3M

кстати, уже несколько недель открыт предзаказ на двигатели и продукцию компании MOTORIZED SISTEM/DENZEL моторы на обмотке СЛАВЯНКА!
покупаем, тестируем, делаем выводы!

Адрес: Москва, м. Калужская, Научный проезд, 19
(вход с обратной стороны здания)
Яндекс карта: https://yandex.ru/maps/-/CBUUEUv18B

Время работы: ежедневно с 9.00 до 17.00
(предварительно звоните по телефону)

​Телефон: +7 (499) 992-2580 (Горбунов Илья)
(время работы менеджеров:
ежедневно с 9.00 до 21.00)

Email: [email protected]

Контроль качества: +7 (925) 085-44-10

Создание первого опытного образца электродвигателя

С каждым днём команда Дуюнова все ближе подходит к реализации основной цели проекта.
На территории " СовЭлМаш" полным ходом идёт настройка и отладка лазерного оборудования, путем создания первого опытного образца электродвигателя.
Предлагаем Вам увидеть этот процесс своими глазами.

https://www.youtube.com/watch?v=70GL...ature=youtu.be


Вторая партия моторов и контроллеров отправляется после проверки в Москву.
Один комплект идёт для СовЭлМаш для выставки 29 сентября. Надеемся Экспресс успеет.
Моторы имеют пассивное самоохлаждение.
Моторы производства фирмы Denzel, по технологии СЛАВЯНКА!









ПРО ВСТРЕЧУ В МОСКВЕ.

Самая масштабная встреча-презентация проекта "Асинхронные двигатели Дуюнова" состоится 29 сентября 2018 года в Москве!

Регистрация на мероприятие: https://goo.gl/WCiPts

⏰Время: суббота, 29 сентября в 14:00 по МСК (сбор с 13:00)
Место: г. Москва, ул. Покровка, 47/24, стр. 1, м. Красные ворота, площадка "Цифровое деловое пространство", 2 этаж, конференц-зал

На мероприятии пройдет демонстрация новых разработок компании, а именно:

⚡Электровелосипед с мотор-колесом Дуюнова, оборудованный контроллером собственной разработки
⚡Электроскутер с мотор-колесом Дуюнова
⚡Электроавтомобиль Renault Twizi с двигателем, созданным по технологии Дуюнова
⚡Двигатель DA-90s, созданный по технологии "Славянка" и успешно протестированный на электробайках и электроавтомобилях (серийный выпуск этого двигателя уже начала компания Denzel)
⚡Первые элементы двигателей, выполненные на нашем опытном участке

Инвесторы и партнеры смогут прокатиться на электробайке и электроскутере с мотор-колесом Дуюнова!

На данной встрече будет присутствовать вся команда разработчиков, которая не только выступит перед инвесторами, но и ответит на любые вопросы как со сцены, так и в личных беседах!

Всем участникам мероприятия будет вручаться флаер с БОНУСОМ для Ваших будущих инвестиций!
Если Вы хотели проинвестировать в проект на самых выгодных условиях - это ваша последняя возможность сделать это на 5-ом этапе финансирования проекта!

Главные темы мероприятия это:

Достижения проекта за 5-ый инвестиционный этап
Планы на 7-ой этап финансирования проекта
Цели компании на ближайший год
Демонстрация новых разработок компании

⚡Кроме этого, на мероприятии мы:
- проведем презентацию проекта для присутствующих новичков;
- расскажем о последних новостях и достижениях проекта;
- продемонстируем другие разработки Дуюнова, в частности, плазморез "Горынычъ" (подробнее - https://aspromt.ru/);
- продемонстрируем справочник Д.А. Дуюнова "Совмещенные обмотки электрических машин", где описаны множество схем по технологии "Славянка"
- ответим на вопросы участников живой встречи;
- лично пообщаемся и познакомимся с инвесторами и партнерами.

Регистрация на мероприятие: https://goo.gl/WCiPts

Расписание мероприятия:
- 13:00 - начало сбора участников
- 14:00 - 17:00 - официальная часть
- 17:00 - 18:00 - кофе-брейк, общение в неформальной обстановке
- после 18:00 часов - свободная программа и покатушки на электробайке и электроскутере с мотор-колесом Дуюнова!

В качестве спикеров на данном мероприятии будут присутствовать как разработчики, так и команда, привлекающая инвестиции в проект. Выступят активные инвесторы и партнеры проекта Дуюнова.

Данное мероприятие будет интересно не только действующим инвесторам и партнерам, но и тем, кто еще не участвует в проекте. Приходите с друзьями, чтобы они могли узнать о проекте из первых уст!

Клуб основателей:
- Участникам клуба 1000 будут компенсированы траты на посещение мероприятия (проезд, проживание) на сумму 5000 рублей
- Участникам клуба 100 будут компенсированы траты на посещение мероприятия (проезд, проживание) на сумму 10000 рублей
*Компенсация начисляется на счет личного кабинета. Для компенсации обратитесь в техническую поддержку с фото билетов/чеков.

