Выпуск автотранспорта на Украине рухнул почти на 40%

Так это понятно и первокласснику: если птичка корм не кушает, значит он ей не подходит. Если покупатель не берет машины, значит в них нет нужды. Это во многом американская мода - ездить на машине, причем провинциальная, именно там машина и нужна как средство передвижения, и легко себя чувствует на шоссе между городами. А уже в Нью-Йорке сплошные пробки судя по всему, в итоге машина движется медленней пешехода. Если же не только негде ездить, но и по чему, т.е. дороги плохие, улицы тесные, климат жестко-агрессивный, то машина там превращается в сплошную обузу. Или пешком, или на горном велике, или на электромопеде, где-то слез, где-то проскочил через лазейку, где-то по обочине прополз. В маленьком городе машина для 1 человека - это вообще глупость, возить 2 тонны железа ради перемещения на 5 кварталов, что можно с той же скоростью сделать на велике - неумно и хлопотно.

видимо не были вы в украине, не видели огромных пробок в киеве, одессе и других городах. причем машины в них стоят не самые дешевые.

Если судить по автофорумам то ваши автомобилисты сейчас с удовольствием покупают Бу авто из ЕС, и дешевле и качественнее даже новой от местного авто прома.

они и раньше с удовольствием б/у покупали. местные слишком дорогие и некачественные, протекторат законов позволяет васадзе не напрягаться особо.

Вот как, вообще не знала даже что в Украине какие-то виды автомобилей даже выпускают, конечно, с такой неразберихой что творится в стране вообще хорошо что хоть не совсем производство закрылось .

Вообще то я там много лет жила. Была не раз и в Киеве и в Днепропетровске и во Львове и во многих других крупных городах. Ну покупал народ машины до кризиса и довольно не плохие. Причем средний класс мог себе это позволить. Но ведь речь идет об отечественном автопроме, и о том, что их продукцию мало покупают.

В России производство автомобилей только за полгода упало на 16%. А на сколько оно рухнуло с начала кризиса, даже статистику не предоставляют.

С нашей та экономикой не удивлюсь если "Укравтопром" за пару лет вообще загнется.

Ему помогут.

А выпускают что-то нормальное? Никогда в жизни не купил бы что-то с украинского автопрома, уже очень часто все выходит строя, делают ненадежно, при сборке могу что-то не положить и качество от этого оставляет желать только лучшего.

вы написали, что все пересаживаются на велосипеды, так как не могут себе позволить бензин а я вам ответил, что это не так, машин много и меньше не становится.

Кто катался на великах до тот и будет кататся, а кто ездил на машине тот и дальше на ней будет ездить, не сильно обращая внимания на цену бензина, дорогой но что поделать.
И не только АвтоЗаЗ выпускает а еще несколько сборочных линий в Украине есть.
А так же микроавтобусы автобусы трамваи троллейбусы.
Не помогут, как и АвтоВАЗ будут держать на плаву дотациями до последнего, зачем закрывать кормушку.

А Автоваз то кого кормит, если у него собственники Рено- Ниссан?

Вместе с "Ростех" и для чего тогда бы вливали дотационные денежки в завод если он Рено Ниссану принадлежит?

Между прочим, не совсем верно думать, что автолюбители будут хранить верность своим железным коням при любой цене бензина. Наблюдаю, как средний класс продает свои форды и пересаживается на б - ушные лады, явно чтоб меньше платить за ремонт. Далее, кто свои машины не продает, почти на них уже не ездит, а кто ездил на великах, те ими пользуются вовсю, таких стало намного больше на улицах. Чудес не бывает, так что по мере роста цен будут сжиматься запросы к личному транспорту.

Если бы были цены соответствовали нашим зарплатам, и бензин подешевел! Это ж просто нереально! Везде бензин падает-а у нас растет

дело в том, что не только качество хромает, но еще и цены заоблачные как результат протекции и монополизма. сами украинцы предпочитают импорт.

Никак не могу понять тех, кто упрямо пользуется машиной в райцентре с населением 100 тысяч и тремя перекрестками. Сколько раз замечал, что на велике до нужной точки добираешься чуть ли не быстрее, чем на авто, которое по пути еще и в трубу сколько денег выпустит.

Кредитуют, если что не так- заберут имуществом или деньгами.
Вроде схема не эксклюзивно российская?
В кризис 08 года помню и штаты так свой GM вытаскивали.

Наличие законов упрощающих такие покупки это хорошо, у людей появился выбор.
Да и гонять к вам не далеко, при возможности купить дешевое авто нормального качества неудивительно что спрос на отечественные авто упал.