Нефть отправляют на пенсию

Японские инвесторы стремятся как можно скорее построить производство новых автомобилей на водородном топливе, тем самым обогнав все остальные страны мира. Японские разработчики совершили настоящий прорыв в энергетических технологиях, избавляясь от зависимости нефти и газа. По последним данным японский автоконцерн Toyota начинает промышленный выпуск машин модели Mirai, которая работает на водороде. Как считают экономисты, развитие данной технологии сильно ударит по экономике США.

Модель Mirai является переходной в реализации технологии, так как обладает гибридным электроводородным двигателем. Энергия получается за счёт окисления водорода в электрохимическом генераторе. Мощность двигателя составляет 136 лошадиных сил. И вместо вредного выхлопа будет получаться лишь вода.

Одной заправки будет хватать автомобилю на 650 км, при крейсерской скорости. А стоимость одной полной заправки, если перевести на российскую валюту, составит всего лишь чуть более четырёх рублей. Стоимость нового прорывного автомобиля уже озвучена - 60 тыс долларов. Дополнительно правительство Японии намеревается субсидировать каждого покупателя нового автомобиля на сумму до 17 тысяч долларов.

Кстати говоря, на рынок водородных автомобилей вскоре выйдет и другая японская автомобильная компания, Honda. Модель FCV поступит в продажу к концу 2016 года.

Японским автоконцернам наступают и разработчики из Южной Кореи. Как стало известно, компания Hyundai инвестировала крупные суммы денег в разработку собственного автомобиля, который сможет работать на водороде. И серийный выпуск инновационного южнокорейского автомобиля начнут в 2018 году, приурочив к Олимпиаде-2018, которая и будет проводиться в Южной Корее.

По словам российских аналитиков, успех новых технологий в автомобильной энергетике поставит под угрозу всю американскую сланцевую программу по добыче нефти и газа, которая осуществлялась за счёт безудержного кредитования. Если водородные двигатели не уступят по КПД двигателям внутреннего сгорания, то экономика США получит мощнейший удар. Практически все нефтедобывающие компании, работающие со сланцем, автоматически станут банкротами, а сотни тысяч рабочих будут выкинуты на улицу.

Но российские автомобильные инженеры сильно сомневаются в возможностях водородных двигателей для автомобилей, заявляя, что человечество никогда не придумает ничего лучше и дешевле ДВС. К тому же, чтобы построить новые сети водородных заправок, потребуются колоссальные средства, которые намного превысят объёмы инвестиций в создание зарядных станций для электромобилей



Специально для mmgp.ru

япония традиционно старается с помощью технологий избавиться от энергетической зависимости. надеюсь, что у них получится с этими автомобилями и они станут популярны по всему миру.

Основная проблема таких автомобилей - инфраструктура. Если в Европе и Штатах это достаточно быстро развивается, то у нас как-то не очень идет.
Вот на графике выше - в Москве более 250 электромобилей, но блин, за город же особо не уедешь, особенно зимой в морозы..

Основная проблема таких автомобилей - инфраструктура. Если в Европе и Штатах это достаточно быстро развивается, то у нас как-то не очень идет.
Вот на графике выше - в Москве более 250 электромобилей, но блин, за город же особо не уедешь, особенно зимой в морозы..

У них уже получилось.Технология работает. И дело теперь не за популярностью. А за инвесторами, которые будут вкладывать в развитие сопутствующей инфраструктуры.

У них уже получилось.Технология работает. И дело теперь не за популярностью. А за инвесторами, которые будут вкладывать в развитие сопутствующей инфраструктуры.

Это вещают не инженеры, а представители ТНК, которые напрямую заинтересованы в замалчивании и сокрытии данных о технологиях лучше ДВС, от выкупа патентов, до пропажи изобретателей.
Благая новость. 650 км на пробег супер!

В статье ничего не перепутано?? Как то странно себе представляю полный бак водорода за 4 рус. руб. Его же надо перевести в нужное состояние, довести до заправок, уплатить налоги и заработать немного

В статье ничего не перепутано?? Как то странно себе представляю полный бак водорода за 4 рус. руб. Его же надо перевести в нужное состояние, довести до заправок, уплатить налоги и заработать немного

Даже обидно, что множество стран так развиваются,стараются и людям жизнь упростить,и природу ее испортить. А у нас технологи полностью на месте.

Даже обидно, что множество стран так развиваются,стараются и людям жизнь упростить,и природу ее испортить. А у нас технологи полностью на месте.