Если Вы еще не были ни на одной из встреч проекта, сейчас самое время воспользоваться шансом пообщаться с первыми лицами компании, а также увидеть ключевые разработки Дмитрия Дуюнова
Даже если Вы уже присутствовали на презентациях проекта ранее, Вы будете приятно удивлены насыщенностью мерпориятия!

Посетите живую встречу, чтобы:
- получить самую актуальную информацию о компании;
- встретиться с первыми лицами и партнерами проекта с возможностью задать интересующие вопросы;
- познакомиться с инвесторами и партнерами проекта;
- приобрести новые деловые знакомства и найти единомышленников.

Регистрация на мероприятие: https://goo.gl/WCiPts

ПОМНИТЕ!
06 октября 2018 года проект "Асинхронные двигатели Дуюнова" перейдет с 5-го СРАЗУ на 7 этап финансирования, пропуская 6-ой этап.

Обращаем Ваше внимание, что 05 октября - последний день 5-го инвестиционного этапа и Ваша последняя возможность приобрести долю в компании по текущей стоимости!

Таких выгодных условий для инвестирования в проект уже не будет!

Виртуальный тур по площадке будущего мероприятия в Москве, 29 сентября

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=CqCzjmfOrvE

Масштабная встреча-презентация проекта "Асинхронные двигатели Дуюнова" состоится 29 сентября, уже через 3 дня.

Место проведения мероприятия выбрано не случайно и заслуживает отдельного внимания.
Напомним, что встреча пройдет на площадке "Цифровое деловое пространство", в конференц-зале на 2ом этаже, вместимостью до 650 человек.
Адрес площадки - Москва, ул. Покровка, 47/24, стр. 1, м. Красные ворота.

Цифровое деловое пространство — современная столичная площадка, демонстрирующая самые передовые технологии, созданная для открытого сотрудничества всех вовлеченных в сферу инноваций. Очень знаково для нашего проекта, не так ли?

А для того, чтобы создать у Вас полное представление о площадке будущего мероприятия, мы подготовили этот видеоматериал.
До скорой встречи!

P.S.: Между тем, регистрация на мероприятие активно продолжается, а мест становится все меньше.
Если Вы еще не прошли регистрацию, рекомендуем сделать это прямо сейчас по ссылке - https://goo.gl/WCiPts

Новости проекта от Дмитрия Дуюнова

Текущая рабочая неделя в «СовЭлМаш» полна значимых событий:
- закончилась подготовка скутера Irbis Grace, электромобиля Twizy, велосипеда на раме «Версия» и велосипеда на раме «Грань» к масштабному мероприятию в Москве;
- крупный YouTube-канал KREOSAN посетил офис «СовЭлМаш» и снял несколько интересных сюжетов;
- в ходе обкатки лазерного оборудования по поперечной резке достигнуты параметры, заложенные в технических условиях;
- на лазере, в процессе отладки, изготовлен первый пакет статора, качество работ существенно превышает качество изготовления на аутсорсинге;
- подготовлены образцы для того, чтобы протестировать лазерную сварку;
- получено положительное решение на выдачу патента на способ измерения сопротивления обмотки статора;
- подготавливается оснастка и дополнительное оборудование, для того, чтобы запустить литейный участок;
- завершается подготовка еще двух заявок на патенты, владельцем которых станет «СовЭлМаш».

Ну, а уже сегодня состоится долгожданная крупная живая встреча-презентация проекта в Москве. На встречу заявлено более 600 участников, подготовлена насыщенная программа. Следите за отчетными новостями с мероприятия!

Что не так с ЭЛЕКТРОтранспортом в МИРЕ? Что будет завтра?
Официальная история рассказывает нам совсем другую историю чем на самом деле. И эти события отстоят от нашего времени на сто с лишним лет. НО мы все очень быстро забываем, давайте освежим события 20-летней давности как в США была выпущена партия автомобилей в 1200 штук, народ принял и готов был пересесть в электромобиль, но вдруг власти ни с того ни с сего отняли все автомобили и уничтожили их, не смотря на массовые протесты граждан.

YouTube YouTube

Уже завтра, 06 октября 2018 года, проект "Асинхронные двигатели Дуюнова" переходит сразу на СЕДЬМОЙ этап финансирования!

Сегодня, 05 октября до 23:59 МСК времени - Ваша последняя возможность приобрести долю в компании по текущей стоимости!

Напоминаем, что с каждым новым этапом развития, инвестиционные доли будут стоить дороже. А с учетом пропуска 6-ого этапа, в этот раз дисконт будет снижен в 2 раза больше, чем это было ранее, например, при переходе с 4-ого на 5-ый этап.

Сравнить дисконты на инвестиционные доли 5-го и 7-го этапов Вы можете по этой ссылке - https://goo.gl/zmcovV

Почему мы пропускаем 6-ой этап финансирования проекта?
Задачи и цели, которые планировались к реализации только на 6-ом инвестиционном этапе, удалось выполнить на 5-ом.

