Автомобили в кредит: на российском рынке начался ажиотаж

За последнее время, а именно за 3 последних месяца, в России довольно существенно увеличилось число автомобилей купленных в кредит. Цифры говорят о повышении аж на 11 процентов!

Кризис кризисом, но процентная доля купленных по кредитным программам автомобилей увеличилась почти до 50%: такую цифру приводит как Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) и так и аналитическое агентство «Автостат».

Как показывают итоги 3-го квартала этого года доля кредитных автомобилей составила 46,4%, и это самый высокий показатель с начала кризиса. Для справки можно сказать - во 2-м квартале этого года доля купленных в кредит новых авто была в районе 43,6%, 1-й же квартал показал нам - 37,3%. Если же брать по итогам 2015 года, то это было - 45%, а в 2014 году это было - 40%.

Специалисты говорят и про рост объема кредитов, выдаваемых на покупку автомобилей: только в 2016 году банки выдали уже кредитных денег на покупку авто на общую сумму 235,3 миллиарда рублей. А в 2015 году эта сумма составила 187,7 миллиардов рублей. И как они отмечают при снижении количества выдаемых кредитов на авто их средний размер заметно вырос.

Только уже в этом году на кредитные деньги россиянами было куплено 379,2 тысячи автомобилей разных марок, что на 7% выше аналогичного показателя в 2015 года (тогда было куплено 354,4 тысяч авто).

Но честно говоря, пока на докризисный уровень выйти не удалось: результаты первых трех кварталов этого года на 37,4% меньше итогов аналогичного периода 2014 года - в тот год россиянами было куплено на кредиты 605,9 тысяч автомобилей. Но ажиотаж на покупку автомобилей в кредит в России действительно в этом году пока что наблюдается сильный. И вот интересно: - с чего бы это такое?

специально для mmgp источник

Под нормальный процент можно и взять.на рено например недавно акция была под 3%.были конечно некоторые условия.но процент вполне приемлимый

Да ну если посмотреть все это есть реально. Но вот где все это найти? Тем более какой именно товар будут предлагать, не каждому понравится именно та модель, что ему будут предлагать. Так, что нужно реально долго искать!

Тоже что-то в последнее время не часто вижу рекламу проводимых акций или их просто меньше стало? Поэтому, да, согласен, это надо еще поискать такие акции по низкому проценту за авто.Сейчас это не так часто стало. Как только люди берут в кредит столько авто в этом году, мне самому непонятно? Хотя представленным цифрам можно доверять. Парадокс однако...

Вообще не понимаю, зачем брать кредит на покупку товаров, без которых можно обойтись. Гораздо лучше обуздать свою расточительность и накопить хотя бы немного денег, которые обязательно понадобятся на что-то важное.

Вот тут я абсолютно согласен. Другое дело, что премиум марки, часто под кредитом понимают фактически рассрочку, под пару процентов годовых, вот тогда почему бы и не взять.

А вот это уже скорее всего русский менталитет. Вернее желание бежать в общей толпе. Это как: - А вон же сосед по даче купил себе новую тачку и катается теперь перед моим коттеджем сверкая новыми боками - а чем мы его хуже с тобой, Дуся (типа)? Ну ка, давай бегом в банк и тоже берем бабло на машину, заткнем его за пояс! Не все, конечно так рассуждают у нас, но такие разговоры слышал, и не раз. Берут, толком не подумав даже!

Недавно была новость, в которой говорилось, что банки понизят процентные ставки на кредит. Начиная с СберБанка такая инициатива поступила и, по цепной реакции, другие банки стали уменьшать свои ставки. Совпадение!?)

Самый кошмар в том, что если вдруг срочно понадобятся деньги, то придется продавать невыкупленную машину и потом еще гасить остаток кредита, так что накопить и купить, как предлагала Сберкасса СССР, гораздо легче и безопасней.
Согласен, это называется коллективным сумасшествием без оглядки на собственные доходы, вот лично я даже новый велик не покупаю, а просто изношенные части выбросил и поставил новые, чем во-первых растянул обновление и расходы на него во времени, а во-вторых как оказалось неплохо сэкономил, ибо на раму приходится немалая часть стоимости. Конечно не стоит впадать в другую крайность и опускаться до скопидомства, но если "денег нет, но мы держимся", то брать кредит да еще и на машину крайне нежелательно. Например, в южном климате она начнет ржаветь раньше, чем кредит будет погашен.

