25.10.2016, 23:11
|
Сообщение от Whore65
Всё я поняла, но опять же, если так посмотреть по информации, многие компании, что представлены в материале только начинают работать на этом поприще, а Илон Маск работает уже давно. Так что вряд ли они ему составят конкуренцию. Сколь либо существенную.
|
25.10.2016, 23:39
|
Сообщение от kislov
На это нужно денег раз в 5 больше, чем сейчас есть свободных у Маска.
|
|
Сообщение от Nicu9999
Бмв и Мерседес имеют уже давно свои электромобили,
|
25.10.2016, 23:46
|
Сообщение от Whore65
Вы лично считали сколько нужно Илону Маску на это и точно знаете сколько у него в карманах денег? Однако смелые заявления я смотрю вы делаете.
И по объёмам продаж и производства идут рядом с Tesla? И по цене тоже стоят примерно так же? |
25.10.2016, 23:49
|
Сообщение от kislov
Я инфу получаю из общедоступных источников и знаю, что хваленый Маск в прошлом году хотел свою Теслу загнать Гуглу по сходной цене
|
25.10.2016, 23:56
|
Сообщение от Whore65
Хотеть и "загнать" - это несколько разные вещи, вы не находите? Иногда на финансовых рынках слухи о том, что кто-то чего-то хочет, сильно повышают акции в цене. В итоге всё на уровне слухов остаётся, а активы выросли в цене. Надеюсь вы поняли о чём я?
|
26.10.2016, 00:11
|
Сообщение от Whore65
Хотеть и "загнать" - это несколько разные вещи, вы не находите? Иногда на финансовых рынках слухи о том, что кто-то чего-то хочет, сильно повышают акции в цене. В итоге всё на уровне слухов остаётся, а активы выросли в цене. Надеюсь вы поняли о чём я?
|
26.10.2016, 00:16
|
Сообщение от kislov
Я не против - пусть Тесла живет и процветает, вопрос в другом: рынок постоянно меняется. Вы про Хаммер слышали? Неплохое авто было не так ли? А его уже нет.
|
|
Сообщение от gutov
и будут дальше двигать
|
26.10.2016, 00:18
26.10.2016, 00:19
|
Сообщение от Whore65
Как это нет? А кто же делает поставки одноимённого автомобиля для американской армии? Неужели используют то что на складах накопили?
На очереди более продвинутая и более дешёвая третья модель. Как бы Tesla на месте тоже не стоит. |
26.10.2016, 00:23
|
Сообщение от kislov
У вас неактуальная информация - Хаммеров давно нет
|
26.10.2016, 15:17
|
Сообщение от ElarGroup3
Основная платформа это видимо акк, мотор и 4 колеса)
На деле конкурентом он сможет быть когда поставит на поток седан и кроссовер. Вот это нечто купит шейх и засунет его на 50 этаж своего домика и будет водить гостей. Создать 1 кар и создать серию это два разных этапа и между ними пропасть. Что получится посмотрим. |
26.10.2016, 22:52
|
Сообщение от Whore65
Как это нет? А кто же делает поставки одноимённого автомобиля для американской армии? Неужели используют то что на складах накопили?
На очереди более продвинутая и более дешёвая третья модель. Как бы Tesla на месте тоже не стоит. |
|
Сообщение от ElarGroup3
Сейчас повальная мода сразу объявлять себя конкурентами. Вот выпустит автомобиль, тогда и посмотрим: конкурент или нет.
|
|
Сообщение от kislov
Тесла никогда не будет выпускать авто миллионными партиями. Разве что ее выкупят те же шейхи и вольют миллиардов 100 зеленых денег- иначе никак.
|
26.10.2016, 23:28
|
Сообщение от Whore65
На очереди более продвинутая и более дешёвая третья модель. Как бы Tesla на месте тоже не стоит. |
27.10.2016, 14:10
|
Сообщение от Nicu9999
И? Дешевая модель Теслы в 2( Карл!) раза дороже чем топ 1 Лиаф, хоть и пробег у Теслы больше. Но кому нафиГ в городе нужно 650 км?
|
|
Сообщение от gutov
У нее цена в 30к зелени, и она уже выйдет дороже многих моделей электрокаров,
|
27.10.2016, 14:46
|
Сообщение от Whore65
Так там и наворотов стоит поболее наверно? Разве нет. Вот как выйдет на рынок третья модель, вот тогда и поговорим. Она обещает быть и технологичнее предыдущих двух, и дешевле.
|
27.10.2016, 15:53
|
Сообщение от Nicu9999
Типичная ситуация ожидающего дешевую Теслу, сделать пред заказ, и….. Купить Электромобиль другой конторы в ожидании пока появится то что он заказал, а с гигантским производством по ~20 00 машин в месяц ждать можно очень дооооооолго.
|
27.10.2016, 17:28
27.10.2016, 17:39
| Опции темы | |
|
.gif)
