rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

А ТЫ лохоневод почитай для чего Юницкий собирается использовать легкий бетон! Разьве в скайвей его применяет для несения нагрузок? Нет! А для предотвращения коррозии и для шумоподавления!

добавлено через 10 минут
Ну если людям проще с пеной у рта доказывать, что бетона с плотностью 500 и ниже НЕ СУЩЕСТВУЕТ надо хотя бы их ткнуть в вику

Да ты что... Почему-то на презинтации в ноябре, когда Юницкий сконфужено наблюдал, как тащится Юницбайк и как под ним прогибаются профили, он че-то заговорил про то, мол не натянуто и не залито ))) Да и потом адепты на подколки про прогибы все как один: да там бетон не залит, а вот как зальют, так прогибы почти не заметны будут, а когда еще натянут...

Да ты что... Основную нагрузку воспринимает предварительно напряженная проволока (канаты), бетон как доп. бонус.

если помните, то обещалось, что после бетонирования нагрузочная способность струны станет на порядок выше! А теперь что-просто борьба с коррозией?
Нет, я понимаю, если закрыть от коррозии бетоном изнутри, то износ и коррозия снаружи-это вообще не вопрос
Кстати, не напомните, куда делать головка рельса? Почему вдруг перешли на простой коробчатый, тонкостенный профиль?

добавлено через 1 минуту
Гарантируете отсутствие провиса, при натяжении " проволок" внутри короба? ну хотя бы, пусть не противовыгиб, а в обещанные 2 мм провис, не более.. под нагрузкой баечной
ПыСы: и да.. всё мучает меня вопрос-есть оно уже, адресные заказы, или как пишут в оффгруппе оголтелые фанаты:" похоже, Челябинск станет первым адресным проектом". А как же-национальный герой Индии? Как спаситель Эмиратов? Куды оно всё делось то?
Деньги то.. всю зиму собирали под громкие лозунги, Пора сажать однако гнуторуких

Вы это скажите в оф. группе, а то у них уже слюней не хватает кричать, что после заливки профиля бетоном путь будет идеально ровным. Мы бы и сами там это написали, да 90% присутствующих здесь забанены там. Так что, надежда только на Вас.
Кстати, и юницкий об этом не единожды говорил, так что можете и ему как-то намекнуть, что слушают его не только бараны.

способность струны на порядок выше после бетонирования? за счет чего? не помню, ссылку.

Гарантируют допустимые прогибы.

ну да, ну да, не помните.. Любой прогиб будет автоматом признан-допустимым?

Уже Юницкий пришёл к тросам снаружи фермы (да и фермы-то теперь ого-го какие стали, не те ниточки, что раньше показывали). Так что, собственно, уже и обсуждать все эти заливки нечего. Тросы снаружи - это совсем другая технология, давно существующая, а не то, что обещал Юницкий.
Обсуждать трассу с этим выродком-юнибайком даже смысла не вижу. Совершенно бесполезная вещь, которую можно бы разрабатывать, если бы уже земля была опутана везде этими путями, технология внедрена повсеместно - тогда уже можно и какой-то индивидуальный байк придумать. А так это - аттракцион, не более.

В более крупных пассажироперевозках (которые всё равно мельче даже лёгкого метро) уже дошли до нехилой фермы и тросов снаружи, причём не горизонтальных, а под углами, то есть абсолютно не той технологии, которую Юницкий почти 40 лет пытается впарить.

у вас потолок прогибается, уже написали жалобу строителям?

добавлено через 1 минуту
где снаружи? что я пропустил?

с потолком у меня всё в порядке
А переводить вопрос на оппонента, когда нечего ответить по существу-это ваше всё.. Академия старого жулика

Личный юнибус за 1000 у.е. в 2017 году. Есть желающие приобрести)? Кстати 10-12 минутк есть образцы которые Юнилох продувал в трубе. Называется найдите отличия самостоятельно то что видите сейчас. Изменения конфигурации Юнилоха не смущает.


YouTube YouTube

Про ролик

Бред, конечно. Старый и скучный бред. Опять критика Бугатти, Теслы...
Тоска от нескончаемости этих (привет, Михаил!) инсинуаций, типа;
"У нас есть такие приборы,
Но мы вам про них не расскажем!
Аквалангисты...."

Бабочка Юницкого дополнительно придала этой сценке театральность. С пародийным уклоном. Как будто Стоянов и Олейников разыгрывают сцену в поезде из фильма "Печки-лавочки" (система Игрек)...