еще один чудо заголовок в стиле "желтой прессы". Как будто автор не в курсе, что из нефти делают не только бензин

еще один чудо заголовок в стиле "желтой прессы". Как будто автор не в курсе, что из нефти делают не только бензин

еще один чудо заголовок в стиле "желтой прессы". Как будто автор не в курсе, что из нефти делают не только бензин

А для чего нам технологии развивать в этом направлении, если мы являемся нефтедобывающей страной? Это Япония покупает нефть и газ, поэтому и старается создать автомобиль работающий не на бензине.

А для чего нам технологии развивать в этом направлении, если мы являемся нефтедобывающей страной? Это Япония покупает нефть и газ, поэтому и старается создать автомобиль работающий не на бензине.

Это очень правильный подход со стороны государства, а в нашей стране даже толком не могут снизить пошлины для электромобилей.

Доброго времени друзья, сегодня меня привлекла, действительно очень крутая новость!

Пожалуй это самая глобальная революция на автомобильно рынке в 2016 году!

А все дело в том, что японский концерн Toyota, недавно объявил о старте серийного производства, а также начале продаж всеми долгожданного седана Mirai, что в переводе с японского, означает “будущее”. Очевидно, что это название выбрано неспроста, у Toyota большие планы относительно реализации этого авто.

Сама модель Toyota Mirai оснащена гибридным электроводородным двигателем, его мощность составляет 136 лошадок. Запас хода на одной заправки 650 км пути. Для того чтобы завести машину не используются углеводороды. Энергия производится не в результате горения топлива, а благодаря окислительным реакциям водорода в электрохимическом генераторе. И больше всего воодушевляет здесь то, что Вместо вредного выхлопа двигателем производится чистая вода.

Стоимость данного инновационного авто в Японии составляет 57,5 тыс долларов. При этом власти страны объявили, что модель попадет в программу субсидирования, таким образом его покупка позволит сэкономить сумму в размере 17 тыс дол. Для сравнения, американцы могут приобрести Tesla Model S у себя на родине за 53 тыс долларов. Тоесть Мирари обойдется гораздо дешевле для японца, около 40 тыс долларов.

Уместно было бы добавить, что в ближайшее время на рынок водородных авто, намерены выйти японская Honda, а также южнокорейский Hyundai. Хонда будет продавать модель Honda FCV уже в этом году. Hyundai же планирует закончить разработку своего водородного автомобиля к Олимпиаде-2018, которая пройдет в Южной Корее.

Вот такая глобальная революция в мире авто, нас ожидает, дорогие друзья! Лично мне это очень все интересно, а вы что думаете по этому поводу?))


YouTube YouTube
Автор Котенко Максим
Специально для mmgp.ru

Доброго времени друзья, сегодня меня привлекла, действительно очень крутая новость!

Пожалуй это самая глобальная революция на автомобильно рынке в 2016 году!

А все дело в том, что японский концерн Toyota, недавно объявил о старте серийного производства, а также начале продаж всеми долгожданного седана Mirai, что в переводе с японского, означает “будущее”. Очевидно, что это название выбрано неспроста, у Toyota большие планы относительно реализации этого авто.

Сама модель Toyota Mirai оснащена гибридным электроводородным двигателем, его мощность составляет 136 лошадок. Запас хода на одной заправки 650 км пути. Для того чтобы завести машину не используются углеводороды. Энергия производится не в результате горения топлива, а благодаря окислительным реакциям водорода в электрохимическом генераторе. И больше всего воодушевляет здесь то, что Вместо вредного выхлопа двигателем производится чистая вода.

Стоимость данного инновационного авто в Японии составляет 57,5 тыс долларов. При этом власти страны объявили, что модель попадет в программу субсидирования, таким образом его покупка позволит сэкономить сумму в размере 17 тыс дол. Для сравнения, американцы могут приобрести Tesla Model S у себя на родине за 53 тыс долларов. Тоесть Мирари обойдется гораздо дешевле для японца, около 40 тыс долларов.

Уместно было бы добавить, что в ближайшее время на рынок водородных авто, намерены выйти японская Honda, а также южнокорейский Hyundai. Хонда будет продавать модель Honda FCV уже в этом году. Hyundai же планирует закончить разработку своего водородного автомобиля к Олимпиаде-2018, которая пройдет в Южной Корее.

Вот такая глобальная революция в мире авто, нас ожидает, дорогие друзья! Лично мне это очень все интересно, а вы что думаете по этому поводу?))


YouTube YouTube
Автор Котенко Максим
Специально для mmgp.ru

если все таки нефть уже в 2017 году массово хотя бы часть европы начет переходить на электромобили и в большей части отказываться от нефти, то аналогично большая часть европы перейдут в прямом смысле с автомобиля на пеший ход!
то что автоваз с рено не смогут сделать электромобиль достойного типа то и тольяти превратится в детройт(((