Пятый этап развития проекта был насыщен важными событиями, которые позволяют нам сделать большой шаг вперед:

1) Получено и установлено лазерное оборудование, ведутся работы над запуском его в эксплуатацию.

Благодаря поставке лазерного оборудования, весь процесс, начиная от выполнения технического задания и заканчивая выпуском, тестированием и сертификацией двигателей с технологией "Славянка", можно выполнять полностью на мощностях компании.

Это говорит о том, что на сегодняшний день, у проекта имеется все необходимое для начала выпуска опытных партий двигателей, выполнения первых заказов и, как следствие, получения первой прибыли, которая будет расходоваться на закупку нового оборудования и строительство будущего предприятия.

Уже в ближайшее время компания планирует приступить к выпуску первой опытной партии мотор-колес Дуюнова, часть необходимых материалов уже закуплена.

Кроме этого, теперь можно не бояться копирования или воровства технологии, ведь весь процесс работы над двигателями полностью выполняет "СовЭлМаш" и никакие чертежи не уходят из стен предприятия.
Со всеми сотрудниками будут подписаны договора о неразглашении технологических процессов, проходящих в проекте, ведь это является коммерческой тайной и интеллектуальной собственностью компании и ее инвесторов.

2) Ведутся постоянные переговоры с потенциальными заказчиками, заключаются предварительные договоры на будущие разработки. На 5 этапе были заключены несколько договоров о сотрудничестве с компаниями из Китая, России и стран Европы.

3) Начато тестирование собственного контроллера, заказаны комплектующие для производства установочной партии контроллеров, которые имеют ряд преимуществ перед аналогами и заточены именно под технологию "Славянка".
Такой контроллер позволит двигателям, которые разрабатывает "СовЭлМаш", выдавать максимальные показатели.

4) В лаборатории проводятся стендовые испытания различных электродвигателей, модернизированных по технологии Дуюнова, а также их сравнение с двигателями с классическими обмотками.
На текущий момент, полученные данные систематизируются, готовятся к обнародованию участникам проекта, а также к публикации статьи с результатами испытаний в авторитетных СМИ и научных журналах.

5) В Китае, партнерами проекта, в сотрудничестве с компанией Denzel, запущено серийное производство двигателей DA-90S, работает предзаказ. Напомним, DA-90S - это электродвигатель, модернизированный по технологии Дуюнова.

Данный двигатель прошел успешные испытания на многих видах электротранспорта, например, на электробайке от компании Denzel, электромотоцикле Honda, а так же на автомобилях Denzel Pinkman и Denzel Mini.

6) Получен ряд новых патентов, держателем которых является ООО "СовЭлМаш", а, значит, увеличивается стоимость интеллектуальной собственности компании.
Еще несколько заявок на патенты находятся на рассмотрении.

7) Проект достиг цифры в 80,000 участников из 116 стран мира, а август стал рекордным месяцем по количеству привлеченных инвестиций в компанию.

8) Внедрено множество новых функций в личном кабинете как инвесторов, так и для партнеров проекта.

9) Живые встречи-презентации в разных городах становятся регулярными, проведены презентации в Москве, Краснодаре, Туле, запланированы - в Санкт-Петербурге и других городах.

10) Организован операционный офис в г. Химки, где уже трудятся сотрудники информационной поддержки, совершая звонки вновь зарегистрированным участникам проекта, помогая разобраться в технологии и целях финансирования.
Кроме этого, в офисе проводятся встречи с партнёрами и инвесторами проекта.

Проект успешно движется к своей цели большими и уверенными шагами, и если Вы еще не шагаете вместе с нами, сейчас самое подходящее время присоединиться!

Напоминаем! Сегодня, 05 октября – последний день, когда Вы можете купить доли компании на условиях 5-го этапа финансирования. Далее проект перейдет сразу на 7-ой этап и дисконт существенно снизится.
Не упустите свою возможность стать инвестором проекта с очевидной выгодой для себя!

Всем привет!
Я уже несколько дней как столкнулся с данным проектом и вот изучаю сей вариант краудинвестинга... понимаю, что риски в подобном инвестировании довольно велики, но все-таки хочется поучаствовать! )) ...и пусть с финансами напряг и я вынужден искать сейчас рефбек и потом еще приглашу несколько знакомых, чтоб уменьшить нагрузку на дырявый карман), но - хочу поддержать разработчика (вроде ж реальная инновация) ..да и капиталец сколотить тоже хочу))

приветствую, Aale!)
вливайтесь в наш коллектив!
сейчас ещё выгодные условия!
через день дисконт уменьшится в 2 раза.
участников уже более 80 000 человек!
инвесторов около 7 000 человек!
проект развивается стабильно и с опережением плана.

на счёт рефбека, пишите мне в личку.
набейте более 5 сообщений на форуме и тогда у вас появится возможность писать личные сообщения (но не сразу)
обсудим.

времени уже мало, посты набивать... инмаркет-собака-ай.юэй. пишите на мыло! хоть 10 дадите? все ж сам пришел, сам надыбал... буду рад сотрудничать!