Но я не об этом хотел выступить. А по поводу озвученной в конце ролика идеи делать и продавать индивидуальные юнибусы без привода, то есть только в виде кабинки. Типа надо куда поехать - вызвал движок, прицепился к нему - и в путь.
Попытался себя заставить захотеть такое чудо в собственность. Не получилось... Поскольку струнной дороги ещё нет, то я экстраполировал идею на существующие виды транспорта. Автомобиль, например. Обычно я выхожу из дома, сажусь в машину, которая стоить у подъезда, и еду в булочную...
А что предлагает Юницкий? Выхожу, сажусь... а движка-то нет! Звоню, вызываю буксир, согласовываю маршрут, долго не могу ответить на вопрос "когда обратно?" (а я знаю? как получится...). Едем. В магазине очередь, знакомых встретил, карточка не читается... Выхожу, буксировщик злой: надо бы, хозяин, за ожидание накинуть. По дороге вспоминаю, что пивка не взял. Стучу буксировщику, мол вертаемся взад. А он матерится - не положено!... Бред какой-то.
А теперь представьте, что всё это ещё и на рельсах. И на высоте... Бред-бред-бред...

Не досмотрел. Ни асилил. На 4,30 этот "инсинуатор", в духе опытов со степлером, начал нести околесицу, что если производимый по себестоимости 500$ автомобиль продавать в количестве ста штук по 1000$, то заработаешь меньше, чем продавать его по 500$ в гигантских количествах. Речь бездарного инженера и никакущего финансиста, рассчитанная на недалеких людей, даже не задумывающихся над тем, что при введении в обсуждение необходимых величин выводы могут диаметрально поменяться.

А мне понравилось, как этот дурачок про экономию рассуждает на 10:25: из-за улучшенной благодаря его гениальности аэродинамики только на топливе владелец одного юнибуса (одна семья) будет экономить 15 тысяч долларов в год, при обычном его использовании, два часа в день.

Если одна только экономия составляет 1250 долларов в месяц, страшно представить, а сколько же они всего будут тратить на топливо?!

По-моему, с обычными автомобилями мало кто такие суммы на бензин в месяц тратит, а здесь это только сумма экономии

Ну и дальше, исходя из этих абсурдных цифр он бредит про экономию в глобальном масштабе

PS. Кстати, можно посчитать: за 730 часов использования этого чуда (в соответствии с рассуждениями старого мошенника) экономия получается более 20 долларов в час ))) Обычный автомобиль даже не в силах сжечь столько топлива, а они тут про экологию рассуждают

Позволю себе небольшой оффтоп по случаю выходных:

МЫ — ИЗ СОЛНЕЧНОЙ СИСТЕМЫ
Гуревич Георгий Иосифович, 1965.
Пафосная советская научная футуристическая фантастика. В детстве зачитывался.

У вингера-то скорость была невелика — 150-200 километров в час. Он позволял слетать к морю выкупаться после обеда или посетить ближайшие города. Но в городах уже были аэродромы. Там можно было взять глайсер-такси, треугольный или ромбовидный, подобно бумерангу рассекающий воздух, или сесть в международный стратолайнер, похожий на акулу, но с окошечками на боках, или даже заказать место в межконтинентальной ракете-баллисте, полчаса поболтаться в невесомости и бухнуться на другой материк. Рассчитав до минуты свой выходной, ребята успевали слетать в Америку или в Австралию. Поверхностные это были набеги, но друзья считали себя путешественниками. Хоть три часа, а все же походили по австралийской земле.

Все школьники Земли любили эти волнующие прыжки баллист на границу космоса. Люди солидные предпочитали покой сонно гудящего монохорда, в котором так хорошо спалось, пока магнитные силы влекли пассажиров по надежному вакууму подземной трубы.
То есть Маск со своими туристическими ракетами и Гиперлупом рулит, а про струнный транспорт там ничего нет...

А может у народа в личном пользовании-танк??!!
так не было тогда футуролога-сибирякова...
Кстати, народ.. что о не пойму, в оффгруппе опять про дома счастья, правда уже имени великого лоховода. "Быстродома" сибирякова возвращаются под новой маркой? Всё, во имя сбора бала с населения?

Юницкому до детской железной дороги, как до Луны пешком.
https://https://www.youtube.com/watch?v=qkOgpHI7zTA&t https://https://www.youtube.com/watch?v=qkOgpHI7zTA&t
Ведь реально пенсионеры не понимают что есть все что делает Юницкий, только дальше парков и аттракционов это не идет.

По поводу экономии Юницкого, это конечно смешно, когда у них у самих стоимость Юнибуса на 42 человека 1 800 000$ https://https://skyway-park.com/38.html

Пока идёт сбор бабла, смешно только юницкому и его гоп-компании. к сожалению

Отличный может быть сюжет появится. Есть друг в Уральских пельменях.(ни скажу кто) Напишу подкину тему. Про академика философии его регалиях. Изучат. Они очень любят юморить на злобную тему. Типа так Юля сидит в душевой кабинки и крутит педали, а Дима Соколов толкает снизу кабинку по тросу и рассказывает что академик РАЕН все продумал и мы доедем скоро до нашей дачи. Только ты крути милая крути сильней.

Вряд ли шутку поймут. 99% зрителей и судей в зале знать не знают ни про какого Юницкого и Скайвэй. А шутят все-таки в основном про известные всем факты, понятные каждому.