"Недавно была новость, в которой говорилось, что банки понизят процентные ставки на кредит. Начиная с СберБанка..."
Тут эта новость, но там ипотеки касалось вообще-то. По снижение ставок на автокредиты в последнее время что-то не замечал. Да и зачем им (банкам) снижать сейчас ставки на автокредиты, если народ разбирает их как горячие пирожки или как будто-то последний день живем. Наоборот, сейчас они будут сидеть тихо и наблюдать, как деньги у них народ забирает, чтобы потом многие парились, а как отдать

добавлено через 13 минут
Насколько в курсе, то новая машины выехав за порог автосалона сразу теряет в своей стоимости процентов 25, а то и больше. В условиях кризиса не каждый может позволить такие моментальные потери, причем деньги то кредитные на машину взяты в нашем случае, а значит потери еще больше будут. Но народ как-то не парится на этот счёт, что это ж невыгодно для кошелька или просто многие не в курсе таких вещей наверное. Машина, соглашусь, она во многих случаях просто нужна и удобна, но принципе жестянка она и есть жестянка - сильная авария и прощай деньги, здравствуй головная боль, причем надолго так

Вот именно, автомобиль это не продукты, не лекарства, не одежда и тп, без него можно обойтись, ну а что стало с теми, кто бездумно хватал например в США кредиты, правда на жилье, учебники по экономике будут описывать еще долго, причем в мрачных тонах.

Там (в США) они хватали ипотечные кредиты с целью потом перепродать в недалеком будущем и принципе большинство так и делало, получая навар, а тут какова цель у народа? Мне так мыслиться, то для многих цель одна - просто чтобы была машина. Для внешнего вида так сказать. Бездумная трата денег, причем своих же. Переплата. За понты переплата, причем в кризисное время, когда наоборот надо на всем экономить. Хотя снова повторю, что всё же есть категория людей, которым без машины просту никуда и у меня к ним нет вопросов - это жизненная необходимость.

Машина,вообще-то не роскошь,а необходимость.Кому на дачу надо ехать,кто на ней работает.Молодежь сейчас стремиться не отстать,без машины ты уже не человек,а лох.Некоторая стабильность относительная как раз месяца 2-3 вселила уверенность в людей.

Да, при необходимости такая покупка оправдана, а если она делается лишь ради того, чтобы была машина, то выглядит странно - надо будет не только потратить годы и деньги на выплату кредита, но и вкладывать средства в ремонт, бензин, расходные материалы. "Самый ужас" в том, что ко времени возврата долга будет выпущено несколько улучшенных вариантов той же модели, которые и можно было бы купить, если бы деньги не занимались, а копились.

В принципе при желании даже с нынешними зарплатами можно взять автокредит, но нужен ли этот автомобиль, тут скорее типа престиж, у соседа есть и я хочу

Вот вот, кризис, многие рассказывают что есть нечего, а автомобили тем не мене в кредит берут. Что прекрасно доказывает, что не все так плохо. Ну или люди совершено не думают о будущем...

Тут уже приводили пример про дТП с ним соглашусь, вообще в списке моих жизненных приоритетов машина всегда на последнем месте стояла, по этой причине.

Вот эта фраза на самом деле и является ключевой в материале. Всё остальное - это не более чем бравурное заявление. Ажиотажем назвать движение на автомобильном рынке можно только тогда, когда будут побиты исторические максимумы продаж.

Когда есть такая глубока рецессия совсем не ясно когда и именно как она закончится, все и происходит по этому. А исторический рост все это дело уж точно ни когда не перешагнет, уж точно не в ближайшие года.

Ну тогда и не нужно таких громких заголовков, что в России якобы начался ажиотаж автокредитования. Когда даже не вернулись объёмы продаж предкризисных лет.