rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

В официальной группе радостно выложили статью местной газеты "Знамя Юности". Но почему-то забыли упомянуть, что статья носит рекламный характер, т.е. заказная статья. Этот важный момент подтвержден самой редакцией.

Не идет. Но никто не отменял объявления о том, что это сделано исключительно с оздоровительной точки зрения. А в списке заболеваний, побежденных "виброюнитерапией", будут исключительно те, что свойственны людям пенсионного возраста, ведь это самая активная их целевая аудитория. Далее ховратый расскажет на своих вэбинарах о том, как необходимо перемещаться хотя бы полчаса в день по подобной юнидороге, чтобы вернее превратиться в "денежный магнит". Сибиряков подхватит "Наши партнеры Гугл и Майкрософт приступили к разработке приложений, способных работать при тряске во время поездки на каргоюнибайках!". Ну, и куда же без кириченки с его вайфаем, зашитым в профильную трубу! Только тут он будет вещать о том, что крупнейшие производители вайфая приступили к выпуску оного в специальном гнутом формфакторе по заказу ООО "Струнные технологии" для более устойчивого интернета на устройствах, произведенных партнером Майкрософт для клиентов струнных дорог.

Как ранее говорили в оф группе, речь шла о прибыли за 3 года для того, что если бы они говорили, что будет через 10 лет, то никто бы не вложился. а так получается они вложили и будут ждать, а мы типа вам за три года не обещали, это просто пиар ход такой)

50-150-300 не важно сколько провис, если он виден невооруженным глазом, а из первых уст заявлялось о антипрогибе, то вот это и есть фиаско.

Визуально.


Каким должен быть провис на СТЮ?
150(2015)? - 100(2012)? - 50 (2009)? - 40 (2006)?

Провисит зависит от натяжения струн и подвешенного груза, чем сильнее натяжение, тем меньше провис. В монографии Анатолия Эдуардовича:
4. В чём тогда принципиальное отличие рельса-струны от других конструкций?
Струнный рельс во всех классах навесного SkyWay спроектирован таким образом, что строительные провисы струны (витого или невитого каната) при пролётах 20—50 м составляют 10— (...в зависимости от года редакции монографии имеем:
10-50 мм (2009)
10 - 100мм (2012)
10 -150 мм (2015).
)
(Т.е. изменился в 3 раза с 2009, примерно на 50 мм в год)

На техническую экспертизу в МИИТ подали следующие данные:
2.1. Характеристики расчетной схемы.
(...)
Был принят пролет 40 метров. Натяжение в струне 292 тоны. Погонный вес струны 56,1 кг/м. Принятый для анализа вес тары 10 тонн, вес пассажиров 10 тонн. Вес точек, имитирующих колеса, был принят 100 килограмм на расчетную плоскость. Жесткость пружин амортизаторов (стержни 610-604 и 613-608) принята из того соображения, чтобы при приложении полной полезной нагрузки осадка составила бы 4 сантиметра.

Интересно, чувак от двери, до дальнего сидения на коленках будет ползти? Фото взято у адептки скамвея...

не всё же только "гению" головой биться о спасение планеты.
Пусть все поучаствуют
И вообще, это для детского парка аттракционов, не придирайтесь.
Пустили длинного адепта посидеть в песочнице, так что теперь, считать браком?

насколько я могу судить по фото, сейчас натяжение на крайних опорах похоже вообще отсутствует. трубопрокат провисает исключительно за счет собственного веса и держится все это на сварке в сочленениях. хотя какая разница, если эти крашеные тонкостенные трубы не сертифицируются, а все внимание адептов переключили на сертификацию подвижных кабинок.

Пока идёт "сертификация" как бы чего-то, мудрые почти миллионеры продолжают выплачивать рассрочки.
на радость семье юницких!

Все верно подмечено...А то что это бутафория,так то что трехсекционную кабинку сделали такой низкой исключительно потому чтобы она подошла под легкую трассу....Никто не мешал сделать на 20 см выше кабинку,но тогда её бы не подвесить там.... Все понты,все для лохов. Ну а отсутствие натяжения-146% это подвижка анкеров за счет натяжения тросов...Сотни тонн-лего сдвинутся...По началу все было ровненько! И только потом началась лажа. Толян аж запил с горя видимо..40 лет коту под хвост. Белорусская земличка обломала гения струн.

А теперь представьте вместо этого чувака человека с ростом выше среднего!!! Да ему там и сидя голову придется нагибать! В такое изделие только народный каратист РБ кириченка входить не сгибаясь сможет.

А она я так понял проходит в России, то есть они могут купить такую же хрень, как ту которая говорит всем что у него интеллектуальная собственность на 400 лярдов

про 400 млрд он ничего не покупал - просто при регистрации компании в UK заплатил порядка 200USD за регистрацию и указал якобы компания владеет активом, который оценивается в 400млрд. Данные никто не проверяет, никакого веса они не имеют, реальной стоимости у "актива" нет. Как впрочем нет уже и той самой компании (не продлили регистрацию, завели новые офшорки для развлечения буратин).

Ну это типично для пройдохи. Они уже с 10 статей рекламного характера заказали в СМИ. Все хотят смахивать на реальную технологию. А все ни как ... не идет дело.

Да, это не соавтором документы подписывать.
Тут, если за дутой "гениальностью" ничего нет, то и 40 лет бумажку растягивать-не поможет

И 21 км земли лоховодам ни кто не выделял. А как же видео, где лоховоды утверждали об выделении земли самим Лукашенко? Да и в статье тут. бай Плут обещал начать строительство осенью 2017 года.И где это все ?

Но Синькевич утверждает со слов академика РАЕН. Что струнные технологии через 30-40 лет свяжут страны и континенты.

Ну осталось подождать лохам пока пройдет еще 27-37 лет и тогда точно попрет. Ну а сам академик к этому моменту успешно помрет о цироза печени.

Сикока, сикока?
Вроде через 10 лет грозились опоясать весь мир.
За три года не смогли опоясать толком 1 полигон!!!

Да Вы, что статью не читали в газете "Знамя Юности"? Все там указанно. Осталось совсем не много.

Так ранее то преподносилось-за 10 лет весь мир.. а теперь, через 25 лет, деревушку в Индонезии, если деревушка не передумает.

Интересно,как эти дебилы будут оправдываться? Лохи настойчиво требуют начала строительства...очень настойчиво..Да и на следющем лохофесте точняк по печени гений получит,если не начнет хотя бы строить....Это фиаско.